【正文】 主導權，截止目前，已妥善處理市長熱線反映的關系群眾和企業(yè)切身利益的問題 108件，轉(zhuǎn)發(fā)和回復正面積極的微信、論壇各類信息 800 余條 。把高學歷、年輕化的組工干部派到網(wǎng)絡宣傳的崗位上進行鍛煉，組建起了一只專業(yè)的網(wǎng)絡宣傳隊伍，今年共計完成有影響力的文章 70 篇，國家級用稿 52 篇 。執(zhí)行黨務政務信息公開制度，開通西大街 街道官方微信公眾號，制定了《西大街街道微信公眾平臺管理辦法》，建立微信文化群和信息服務群，成立 ***人的西大街信息思想宣傳隊伍，先后在承德電視臺、承德日報、承德晚報等市級媒體刊發(fā)信息 29 篇，在人民日報、中國網(wǎng)、光明網(wǎng)等國家級媒體刊發(fā)信息 5 篇，主流文化思想得到有力宣傳。注重掌握了解各級新聞媒體的輿情動態(tài)，及時搜集、研判、處置可能引發(fā)群體性事件和社會動蕩的言論，為網(wǎng)絡輿論引導工作的開展提供堅強的保障。 (五 )拓展工作載體，做大做強意識形態(tài)陣地 通過政策扶持、加強學習、大力宣傳、活動引領等方式構建多元化陣地建設，擴大意識形態(tài)工作的影響力，著力打造群眾凝心聚力的“精神家園”。目前，我街道 5 個社區(qū)都設立了好人墻和道德模范榜，通過用典型的力量激勵和帶動全體居民做好人、揚正氣、促和諧 。以身邊好人好事為原型，提煉先進典型事跡，創(chuàng)作歌舞、朗誦等文藝形式，深入社區(qū)、企業(yè)、學校等基層單位進行巡演宣傳，并融入道德講堂、社區(qū)公開課等各類活動中 。與此同時，街道還邀請消防、交警和教育部門通過進社區(qū)和校園宣講、故事會等形式普及防火常識、交通安全、文明出行等 。依托文化 站、社區(qū)服務中心、群眾健身廣場以及其他活動場所，開展學業(yè)輔導、藝術培訓、手工制作等活動。 二、存在的問題和差距。 我街道通過扎實推進“意識形態(tài)責任制落實、理論武裝深化、宣傳實效提升、身邊典型引領、外宣品牌塑造、基層文化繁榮、新媒體運用管理”等工作，努力為實現(xiàn)西大街社會穩(wěn)定和長治久安提供價值引導、文化凝聚和精神推動，確保意識形態(tài)工作責任制落到實處。但工作中仍然存在著一些不容忽視的問題。一是思想觀念、思想意識存在偏差。部分黨員干部對意識形態(tài)工作的重要性認識不足，沒有將意識形態(tài)工作擺在重要位置，往 往把意識形態(tài)工作作為一項軟任務，存在“重業(yè)務輕思想工作”的傾向，沒有真正認識到意識形態(tài)工作在基層工作中的重要性，片面認為只要把各項業(yè)務工作完成了就是盡職盡責。二是理論學習不夠深入，學習時間較少。由于基層工作事務繁重，出現(xiàn)責任目標不清晰、學習時間不夠用的情況，導致對意識形態(tài)工作認識不足，理解不透。三是基層意識形態(tài)領域人才匱乏。近年來，我街道在一定程度上加強了意識形態(tài)領域隊伍建設。但由于多方面因素，高素質(zhì)專業(yè)人才較為缺乏、人員流動較快、干部培訓不能經(jīng)常化。街道的領導、干事都是身兼數(shù)職，有些甚至是老同志加之身體原 因，根本不會做意識形態(tài)工作，與當前工作要求不相適應，難以達到新時期基層宣傳意識形態(tài)工作的標準和要求。四是陣地建設有待進一步加強。當前，還存在著經(jīng)濟社會快速發(fā)展與群眾精神文化生活需求滯后不相適應的普遍情形?，F(xiàn)有的廣播電視、宣傳文化陣地等方面設施較為落后，街道文化站經(jīng)費來源少，不能充分發(fā)揮宣傳教育、引導群眾的作用。 三、下一步工作計劃 習總書記強調(diào)，“意識形態(tài)是黨的一項極端重要的工作，重點要抓好理念創(chuàng)新、手段創(chuàng)新、基層工作創(chuàng)新，把創(chuàng)新的重心放在基層一線。” 西大街街道將繼續(xù)落實上級黨委部 署，在繼續(xù)高效開展意識形態(tài)工作的同時，加強領導，樹立楷模，塑造正確的價值觀和輿論導向，提高我街道全體工作人員的思想高度，更好地履職盡責，推動西大街街道各項工作開創(chuàng)新局面。主要抓好以下三個方面：一是強化思想引領和組織領導。牢牢把握好正確的政治方向，向黨中央看齊，向習總書記看齊，向黨的理論路線方針政策看齊，向黨中央各項決策部署看齊，進一步強化“街道工委統(tǒng)一領導、宣傳部門組織協(xié)調(diào)、相關部門分工負責、社會力量積極參與”的宣傳思想工作格局，并把意識形態(tài)工作納入到工作報告、紀律檢查、干部考核當中去。二是加強隊伍建設提高 整體素質(zhì)。做好意識形態(tài)工作，關鍵在人。在鞏固已有宣傳文化人才隊伍的基礎上，按照不同層次人才的素質(zhì)標準，著力培養(yǎng)急需人才，加強培訓，適時舉辦政策理論、業(yè)務知識培訓，特別是重要核心理論培訓，努力造就一支政治更加堅定、眼界更加寬廣、業(yè)務能力更加精湛、紀律更加嚴格、作風更加務實的宣傳思想意識形態(tài)工作隊伍。三是創(chuàng)新方式和方法。大力推進觀念創(chuàng)新、思路創(chuàng)新、手段創(chuàng)新，充分認識當前的宣傳文化形勢，調(diào)動各方力量，統(tǒng)籌各方資源，最大限度地增進社會認同，將思想和行動統(tǒng)一到加快發(fā)展的具體實踐上。抓住黨和政府關注、人民群眾關心的 共鳴點，主動參與，超前策劃，不斷拓展宣傳思想工作的領域。變“說教式、灌輸式”宣傳為“感召式、滲透式”宣傳，擴展“廣播、電視、宣傳欄”宣傳渠道，加強“互聯(lián)網(wǎng)、手機”等新媒體宣傳手段。 關于 2020 年上半年意識形態(tài)工作的情況匯報 2020 年上半年，我局黨委根據(jù)縣委部署要求，全面落實黨委意識形態(tài)工作主體責任，加強主流意識形態(tài)建設，強化意識形態(tài)領域管理，切實加強和改進意識形態(tài)工作，始終牢牢把握正確的政治方向，黨管意識形態(tài)工作取得明顯成效。 一、總體情況 （一）注重思想引領，不斷 加強主流意識形態(tài)建設 一是加強理論武裝。 組織黨委中心組持續(xù)深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，重點學深悟透《習近平談治國理政》 第一卷、第二卷和《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》，及時學習貫徹習近平總書記最新講話精神和省委、市委、縣委的最新貫徹舉措。并利用“學習強國”學習近平臺，讓全系統(tǒng)黨員干部養(yǎng)成“每日必學”的良好習慣，真正用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、 指導實踐、推動工作。 二是加強黨紀黨規(guī)教育。 局黨委狠抓思想作風建設，貫徹落實中央八項規(guī)定精神，教育引導廣大干部職工增強黨性教育，強化規(guī)矩意識，樹立起勤政廉潔，風 清氣正的良好交通形象。全面排查，找風險防控上的空檔和工作落實上的問題。結合整治“中梗阻”行動，緊盯工程建設、行政執(zhí)法、脫貧攻堅等關鍵領域，重點整治政令“中梗阻”、責任“中梗阻”、作風“中梗阻”、服務“中梗阻”、紀律“中梗阻”，堅持以鐵的手腕、鐵的紀律、鐵石心腸開展整治工作，讓不作為、慢作為、亂作為的人和事無處遁形；強化干部自律意識。深入學習《準則》《條例》，進一步教育引導黨員 干部遵守生活作風紀律，重視家庭建設，強化對配偶、子女和身邊人的約束和管理，自覺凈化“三圈”。 三是重視人才隊伍培養(yǎng)。 積極引導交通青年人才愛崗敬業(yè)，甘于奉獻。并以第三輪交通大會戰(zhàn)為主線，結合交通運輸行業(yè)本單位實際，講述交通新故事、樹立交通新形象，弘揚交通行業(yè)價值觀和交通文化等內(nèi)容為主題，舉辦了圍繞“ **礪黨史、 **勇會戰(zhàn)”演講比賽，不斷推進人才培養(yǎng)與交通發(fā)展深度融合。 （二）加強新聞宣傳，不斷鞏固意識形態(tài)主流陣地 一是強化輿情管控。 嚴格 24 小時值班制度，全面落實網(wǎng)絡 意識形態(tài)工作責任制，加強網(wǎng)絡信息管控，做好交通系統(tǒng)負面信息的調(diào)查核實、對重大事件、重要情況、重要社情民意傾向苗頭性問題，定期開展分析研判，有針對性地進行引導，牢牢把握話語權，做到守土有責、守土盡責、守土負責。 二是加強陣地建設。 加強對交通運輸系統(tǒng)的意識形態(tài)工作陣地建設和管理，確保系統(tǒng)內(nèi)宣傳欄、廣告牌、電子顯示屏、文化活動場地等意識形態(tài)陣地內(nèi)容及時更新，始終堅持正確方向和導向，弘揚主旋律，傳播正能量。抓住重要和敏感時間節(jié)點，加強意識形態(tài)安全預警監(jiān)測和分析研究，絕不給錯誤思想和言論提供傳播渠道 。 三是嚴格考核問責。 加強對下屬各單位的意識形態(tài)工作的指導和檢查，嚴格落實述學、評學、考學制度，把意識形態(tài)工作納入黨委重要工作，納入年度綜合目標考核，并對下屬各單位落實意識形態(tài)工作責任制情況進行定期督促問效、嚴格考核，對履職不力的單位和個人進行嚴格問責追責。 四是加強外宣工作。 強化交通運輸系統(tǒng)通訊隊伍建設，打造一支政治堅定、工作負責、業(yè)務精通的宣傳思想文化管理隊伍。積極參加通訊員業(yè)務培訓活動，及時完成各項宣傳任務。結合交通系統(tǒng)工作實際和特色亮點，利用縣專題宣傳周活動積極宣傳辦事流程、惠民政策、行業(yè)法規(guī)、扶貧成效等，充分展現(xiàn)交通系統(tǒng)工作實效和良好形象。 （三）聚焦文明創(chuàng)建，積極培育行業(yè)新風尚 一是大力培育踐行社會主義核心價值觀。 在公交、客運站等部門建設了一批核心價值觀主題公交、主題車站、“文化長廊”等，運用群眾語言、身邊事例、生活場景，讓百姓受到教 育。在車站、碼頭、公交首末站等公共場所，利用 LED 屏、車載電視等媒介宣傳政治主題類、社會主義核心價值觀等公益廣告，大力營造創(chuàng)建氛圍。 二是開展豐富多彩的文化活動。 先后組織開展“五一工會杯”籃球比賽、“ **礪黨史、 **勇會戰(zhàn)”演講比賽等系列活動，促進和諧交通建設，增強干部職工的幸福感和歸屬感。 二、主要問題 一是思想認識不夠充分，對加強意識形態(tài)工作重要性的理解存在“誤區(qū)”。 交通中心工作和意識形態(tài)工作未能完全做到“兩手抓，兩手都要硬”，在平時工作中，重視交通建設，重視 上級交辦的工作任務，意識形態(tài)工作有時被忽視、被淡化，一手硬、一手軟的現(xiàn)象在一定范圍內(nèi)存在。 二是工作氛圍不夠濃厚，基層意識形態(tài)工作存在“盲區(qū)”。 一些基層單位對意識形態(tài)工作認識不足，理解不透，對意識形態(tài)工作缺乏深入研究和推進部署，缺乏組織性和指導性，任務交辦不明確，責任目標不清晰，往往出現(xiàn)錯位和缺位的現(xiàn)象，工作常常處于被動應付狀態(tài)，意識形態(tài)工作顯得較為疲軟和被動。 三是宣傳力度尚顯薄弱，意識形態(tài)主流陣地還需不斷鞏固。 新聞宣傳的覆蓋面還不夠，有分量的重點報道在宣傳的廣度和深度 上還顯不足。網(wǎng)絡輿情的監(jiān)測面不夠廣，還停留在本地論壇以及“陽光問政”等層面，定期發(fā)帖，主動發(fā)聲，接受社會監(jiān)督上做得還不夠。交通系統(tǒng)通訊員隊伍能力水平參差不齊，在重大輿情引導上主力軍作用發(fā)揮得還不夠。 三、下一步措施 一是提高政治站位，強化思想認識。 認真學習貫徹習近平總書記關于加強意識形態(tài)工作的重要講話精神，要求全系統(tǒng)干部職工在意識形態(tài)領域始終堅持馬克思主義思想的指導地位，始終堅持以習近平總書記系列重 要講話精神武裝頭腦，切實把意識形態(tài)工作擺上重要位置，定期研究部署系統(tǒng)黨建、 宣傳、反腐倡廉、干部教育及文明創(chuàng)建等工作，切實加強意識形態(tài)領域的管理，認真履行從嚴治黨主體責任。 二是濃厚工作氛圍，凝聚工作合力。 圍繞黨管意識形態(tài)的原則，定期分析研判、推進部署意識形態(tài)工作，將意識形態(tài)的學習納入中心組學習內(nèi)容，建立健全意識形態(tài)工作責任制，帶頭做好意識形態(tài)工作，形成黨委統(tǒng)一領導、部門共同參與、全系統(tǒng)齊抓共管的良好氛圍。健全意識形態(tài)工作目標責任考核制度，加大對基層單位的監(jiān)督考核力度，以壓力帶動力，增強基層黨組織抓好意識形態(tài)工作的自覺性和堅定性。 三是加強新聞宣傳，鞏固意 識形態(tài)主陣地。 建立完善宣傳機制，統(tǒng)籌推進全系統(tǒng)新聞宣傳工作的聯(lián)動機制，形成行業(yè)宣傳一盤棋。牢牢把握領頭作用，貫通上下聯(lián)系，高效整合新聞資源，提升宣傳效率。健全網(wǎng)宣隊伍，結合交通網(wǎng)情，有針對性地安排實戰(zhàn)訓練，組織本系統(tǒng)通訊員在本地論壇積極發(fā)聲，引導輿論方向，弘揚正能量，引導網(wǎng)民進一步了解交通、理解交通、宣傳交通。 四是聚焦文明創(chuàng)建，積極培育行業(yè)文明新風尚。 深入培育踐行社會主義核心價值觀，常態(tài)化宣傳交通系統(tǒng)助人為樂、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的先進事跡，并組織交通文明志愿者利用業(yè)余時間開展形 式多樣的志愿服務。引導干部職工進一步牢固樹立集體意識、榮譽意識、奉獻意識，為南江交通建設作出新的貢獻。