【正文】 工作還有很多，面臨的壓力也更大。下半年我們將在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，積極帶領(lǐng)全車間員工，緊緊圍繞公司工作方針和目標(biāo)，以昂揚(yáng)的斗志，以不斷進(jìn)取的良好精神面貌，以飽滿的熱情，開拓創(chuàng)新，奮力拼搏，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，兢兢業(yè)業(yè)、踏 踏實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。 電儀車間 2021 年 6 月 25日篇四：電儀車間 2021 安全工作總結(jié) 電儀車間 2021 安全工作總結(jié)在即將過去的 2021 年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞 2021 年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格并積極踐行安全一號文件內(nèi)容和要求，堅(jiān)持“安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，秉承“從零開始，向零奮斗”的安全理念，結(jié)合車間實(shí)際情況，通過不斷創(chuàng)新，健全完善安全制度體系，推進(jìn)精細(xì)化安全管理，狠抓安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全工 作取得了顯著成效，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具體工作總結(jié)如下： 一、加強(qiáng)安全制度建設(shè)，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制 車間按照雙基建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及考核考評分辦法的相關(guān)要求，進(jìn)一步修改和完善了車間各項(xiàng)安全規(guī)章制度，并通過班前班后會議、車間培訓(xùn)等方式，認(rèn)真組織大家學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)安全考核日清日結(jié)，在日常安全工作中極大的調(diào)動了大家安全工的積極性，在內(nèi)部市場化制度匯編中，車間嚴(yán)格按照相關(guān)要求對安全制度進(jìn)行編寫，車間在安全制度執(zhí)行中，不斷總結(jié)，認(rèn)真查找和分析不足，對在用安全制度適時(shí)完善，不僅對車間的安全工作構(gòu)建了強(qiáng)有力的根基，也對車間安全工作的管理提供了強(qiáng)有力的保障。 二、強(qiáng)化安全知識培訓(xùn)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識 車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時(shí)，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班 組培訓(xùn)累計(jì) 192 課時(shí)，培訓(xùn)累計(jì) 3648 人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn) 11 次，考試合格率達(dá)到 100%,安全知識的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時(shí)，對車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。在 6 月份公司安環(huán)部組織的《人命關(guān)天》的安全視頻教育中，車間組織所有人員按時(shí)參加并撰寫了培訓(xùn)心得體會，車間進(jìn)行了評比展覽。在公司組織觀看的《不可忽視的真相》環(huán)境專題電影中，車間上交的觀后感獲得公司二等獎一篇。在 10 月份公司安環(huán)部組織的安全視頻教育培訓(xùn)中，車間安排每次都有帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參 加，車間應(yīng)參加 81 人，實(shí)參 加 81 人， 10 月 19 日，車間人員撰寫了安全知識培訓(xùn)心得體會并按時(shí)上交。 三、深化安全理念，實(shí)施理念對標(biāo) 根據(jù)公司關(guān)于制定車間班組零理念對標(biāo)管理的要求，電儀車間分別制定了車間、班組零理念對標(biāo)管理方案，班組從勞動紀(jì)律、交接班、檢修任務(wù)、生產(chǎn)指標(biāo)、巡視檢查、材料消耗、設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備衛(wèi)生等八個(gè)方面進(jìn)行對標(biāo)管理，車間從班組的制度執(zhí)行、生產(chǎn)組織、設(shè)備運(yùn)行、人員操作、設(shè)備事故、隱患治理等八個(gè)方面對班組進(jìn)行對標(biāo)管理，車間分級分類地建立了零理念對標(biāo)管理臺賬，逐項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，逐月分析，制定措施、循環(huán)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了安全理 念與安全管理的深度融合。 四、加大隱患排查整改力度，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行 車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計(jì)排查隱患 78 余次，查處隱患 312 條，班組自查 150 余次，查處隱患 308 條。互查 36 余次，查處隱患 72 條，其中低壓班在自查中查處重大隱患 1 起： 2 月 18 日巡視綜合變配電室時(shí)，發(fā)現(xiàn) 稼車間隔離開關(guān)溫度達(dá)到 180 度的重大隱患； 10 月 16 日高壓班查出曲美線 15塔 a 相避雷器引下線斷開及分解車間晶種過濾 2變壓器隔離開關(guān)處電纜頭放電等問題，這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對于積極查出隱患的個(gè)人及班組除了在班會及車務(wù)公開欄中通報(bào)表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎勵。對查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。 五、落實(shí)安全臺賬管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理 車間對每個(gè)班組的三本臺賬管理如下 ：首先有班組長到現(xiàn)場檢查填寫記錄，然后有當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)當(dāng)天工作實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格審核、簽字。杜絕了忘、假、漏等情況的發(fā)生，另外車間分類建立了車間、班組級的隱患排查登記臺賬，消防器材臺賬、應(yīng)急物資管理臺賬等，臺賬指定專人負(fù)責(zé)，逐月統(tǒng)計(jì)，逐月分析、逐月更新和不斷完善，及時(shí)反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)，臺賬的管理做到了統(tǒng)一和適時(shí)完善。 六、完善安全措施編制，促進(jìn)檢修質(zhì)量提高 在每次的溶出檢修中，車間人員樹立超前檢修意識，嚴(yán)格檢修計(jì)劃，編制了檢修方案，不斷完善安全技術(shù)措施，做到了檢修前的學(xué)習(xí)和簽到，檢修中的現(xiàn)場落實(shí)與管理，檢修后的總結(jié)與布置，從人員勞保用品的穿戴，到電氣設(shè)備的維護(hù)和檢修，車間不但做到了設(shè)備無事故、人員無傷害的同時(shí)，而且杜絕了一切三違現(xiàn)象的發(fā)生。 七、開展應(yīng)急演練，加強(qiáng)應(yīng)急物資管理，提升急管理水平 在雨季三防和冬季三防工作開展期間，車間每月組織開展專項(xiàng)檢查 1 次，從防雷、防雨、防高溫到防凍、防滑、防風(fēng)、風(fēng)煤氣中毒等各個(gè)方面，專項(xiàng)檢查有力的督促督導(dǎo)了安全工作的開展，另外車間根據(jù)要求在中心站開展了多次應(yīng)急演練：時(shí)間分別為 3 月 12 日、 6 月 20日、 9 月 23 日，演練總結(jié)了不足之處，提出了改進(jìn)意見，為車間供風(fēng)、供電提供了安全保障。在應(yīng)急物資管理中，車間嚴(yán)格應(yīng)急物資使用審批手續(xù)，電儀車間倉庫應(yīng)存 14 種應(yīng)急物資，其中使用兩次，具體為：4 月 3 日，溶出車間發(fā)生刺料事故，防護(hù)眼鏡使用 4 副， 10 月 18 日，溶出搶險(xiǎn)使用安 全帶 1 條，每一次的應(yīng)急物資使用后，車間都立即進(jìn)行整理收回，以備下次應(yīng)急使用。 八、安全活動 安全生產(chǎn)月活動： 制定車間級安全生產(chǎn)月活動方案 5 月 28 日，車間主任閆冠宇主持召開了班組長以上人員會議，討論了如何開展安全生產(chǎn)月活動，會議中班組長人員紛紛發(fā)表意見，各抒己見，形成了車間級安全生產(chǎn)月活動方案，經(jīng)過車間安全主管領(lǐng)導(dǎo)戶社廣審核后，于 5 月 29 日形成最終安全活動方案上報(bào)公司安環(huán)部。 安全專題會議 5 月 31 日，車間全體人員在車間三樓會議室召開了安全生產(chǎn)月專題會議，會議由車間主任 閆冠宇主持，會上安全主管領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了安全生產(chǎn)月活動文件精神及車間級安全活動方案。車間主任對安全生產(chǎn)月活動進(jìn)行了詳細(xì)部署安排，對各班組活動開展提出了具體的要求。 安全專題板報(bào) 6 月上旬，車間高壓班、低壓班及儀表班分別辦理了安全專題板報(bào)，每班組 1 期，共計(jì) 3 期，在車間進(jìn)行了宣傳和評比，最終評出優(yōu)秀板報(bào)為高壓班，車間對高壓班辦理人員進(jìn)行獎勵 100元。板報(bào)的宣傳和評比，在車間營造了濃厚的安全氛圍。 組織觀看《人命關(guān)天》安全視頻教育 車間積極組織職工觀看了公司組織的《人命關(guān)天》安全視頻教育影 片，在觀看中，由車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)親自組織帶隊(duì)，除了在公司簽到表上簽到后，每一場實(shí)行自己車間的點(diǎn)名和簽到，班組人員合理調(diào)配人員，不僅保證了安全生產(chǎn)，而且保證了全體人員都參加了觀看。在組織撰寫心得體會期間，車間統(tǒng)一下發(fā)稿紙，要求全部采用手寫板，每人一篇，上交車間進(jìn)行評比展覽，車間評比出了 一、 二、三等獎，按照活動方案分別給予 100 和 50元不等獎勵。 安全演講比賽 6月 5日，車間組織開展了車間級安全演講比賽，儀表 1 人，高壓 2 人，低壓 3 人，空壓站 1 人，參加人員共計(jì) 7 人，演講比賽決出了 一、 二、三名，車間按照活動方案分別給予 100和 50元不等進(jìn)行獎勵。另外推選李海洋、郭媛媛、賈冬冬參加公司級安全演講比賽，在 6 月18 日公司級演講比賽中，車間李海洋郭媛媛分別獲得了二等獎和三等獎的好成績。 安全漫畫展評比 車間 6 月 15 日，開展了安全漫畫展評比，每人一幅，上交漫畫作品 92 副，評 比優(yōu)秀作品 20 副，每副給予 10 元進(jìn)行獎勵，共計(jì)獎勵 20 人共計(jì)200 元，安全漫畫展活動充分調(diào)動了大家的積極性，在開展活動的的同時(shí)，不僅極大地提高了車間職工的安全意識，而且讓每名職工 都收到了一次良好的安全教育。 應(yīng)急演練 車間于 6 月 20 日上午 9:30 分，開展了中心站禪美線失壓應(yīng)急預(yù)案演練，演練由車間副主任牛喜朋主持，開始時(shí)間為 8:20，結(jié)束時(shí)間為 8:45 分，共用時(shí) 0 小時(shí) 25 分，演練結(jié)束后參與人員一并進(jìn)行了總結(jié)和評估，對演練中出現(xiàn)的問題及方案存在的不足之處進(jìn)行了討論，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行限期整改。演練后認(rèn)真總結(jié)不足，提出改進(jìn)措施，演練對工作的開展起到了良好的促進(jìn)作用。 安全知識競賽 6 月 18 日，車間組織高壓班司碧妮；低壓班李軍廣、王震；儀表班丁亞東空壓 站曹俊鳳等 5 名人員參加了公司組織的安全知識競賽，知識競賽成績?nèi)〉昧肆己玫某煽儭? 百日安全無事故活動 車間制定了百日安全活動實(shí)施方案， 7 月 26 日上報(bào)公司安環(huán)部備案。 開展專題會議 2021 年 7 月 8 日，車間召開了百日安全專題會議，會上車間安全主管進(jìn)行了文件精神的傳達(dá)，積極宣傳了百日安全活動開展的目的和意義，車間主任對百日安全活動方案的內(nèi)容及需要做的具體工作進(jìn)行了詳細(xì)部署和安排，要求各班組長積極履行安全職責(zé)，切實(shí)負(fù)起安全責(zé)任，在車間積極營造良好的安全氛圍。 開展條幅簽名活 動 電儀車間結(jié)合黨群部制作了兩幅條幅，條幅內(nèi)容為： （ 1）強(qiáng)意識反違章查隱患防事故促管理保安全 （ 2）大戰(zhàn)一百天深入開展百日安全生產(chǎn)活動篇五：電儀車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃 電儀車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃 計(jì)劃 []2021 年，電儀車間深入貫徹落實(shí)集團(tuán)、化纖公司各項(xiàng)文件，在教育上積極引導(dǎo)，在制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格，在開展“大成本小核算”上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運(yùn)行。 一、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，深入推進(jìn)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行電儀車間抓好基礎(chǔ)，結(jié)合集團(tuán)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險(xiǎn)源的巡檢監(jiān)控，包括 pc 室、 mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有、有考核。隱患整改完成率 100%；提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運(yùn)，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗(yàn)、饋、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高；細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù) 電氣儀表設(shè)備的分布及運(yùn)行情況，實(shí)行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運(yùn)行狀況、備件、維修、備件成本核算；加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“電力出版社”出版的“變配電運(yùn)行仿真”教材和實(shí)際倒閘操作光盤內(nèi)容，并與實(shí)踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。 二、提高成本意識，深入推進(jìn)大成本小核算電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。任務(wù)分解。公 司大成本小核算項(xiàng)目，車間內(nèi)部落實(shí)分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項(xiàng)目落地。目前，車間承攬的 19 個(gè)項(xiàng)目正在有條不紊的按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)；規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率；開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì) 節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時(shí)線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。 三、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，深入推進(jìn)三個(gè)科技企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實(shí)力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個(gè)科技。推進(jìn)技改項(xiàng)目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施，上半年完成技改工程 6 項(xiàng)，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項(xiàng)目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量；研發(fā)制作濁度測試儀。車 間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實(shí)現(xiàn)了化纖公司酸浴