【正文】 浪費別人的工作時間。 在工作的同時，我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了 autocad 制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。 通過這一 年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。 二、 XX 的工作成績 經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。 由于我們的 見習工作結束后，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續(xù)裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。范文寫作所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩，也是一個比較難搞懂的問題，剛開始， 老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的 控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由于，我剛開始，沒有什么經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。 三 、 20xx年 20xx年的工作成績 經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由于公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從 xx 年開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，并對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，并完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。 由于在平時的裝配工作 中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發(fā)現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。 自己獨立開始調試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇 到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由于沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大?；蚴且簤洪y進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發(fā)現了這些問題，以后在裝配中就會注意這些問題，避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協(xié)件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以后的調試的工作中，發(fā)現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。 通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟著師傅去現場，主要工作還是協(xié)助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識?？吹絼e人的優(yōu)點。 箔繞機主要是生 產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時，會遇到在公司調試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協(xié)助師傅查找原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗。 等到我自己獨立現場安裝時，我就憑借著平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。在這一年里，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告 !獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作，并隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領導和用戶的好評。 四、做得不足的地方 過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發(fā)展的新形勢，今后還需不 斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現而不懈努力。 我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩 . 有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性 .企業(yè)是我們生活 的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧 .所以，在此我要感謝啟源，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人 x 在 xx 我學到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓 .人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度，更重要地是培養(yǎng)了我總結和學習的習慣。在這三年里，公司領導給我的培訓和引導： xx 文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長 了許多。 機械工程師工作計劃篇五 我從入職至今已經一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。在這一年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂，要成為一個好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。轉身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞 。也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風輕云淡。這時正如 xxx 所說，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當中，領導孜孜不倦的指導和同事 的幫助，把工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。以下是我見習期工作小結，總的來說，收獲不小，感觸良多。 一 .保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。 作為一名初進企業(yè)的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們建筑專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學習，提高自身各方 面能力。在工作中，我發(fā)現一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強，分析現場問題往往一針見血。他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉 。事無巨細，必盡全力 ，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。 積小流成江河 ，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。 二 .舍得吃苦，工作能力才會有提高 我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調的。既然我們選擇了這行，就要把 準備吃苦 的意識放在首位。建筑這一行風吹日曬是家常便飯，雖然工作 是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。 三 .奮發(fā)有為，努力才會有收獲。 態(tài)度決定一切 ，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。在工作中我理解了 厚積薄發(fā)的，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管理工作，就是把自己當成一名工人，是一個積累的過程，積累經驗，充實人生 。也是一個沉淀的過程，沉淀知 識，融匯貫通 。更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現場的這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。 我能適應當前的工作，并能取得不斷的進步，是和領導無私的幫助和關懷分不開的，在此表示感謝。在工作中，我認識到自己工作的不足，還要進一步加強自身的知識面和施工現場管理能力，多學習，多溝通協(xié)調，多為領導分憂，踏踏實實把工作干好，為公司節(jié)約項目投資費用，把工程質量盡量做到。 機械工程師工作計劃篇六 時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業(yè)一年 多，來智翔工作也已經一年多了，在智翔工作的這些日子里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。 智翔公司具有國家市政公用工程施工總承包、公路路面工程施工專業(yè)承包、公路工程施工總承包、建筑防水工程專業(yè)承包、市政設施維護和科技咨詢機構等多項行業(yè)綜合資質，并通過了質量、安全、環(huán)境三位一體的管理體系認證 。是目前國內的集鋼橋面鋪裝工程的科研設計、材料加工、施工成套技術為特色的高新技術企業(yè)。擁有國內瀝青混凝土施工先進設備及工藝技術，主要從事鋼橋面鋪裝及道路工程的科研、設計、試驗檢測、技術開發(fā)、咨詢服務和 工程施工，能夠承擔具有特殊技術要求的道路、橋梁路面鋪裝施工任務，以及部分路用特殊材料的開發(fā)、生產與銷售，具有較強的科研開發(fā)、生產與施工能力。 過去的一年，我參與了較多的生產設備的操作和設備現場維修工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對公司設備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。 我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生， 20xx年畢業(yè)于重慶工業(yè)職業(yè)技術學院，機械設計與制造專業(yè)。作為新員工，首先，參加公司的培訓。了解 了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。 正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，茶園基地是我學習和實踐的好地方。到茶園基地后發(fā)現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。 多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起，不怕不會，就怕不學、不問。在見習期間，由于我 勤奮好學，加上師傅教導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。 經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。 我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是作為一線工人所必備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。 自參加工作以 來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢