【導(dǎo)讀】并、離網(wǎng)運(yùn)行,且可無(wú)縫切換。良好的電網(wǎng)同步跟蹤能力。虛擬同步發(fā)電機(jī)特性。集成蓄電池管理功能。具有較高的整機(jī)效率。系統(tǒng)整體拓?fù)淙缦聢D所示:。根據(jù)蓄電池側(cè)電壓和逆變模塊輸入電壓的關(guān)系,升壓比大致在倍左右,考慮到成本、體積等因素,升壓模塊采用兩級(jí)Boost電路串聯(lián)的結(jié)構(gòu)。關(guān)管IPP200N25N3,其耐壓為250V,25攝氏度下的電流為64A。效率要求,綜合確定系統(tǒng)開(kāi)關(guān)頻率為10kHz。第一級(jí)DC-DC升壓電路工作在電流連續(xù)模式下。為了保證變換器正常工作,所以要對(duì)電感L1和電容C2進(jìn)行設(shè)計(jì)。電感電流不能出現(xiàn)斷續(xù);其次要保證電流的紋波滿足設(shè)計(jì)要求。式中VL1為電感電壓,L1為電感的電感量。何變化,系統(tǒng)都能滿足額定輸出520W和紋波系數(shù)為的要求。取L1電感值為1mH。系統(tǒng)的穩(wěn)定性并會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的成本增加。所以電容C2的設(shè)計(jì)原則是滿足電壓的紋。結(jié)合實(shí)際并留一定裕量,取電容C2=470uF。