【導(dǎo)讀】統(tǒng)計(jì)資料顯示，一般會(huì)所每年可接納數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者，國(guó)。內(nèi)會(huì)所的最大客流密度平均可超過(guò)1000人／mm。全，是活動(dòng)流線組織的基本原則。全園布局概貌，避免錯(cuò)道、漏項(xiàng)或徒勞往返。2)各主題區(qū)活動(dòng)方。域，特別是在臨近出入口區(qū)域人流過(guò)分集中。3)用地分配應(yīng)為游。客安排足夠的開(kāi)放空間，包括道路、廣場(chǎng)。意外情況時(shí)，則可作安全疏散的調(diào)節(jié)空間。4)協(xié)調(diào)組織交通設(shè)施，這對(duì)設(shè)有大型游藝機(jī)或機(jī)動(dòng)交通設(shè)施的區(qū)域尤為重。構(gòu)模式大致可分成下述五種。流線以環(huán)路相連。3)放射形結(jié)構(gòu)——由中心廣場(chǎng)向四周軸射道路。枝形結(jié)構(gòu)——由主流線以樹(shù)枝狀分出若干支流線。設(shè)計(jì)中實(shí)際使用最為普遍的形式。多樣化的公共交通系統(tǒng)。它不僅可以節(jié)省消費(fèi)者的步行時(shí)間，為。各類交通系統(tǒng)應(yīng)相互銜接，形成便捷的立體交通網(wǎng)。建筑是指從事工業(yè)生產(chǎn)和為生產(chǎn)服務(wù)的各類建筑物。庫(kù)房、配電房等)稱為輔助用房和生活用房。蓋形式的不同，可分為兩坡式、氣樓式、鋸齒式等。

　　

【正文】 、建筑朝向及間距、太陽(yáng)輻射、風(fēng)向等因素進(jìn)行研究后，再運(yùn)用節(jié)能方法設(shè)計(jì)并建造的低耗能建筑。其主要特征為：一是建筑的保溫性能、密封性能和阻隔性能較好；二是建筑設(shè)計(jì)布局合理，室內(nèi)能形成空氣自然流動(dòng)的良好 d7p9q 狀態(tài)；三是建筑的整體能耗?。凰氖遣捎玫臀廴静牧虾颓鍧嵞茉?，減少環(huán)境的污染；五是可回收利用，延長(zhǎng)建筑生命周期。 5(5)綠色建筑綠色建筑設(shè)計(jì)是指以環(huán) 境保護(hù)和減少能耗為主題的建筑物。它在設(shè)計(jì)、建造、使用的過(guò)程中均以環(huán)保要求為主導(dǎo)，減輕建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷，以刨造安全、舒適、健康的建筑空間。衡量綠色建筑的主要指標(biāo)有：一是自然通風(fēng)換氣；二是采用無(wú)污染或可再生的建材；三是提高空氣品質(zhì)和人工照明的光質(zhì)量等。 6(6)智能建筑智能建筑設(shè)計(jì)是指為更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)、學(xué)習(xí)、生活的需要，以科學(xué)技術(shù)為手段將建筑的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)和管理等功能進(jìn)行優(yōu)化組合，最大限度為人們提供高效、舒適、安全、便利的建筑物。智能建筑主要包括三大系統(tǒng)：建筑設(shè)備自動(dòng)化(BAS)、辦公自動(dòng)化 (OAS)、通 信網(wǎng)絡(luò) (cNs)。 d7p9q 設(shè)計(jì)師熟悉和掌握有關(guān)建筑方面的基本知識(shí)對(duì)于完善設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系、提高設(shè)計(jì)方案的可行性、統(tǒng)一建筑設(shè)計(jì)與室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格等方面起著至關(guān)重要的作用。室內(nèi)設(shè)計(jì)中有關(guān)建筑的基本知識(shí)主要有建筑類型、設(shè)計(jì)所涉及的基本知識(shí)、建筑設(shè)計(jì)的階段三方面內(nèi)容。 11．建筑的類型建筑設(shè)計(jì)的類型多種多樣，按用途的不同，可分為民用建筑和工業(yè)建筑兩類；按所達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不同，又可分為生態(tài)建筑、節(jié)能建筑、綠色建筑、智能建筑等。 (1)民用建筑民用建筑是指供人的生活起居和進(jìn)行社會(huì)活動(dòng)的非生產(chǎn)性的各類建筑物。按使用功能的不同， 民用建筑可分為居住建筑設(shè)計(jì)和公共建筑兩類，居住建筑包括住宅樓、別墅、宿舍等，公共建筑包括學(xué)校、辦公樓、旅館、車站、劇場(chǎng)等。 2(2)工業(yè)建筑工業(yè) d7p9q 建筑是指從事工業(yè)生產(chǎn)和為生產(chǎn)服務(wù)的各類建筑物。工業(yè)常將從事業(yè)生產(chǎn)的建筑物稱為生產(chǎn)車間，而將為生產(chǎn)服務(wù)的建筑物 (如庫(kù)房、配電房等 )稱為輔助用房和生活用房。工業(yè)建筑設(shè)計(jì)的種類較多，按建筑形式的不同，可分為單層廠房和多層廠房；按屋蓋形式的不同，可分為兩坡式、氣樓式、鋸齒式等。 3(3)生態(tài)建筑生態(tài)建筑是指根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w的自然生態(tài)環(huán)境，運(yùn)用生態(tài)學(xué)、建筑技術(shù)學(xué)、建筑材料學(xué)、建筑物 理學(xué)等學(xué)科的基本原理和相關(guān)技術(shù)，合理地處理好人、建筑和自然三者之間的關(guān)系，同時(shí)具有良好的室內(nèi)氣候環(huán)境和生物氣候調(diào)節(jié)能力，以滿足人們對(duì)舒適居住環(huán)境追求的建筑設(shè)計(jì)。衡量生態(tài)建筑的主要指標(biāo)有：一是采用可再生、無(wú)污染的天然原料制成的建材；二是建筑中的能源盡量使用可再生的天然資源；三是建筑設(shè)計(jì)中要體現(xiàn)高效、節(jié)能的要求； d7p9q 四是建筑從使用到廢棄 (或回收 )的過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染等。 4(4)節(jié)能建筑節(jié)能建筑是指按照建筑節(jié)能的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)建筑規(guī)劃分區(qū)、建筑群體及單體、建筑朝向及間距、太陽(yáng)輻射、風(fēng)向等因素進(jìn)行研究后，再運(yùn)用節(jié)能 方法設(shè)計(jì)并建造的低耗能建筑。其主要特征為：一是建筑的保溫性能、密封性能和阻隔性能較好；二是建筑設(shè)計(jì)布局合理，室內(nèi)能形成空氣自然流動(dòng)的良好狀態(tài)；三是建筑的整體能耗小；四是采用低污染材料和清潔能源，減少環(huán)境的污染；五是可回收利用，延長(zhǎng)建筑生命周期。 5(5)綠色建筑綠色建筑設(shè)計(jì)是指以環(huán)境保護(hù)和減少能耗為主題的建筑物。它在設(shè)計(jì)、建造、使用的過(guò)程中均以環(huán)保要求為主導(dǎo)，減輕建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷，以刨造安全、舒適、健康的建筑空間。衡量綠色建筑的主要指標(biāo)有：一是自然通風(fēng)換氣；二是采用無(wú)污染或 d7p9q 可再生的建材；三是提高空氣品質(zhì)和人工 照明的光質(zhì)量等。 6(6)智能建筑智能建筑設(shè)計(jì)是指為更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)、學(xué)習(xí)、生活的需要，以科學(xué)技術(shù)為手段將建筑的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)和管理等功能進(jìn)行優(yōu)化組合，最大限度為人們提供高效、舒適、安全、便利的建筑物。智能建筑主要包括三大系統(tǒng)：建筑設(shè)備自動(dòng)化(BAS)、辦公自動(dòng)化 (OAS)、通信網(wǎng)絡(luò) (cNs)。 (1)組織原則：在會(huì)所裝修設(shè)計(jì)中是人流最為集中的公共活動(dòng)場(chǎng)所。統(tǒng)計(jì)資料顯示，一般會(huì)所每年可接納數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者，國(guó)內(nèi)會(huì)所的最大客流密度平均可超過(guò) 1000 人／ mm。實(shí)際上，在旅游旺季或節(jié)假日消費(fèi)者更為集中，因此，確保會(huì) 所人流集散的安全，是活動(dòng)流線組織的基本原則。 d7p9q 1(2)規(guī)劃措施： 1)會(huì)所裝修設(shè)計(jì)的總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)應(yīng)分區(qū)明確，主題鮮明，方位感強(qiáng)和路線簡(jiǎn)捷，有助于消費(fèi)者能迅速認(rèn)知全園布局概貌，避免錯(cuò)道、漏項(xiàng)或徒勞往返。 2)各主題區(qū)活動(dòng)方式的安排，應(yīng)注意在趣味性和吸引力方面的平衡，避免在某一區(qū)域，特別是在臨近出入口區(qū)域人流過(guò)分集中。 3)用地分配應(yīng)為游客安排足夠的開(kāi)放空間，包括道路、廣場(chǎng)。一般情況下，會(huì)所裝修設(shè)計(jì)在這些開(kāi)放空間可供消費(fèi)者休息、用餐等活動(dòng)使用。發(fā)生意外情況時(shí)，則可作安全疏散的調(diào)節(jié)空間。 4)協(xié)調(diào)組織交通設(shè)施，使活動(dòng)人流 能始終處于可調(diào)控的狀態(tài)，以確保人流均勻流動(dòng)，使各項(xiàng)活動(dòng)能定時(shí)定向、安全有序地進(jìn)行，避免產(chǎn)生中途滯留和人流阻塞現(xiàn)象。這對(duì)設(shè)有大型游藝機(jī)或機(jī)動(dòng)交通設(shè)施的區(qū)域尤為重要。 2(3)結(jié)構(gòu)模式：會(huì)所裝修設(shè)計(jì)中常見(jiàn)步行交通路線的組織結(jié) d7p9q 構(gòu)模式大致可分成下述五種。 1)環(huán)形結(jié)構(gòu) —— 會(huì)所各區(qū)主要活動(dòng)流線以環(huán)路相連。 2)線形結(jié)構(gòu) —— 會(huì)所主流線的起點(diǎn)與終點(diǎn)不在同一位置。 3)放射形結(jié)構(gòu) —— 由中心廣場(chǎng)向四周軸射道路。 4)樹(shù)枝形結(jié)構(gòu) —— 由主流線以樹(shù)枝狀分出若干支流線。 5)復(fù)合形結(jié)構(gòu)—— 由環(huán)形結(jié)構(gòu)與其他三種結(jié)構(gòu)形式結(jié)合組成，這是在會(huì)所裝修設(shè)計(jì) 中實(shí)際使用最為普遍的形式。大型會(huì)所裝修設(shè)計(jì)一般都設(shè)有多樣化的公共交通系統(tǒng)。它不僅可以節(jié)省消費(fèi)者的步行時(shí)間，為各區(qū)間的聯(lián)系提供方便，而且也可增加室內(nèi)空間環(huán)境的趣味性和歡樂(lè)氣氛。各類交通系統(tǒng)應(yīng)相互銜接，形成便捷的立體交通網(wǎng)。 (1)組織原則：在會(huì)所裝修設(shè)計(jì)中是人流最為集中的公共活動(dòng)場(chǎng)所。統(tǒng)計(jì)資料顯示，一般會(huì)所每年可接納數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者，國(guó)內(nèi)會(huì)所的最大客流密度平均可超過(guò) 1000 人／ mm。實(shí)際上，在旅 d7p9q 游旺季或節(jié)假日消費(fèi)者更為集中，因此，確保會(huì)所人流集散的安全，是活動(dòng)流線組織的基本原則。 1(2)規(guī)劃措施： 1)會(huì)所裝修設(shè) 計(jì)的總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)應(yīng)分區(qū)明確，主題鮮明，方位感強(qiáng)和路線簡(jiǎn)捷，有助于消費(fèi)者能迅速認(rèn)知全園布局概貌，避免錯(cuò)道、漏項(xiàng)或徒勞往返。 2)各主題區(qū)活動(dòng)方式的安排，應(yīng)注意在趣味性和吸引力方面的平衡，避免在某一區(qū)域，特別是在臨近出入口區(qū)域人流過(guò)分集中。 3)用地分配應(yīng)為游客安排足夠的開(kāi)放空間，包括道路、廣場(chǎng)。一般情況下，會(huì)所裝修設(shè)計(jì)在這些開(kāi)放空間可供消費(fèi)者休息、用餐等活動(dòng)使用。發(fā)生意外情況時(shí)，則可作安全疏散的調(diào)節(jié)空間。 4)協(xié)調(diào)組織交通設(shè)施，使活動(dòng)人流能始終處于可調(diào)控的狀態(tài)，以確保人流均勻流動(dòng)，使各項(xiàng)活動(dòng)能定時(shí)定向、安全有序地進(jìn) 行，避免產(chǎn)生中途滯留和人 d7p9q 流阻塞現(xiàn)象。這對(duì)設(shè)有大型游藝機(jī)或機(jī)動(dòng)交通設(shè)施的區(qū)域尤為重要。 2(3)結(jié)構(gòu)模式：會(huì)所裝修設(shè)計(jì)中常見(jiàn)步行交通路線的組織結(jié)構(gòu)模式大致可分成下述五種。 1)環(huán)形結(jié)構(gòu) —— 會(huì)所各區(qū)主要活動(dòng)流線以環(huán)路相連。 2)線形結(jié)構(gòu) —— 會(huì)所主流線的起點(diǎn)與終點(diǎn)不在同一位置。 3)放射形結(jié)構(gòu) —— 由中心廣場(chǎng)向四周軸射道路。 4)樹(shù)枝形結(jié)構(gòu) —— 由主流線以樹(shù)枝狀分出若干支流線。 5)復(fù)合形結(jié)構(gòu)—— 由環(huán)形結(jié)構(gòu)與其他三種結(jié)構(gòu)形式結(jié)合組成，這是在會(huì)所裝修設(shè)計(jì)中實(shí)際使用最為普遍的形式。大型會(huì)所裝修設(shè)計(jì)一般都設(shè)有多樣化的公共交通系統(tǒng)。它不 僅可以節(jié)省消費(fèi)者的步行時(shí)間，為各區(qū)間的聯(lián)系提供方便，而且也可增加室內(nèi)空間環(huán)境的趣味性和歡樂(lè)氣氛。各類交通系統(tǒng)應(yīng)相互銜接，形成便捷的立體交通網(wǎng)。