【正文】 公司領(lǐng)導(dǎo)，各位同事上午（下午）好： 非常感謝總公司和通訊導(dǎo)航公司公司對我的信任，給我這次匯報一年來工作的機會。 2021 年的歲末即將過去，一年的學(xué) 習(xí)、工作，時間并不算太長，但我得到大家的幫助實在是太多，相比之下自己所付出的實在太少，深感汗顏。近半年來在總公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和通訊導(dǎo)航同事的關(guān)心、幫助下，使我很快的適應(yīng)了新的工作崗位，完成了從一個純粹的軟件技術(shù)人員向技術(shù)、管理人員過渡的過程。 非常感謝張總、單總和人力資源部，讓我邁出從技術(shù)人員到公司副經(jīng)理過渡的第一步。四月初，在他們的指導(dǎo)和幫助下，我完成了《實施神龍達(dá)客戶關(guān)系信息化管理（ CRM）可行性方案》。該方案從汽車行業(yè)實施定向客戶關(guān)系管理、公司業(yè)務(wù)流程設(shè)計、實施精細(xì)化銷售等方面對神龍達(dá)實業(yè)各分公 司的客戶關(guān)系管理進(jìn)行了分析說明，指出了目前我們企業(yè)管理的瓶頸，即工作流程不清晰、客戶信息分散在業(yè)務(wù)人員手中、部門分工協(xié)作責(zé)任劃分不盡明確、相關(guān)人員的工作流和信息流沒有統(tǒng)一的平臺共享等。這個方案為今后的管理工作提供了理論依據(jù)。 作為市場部分管領(lǐng)導(dǎo)，今年初我們就制定了工作目標(biāo)，即終端產(chǎn)品銷售、市場調(diào)查、市場開發(fā)市場滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作。我尤其要感謝公司市場部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了汽車美容中心、汽車銷售商、行業(yè)用戶等分銷商的合同規(guī)范管理工 作。配備專門的人員對分銷商進(jìn)行業(yè)務(wù)輔導(dǎo)及培訓(xùn)，并在安裝售后部的大力配合下，使業(yè)務(wù)區(qū)域進(jìn)一步擴大，特別在“非典”期間，大家工作盡職盡責(zé)，都圓滿的完成了公司制定的月度計劃指標(biāo)，使公司的業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。截至目前，我們已完成本營業(yè)收入 ***萬元，實現(xiàn)利潤 ***萬元，營業(yè)收入比去年翻了一番，利潤比去年增加 ***萬元。 作為市場開發(fā)部門的一員，我們要有開拓精神及創(chuàng)新意識， 2021年我們與中國人保合作，推出裝 GpS 免五年盜搶險及買保險送 GpS 政策，開創(chuàng)了島城車載 GpS 銷售的馬太效用； 2021 年我們又創(chuàng)造性的提出加強 與銀行金融部門合作控制汽車貸款風(fēng)險，取得了良好的效果，同時又促進(jìn)了神龍達(dá)汽車管理公司的風(fēng)險控制工作的開展。所有這些都是我們通訊導(dǎo)航公司全體員工創(chuàng)新智慧的結(jié)晶，再次我要感謝公司市場部的全體員工，是你們創(chuàng)造了我們公司今天的輝煌。展望 2021年，我想我應(yīng)該從以下幾個方面來開展我們市場部的工作： 一、加強市場推廣、宣傳力度。 在鞏固現(xiàn)有的市場份額基礎(chǔ)上，加強市場滲透，運用各種有效促銷方式或商務(wù)手段，確保市場的占有率；制定市場宣傳策略，監(jiān)督廣告投放，實施媒體傳播計劃，制定并實施活動方案。負(fù)責(zé)商品廣告的費用預(yù)算，并對公司廣告品等宣傳材料進(jìn)行審查，并及時評估廣告效果，并及時做出調(diào)整；開展對外與服務(wù)相關(guān)的宣傳、公關(guān)活動，及時準(zhǔn)確掌握社會公眾對公司的意見，并反饋到公司，進(jìn)而提出對策。 二、負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)建立、健全營銷網(wǎng)絡(luò)。 完善客戶資料的建立、保存和分類管理，負(fù)責(zé)客戶情況收集、調(diào)查，協(xié)助客服中心進(jìn)行客戶滿意度的調(diào)查，最大限度地滿足用戶需求；經(jīng)常開展市場調(diào)研與預(yù)測工作，及時掌握市場行情動態(tài)、價格趨勢，監(jiān)控競爭對手，對重大市場變動和政策變動情況及時分析、總結(jié)并提交公司決策層進(jìn)行決策；建立客戶關(guān)系典型數(shù)據(jù) 并對客戶關(guān)系資源進(jìn)行協(xié)調(diào)，建立完善合理的獎勵機制調(diào)動銷售人員工作的積極性。 三、落實每周業(yè)務(wù)例會制度，做好員工培訓(xùn)、交流工作。 明年我們會加大市場部業(yè)務(wù)人員，對新進(jìn)的人員進(jìn)行全面的培訓(xùn)，使更多的優(yōu)秀年輕人加入到我們這個團(tuán)隊中來。我們要對每周舉行業(yè)務(wù)例會的任務(wù)進(jìn)行落實，做到目標(biāo)明確、責(zé)任到人，保證預(yù)期目標(biāo)的實現(xiàn)。 我們技術(shù)部伴隨著 GpS 監(jiān)控中心也走過了兩個年頭，對于從前取得的成績，我向付出辛勤勞動的中心人員及軟、硬件維護(hù)人員表示感謝，是他們?yōu)槲覀兘裉熘行牡姆€(wěn)定運營提供了堅實的保障。在這 新的一年開始之際，特別是隨著神龍達(dá)車城的即將投入使用，技術(shù)部也要面對新的任務(wù)，即配合重慶路汽車城的信息化建設(shè)規(guī)劃并實施我們的企業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。下面我將從以下幾個方面對 2021 年的技術(shù)部工作進(jìn)行部署。 一、確定通訊導(dǎo)航公司技術(shù)部 2021 年的工作目標(biāo) 1．為神龍達(dá)信息化建設(shè)服務(wù)，配合總公司、分公司完成各種管理系統(tǒng)平臺的開發(fā)、搭建以及培訓(xùn)維護(hù)。 2．完成 GpS 監(jiān)控中心及分中心軟、硬件的技術(shù)支持，定制開發(fā)符合我中心運營模式的呼叫中心； 3．負(fù)責(zé)神龍達(dá)網(wǎng)站的建設(shè)、維護(hù)與更新，并盡我們所能開 發(fā)符合我們神龍達(dá)實業(yè)公司業(yè)務(wù)流程的網(wǎng)上電子商務(wù)軟件，最大限度的配合我們兄弟單位做好銷售服務(wù)工作。 4．維護(hù)、鞏固 GpS 中心入網(wǎng)客戶，為客戶提供更好的增值服務(wù)，加大服務(wù)費催收工作，使監(jiān)控服務(wù)中心成為新的利潤增長點； 5．在通訊導(dǎo)航公司統(tǒng)一的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，廣泛尋求和建立技術(shù)增值合作伙伴關(guān)系，根據(jù)車載 GpS 面臨的市場／客戶需求進(jìn)行定制開發(fā)中心系統(tǒng)軟件和提供可行性方案，配合市場部人員完成項目的方案設(shè)計，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提高市場占有率。 6．在完善對神龍達(dá)重慶路車城弱電及信息化集成設(shè)計的基礎(chǔ)上，積極參與招投標(biāo)方案確定、項目實施進(jìn)度控制及現(xiàn)場施工監(jiān)理工作。 7．負(fù)責(zé)神龍達(dá)各公司內(nèi)部辦公平臺的搭建、調(diào)試、運行、維護(hù)等工作。負(fù)責(zé)神龍達(dá)各單位的電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)工作。 二、合理配置人員，保證項目實施 軟件部人員為適應(yīng)當(dāng)今軟件行業(yè)發(fā)展的潮流，必須掌握新技術(shù)，公司要對大家定期的進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，還要兼顧車城建設(shè)及監(jiān)控中心職能，為此我將建議技術(shù)部明年工作分為以下幾個小組來協(xié)同實施： 負(fù)責(zé)整個 GpS 監(jiān)控中心建設(shè)、搬遷、軟件升級、數(shù)據(jù)維護(hù)等工作以及神龍達(dá)各單位的電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)工作。人員定為兩人：組長 —鄒積毫；組員 — 張中偉 負(fù)責(zé)神龍達(dá) B/S 類管理軟件的開發(fā)、實施、調(diào)試、運行、培訓(xùn)、維護(hù)等工作，包括神龍達(dá)客戶管理系統(tǒng)（ CRM）、神龍達(dá)網(wǎng)站、神龍達(dá)網(wǎng)上 OA 管理審批系統(tǒng)、神龍達(dá)通訊導(dǎo)航營業(yè)管理系統(tǒng)等。人員定員三人：組長 — 張聿津；組員 — 杜浩田、張中偉 負(fù)責(zé)神龍達(dá)車城信息化建設(shè)的軟件設(shè)計并實施；負(fù)責(zé)配合公司市場部 的客戶需求調(diào)研，設(shè)計服務(wù)中心可行性方案并具體實施。人員定員四人：組長 — 張中偉；組員 — 張聿津、杜浩田、鄒積毫 4． C/S結(jié)構(gòu)開發(fā)小組 負(fù)責(zé)神龍達(dá) C/S 類管理軟件的開發(fā)、實施、調(diào)試、運行、培訓(xùn)、維護(hù)等工作，包括神龍達(dá)車城物業(yè)綜合管理系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航公司用戶計費系統(tǒng)、神龍達(dá)人力資源管理系統(tǒng)、神龍達(dá)汽車租賃公司營業(yè)管理系統(tǒng)等。人員定員三人：組長 — 杜浩田；組員 — 張中偉、其他暫缺。 職工培訓(xùn)工作是人力資源開發(fā)、干部隊伍建設(shè)與企業(yè)文化建設(shè)的重要內(nèi)容，通過培訓(xùn)，可以統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步調(diào)，提高企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。樹立學(xué)習(xí)風(fēng)氣，不懂得要問，不會的要學(xué)。時間是有限的，尤其是從事我們 IT 行業(yè)的，計算機技術(shù)的發(fā)展日新月異，一天不學(xué)習(xí)就會落后，因此現(xiàn)在我們在座的每位職工都應(yīng)該要樹立時間意識、競爭意識。公司愿意為各位創(chuàng)造學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機會，使大家提高本專業(yè)知識與技能，大家才能有創(chuàng)造性的智慧，企業(yè)才能在市場經(jīng)濟(jì)大潮中利于不敗之地。 各位領(lǐng)導(dǎo)，我是今年下半年才充實到總公司管理崗位的新人，雖然有些工作的成績，但在管理工作中還有許多欠缺，集中體現(xiàn)在以下幾個方面： 一、工作紀(jì)律不夠嚴(yán)格，袒護(hù)縱容 部下員工 由于本人性格原因，我管理的部門內(nèi)部管理卻沒有一個好的秩序。員工遲到、早退等現(xiàn)象嚴(yán)重，上班時間聊天或干私事造成工作效率不高。我作為主管經(jīng)理，在過去的幾個月里都沒有做好這方面的工作，大家晚來一會，早走一會，甚至打個電話就不來了，上班時間也經(jīng)常干別的。以前我一直不好意思來管，為什么呢？因為我們是好朋友、都是哥們，希望他們自覺、自律，但事實上他們做不到，因此才造成這個現(xiàn)狀。前段時間通過總公司學(xué)習(xí) A 管理模式我認(rèn)識到：縱容是管理的大忌。人最不可缺的氣度是寬容，但企業(yè)不是。把人情賦予企業(yè)管理之中是中國企 業(yè)文化的一大底蘊，但也是一大傷害。縱容別人的同時，我們也學(xué)會了縱容自己。而管理在縱容中失去威嚴(yán)，公司在縱容中失去生機。公司的職工在一起不是為了聯(lián)歡，而是為了利益。拿“人本管理”作為縱容的托辭是要不得的，沒有責(zé)任與權(quán)力的管理是荒唐的。今天你縱容了一個人，那么你明天則不得不縱容他人?？v容似乎也可以收買人心，但“賣”掉的可能是企業(yè)的尊嚴(yán)和資產(chǎn)。為了自己的將來，我不能縱容自己；為了他人的前程，我也不能縱容他人。在新的一年里，我希望大家互相監(jiān)督，公司的管理靠的是制度而不是人情！ 二、職工的激勵機制有待于完善與 加強 通訊導(dǎo)航公司成立之初，由于沒有同業(yè)的運營及銷售經(jīng)驗，對 第五篇：生產(chǎn)副經(jīng)理述職報告 中鐵一局一公司榆綏高速公路 N6 合同段項目經(jīng)理部 述職報告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表大家好： 首先，感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們這一段時間對我工作上的支持。生產(chǎn)副經(jīng)理存在的意義就在于能否確保施工生產(chǎn)安全、高效且可控的進(jìn)行，而他管理的成功與否，不僅僅依賴他創(chuàng)新的管理思路，先進(jìn)的管理模式，更是與在座的各位密切的配合，鼎力的支持，無私的建議分不開的。管理的過程是一個廣泛借鑒經(jīng)驗，學(xué) 習(xí)歸納的過程，有了很好的總結(jié)才能更好的為實踐服務(wù)。為了總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓(xùn)，更好的指導(dǎo)開工以后的工作，我對自己從項目部成立至今的工作做了認(rèn)真的總結(jié)，現(xiàn)將近期的工作情況做一下匯報，敬望大家評議與指導(dǎo)。 剛來項目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)施工工作，我就迎接了一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，今年 6 月 10 日接到業(yè)主通知，他們計劃于 6 月 25 日對各項目部駐地建設(shè)情況做一次全面檢查。時間段任務(wù)緊，在項目部全體員工的共同努力下，克服了種種困難，僅僅十四天的時間就完成了項目部臨建，順利通過了檢查。為了盡快創(chuàng)造好施工條件，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子緊接著開始籌備建立 拌合站和梁場，修筑施工便道。在此期間，我?guī)ьI(lǐng)領(lǐng)工員對項目部管段沿線進(jìn)行了勘察，綜合考慮材料運輸、場地建設(shè)、施工需求等綜合因素，經(jīng)過多日的考查分析，確定了場地的選址方案。項目部全體員工不畏酷暑，同心協(xié)力，最終如期完成了兩個拌合站和梁場及許家崖鋼筋場的臨建，開通了施工便道，得到了業(yè)主的肯定與好評。于此同時，雖然出于業(yè)主的原因，項目部管段工程不能全面展開， 第 1頁共 3頁中鐵一局一公司榆綏高速公路 N6合同段項目經(jīng)理部 可是我們絲毫沒有放棄一線機會，為了打開工作局面，我們立刻又展開了寺伙溝大橋的挖孔樁 施工，目前已經(jīng)成空八個，而且經(jīng)過多次與監(jiān)理的協(xié)調(diào)周旋，于 9 月 25 日成功灌注了榆綏高速公路的第一根樁基，至今已經(jīng)累計灌注了八個樁基?，F(xiàn)在所面臨的種種困難絲毫沒有影響我們高昂的斗志，在接下來的時間里，我協(xié)同項目經(jīng)理還將繼續(xù)抓住寶貴時機，繼續(xù)籌劃落實施工方案，做好主材物資儲備，盡一切可能降低施工工期滯后給項目部帶來的風(fēng)險，安全有序的開展后面的挖孔樁施工作業(yè)。注重施工進(jìn)度同時我也始終沒有忘記施工安全的重要性。我本著安全是第一要務(wù)的思想進(jìn)行生產(chǎn)和管理工作，在臨建期間就多次組織各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)交班會，落實現(xiàn)場的 安全設(shè)施配備情況，籌劃了重大事故預(yù)案，重要設(shè)施重點施工部位責(zé)任落實到人，定期組織各部門對現(xiàn)場進(jìn)行安全大檢查，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 當(dāng)前，由于工程延期工期滯后，我們在未來面對最大的困難就是工期特別的緊張，一旦開工就要求項目部在很短的時間里做好人力物力的調(diào)配，人員的工作崗位合理的安排，制定合理的施工組織方案。這就要求我們現(xiàn)在就要把各項工作安排妥當(dāng)，以備臨陣磨槍帶來的施工工序混亂的局面。我仍然應(yīng)該在這段時間里靜下心來仔細(xì)的思考如何能夠保證施工在保證質(zhì)量確保安全又控制好成本的前提下高效的進(jìn)行，里面很重要的一條就是合理安排施工工序，注重成本減少不必要的重復(fù)作業(yè)，這個值得我和我們在座的每個人深思。 在榆綏項目部工作這短短的幾個月的 時間里，我有個很深的體 第 2頁共 3頁中鐵一局一公司榆綏高速公路 N6合同段項目經(jīng)理部 會，處理好包括地方村民在內(nèi)的單位與人員關(guān)系，對我們正常施工很有必要，而這方面我有許多不足之處，特別是與管理處、總監(jiān)辦、高駐辦的關(guān)系有待加強，只有增近了與這些上級單位的溝通，才能做到干與不干，該怎么干心中有數(shù)，在以后的工作中左右逢源。 在個人修養(yǎng)方面，我一直嚴(yán)格要求自己對照領(lǐng)導(dǎo)干部形象標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我檢查。作為一名新共產(chǎn)黨員，我更時刻牢記“兩個務(wù)必”，發(fā)揚艱苦奮斗和謙虛謹(jǐn)慎的優(yōu)良傳統(tǒng)，樹立正確的權(quán)利觀、地位 觀，踏實工作，盡職盡責(zé)，在工作中時刻遵循黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)章制度，使自己在項目部的廉政建設(shè)當(dāng)中做好表率。在今后的工作當(dāng)中希望各位領(lǐng)導(dǎo)各部門負(fù)責(zé)人多出主意，多提寶貴建議，以便于我今后更好的開展工作。 作為公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員，自己有責(zé)任，也有信心，通過不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，圍繞著質(zhì)量 安全 高效 成本這條主線，求真務(wù)實，積極工作，全力支持配合項目部主要領(lǐng)導(dǎo)和班子成員的工作，與項目部全體員工一起，正視困難，迎接挑戰(zhàn)，共同建設(shè)一條高水平高標(biāo)準(zhǔn)的榆綏高速公路。 以上是我這段時間來的工作思想?yún)R 報