【導(dǎo)讀】成都市龍泉驛道橋建設(shè)有限公司。二0一0年十一月。水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段實(shí)施性施工組織計(jì)劃

　　

【正文】 碾壓階段 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 鋼筒式壓路機(jī) 輪胎壓路機(jī) ...... ...... 振動(dòng)壓路機(jī) 不振 振動(dòng) 45 不振 初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（ 2遍），初壓溫度控制在 130176。~140176。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒 式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾 壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推 移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 3~4 遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓 4~6 遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 32 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓 路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞ 80℃ ）。 d．初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初 壓不得低于 130℃ ，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。C 才開始碾壓的習(xí)慣。 e．碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。 f．在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 g．壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70℃ 的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 h．在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合 料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要 求的壓實(shí)溫 度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無 縫為止。 i．?dāng)備伜湍雺哼^程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要 及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè) 可采用灌砂法或核子密度儀法。 ⑤ 接縫處理 a． 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè) 備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 33 分相同。 b．縱向接縫應(yīng)該 采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做 到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并 形成直線。 c．在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。 d．縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為 15cm。 e．由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做 成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相 鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開 1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓 成良好的邊緣。在下次行程攤鋪 前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適 當(dāng)預(yù)留量。 ⑥ 施工過程中的注意事項(xiàng) a．隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。 b．對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。 c．對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。 d．三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。 e．表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。表面層一定要做到：表面平整均勻 、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 34 交通工程 交通標(biāo)志牌 （ 1） 基礎(chǔ)施工 ① 基礎(chǔ)放樣：嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行放樣，并作好放樣記錄，放樣工作完成后，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序的施工。 ② 基礎(chǔ)開挖：嚴(yán)格按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸，采用人工開挖，開挖后的基坑要及時(shí)澆注混凝土，以免遇下雨積水造成浸泡路基，影響路基的穩(wěn)定性，開挖過程中注意不得損壞已施工好的邊坡、邊溝和圬工砌體。待挖到設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽并簽字確認(rèn)方可進(jìn)行下道工序的施工。 ③ 支模：模板要求平整，模板尺寸按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn) 行架設(shè)，模板架設(shè)好后要進(jìn)行復(fù)檢，做到立面垂直，平面水平，對(duì)角線相等，保證模板的方正。同時(shí)模板加固要牢，不能出現(xiàn)脹膜現(xiàn)象。模板架設(shè)好后即可涂脫模劑，同時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序的施工。 ④ 預(yù)埋件安裝：在澆注混凝土之前，要確定好預(yù)埋件的位置，待預(yù)埋螺栓位置校核精確無誤后才能開始澆注，澆注中注意預(yù)埋件位置保持不變。 ⑤ 混凝土澆筑：混凝土的拌和采用集中機(jī)械拌和，并嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行配料，澆筑完后的混凝土基礎(chǔ)，保證預(yù)埋件位置居中，平面水平，同時(shí)混凝土表面收面要光、平整 (用水平尺檢測(cè) )。在澆 注混凝土進(jìn)要注意不要污染路面。澆注完畢后，要將預(yù)埋件外露部分用黃油麻絮予以保護(hù)。 ⑥ 養(yǎng)護(hù)：采用草帶灑水覆蓋自然養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于 7d。 ⑦ 拆模、清理及修復(fù)基礎(chǔ)：一般情況下，在澆注 12h 后既可拆模。拆 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 35 模后要對(duì)基礎(chǔ)周圍進(jìn)行清理和修復(fù)，將多余的棄土清運(yùn)到監(jiān)理指定的棄土場(chǎng)傾倒，同時(shí)要將基礎(chǔ)周圍邊坡恢復(fù)到開挖前的原狀。 （ 2）標(biāo)志牌的安裝 ① 標(biāo)志牌制作：采用合格的反光膜、結(jié)構(gòu)件和板面并按設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工、制作。標(biāo)志板面要整潔，字符、圖案顏色準(zhǔn)確。標(biāo)志工程的結(jié)構(gòu)件部分及板面部分由工廠加工完成，并 在標(biāo)志基礎(chǔ)施工前加工完成，安裝前用汽車運(yùn)至工地。在運(yùn)輸過程中，標(biāo)志板板面之間用襯墊材料分隔，以防止標(biāo)志牌搬運(yùn)過程中的磨損、擦壞。 ② 構(gòu)件安裝：由專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志立柱構(gòu)件進(jìn)行全面的外觀質(zhì)量檢查，并分門別類地編號(hào)、組合，分別運(yùn)送到各自相應(yīng)的樁號(hào)安裝位置，組織好施工用專業(yè)車輛。 a、準(zhǔn)備安裝前，要通知監(jiān)理工程師，對(duì)安裝準(zhǔn)備工作全面檢查，同意后方可開始進(jìn)行安裝。 b、裝前由施工技術(shù)人員對(duì)各樁號(hào)的安裝構(gòu)件進(jìn)行核對(duì)，確定無誤后，準(zhǔn)備開始安裝。安裝過程中，針對(duì)不同構(gòu)件的尺寸大小，而分別采用人工安裝和機(jī)械吊裝 兩種方式進(jìn)行。吊裝時(shí)選擇平衡、牢固的著力點(diǎn)緩緩起吊，防止其它事故的發(fā)生。 c、安裝過程中，注意控制好立柱橫梁構(gòu)件的垂直度 (吊線控制 )和平行度 (水平尺控制 )，外觀上做到橫平豎直。待構(gòu)件位置全部調(diào)整完畢確定后緊固全部的螺栓。 ③ 標(biāo)志板板面安裝：由專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志牌按板面內(nèi)容及尺寸大小分類后，運(yùn)送至各樁號(hào)位置： 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 36 a、準(zhǔn)備安裝前，通知監(jiān)理工程師，對(duì)安裝準(zhǔn)備工作全面檢查，同意后方可開始進(jìn)行安裝。 b、安裝前由施工技術(shù)人員對(duì)各樁號(hào)標(biāo)志板面內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，并檢查標(biāo)志板面的外觀質(zhì)量 (含反光膜拼接要求 )，確定無誤 后，板面進(jìn)行一次全面清潔。 c、安裝過程中，針對(duì)不同構(gòu)件的尺寸大小，而分別采用升降平臺(tái)安裝和機(jī)械吊裝兩種方式進(jìn)行，同時(shí)注意要保持標(biāo)好標(biāo)志面板與道路路線垂直或成一定角度。 d、安裝標(biāo)志牌時(shí)要注意保護(hù)牌面不受損壞，同時(shí)保持好牌面清潔。標(biāo)志牌安裝好后，要保證立柱垂直、平面水平。凈空滿足設(shè)計(jì)要求。 e、安裝完畢后，對(duì)立柱等構(gòu)件進(jìn)行表面清潔處理。 熱熔標(biāo)線 （ 1）熱熔標(biāo)線施工條件 ① 要求路面干燥，除凈灰塵及雜物。 ② 施工時(shí)氣溫不低于 10℃ ，一般在 20℃ 以上最佳。 ③ 涂料在釜內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在 180230℃ ，同時(shí)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?。一般涂料完全熔化后，攪?510 分鐘即可進(jìn)行施劃作業(yè)。 ④ 施劃完畢后，一般 23 分鐘即可實(shí)干通車。 ⑤ 涂料厚度一般掌握在 為宜。 （ 2）施工步驟 熱熔標(biāo)線施工步驟具體采用下圖所示步驟： 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 37 現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施準(zhǔn)備涂 料 拌 合清 掃 路 面 劃 標(biāo) 準(zhǔn) 線 涂 下 涂 劑 涂 敷 施 工干 燥通 車 ① 安全設(shè)施準(zhǔn)備 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，首先要做好安全工作。根據(jù)道路實(shí)際情況，派專人從事安全員工作，并設(shè)置好醒目的標(biāo)志錐筒、安全護(hù)欄等設(shè)施，以便行人或車輛不至于誤闖施工區(qū)。所有施工人員都要身著有明顯標(biāo)志和醒目 顏色的作業(yè)服。夜間施工時(shí)要有反光衣，以確保施工人員和工程的安全性。 ② 清掃路面 清掃路面是道路施劃標(biāo)線的基礎(chǔ)，也是確保附著效果的首要條件。不僅要清除路面灰塵，還要注意是否有水分存在，或路面是否潮濕，必要時(shí)需對(duì)路面做干燥處理厚再施工。 ③ 涂料加熱溶化 熱熔涂料成品是粉狀塊固體，施工時(shí)需將其熔化為一定粘度的液體。具體操作如下：開始熔解涂料時(shí)，要用小火加熱并投入少量涂料，待其開始熔化時(shí)開動(dòng)攪拌器施加攪拌，同時(shí)不斷投入新料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜中涂料全部熔化，溫度達(dá)到 180℃ 后可放到施工設(shè)備中，進(jìn)行標(biāo)線施工。 ④ 劃標(biāo)準(zhǔn)線和下涂劑 標(biāo)準(zhǔn)線是施劃熱熔涂料和噴下涂劑的基準(zhǔn)，如果標(biāo)線位置不當(dāng)，錯(cuò)誤涂敷后，很難補(bǔ)救。劃標(biāo)準(zhǔn)線要根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。備好皮尺、粉袋 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 38 等各種工具。下涂劑要根據(jù)路面材質(zhì)采用不同的下涂劑，如果路面存在凸凹，深凹處下涂劑不易干燥，可考慮噴涂?jī)纱巍? ⑤ 標(biāo)線施劃 施劃過程要把握好如下環(huán)節(jié)： a． 施劃前檢查施工機(jī)械，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)，對(duì)涂層厚度和玻璃珠配置等進(jìn)行實(shí)地檢驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。 b．施劃前要確保涂劑已經(jīng)干燥，否則由于溶劑的揮發(fā)會(huì)引起涂層產(chǎn)生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂劑的燃燒。 c． 施工過程中，施工機(jī)械中涂料要經(jīng)常攪拌，防止沉降分層。 d．在施劃完標(biāo)線還未硬化干燥時(shí)，反光玻璃珠隨后散布下來，鑲嵌在涂層表面，夜間可起到定向反光作用。施工中要嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格數(shù)據(jù)操作，這樣才能既保證反光效果，又不造成浪費(fèi)。 e．盡量避免在低溫度下施工，特殊情況下要對(duì)路面進(jìn)行加熱，再進(jìn)行標(biāo)線施劃。 ⑥ 修整線型和開放通車 施劃完得標(biāo)線，有些會(huì)多出或者不整齊，需要進(jìn)行修整。施工現(xiàn)場(chǎng)也需要進(jìn)行適當(dāng)清理?，F(xiàn)場(chǎng)清理完畢且標(biāo)線干燥硬化后，便可開放通車。 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 39 第 5 章 質(zhì)量管理體系與措施 質(zhì)量保證 質(zhì)量管理 在本工程施工質(zhì)量管理中，我們將有力地運(yùn)作我公司質(zhì)量體系，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理。 工程 質(zhì)量管理是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的中心環(huán)節(jié)，是對(duì)建筑產(chǎn)品從原材料、成品、半成品以及施工全過程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的質(zhì)量管理，全體員工和各職能部門都要以各自的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，并依照本規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。 （ 1）質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，公司本部設(shè)全面質(zhì)量管理辦公室和質(zhì)量部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全環(huán)境部，工區(qū)設(shè)立質(zhì)量管理組。各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)中，配備具有一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉施工規(guī)范、規(guī)程和 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)量管理人員，嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)。 （ 2）落實(shí)崗位職責(zé) 制定崗位責(zé)任制，明確施工各級(jí)管理及技術(shù)、施工、操作人員的崗位職責(zé)，讓人人對(duì)質(zhì)量各負(fù)其責(zé)。堅(jiān)持工程質(zhì)量 “誰主管誰負(fù)責(zé) ”的原則，各級(jí)行政一把手是質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)本單位承建的工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)承擔(dān)的工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任。 （ 3） 施工過程質(zhì)量管理 ① 各單位必須嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和規(guī)程認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，精心組織施工，對(duì)所承包工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。 ② 各單位應(yīng)根據(jù)所承包工程的規(guī)模、特點(diǎn)、配備相應(yīng)的質(zhì)檢人員， 在 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 40 施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員與質(zhì)檢人員職責(zé)要分開，按照各自的范圍開展技術(shù)和質(zhì)量管理工作。 ③ 工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、半成品）都是構(gòu)成建筑工程的實(shí)體，保證工程材料質(zhì)量是提高和保證工程質(zhì)量的前提，各單位對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，必須健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ④ 施工操作的質(zhì)量管理措施 a．施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，對(duì)專業(yè)性強(qiáng)的工序，必須具備相應(yīng)的操作技能，并經(jīng)考核持證上崗。 b．施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，要牢固村立 “上道工序?yàn)?