【正文】 參加工作這么多年來(lái)，本人主要從事公路、路基、橋梁、涵洞、隧道、工程的施工實(shí)踐和施工技術(shù)，我不斷的學(xué)習(xí)逐漸的提高，我認(rèn)為我的業(yè)務(wù)水平經(jīng)歷了兩個(gè)階段，多年的施工管理實(shí)踐中，使自己在政治、思想和業(yè)務(wù)水平上有很大的進(jìn)步，技術(shù)也得到了提高，承建的工程在質(zhì)量 上都得到了保證，現(xiàn)在將有關(guān)工作重點(diǎn)敘述如下： 一、圖紙審核：在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專(zhuān)業(yè)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并由專(zhuān)人計(jì)算工程量，專(zhuān)人審查標(biāo)高，專(zhuān)人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)記錄下來(lái)，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作： ①、對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線(xiàn)位關(guān)系表（或直線(xiàn)、曲線(xiàn)要素表）來(lái)全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線(xiàn)、匝道、立交橋等，一定要進(jìn)行兩次以上的復(fù)核。 ②、對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來(lái)反算各點(diǎn)標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎(chǔ)底標(biāo)高算至橋面鋪裝標(biāo)高，從道路起點(diǎn)算至道路終點(diǎn)是否相符。 ③、對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無(wú)誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構(gòu)造物尺寸）進(jìn)行計(jì)算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計(jì)算 時(shí)要考慮各種實(shí)際情況，如： A、有的設(shè)計(jì)圖紙的樁頂標(biāo)高為承臺(tái)頂或系梁頂標(biāo)高，那么，在計(jì)算該工程量時(shí)就要計(jì)算兩種工程量，其中一個(gè)為計(jì)量工程量，一個(gè)為 施工單位備料和施工管理用的工程量。 B、注意不要重復(fù)計(jì)算和漏算，如： i、工程構(gòu)造物中有預(yù)留孔洞或有大體積預(yù)埋件的，要減去其體積。 ii、計(jì)算排水管時(shí)要減去檢查井或雨水井的長(zhǎng)度。 iii、計(jì)算結(jié)構(gòu)層工程量時(shí)注意結(jié)構(gòu)層每邊寬出的尺寸、不規(guī)則面積的計(jì)算。 ④、對(duì)圖紙的合理性進(jìn)行復(fù)核，如： A、通信、電力、排水、排污等構(gòu)造物 的標(biāo)高、線(xiàn)位、走向等各方面考慮是否合理、全面？是否存在互相干擾的情況，隧比高、施工難度大、主要工程量是大部分隧道開(kāi)挖支撐和涵洞等，我主要負(fù)責(zé)橋隧施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)。 B、設(shè)計(jì)圖紙的要求與現(xiàn)行的各種規(guī)范是否有沖突，如有沖突要進(jìn)行分析，辨斷“主控與次控”、辨斷“規(guī)范的級(jí)別”，一般都采取“從嚴(yán)不從寬”的原則進(jìn)行處理，并向總監(jiān)理工程師作出書(shū)面報(bào)告 二、現(xiàn)場(chǎng)施工：在施工時(shí)要考慮工序的合理安排和對(duì)可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題要有預(yù)見(jiàn)性，比如：①坡腳線(xiàn)的放樣時(shí)要考慮邊邊溝和臨時(shí)排水溝的位置； ②開(kāi)挖前，特別是高挖方時(shí)，要考 慮安全和施工場(chǎng)地問(wèn)題，放樣要準(zhǔn)確，開(kāi)挖邊坡要控制好；③基坑的開(kāi)挖要注意地下水的影響④構(gòu)造物的施工要注意預(yù)埋件和預(yù)留孔洞；⑤鉆孔樁基的施工要注意控制好泥漿的三大指標(biāo)，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的頭盤(pán)料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注；⑥基坑或路塹開(kāi)挖前，特別是高挖方時(shí)，要考慮安全和施工場(chǎng)地問(wèn)題，放樣要準(zhǔn)確，開(kāi)挖邊坡要控制好；⑦鋼筋的加工長(zhǎng)度要按實(shí)際調(diào)整，注意鋼筋的保護(hù)層厚度；⑧大體積砼的施工要采取措施防止砼的水化熱過(guò)大。通過(guò)近年來(lái)多個(gè)專(zhuān)業(yè)工程項(xiàng)目的鍛煉，我的技術(shù)知識(shí)水平了有明顯的提高，其中工程先后有 ： 廈門(mén)萊馬高速公路，全長(zhǎng) 2152 米，工程總造價(jià)為 7110萬(wàn)元橋梁： 896m,當(dāng)技 術(shù)員，從事施工管理工作該項(xiàng)目按期圓滿(mǎn)完成，順利通過(guò)竣工驗(yàn)收； 漢源滬雅川高速公路 G6 標(biāo)段，全長(zhǎng) 1856m,造價(jià)： 6250 萬(wàn)元當(dāng)技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理工作； ，斜井1848，正洞 3152，造價(jià)： 萬(wàn)元當(dāng)技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、品質(zhì)完成情況。工程現(xiàn)在正常施工中； 作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。 福建佳誠(chéng)建設(shè)工程有限公司 林喜 2021年 01 月 15日 第五 篇：路橋?qū)I(yè)初級(jí)工程師個(gè)人業(yè)務(wù)和工作總結(jié) 個(gè)人工作總結(jié) 一、本人 7 年來(lái)年從事施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)崗位，主要是負(fù)責(zé)隊(duì)里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊(duì)長(zhǎng)做好隊(duì)里的工作。從年初先后參加寧遼袖路分水高速公路，全長(zhǎng) 1560 米，橋梁： 389m 路面項(xiàng)目。陜康軸站高速路1135m，造價(jià)： 3850 萬(wàn)元。 隧道，輔助洞 325m，左右線(xiàn)正洞 1020m,路基 40m，橋梁 150，房建 1棟。嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問(wèn)題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在 材料緊缺情況下，依然沒(méi)有降低對(duì)入場(chǎng)材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，明確施工任務(wù)量，在控制材料成本方面，首先核對(duì)好，在不影響質(zhì)量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢，防止‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。每天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超對(duì)比，找出節(jié)超原因，為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ)，對(duì)每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行分析，找出不足，認(rèn)真落實(shí)，及時(shí)改進(jìn)。以下是本人在以上項(xiàng)目上的一點(diǎn)心得體會(huì)小點(diǎn)： 態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。路橋施工是一項(xiàng)非常艱苦的工作，風(fēng) 吹日曬還要到處跑又得細(xì)心工作，所以必須具備樂(lè)觀(guān)的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神。測(cè)量工作雖說(shuō)不上搞科研，但也容不得半點(diǎn)馬虎“差上準(zhǔn)則提醒自己杜絕任何馬虎大意等原因?qū)е碌墓こ淌┕な鹿省? 2證”的工作精神。因?yàn)檫@不但是工作作風(fēng)的問(wèn)題還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量。在測(cè)量和施工之前必須認(rèn)真審圖有誤的地方要及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位提出來(lái)。在放樣之前要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證還要采用不同的計(jì)算方法 、安排不同的人重復(fù)計(jì)算，確保萬(wàn)無(wú)一失。 3工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到路橋施工中來(lái)必然也就出現(xiàn)了更多的 二、小結(jié)、工作七年之余，干了很多的活接觸到不少人和事，思考了許多問(wèn)題。在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí)，也明白自己身上還存在著許多的缺點(diǎn)和不足。做的比較好的有 : 工作充滿(mǎn)激情。因?yàn)橛屑で槲腋矣诔袚?dān)責(zé)任極力追求完美。激情能幫助我認(rèn)真細(xì)致地工作不斷創(chuàng)新、追求卓越、不斷追求完美、把工作做好。 嚴(yán)格要求自己。無(wú)論是工作還是做人我都時(shí)刻提醒自己要對(duì)自己有要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)、工作認(rèn)真細(xì)致、不斷提高自己的工作水平、力求能把負(fù)責(zé)的工作做到盡善盡美。 厚德載物、寬以待人。平時(shí)我注意跟同事和諧相處經(jīng)常換位思考、體諒別人難處。不足之處在于是專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高，道橋工程涉及到諸多新方法、新材料、新工藝、要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐加以掌握。 三、是技術(shù)交流方面做的不夠。技術(shù)交流對(duì)于施工人員的成長(zhǎng)大有裨益。今后要經(jīng)常主動(dòng)跟他人交流總體說(shuō)來(lái)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來(lái)的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。一年來(lái)的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，展望 2021 年工作中將會(huì)有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會(huì)竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步 和成熟起來(lái)，為公司的發(fā)展、國(guó)家的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量！作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計(jì)劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過(guò)程中的監(jiān)督工作，對(duì)工程質(zhì)量作 全面的檢查，對(duì)施工過(guò)程中潛在的、出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正，對(duì)特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時(shí)白天還要在現(xiàn)場(chǎng)跑來(lái)跑去指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理， 并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時(shí)完成當(dāng)天的工作。 福建佳誠(chéng)建設(shè)工程有限公司 李文杰 2021年 03 月 11日