【導(dǎo)讀】雜貨船有航行于內(nèi)河的小船,也有從事遠(yuǎn)洋國際貿(mào)易的兩萬噸載重噸以上的大。雜貨船不追求高速,而注重經(jīng)。濟(jì)性和安全性,要求盡量多裝貨,提高裝卸效率,減少船員人數(shù)和保證航行效率,減少船員人數(shù)和保證航行、貨物安全。運(yùn)輸船舶,又成為普通貨船。雜貨船應(yīng)用廣泛,噸位術(shù)在世界商船隊(duì)中居首位。見的貨船,專門用來裝運(yùn)成包、成堆、成扎成箱的干貨。為避免受壓,該貨船有兩至三層全通甲板,根據(jù)船的大小設(shè)有三至六個(gè)貨艙,配有完整的起貨設(shè)備。貨艙口兩端有吊桿裝置,還有回轉(zhuǎn)式起吊吊車,機(jī)艙設(shè)。在船的中部或尾部。前一種布置有利于調(diào)整船舶的縱傾,后一種布置可增大載貨容。積,但空載時(shí)有較大尾傾。師給予批評(píng)和指正。小型沿海貨船具有貨物周轉(zhuǎn)快,運(yùn)輸方便靈活,適合沿海短距離運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。接內(nèi)陸沿江,沿海地區(qū)與沿海地區(qū)一種紐帶。裝載情況,并滿足二類航區(qū)的要求。本船為雜貨船,屬于載重型船,按照載重型船進(jìn)行計(jì)算。