【導(dǎo)讀】智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商武漢漢王智能交通研發(fā)中心

　　

【正文】 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 24在上圖所示界面中我們可以清晰地看到在指揮中心系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)中所論述的所有主要功能，這里不作贅述。 管理程序的使用報(bào)警車輛信息顯示網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)顯示最近 10000 條的車輛通行記錄管理菜單快捷方式管理菜單數(shù)據(jù)庫(kù)狀態(tài)顯示智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 25? 管理程序的自動(dòng)報(bào)警功能在程序正常運(yùn)行一段時(shí)間，當(dāng)出現(xiàn)報(bào) 警車輛以后，我 們可以看到如上 圖所示界面，與此同時(shí)聲光報(bào)警系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)（聲光報(bào)警器、計(jì)算機(jī)播放 報(bào)警音等）（上圖為本公司產(chǎn)品在武漢水果湖－湖北省政府監(jiān)控指揮中心的界面截圖）報(bào)警信息分三部分顯示 上圖為前端設(shè)備提供的信息：包括時(shí)間、地點(diǎn)、速度、車道號(hào)、車牌號(hào)碼、車牌顏色、黑 車類型、車頭圖片等。第二部分為指揮中心服務(wù)程序給出的車輛的詳細(xì)信息， 主要包括車輛類型、車主姓名、車主電話、黑名單類型、案件編號(hào)、案件 類型、等等公安系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)提供的車輛信息已經(jīng)黑車（超速除外）案件信息。如下 圖第三部分為前端全景攝像設(shè)備提供的車輛全圖 如下圖智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 26? 查詢功能，提供按卡口名、 車道、車牌號(hào)、車輛類型、 車牌顏色、行車速度、通行 時(shí)間等如何已知條件查詢。界面 簡(jiǎn)單 、明了。智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 27? 統(tǒng)計(jì)功能：可以按照卡口名、 車道號(hào)、任意 時(shí)間段進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì) 。? 系統(tǒng)維護(hù)功能：因?yàn)榫S護(hù)和管理功能對(duì)整個(gè)卡口監(jiān)控系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，所以我們要求用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證， 界面如下：設(shè)置包括一些對(duì)前端卡口的控制計(jì)算機(jī)的操作指令 如指揮中心的網(wǎng)絡(luò)地址，前端計(jì)算機(jī)的圖片存儲(chǔ)路徑、前端視頻監(jiān)測(cè)儀 的燈光控制，卡口編號(hào)、名稱、車輛限速等。因此部分設(shè)置對(duì)前端子系統(tǒng)產(chǎn)生影響，所以建 議不要隨意使用。智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 28系統(tǒng)維護(hù)界面如下：? 黑名單車輛庫(kù)的維護(hù)由于本卡口監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)用公安網(wǎng)的內(nèi)部黑車數(shù)據(jù)庫(kù)，所以不需要維護(hù)，但如果用 戶要求本系統(tǒng)使用單獨(dú)的黑車庫(kù)，我們也提供了相 應(yīng)的黑車管理功能，界面如下 圖，包括了增、 刪、改、 查等功能。智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 29? 其它功能的實(shí)現(xiàn)：前端設(shè)備自動(dòng)巡檢、自動(dòng)校時(shí)等功能，由服 務(wù) 程序自動(dòng)完成，不需要人為干預(yù)。以上軟件功能是本公司在其它項(xiàng)目的時(shí)間應(yīng)用，針對(duì)各不同用戶的具體需求，對(duì)軟件作相應(yīng)的修改，屆時(shí) 按合同，并依照中 華人民共和國(guó) 計(jì)算機(jī)軟件的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供 詳盡的軟件說(shuō)明書，程序結(jié)構(gòu)圖、軟件流程圖、以及相應(yīng)的培訓(xùn)。智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 30一一一 系統(tǒng)的安裝調(diào)試 施工安裝總原則堅(jiān)持質(zhì)量第一，確保安全施工，在施工裝備階段我們根據(jù)合同、施工工期、進(jìn)度安排，成立與之適用的弱電安裝組織機(jī)構(gòu)，配 備工程所需技 術(shù)力量及施工力量， 組織施工人 員熟悉學(xué)習(xí)工程建設(shè)施工圖各項(xiàng)資料，組織培訓(xùn)工程施工中的新技術(shù)，新的施工方法、新工藝， 組織施工人員熟悉各系統(tǒng)技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，教育 職工在施工中認(rèn)真負(fù)責(zé)，精心施工，創(chuàng)造一流的設(shè)備、一流的 設(shè)計(jì)、一流的安裝。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，使系統(tǒng)能夠可靠運(yùn)行。確保工程施工保質(zhì)、有序的 進(jìn)行，工程按期竣工，對(duì)作業(yè)流程要嚴(yán)格控制。并制定相 應(yīng)的質(zhì)量保證措施。我們?cè)诎惭b過(guò)程中將遵循以下原則：? 安全 安全包括人生安全和設(shè)備 運(yùn)行的安全，這就要求我們?cè)谑┕み^(guò)程中要注意安全，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，施工中對(duì)電纜電線 的連接、接地及各項(xiàng)通電實(shí)驗(yàn)都應(yīng)一絲不茍， 嚴(yán)格按照施工圖、施工規(guī)范和產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行，確保 產(chǎn)品的安全及運(yùn)行安全。? 可靠 因弱電為弱電信號(hào)，強(qiáng)調(diào) 它的可靠性，不僅要求設(shè)計(jì)時(shí)采取必要的措施，在施工中保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行往往更為重要。? 便利 因設(shè)計(jì)總是在圖紙上的，對(duì)運(yùn)行及維修未考慮周全，在安裝過(guò)程中，就應(yīng)充分考慮，使運(yùn)行和維修便利。? 經(jīng)濟(jì) 在施工中，在能滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，我們將大力使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新機(jī)具，在提高安裝質(zhì)量的同時(shí)，提高經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)施工班組的管理，施工班 組應(yīng)按施工 員頒發(fā)的 施工任務(wù)單中的工作內(nèi)容和質(zhì)量要求組織施工，施工班組應(yīng)有專人對(duì)發(fā)到班組的各類文件和圖紙進(jìn)行登記和妥善保管，不準(zhǔn)亂丟亂放。使用人不準(zhǔn)在 圖紙上隨意涂改或勾畫，要保護(hù)好文件和 圖紙。班 組要正確使用和保護(hù)好測(cè)試設(shè)備 和儀器儀表，使用前應(yīng)先檢查技術(shù)狀況是否完好，是否有鑒定標(biāo)志，要保證每道工序的正確性。班組要清楚知道所干的工作內(nèi)容、操作方法、檢驗(yàn)和記錄要求。 管路和布線施工 管路安裝1. 明敷管線施工措施明敷管線具體要求橫平豎直、整齊 美觀、支、吊架 間距均勻且符合規(guī)范， 對(duì)不同規(guī)格管材支架間距的要求。在距箱口拐彎中心 30CM 處應(yīng) 增設(shè)支、吊架。在管線較長(zhǎng)的地方增設(shè)過(guò)線盒，具體要求是：無(wú)彎管路不智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 31超過(guò) 30CM；兩個(gè)接 線盒間有三個(gè)彎時(shí)不超過(guò) 8M。施工步 驟為： 確定車輛識(shí)別管理設(shè)備的安裝位置； 劃出管路中心線和管路交叉位置； 配置電管； 量長(zhǎng)度； 把鋼管按照建筑結(jié)構(gòu)形狀彎曲； 根據(jù)測(cè)得管線長(zhǎng)度鋸切鋼管； 鉸制管端螺紋； 將管子接線盒等裝配成整體進(jìn)行安裝；做接地。2. 暗敷管線施工措施暗敷管線具體要求：管路短、彎頭少、兩頭位置準(zhǔn)確，暗管需增設(shè)過(guò)線盒的要求與明管基本一致。另外，暗管一般不要出現(xiàn) S 彎，兩個(gè)拉 線 盒之間不要出現(xiàn) 4 個(gè)彎頭。敷設(shè)步 驟為： 確定車輛識(shí)別管理設(shè)備位置； 測(cè)量敷設(shè)線管長(zhǎng)度； 配管加工（彎曲、割據(jù)、套羅紋）； 將管與盒按已確定的安裝位置敷設(shè)； 管口塞上木塞或廢紙，盒內(nèi)填滿廢紙或木削，防止 進(jìn)入水泥砂 漿或雜物； 檢查是否有管、盒 遺漏或 錯(cuò)誤； 管盒連成整齊固定于摸板上，管子離表面不小于 15MM； 管與管、管與盒箱連接處 ，焊接地跨線，使金屬外殼連為一體。3. 彎管制作管彎頭制作時(shí)，應(yīng) 注意焊接位置，明管彎頭的彎曲半徑應(yīng)≥ 管子外徑的 6 倍，暗管彎頭的彎曲半徑應(yīng)不小于外徑的 10 倍，管子彎扁度不超 過(guò)管徑的 1/10，不 應(yīng)有裂縫、折皺、否則穿線時(shí)會(huì)劃破電纜皮。管子切割時(shí)要保證切口平齊，不得出 現(xiàn)馬蹄口，管子連接前應(yīng)用銼刀將管口毛刺挫掉，管子進(jìn)箱盒一般露處 23 扣長(zhǎng)度為宜。1）管子跨接及接地管接頭，鋼管與箱體、接線盒等均采用 圓鋼可靠跨接，25MM 以下管子用 6MM 的圓鋼，32MM 以上管子用 8MM 圓鋼 。在 圓鋼兩邊進(jìn) 行滿焊，焊接應(yīng)牢固平整、飽滿、不得有點(diǎn)焊、 夾焊、焊穿等現(xiàn)象。長(zhǎng)度不小于 6 倍的圓鋼直徑。管子 進(jìn)橋架、控制箱時(shí)，應(yīng)焊接地螺絲，然后用 6 平方毫米的接地線與橋架、控制箱連在一起鍍鋅管要用專用接地卡接地。智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 322）車輛識(shí)別管理配管安裝應(yīng)按照電氣施工規(guī)范，考慮管徑與管內(nèi)載線的富裕量，一般容 線量不得超過(guò)管截面的 40%，配管彎頭半徑應(yīng)不小于管徑的 6 倍。不同的信號(hào)或 電壓等級(jí)不同的線纜，不能共用一條管路。3）車輛識(shí)別管理系統(tǒng)的干線線纜的布線位置在接近建筑物中心部分，不應(yīng)在建筑物的四角上，避免雷 擊。4）當(dāng)布線電纜從建筑物外引入時(shí)，為避免受雷擊，或 強(qiáng)電碰地，電源感應(yīng)電勢(shì)等的外界影響，必須采用牢靠的保護(hù)器裝置。5）車輛識(shí)別管理線纜及走線槽均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)對(duì)防火、阻燃的要求。并從選材和安裝中加以保證。 電纜橋架敷設(shè)車輛識(shí)別管理系統(tǒng)橋架施工技術(shù)措施：1）進(jìn)場(chǎng)橋架應(yīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。2）進(jìn)場(chǎng)橋架不容許在露天堆放（尤其是噴塑橋架），在搬運(yùn)當(dāng)中，應(yīng)采取措施，以防表面涂層受損。3）橋架應(yīng)按照整體平衡圖的安排進(jìn)行排放。橋架中布線， 對(duì)各種不同的信號(hào) 線纜應(yīng)有隔板分離。4）橋架安裝、橋架敷 設(shè)要做到橫平 豎直，按照 規(guī)范及橋架承載能力，設(shè)置支架，并在拐彎處增設(shè)支架。橋架連接片的螺絲要帶全，螺桿朝外，以防劃破電纜。 連接螺絲應(yīng)加上彈簧墊片，以便 連接牢固和可靠接地（對(duì)鍍鋅橋架）；水平橋架調(diào)直后應(yīng)該用螺絲將橋架與托臂、橫擔(dān)固定。5）橋架制作由于現(xiàn)場(chǎng)空間原因，有 時(shí)需現(xiàn)場(chǎng)修改制作 橋架，修改 橋架時(shí)應(yīng)做到；拐角 應(yīng)滿足線纜彎曲半徑要求，焊縫應(yīng)打磨平滑并刷防銹漆和相同顏色的面漆。6）橋架接地車輛識(shí)別管理橋架是否可靠接地應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。對(duì)噴塑橋架每?jī)晒?jié)之間用可靠的接地線連接， 應(yīng)該加上彈簧墊片以保證連接。橋架與管子、箱子都要用接地線連接，每個(gè)地線要單獨(dú)與橋架上的架地螺絲連接，不可串架。最后整個(gè)系統(tǒng)要與接地極可靠連接。 電纜敷設(shè)1. 電纜敷設(shè)流程智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 332. 施工準(zhǔn)備1）施工前應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行詳細(xì)檢查，規(guī)格、型號(hào)、截面、 電壓等級(jí)均須 符合要求，外觀無(wú)扭曲、損壞等現(xiàn)象。2）電纜敷設(shè)前進(jìn)行絕緣測(cè)定。用 1KV 搖表遙測(cè)線間及對(duì)地的絕緣電阻不低于 10 兆歐。遙測(cè)完畢，應(yīng)將芯線對(duì)地放電。3）電纜測(cè)試完畢，電纜端部應(yīng)用橡皮包布密封后再用黑膠布包好。4）電纜敷設(shè)機(jī)具的配備：采用機(jī)械放電纜時(shí)，應(yīng)將機(jī)械安裝適當(dāng)位置，并鋼絲繩和滑輪安裝好。人力放電纜時(shí)將滾輪提前安裝好。5）臨時(shí)聯(lián)絡(luò)指揮系統(tǒng)的設(shè)置a. 線 路較 短或室外的 電纜敷設(shè)，可用無(wú)線電話對(duì)講機(jī)作為聯(lián)絡(luò)，手持?jǐn)U音喇叭指揮。b. 高層建筑內(nèi)電纜敷設(shè)，可用無(wú) 線電話對(duì)講機(jī)作為定向聯(lián)絡(luò)，簡(jiǎn)易電話作為全線聯(lián)絡(luò)，手持?jǐn)U音喇叭指揮（或采用多功能擴(kuò)大機(jī)，它是指揮放電纜的專用設(shè)備）。6）在橋架上多根電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，事先將 電纜的排列用 圖或表表示出來(lái)，以防電纜交叉和混亂。7）電纜的搬運(yùn)及支架架設(shè)a. 電纜短距離搬運(yùn)，一般采用 滾動(dòng)電纜軸 的方法，滾動(dòng)時(shí)應(yīng)按電纜軸上箭頭指示方向滾動(dòng)。如無(wú)箭頭時(shí)，可按 電纜纏繞 方向滾動(dòng)，切不可反纏繞方向滾動(dòng)，以免電纜松弛。b. 電纜支架的架設(shè)地點(diǎn)的選擇，以敷設(shè)方向?yàn)樵瓌t，一般 應(yīng)在電纜起止點(diǎn)附近為宜。架設(shè)時(shí)，應(yīng)注意電施工準(zhǔn)備 電纜橋架敷設(shè)管口防水處理 掛標(biāo)志牌水平敷設(shè)垂直敷設(shè)智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 武漢漢王智能交通研發(fā)中心_______________________________________________________________________________ 34纜軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，電纜引出端應(yīng)在 電纜軸的上方。c 電纜 敷 設(shè)（1）水平敷設(shè)①. 敷設(shè)方法可用人力或機(jī)械牽引。如下圖②. 電纜沿橋架或線槽敷設(shè)時(shí)，應(yīng)單層 敷設(shè)，排列整齊不得有交叉、拐彎處應(yīng)以最大截面電纜允許彎曲半徑為準(zhǔn)。電纜嚴(yán) 禁絞擰、 護(hù)層斷裂和表面 嚴(yán)重劃傷。③. 電纜轉(zhuǎn)彎和分支應(yīng)有序疊放，排列整 齊。（2）垂直敷設(shè)①. 垂直敷設(shè)，有條件時(shí)最好自上而下敷設(shè)。土建拆吊車前，將 電纜吊至樓層頂部。敷設(shè)時(shí)，同截面電纜應(yīng)先敷設(shè)底層，后敷設(shè)高層， 應(yīng) 特別注意在電纜軸附近和部分樓層應(yīng) 采用防滑措施。②. 自下而上敷設(shè)時(shí)，底層小截面 電纜可用滑輪大繩人力牽引敷設(shè)，高層、大截面電纜宜用機(jī)械牽引敷設(shè)。③. 沿橋