【正文】 .................................................................................................................... 品控員 .............................................................................................................................................72. 實習日記 ....................................................................................................................................................93. 實習心得 ..................................................................................................................................................13 參考文獻 .......................................................................................................................................................14 致謝 ...............................................................................................................................................................15 實習地點：錦州桃李食品有限公司 實習時間： 7 月 7 日 8 月 1 日 實習目的：食品科學與工程專業(yè)是應用性、實踐性較強的工科專業(yè)，要求理論與實踐結合。認識實習是專業(yè)教學過程中一個非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過進入第一生產(chǎn)線的參觀考察，能初步認識工作的環(huán)境，親生感受工作的性質(zhì)，初步了解專業(yè)的行業(yè)背景與發(fā)展狀況，為進入社會打下堅實的基礎。 實習主要內(nèi)容： 2021 年 7 月初我來到了錦州桃李食品有限公司，從此開始了我的實習生涯。進入工廠的第一天廠長帶領我們參觀了工廠的生產(chǎn)車間、化驗室、倉 庫和辦公場所，讓我們對工廠有了初步的了解。在車間里廠長詳細的給我們講解了設備以及我的工作職責。廠長讓一個主任帶我，林主任就是我以后的師傅。 實習一共歷經(jīng) 4 周，商定每兩周換次工作，重點是體驗實際與書本知識的互通之處，從最開始接觸的包裝工和之后的品控員，過程中經(jīng)常因為自己的不成熟、粗心出現(xiàn)各種問題，但在師傅和其他員工的幫助下，成功克服困難，實習得到圓滿結束。 為期 1 個月的實習我到了很多新東西，這些都是在學校中所接觸不到的。只有堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要有一顆虛心進取的心，這樣才能把握好 自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學習，利用自己無限的青春活力去實現(xiàn)自己的人生價值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。 1 實習報告 錦州桃李食品有限公司基本情況 錦州桃李食品有限公司是沈陽桃李面包股份有限公司的子公司，于1996 年 1 月 1 日在錦州成立。公司是一家集面包、月餅、粽子等烘焙類食品生產(chǎn)、銷售為一體 的全國知名企業(yè)，產(chǎn)品因其營養(yǎng)、味美、附加值高而廣受消費者歡迎。 公司在同行業(yè)中率先通過了 iso9001國際質(zhì)量體系認證和 iso22021食品安全管理體系的認證。為注重產(chǎn)品技術研發(fā)，引進國內(nèi)外先進的設備、專業(yè)的生產(chǎn)技術、一流的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)符合國際標準、讓消費者滿意的產(chǎn)品。承蒙社會各界厚愛，公司先后榮獲“ 2021 年中國烘焙最具競爭力十大品牌”、“ 2021 年全國糕點月餅質(zhì)量安全優(yōu)秀示范企業(yè)”、“ 2021 消費者滿意商品”、“ 2021 年中國焙烤食品糖制品行業(yè)百強企業(yè)”，連續(xù)多年榮獲“遼寧省著名商標”等榮譽，并參與起 草了《糕點通則gb/t209772021》和《面包 gb/t209812021》標準。 公司將以“為社會提供高性價比的產(chǎn)品，讓更多的人吃上面包”為使命，以市場需求為導向，滿足國內(nèi)重點市場的消費需求，提升公司品牌影響力，推動面包行業(yè)有序競爭并帶動其良性發(fā)展。 工廠大多采用輕鋼結構的廠房，輕鋼建筑材料重量輕、建設周期短，相對建筑成本比較低，同時，輕鋼結構廠房相對跨度大，對設備在廠房中的布置影響小，框架結構對于不同功能分隔和以后的變更都非常的方便。 主要生產(chǎn)車間布置在全廠的中心地帶，為南 北走向，形成生產(chǎn)區(qū)；由它帶起的輔助車間及倉庫（包括機修間、原料庫等）和動力設施及供水設施（變電站、鍋爐房、水塔等）分別分布在右側左側和后側（即東邊、西邊和北邊）；行政部門在廠前區(qū)，生產(chǎn)車間與其通聯(lián)直至大門，十分方便；后勤生活區(qū)在廠區(qū)右側前部，與廠區(qū)用墻隔開，便于生產(chǎn)與生活管理，符合生產(chǎn)衛(wèi)生設計要求。污水處理站置于廠后區(qū)。主干道呈南北方向，與生產(chǎn)流程線一致，運送原料、燃料等，十分方便。 目前公司主要采用二次發(fā)酵法生產(chǎn)面包 二次發(fā)酵法的工藝流程如下： 部分操作： 1 面團調(diào)制 又稱調(diào)粉、和面，是影響面包質(zhì)量的決定性因素之一，面團調(diào)制的一個重要作用就是使各種原輔料均勻的混合在一起，形成質(zhì)量均一的整體，盡量避免對面團有拉裂、切斷、摩擦的動作：可以加速面粉吸水、脹潤形成面筋的速度，縮短面團形成時間；除此之外，面團調(diào)制可以擴展面筋，使面團具有良好的彈性和延伸性，改善面團的加工性能。在攪拌過程中面團的物性變化劃分為六個階段，分別是：原料混合階段、面筋形成階段、面筋擴展階段、攪拌完成階段、攪拌過度階段和破壞階段。攪拌完成階段為最佳階段，應立即停止攪拌，進行發(fā)酵。[4]~[6]2 發(fā)酵 面團發(fā)酵主要是利用酵母的生命活動產(chǎn)生的二氧化碳氣體，同時發(fā)生一系列復雜變化使面團和面包得到疏松多孔、柔軟的組織和結構，并富有特色的色、香、味、形。而且面團發(fā)酵可以改善面團的加工性能，使之具有良好的延伸性，降低彈韌性，為面包的最后醒發(fā)和烘焙師獲得最大的體積奠定基礎。第一次發(fā)酵的目的是使酵母擴大培養(yǎng)，以利于面團進一步完成第二次發(fā)酵。發(fā)酵在發(fā)酵箱中進行。 3 定量切塊 分塊和稱量就是按照成品的質(zhì)量要求，把發(fā)酵好的大塊面團分割成小塊面團，并進行稱量。在此時期，面團中的氣體含量、相對密度和面筋的結合狀態(tài)都 在發(fā)生變化，為了把這種差異限制在最小范圍，分塊應在盡量短的時間內(nèi)完成，也不能太快，否則面團受到的機械損傷必然增大，也會影響分塊機的使用壽命。 第五篇：大學生車間實習總結 實習小結 在忙碌時，時間總是過得很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的車間實習即將步入尾聲。對于我們這些剛剛走出校園，羽翼尚未豐滿的大學生來講，這三個月的頂崗實習顯得特別的漫長，在車橋廠每一天打槍搬盤的場景也仿佛歷歷在目。 自從 7月 28號第一天踏入公司至今，對公司的概況也有了一定的了解。上海匯眾汽車制造有限公司如今是上汽集團下屬一家轎車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè)，是上海大眾、上海通用、的骨干配套供應商，也是國內(nèi)多家汽車制造企業(yè)的底盤一級供應商。主要業(yè)務是汽車底盤中前后橋的裝配集成，加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個技術中心，子公司遍布全國。公司剛剛邁入技術轉(zhuǎn)型階段，力求建設為國內(nèi)領先，具有國際競爭力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應商。作為吉大的莘莘學子之一，前輩們早已在這個行業(yè)揮灑過無數(shù)的汗水也取得了 一定的成就，難免會有一些自豪感，但是也因如此，覺得自己肩上的擔子更重了。所以在這三個月的實習過程中，我都一絲不茍地對待，認真思考，希望自己在一線能夠?qū)W習到更多，從而在以后的工作中能夠更加得心應手。 8 月 13 日，我們來到了金橋的轎車車橋廠。車橋廠共有裝配、發(fā)動機、金加工三個車間，生產(chǎn)計劃，質(zhì)量保證、制造工程三個科室和黨辦，行政兩個辦公室。主要業(yè)務是給 SGM 提供前后橋與發(fā)動機的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快，我們紛紛被安排到不同的車間不同的崗位上，開始了我們難忘的實習生活。 我的三個月都是在裝配車 間度過的，其中夾雜這一個個日日夜夜。首先，我被安排在凱迪拉克 ATSL 的 A10 后橋流水線上，認識了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動好學，所以很快，我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程，也先后做過了不同的崗位。包括吊橋架，預裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿，上下拖曳臂、制動盤的跳動檢測及后角緊固、預裝制動拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂，緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因為 8 月份 A10 裝配線的人員配置不齊全，所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務成了提高工作效率的關鍵。其中，我利用在測盤工位幫助制動盤緊固工位師 傅多安裝一個右邊制動盤，讓流水線在我們工位的逗留時間減少了大概 30 秒。如果流水線每次在我們這個工位會卡主，那么，這 30 秒對于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝 A10 制動拉鎖的過程中，我通過自己打大學中學習的理論力學知識，稍微改變了一下師傅教的安裝步驟，經(jīng)過大概計算，比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少 10 倍。針對這個問題，我也有與帶教師傅溝通探討過。在隨后的日子里，我先后體驗到 E12后橋的長夜漫漫，和 Ecar 前懸的高速高產(chǎn)。 在這三個月實習過程中，大部分大學生陸續(xù)倒下，稍顯有些不適應工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的 身板竟然神奇的挺了過來，為此，我對自己都跨目相看。實習開始階段，我們都感覺到了工人師傅工作的辛苦，也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動條件，加強自動化建設，合理安排工作量。但是，隨著我們一個個清早起來，雙手已不能再握拳，而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn)，毫不遜色，工人師傅反而也感受到了我們的認真與辛苦。實習不僅僅是定崗操作，也是融入公司的一個過程。在這三個月中，至少對于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解，也認識了其中不少的工人師傅，工段長和科室人員。我相信，在下一階段我會做得更好！