財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)考題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)-資料下載頁(yè)
2024-09-04 18:23本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】單獨(dú)海損是保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸途中，由海上災(zāi)害事故直接造成的部分損失。共同海損是海上保險(xiǎn)中，船舶、貨物面臨共同風(fēng)險(xiǎn)，船長(zhǎng)下令采取措施發(fā)生的費(fèi)用、損失。三者采取救助行動(dòng)而引起的費(fèi)用。9．一般采用強(qiáng)制保險(xiǎn)方式的是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的。不定值保險(xiǎn)的承保方式是承保時(shí)，僅僅確定保險(xiǎn)金額，發(fā)生事故時(shí)再確定保險(xiǎn)價(jià)值。保險(xiǎn)責(zé)任范圍最大的是一切險(xiǎn)。海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中對(duì)保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的規(guī)定。承保車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故造成車上人員傷亡或貨物的損失由保險(xiǎn)公
【正文】 特點(diǎn)？ 第一， 保險(xiǎn)標(biāo)的具有較大的流動(dòng)性； 第二， 保險(xiǎn)責(zé)任范圍比較廣泛； 第三， 保險(xiǎn)期限的確定方式比較特殊：倉(cāng)至倉(cāng)條款； 第四， 保險(xiǎn)單的可轉(zhuǎn)讓性； 第五， 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)具有國(guó)際性。 我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)有哪三種？保險(xiǎn)責(zé)任范圍最大的是什么險(xiǎn)種？ 我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)有平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。保險(xiǎn)責(zé)任 范圍最大的是一切險(xiǎn)。 什么是倉(cāng)至倉(cāng)條款？ 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中對(duì)保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的規(guī)定。從發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)到收貨人倉(cāng)庫(kù)。 為什么貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)要實(shí)行代查勘、代理賠制度？ 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保地點(diǎn)、理賠地點(diǎn)往往相距遙遠(yuǎn)。如果不實(shí)行代查勘、代理賠制度，保險(xiǎn)公司（承保公司）親自派人去現(xiàn)場(chǎng)查勘，成本太高，不劃算。 車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額確定方式有哪幾種？ 第一， 按新車購(gòu)置價(jià)確定； 第二， 按投保時(shí)車輛實(shí)際價(jià)值確定； 第三， 由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。 “車上責(zé)任險(xiǎn)”的責(zé)任范圍是什么？ 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)。承保車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故 造成車上人員傷亡或貨物的損失由保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任。 四、論述題 ：（ 12 分） 你如何看待機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款費(fèi)率的市場(chǎng)化？ 第一， 是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)改革的必然要求。 第二， 市場(chǎng)化不是自由化。同樣需要監(jiān)管。 第三， 精算必須加強(qiáng)。 第四， 不能盲目競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)要適度。 第五， 為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)改革探索道路。
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