交通局十三五總結十四五思路-資料下載頁
2025-03-26 12:37本頁面
【正文】 程、 SX 線石溝驛至馬家灘段公路改擴建工程，提升瓶頸路段通行能力，改善道路運行環(huán)境。 三是提升普通干線服務效率。 加快實施 GXX 市新杜路口至白土崗段公路、 GX 甜水河至 X 公路與寧東鐵路大棗線交叉工程，進一步完善區(qū)域干線網(wǎng)絡。 四是優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)結構。 擬對東任公路、下白路、靈涇路、梧干渠路等 X 條鄉(xiāng)村道提檔升級為縣道，調(diào)整里程 X 公里，促進城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間通過縣道聯(lián)系，全面提升農(nóng)村公路網(wǎng)的服務水平和服務能力。 五是推進“四好農(nóng)村路”建設。 爭取 X市人民政府出臺《 X 市全面推行農(nóng)村公路路長制實施方案》，做到責權利明確，推進鄉(xiāng)村道路振興發(fā)展更好更快。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到 X%，年均養(yǎng)護工程比例不低于總養(yǎng)護里程的 X%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于 X%。 六是推動農(nóng)村公路超期服役改造。 計劃“十四五”期間改造農(nóng)村公路 X 公里，全面改善農(nóng)村公路路容路貌和沿線居民出行條件。 七是推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。 堅持路、站、運一體化發(fā)展，加強養(yǎng)護站、公交站、港灣式?？空?、候車亭、招呼站等設施規(guī)劃建設。積極支持農(nóng)村客運公司化、公交化、區(qū)域化、網(wǎng)絡化改造。優(yōu)化客運樞紐一體化換乘銜接體系，做好與城際公交銜接協(xié)調(diào)，提升服務效率。 八是推動城際道路客運發(fā)展。 加強城際班線與區(qū)域機場、高鐵站等重大樞紐的銜接，積極推動聯(lián)程聯(lián)運“一票制”服務發(fā)展。
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