【正文】 ，司機應(yīng)聽從指揮。 （ 3）防止高空墜落措施： ①操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用。 ②在高處使用撬杠時，人要站穩(wěn)扶穩(wěn)。 ③操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)思想集中，防止踏上探頭板。④鋼屋架及大型屋面板安裝時，必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺，需在梁上行走時，應(yīng)設(shè)置護欄橫桿或繩索。（ 4）防止高空落物傷人措施： *****建筑安裝工程總公司 鋼結(jié)構(gòu)及大型屋面板吊裝應(yīng)急預(yù)案 ①地面操作人員必須戴安全帽。 ②高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。 ③地面操作人員應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。 ④構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確定安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。 ⑤設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。（ 5）防止屋架傾斜措施 為了防止鋼屋架傾斜、變形，在地面立起鋼屋架時、翻身時吊車抬吊鋼屋架兩側(cè)底腳，吊點均在鋼屋架的上弦。（ 6）防止吊裝脫鉤 為了防止吊裝過程中產(chǎn)生脫鉤現(xiàn)象，我們通過繩索的捆扎方式來解決。吊車采用單根繩索，和鋼屋架的上弦采用捆綁式，用卡環(huán)連接，在釣鉤上采用纏繞式，防止串繩和脫鉤。 工程附近醫(yī)療機構(gòu) 宜賓縣人民醫(yī)院 ，急救電話： 120。 *****建筑安裝工程總公司 第五篇：連續(xù)墻鋼筋籠吊裝應(yīng)急預(yù)案 （ 1）當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難時，有可能是端頭傾斜將鋼筋籠卡住、槽壁兩側(cè)土體徑縮將鋼筋籠卡住、在下放鋼筋籠過程中突然發(fā)生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的，當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難但是具備下列條件時，可嘗試?yán)^續(xù)下放鋼筋籠。 （ 2）如果是端頭傾斜造成鋼筋籠下放不到位時，必須事先用超聲波測量端頭垂直度，得出端頭侵入鋼筋籠的程度，然后適當(dāng)割除分布筋，收縮主筋，主筋數(shù)量不變，然后再放鋼筋籠。 （ 3）當(dāng)鋼筋籠被卡住的時候，不能強行沖擊下放，當(dāng)鋼筋籠反復(fù)上下松動多次不能放到位的，需將鋼筋籠全部拎出，查明原因并處理好后再重新下放。 、散架 必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計的要求，進行吊點布置和對鋼筋籠進行加強，起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高 30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn) 象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。 當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。 鋼筋籠起吊發(fā)生變形、散架事故和補救措施通常有如下情況：（ 1）第一道吊點范圍鋼筋籠頭部向上彎曲發(fā)生原因：縱橫向桁架軟弱；桁架和分布筋電焊不牢固；吊點鋼筋焊接不牢固。補救措施： 首先用伸縮葫蘆和千斤頂將已經(jīng)彎曲的鋼筋籠調(diào)直； 主吊前兩道吊點范圍的桁架鋼筋、主筋和分布筋全部電焊加固，桁架鋼筋和分布筋相交的兩個點更要全部焊接； 加強第一道吊點的橫向桁架，可以用雙排Ф 25 以上的“”形鋼筋加強。（ 2）主吊和副吊之間的鋼筋籠部分發(fā)生彎曲、斷裂發(fā)生原因： 縱向桁架薄弱，鋼筋籠較寬，只放了 2 榀桁架；主、副吊之間的距離過長，超過 4m；起吊過程中兩部分吊車配合不當(dāng)；桁架鋼筋、桁架與分布筋焊接不牢固。補救措施： 增加縱向桁架的數(shù)量； 調(diào)整吊點位置，將主、副吊之間的距離調(diào)整到不大于 ；雙機配合起吊， 避免兩部吊車?yán)朵摻罨\；加強焊接質(zhì)量。 （ 3）轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠“包餃子”發(fā)生原因： 斜撐拉桿強度不夠或焊接不牢固； 轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊的分布筋未和所經(jīng)過的鋼筋焊接牢固；開始起吊過程中 ,鋼筋籠發(fā)生傾翻。補救措施： 合理設(shè)置斜撐拉桿，當(dāng)發(fā)生扭曲后，可先用神仙葫蘆或千斤頂效直，然后著重加強每一道吊點之間的斜撐，尤其是第一道吊點處斜撐，斜撐鋼筋必須要拉到兩榀桁架處，斜撐鋼筋的規(guī)格要大于Ф 25； 轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊對穿的分布筋同經(jīng)過的每根鋼筋都必須要焊接牢固； 如果轉(zhuǎn)角幅一邊豎起來較高，為 避免在開始起吊鋼筋籠過程中，豎起來的邊向一邊側(cè)翻，可用副吊的副鉤吊一根鋼絲繩，拉住鋼筋籠。 、起重設(shè)備起吊過程發(fā)生傾覆的主要原因如下： （ 1）因嚴(yán)重超載，致使對起重機傾覆邊的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩，導(dǎo)致起重機傾覆。 （ 2）起重機未安裝起重力矩限制器安全保護裝置，操作人員無法準(zhǔn)確掌握重物實際重量，致使超載運行導(dǎo)致傾覆。（ 3）起重指揮人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，不熟悉起重吊裝作業(yè)安全基本知識，特別是在作業(yè)前未向起重機司機進行安全技術(shù)交底，無實際起吊重 量說明，即在重量不清的情況下，違章指揮，違章操作。 （ 4）地基承載力不夠，地基塌陷導(dǎo)致起重機重心不穩(wěn)發(fā)生傾覆。、反事故措施與預(yù)防 : （ 1）起重機安全保護裝置必須按規(guī)定配置，最大額定起重量不大于 32t 的起重機，必須裝設(shè)起重量顯示器，其誤差不大于 5％。 （ 2）嚴(yán)格按起重機的額定起重量表和起升高度曲線作業(yè)。起吊物品不能超過規(guī)定的工作幅度和相應(yīng)的額定起重量，嚴(yán)禁超載作業(yè)。 （ 3）在進行起重吊裝作業(yè)前必須制定作業(yè)指導(dǎo)書，并對起重機司機及相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底。起重機械指揮、 操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并應(yīng)熟悉所操作機械的操作規(guī)程，以及相關(guān)的安全規(guī)定。起重機械作業(yè)時，指揮、操作人員必須認真負責(zé)，注意力集中。 （ 4）定期加強對起重機械操作人員的安全意識和責(zé)任感的培訓(xùn)，通過事故案例講解和學(xué)習(xí)，增強其安全意識，提高其操作和防事故能力及起重相關(guān)人員緊急情況下的避險能力。 （ 5）前期對施工場地進行調(diào)查，確定起吊設(shè)備工作場地地基承載力要求，及時對不滿足要求的場地進行硬化加強。 、發(fā)生起吊事故傷害應(yīng)急措施 （ 1）成立項目事故處理應(yīng)急指揮小組，小組 成員見圖 13；（ 2）以人為本，最大限度保證施工人員生命安全；（ 3）先搶救人員、控制險情，再消除污染、搶救設(shè)備； （ 4）反應(yīng)快捷、措施果斷，統(tǒng)一指揮、制定有效的搶救方案，避免不規(guī)范、無組織 的救援行動造成二次傷害。 （ 5）保證應(yīng)急所需的通訊設(shè)備、交通工具、照明設(shè)施、急救設(shè)備。 副組長副經(jīng)理 組員工程部 組長項目經(jīng)理 組員安 質(zhì) 部 副組長總工程師 組員設(shè)物部