【正文】 嚴(yán)格的控制，和對(duì)已產(chǎn)生呆滯件采取合理的方式逐步消耗。 細(xì)分各人員崗位職責(zé)，加強(qiáng)部門員工服務(wù)的主動(dòng)、熱情，嚴(yán)格執(zhí)行配件 6s，確保零件擺放有序、整齊、干凈。 售后各部門之間進(jìn)行相互的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力以及了解各部門的運(yùn)作流程、規(guī)范，提高整個(gè)售后部門運(yùn)行流程的規(guī)范、順暢，增強(qiáng)整體的服務(wù)意識(shí)、減少各個(gè)部門之間的摩擦、 共同做好每一個(gè)環(huán)節(jié)、提升客戶滿意度，減少客戶流失。 嚴(yán)格按照公司政策以及上海通用商務(wù)政策來執(zhí)行、確保下半年配件審計(jì)工作的正常展開，現(xiàn)已將所有違規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行變更、停用，來確保不違反上海通用的商務(wù)政策，爭(zhēng)取在下半年中取得 配件的管理獎(jiǎng)項(xiàng)，針對(duì)通用推廣的附件產(chǎn)品開展一系列促銷活動(dòng)，為公司創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。 希望 sgm 可以給予相應(yīng)的技術(shù)上的指導(dǎo)和支持，以便于我們能夠不斷的進(jìn)步和完善部門管理上的瑕疵。 配件部 2021年重點(diǎn)工作總結(jié) 董事長(zhǎng)、總經(jīng)理： 配件部 2021 年 在總裁和總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合支持下，配件部完成了年初制定的各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)，現(xiàn)將 2021年重點(diǎn)工作總結(jié)如下： 各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況： 年初針對(duì)公司下達(dá)的 億產(chǎn)值目標(biāo)， 980 萬(wàn)利潤(rùn)指標(biāo)，配件部對(duì)各廠進(jìn)行落實(shí)分解。配件部全年完成產(chǎn)值為 ，完成年初目標(biāo) 26000 萬(wàn)的 %，按公司 18 億產(chǎn)值目標(biāo)來算，完成 %；利潤(rùn)為 萬(wàn)，完成率 %；萬(wàn)元產(chǎn)值能源消耗為 300 元，比目標(biāo)值 330 元 /萬(wàn)元產(chǎn)值，降本 %；人均勞動(dòng)生產(chǎn)率 萬(wàn)元 /年 ，完成年 初目標(biāo)的 %，比 2021 年人均產(chǎn)值 34 萬(wàn)提升了 36%；庫(kù)存額為，比目標(biāo)降低了 15%。 零部件生產(chǎn)流程控制的完善和生產(chǎn)計(jì)劃完成情況： 2021年配件部共計(jì)完成零部件生產(chǎn)計(jì)劃 19563批，按期完成 19552批，完成率為 %。 2021 年，配件部根據(jù)生產(chǎn)部的要求，對(duì)本部重新制定生產(chǎn)計(jì)劃管理流程和考核辦法制度，對(duì)于零件加工周期給予進(jìn)一步分解明確，監(jiān)督提高各廠簽約時(shí)間的準(zhǔn)確性。認(rèn)真運(yùn)用生產(chǎn)部的生產(chǎn)總計(jì)劃信息安排生產(chǎn)，在每周的部例會(huì)上各廠對(duì)下周 的生產(chǎn)安排匯報(bào)作為一項(xiàng)必須的內(nèi)容，特別是對(duì)特急訂單采取全程式跟蹤，確保不誤期；加強(qiáng)本部各配件廠團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，以及多培養(yǎng)一專多能的生產(chǎn)工人，在生產(chǎn)最忙的 710 月中，通過各廠員工的努力，實(shí)現(xiàn)了單月產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高的紀(jì)錄。 抓好各廠安全生產(chǎn)。 2021 年配件部無重大事故發(fā)生，輕傷事故≤ 4‰，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。配件部年初就強(qiáng)調(diào)，安全生產(chǎn)是重中之重，并與各廠簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，要求各廠設(shè)立安全生產(chǎn)兼管員，建立本廠安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月開展檢查，開展自查自糾工作。同時(shí)對(duì)安全防護(hù)、安全規(guī)范等方面進(jìn)行基礎(chǔ)性改 進(jìn)，對(duì)于存在重大危險(xiǎn)的工作環(huán)境進(jìn)行重點(diǎn)性跟進(jìn)，對(duì)于涉及到安全的技改創(chuàng)新項(xiàng)目必須通過評(píng)審討論，如危險(xiǎn)系數(shù)大，寧愿不做。為確保各分廠設(shè)備在受控狀態(tài)下運(yùn)作，使用設(shè)備方面，每臺(tái)設(shè)備都配備了設(shè)備運(yùn)行記錄，確保設(shè)備在受控狀態(tài)下運(yùn)行。技能培訓(xùn)方面，對(duì)新進(jìn)操作工來說，配合人事處進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，頒發(fā)了操作證和上崗證方可上崗操作，并采取了定人定機(jī)。 對(duì)各配件廠全面實(shí)行 6s 管理。 6s 管理在公司已開展一定時(shí)間，相對(duì)來說，配件原來搞 6s 管理基礎(chǔ)弱，所以 2021年，配件部把這一項(xiàng)工作作為 重點(diǎn)工作 ，從上半年先從各廠自身改進(jìn)整理整頓開始，區(qū)域劃分，標(biāo)識(shí)建立，逐步改善，部?jī)?nèi)開會(huì)多次落實(shí)檢查改進(jìn)，下半年成立 6s 檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，每月開展檢查。同時(shí)加大對(duì)各廠的基礎(chǔ)改善投入，統(tǒng)一了車間工具箱，增添了更衣室的衣柜，包括零件周轉(zhuǎn)箱采購(gòu)使用。 通過 6s 現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)容器，托架、物料設(shè)備清潔的管理，完善車間對(duì)標(biāo)識(shí)張貼，改進(jìn)物流路徑和搬運(yùn)設(shè)施，定制定位管理。生產(chǎn)效率提升。雖然通過一年的努力，有了很大的改善，但是要達(dá)到優(yōu)秀企業(yè)的管理目標(biāo)，我們做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還有更多的工作要在2021 年計(jì)劃完成。 抓好各廠產(chǎn)品質(zhì)量及各項(xiàng)體系運(yùn)行工作。 2021年零部件質(zhì)量復(fù)檢合格率平均為 %，比目標(biāo) %高 百分點(diǎn)。對(duì)于質(zhì)量管理，配件部要求各廠制定出各廠的質(zhì)量考核制度，雖然質(zhì)量檢驗(yàn)員劃管技術(shù)部后，出現(xiàn)質(zhì)量問題的概 率增加，配件部要求各廠因地制宜做好質(zhì)量過程控制。 監(jiān)督和協(xié)助各廠對(duì)內(nèi)部進(jìn)行體系內(nèi)審工作，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)改進(jìn)糾正，使各項(xiàng)體系運(yùn)行正常，各項(xiàng)評(píng)審指標(biāo)均達(dá)標(biāo)。 認(rèn)真組織開展質(zhì)量月活動(dòng)，張貼各類標(biāo)語(yǔ)，組織各工種員工參加技術(shù)比武，進(jìn)行各種專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，取得了好的效果。 配合人資部進(jìn)行工資發(fā)放及勞動(dòng)定額的控制。 配件部根據(jù)公司要求對(duì)各廠要求開始實(shí)行定額制，并對(duì)各工種進(jìn)行測(cè)算轉(zhuǎn)換，努力做到職工工資平衡。為了體現(xiàn)對(duì)各廠各工種公平公正，定額先試行 3 個(gè)月再調(diào)整， 2021 年在工資和工時(shí)發(fā)放上配件部做到嚴(yán)格控制，無超發(fā)。 抓好各廠的降本工作。 配件部主要從提高材料利用率和技術(shù)改造兩方面入手。 1）對(duì)鈑金廠實(shí)行角料利用考核辦 法，對(duì)各種角料在原有基礎(chǔ)上經(jīng)過核實(shí)，制定出考核目標(biāo)，達(dá)到該目標(biāo)，予以獎(jiǎng)勵(lì)。今年鈑金廠在材料利用上有提高了 1%2%，可以降本 50 萬(wàn)。 2）部件廠涂裝車間在 2021 年共計(jì)虧損了 100萬(wàn)，所以在 2021年初，配件部制定的目標(biāo)為扭虧為盈，利潤(rùn)指標(biāo) 30 萬(wàn)， 2021年配件部與分廠共同進(jìn)行了柴油爐改為生物燃料的改造，通過改造，年節(jié)約成本100 萬(wàn)元，部件廠今年已扭虧為盈，產(chǎn)生毛利 60 萬(wàn)。 2021年已過去了，經(jīng)過配件部全體員工的努力，取得了一點(diǎn)成績(jī)，由于各種原因，實(shí)際存在的問題與標(biāo)準(zhǔn)要求還存在很大 差距，今后在最高管理層和相關(guān)部門的支持下，只有努力做的更好，不斷的進(jìn)行自我完善改進(jìn)。 配件部 配件上半年工作總結(jié) 根據(jù)部門在 5 月 19 日組織崗位職責(zé)履行情況的培訓(xùn)，也結(jié)合上半年的工作總結(jié)及崗位 職責(zé)履行情況進(jìn)行總結(jié)如下： 設(shè)備管 理 員應(yīng)該是為了生產(chǎn)所需要的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督、維護(hù)、監(jiān)督設(shè)備衛(wèi)生符合性、延長(zhǎng)設(shè)備的使用期限、降低設(shè)備運(yùn)行成本、有效控制設(shè)備故障發(fā)生率，對(duì)設(shè)備操作崗位人員上崗培訓(xùn)，讓操作人員熟悉設(shè)備的工作原理及故障排除方式方法，讓?shí)徫蝗藛T“ 會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、懂原理”要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作崗位人員定期培訓(xùn)設(shè)備的保養(yǎng)及操作方法及不定期抽查崗位人員對(duì)設(shè)備的熟悉程度，配件上半年工作總結(jié)。降低五金零配件采購(gòu)價(jià)格，保證采購(gòu)回來的五金配件質(zhì)量、時(shí)效不影響正常生產(chǎn)，不因設(shè)備的配件采購(gòu)時(shí)效而影響整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，確保設(shè)備零配件在縣內(nèi)的半個(gè)小時(shí)采購(gòu)到位，縣外的在三天內(nèi)采購(gòu)到位，縣外可根據(jù)部門批準(zhǔn)后再按相關(guān)程序辦理合同等采購(gòu)工作。五金零配件采購(gòu)根據(jù)“采購(gòu)管理規(guī)范”中相關(guān)要求執(zhí)行，如有緊急采購(gòu)任務(wù)應(yīng)先通過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再進(jìn)行采購(gòu)，采購(gòu) 回來后按“采購(gòu)管理規(guī)范”中辦理相關(guān)手續(xù)。作為設(shè)備管理人員應(yīng)該對(duì)待每臺(tái)設(shè)備都應(yīng)該了如于掌設(shè)備的每天運(yùn)行的情況要及時(shí)把握，對(duì)存在隱患的或是帶病運(yùn)行責(zé)令操作崗位人員對(duì)設(shè)備全面檢查排除隱患，設(shè)備存在安全隱患嚴(yán)重的要組織操作人員對(duì)這些安全隱患專題討論會(huì)分析原因，工作總結(jié)《配件上半年工作總結(jié)》。每個(gè)月的月初應(yīng)該有本月的計(jì)劃對(duì)每臺(tái)設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)督、維修、維護(hù)保養(yǎng)等，結(jié)合上月監(jiān)控中存在的問題未能及時(shí)分析并查出原因并列入本月的重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、單套設(shè)備運(yùn)行的操作崗位人員進(jìn)行抽查或是問答對(duì)設(shè)備的維護(hù)、維修、設(shè)備運(yùn)行 基本的監(jiān)控參數(shù)等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發(fā)現(xiàn)的問題詢問崗位人員存在這些問題會(huì)有什么影響對(duì)設(shè)備、產(chǎn)品、車間衛(wèi)生有怎么樣的影響 ?要確保車間的設(shè)備運(yùn)行正常、監(jiān)控操作崗位人員杜絕違章操作、設(shè)備帶病運(yùn)行、設(shè)備無人看守運(yùn)行。 設(shè)備管 理 員不但有管好設(shè)備的運(yùn)行狀況，還有明確的設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄要及時(shí)把設(shè)備運(yùn)行中存在的問題反饋出來，對(duì)每臺(tái)設(shè)備的一個(gè)月或是一個(gè)季度設(shè)備運(yùn)行是否正常，設(shè)備維護(hù)維修成本是多少都要把這些信息及時(shí)整理，如在設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻 繁出現(xiàn)故障的要組織人員對(duì)這些設(shè)備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設(shè)備動(dòng)態(tài)的信息記錄內(nèi)容，要求各車間的負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備的運(yùn)行中出現(xiàn)的故障信息和設(shè)備維護(hù)維修中出現(xiàn)的故障信息記錄要完善，對(duì)部分交的設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄不完整的車間負(fù)責(zé)人要專項(xiàng)目組織學(xué)習(xí)“生產(chǎn)設(shè)備管理制度”中的相關(guān)有收集的設(shè)備信息記錄情況的整理并每月要上交到設(shè)備歸口管理的所有信息記錄表，設(shè)備信息記錄表上交到設(shè)備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設(shè)備維護(hù)維修、設(shè)備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的表格中存在數(shù)據(jù)亂填、 模糊填寫不夠統(tǒng)一 ，車間的負(fù)責(zé)人上交設(shè)備信息記錄表的不能按要求上交這樣會(huì)直接影響到我的工作開展，我是需要這些設(shè)備信息數(shù)據(jù)及時(shí)錄入設(shè)備動(dòng)態(tài)臺(tái)帳內(nèi)，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們?cè)诜?wù)器中設(shè)定專用文件，把各車間所領(lǐng)用的五金配件安裝到什么設(shè)備上或是那臺(tái)設(shè)備需要維修維護(hù)的信息記錄及時(shí)在服務(wù)器中錄入即可，每個(gè)月都進(jìn)行匯總各車間的維修、維護(hù)成本后在通過設(shè)備運(yùn)行報(bào)告體現(xiàn)每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀況。 根據(jù)自己的崗位職責(zé)要求在履行過程都是需要車間和其他設(shè)備管理的配合才能完成相關(guān)的工作要求和工作量，目前設(shè)備管 理 員和車間的溝通存在很大的 問題，信息溝通不到位、設(shè)備監(jiān)督出現(xiàn)的問題不能及時(shí)反愧操作崗位人員違章操作車間內(nèi)部不能及時(shí)整改糾正，車間對(duì)設(shè)備的應(yīng)該要承擔(dān)的責(zé)任理順不清楚，因此做好這些工作必須要跟車間溝通到位，結(jié)合設(shè)備動(dòng)態(tài)信息內(nèi)所需要 的記錄信息跟車間負(fù)責(zé)人加強(qiáng)溝通填寫的要求和上交時(shí)效要求，填寫的規(guī)范要符合設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄要求中，以便我開展下步的工作時(shí)效和質(zhì)量要求。 關(guān)于大車配件有效銷售的若干建議與方法 大車配件銷售行業(yè)屬于門檻較低但又屬于專業(yè)性較強(qiáng)的行業(yè)之一，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大車配件銷售行業(yè)中占有一席之地呢？本人結(jié) 合幾年的銷售經(jīng)驗(yàn)與諸位網(wǎng)友分享如下： 一、銷售定位 你的產(chǎn)品是針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)低端還是中端或是高端的，市場(chǎng)的等級(jí)分布意味著戰(zhàn)略布局不一樣，營(yíng)銷策略也不一樣，這個(gè)最終還得看你公司目前對(duì)市場(chǎng)的要求以及公司本身的要求。 二、銷售策略 低端市場(chǎng)：意味著注重低價(jià)格輕質(zhì)量而關(guān)注使用量，通過“薄利”而多銷，或是在某種 “單位”，可能還會(huì)獲取更大的利 潤(rùn)，這就有點(diǎn)像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，卻無其實(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)還是有一定比例的，估計(jì)市場(chǎng)份額會(huì)是 20%吧。這個(gè)市場(chǎng)估計(jì)暗箱操作成分居多，中國(guó)人好面子，明明使用低端產(chǎn)品卻又喜歡高檔包裝。一般客戶群體分布在“單位，當(dāng)然主要是國(guó)有單位或是一些修理廠或經(jīng)銷商。 中端市場(chǎng)：意味著主流市場(chǎng)，銷售量也是最大的，市場(chǎng)份額也是最大的，估計(jì)有 60%， 但相對(duì)品牌也多，競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。面對(duì)中端市場(chǎng)，主要看營(yíng)銷策略，如促銷，贈(zèng)送，鋪貨，售后退貨，在這個(gè)層面關(guān)系營(yíng)銷猶為重要。 高端市場(chǎng)： 意味著注重質(zhì)量注重個(gè)性化服務(wù)，體現(xiàn)性價(jià)比，但市場(chǎng)份額相對(duì)較少，估計(jì) 20%，高端市場(chǎng)營(yíng)銷策略，體現(xiàn)的是一種印象，一種系統(tǒng)化服務(wù)，一種持續(xù)的服務(wù)，體現(xiàn)的是高質(zhì)量高品位高理念。高端市場(chǎng)在攻堅(jiān)過程中，可能時(shí)間 需要更長(zhǎng)，但一旦成功，忠誠(chéng)度往往更高。 三、對(duì)高端產(chǎn)品的案例分享 目的：將高端新產(chǎn)品打入某一地區(qū)高端市場(chǎng) 背景：該地區(qū)高端產(chǎn)品較少，缺乏相關(guān)概念。 具體步驟： 尋找該地區(qū)做的最好的，因?yàn)樽龅暮?，往往在某種程度上理念較先進(jìn)。尋找有意向 的合作商。 找到后制作產(chǎn)品的項(xiàng)目介紹書，一定要言簡(jiǎn)易賅，特別要說明你產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，能優(yōu) 化成數(shù)據(jù)如節(jié)約多少成本，增加多少收益。你如何來確保達(dá)成這些，換句話你有什么樣的支持，你的計(jì)劃是什么等等 第一次溝通往往是印象，成功概率較低，往往需要第二次、第三次。第一次拜訪主 要是收集信息，交流，認(rèn)識(shí)你為前提。第二次就要有針對(duì)性進(jìn)行溝通，深化了解。第三次基本上是確認(rèn)交易。 對(duì)每一次的交易要作記錄，站在客戶角度進(jìn)行考慮，并不斷優(yōu)化各環(huán)節(jié)，加深印象， 并計(jì)劃下次拜訪日期及計(jì)劃 。 每年一次經(jīng)銷商會(huì)議，確保持續(xù)性及連貫性，培養(yǎng)忠誠(chéng)度，體現(xiàn)優(yōu)越性。 備忘錄：針對(duì)高端市場(chǎng)，一定要體現(xiàn)個(gè)性化及頻繁的溝通。 四、大車配件銷售整體心得 大車配件銷售在一定程度上屬于專業(yè)銷售，目前正由專業(yè)銷售即依賴專業(yè)性向依賴網(wǎng)絡(luò)軟件集成過渡，向系統(tǒng)集成服務(wù)過渡，體現(xiàn)是多個(gè)方面的綜合體，要求人員素質(zhì)不斷提高，總之大車配件領(lǐng)域正處在高速發(fā)展又面臨重新洗牌的局面，誰(shuí)把握了趨勢(shì)，誰(shuí)就掌握了未來。 第四篇：配件銷售工作總結(jié) (多篇 ) 配件銷售工作總結(jié) 墨江縣運(yùn)政 所 關(guān)于開展汽車及配件銷售和汽車維修市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作的中期工作總結(jié)普洱市運(yùn)政處： 為了進(jìn)一步規(guī)范汽車維修