【正文】 障任務(wù)。 (五 )強化對服務(wù)意識，口岸綜合服務(wù)能力進一步提升 一是組織開展口岸“大走訪”活動。分別赴國家、省和口岸各片查驗單位走訪，深入港口、機場、園區(qū)等口岸物流企業(yè)一線調(diào)研。解決青島口岸亟需解決的問題，協(xié)調(diào)各口岸查驗單位出臺扶持政策和措施。二是著力幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的突出問題。幫助協(xié)調(diào)解決了即墨揚帆造船廠請求在即墨未開放碼頭接卸 萬噸散雜貨進口主機的問題，大大降低了企業(yè)經(jīng)營成本，為企業(yè)一次節(jié)省了 600 萬元的費用 。為海西重機公司裝運出口橋吊通關(guān)服務(wù)，協(xié)調(diào)查驗單位特事特辦，為企業(yè)量身定做了 通關(guān)流程，使兩臺出口橋吊順利啟運，得到了企業(yè)的贊揚。 (六 )著力開展口岸行風(fēng)建設(shè)，打造廉潔、文明、和諧口岸 一是積極開展“讓口岸更和諧、讓服務(wù)更文明”為主題的共建“和諧口岸”活動，成功舉辦了第四屆青島“口岸杯”乒乓球比賽，通過活動增強了口岸團結(jié)。二是組織開展以“強化服務(wù)正行風(fēng)、規(guī)范執(zhí)法樹形象”為主題口岸行風(fēng)建設(shè)活動。三是進一步深化了口岸社會監(jiān)督工作，豐富了監(jiān)督手段，健全了監(jiān)督機制，提升了監(jiān)督效果，在今年組織的對查驗單位的半年測評中滿意率達(dá)到了 95%，比去年同期提升了8%。 二、存在的 問題 (一 )青島口岸科學(xué)發(fā)展受客觀因素制約。青島口岸客、貨吞吐量劇增與駐青口岸查驗單位編制凍結(jié)兵力不足的矛盾日益突出，口岸法規(guī)滯后，查驗配套設(shè)施建設(shè)與主體工程相互脫節(jié)，查驗配套設(shè)施建設(shè)資金渠道不明確，給口岸開放和優(yōu)化口岸發(fā)展環(huán)境帶來嚴(yán)重影響，制約了青島口岸科學(xué)發(fā)展。 (二 )青島空港口岸日益飽和的空中流量與新增國際航線之間的矛盾突出。隨著青島航班量的迅速增加，青島周邊軍用機場密集，空中航路負(fù)荷接近極限，空域資源逐步飽和，給新增國際新航線工作帶來制約。 三、下半年工作打算 一是做好董家口港口岸開放準(zhǔn)備工作，加快臨時開放步伐，爭取年底前完成向國務(wù)院報送正式申請工作。 二是繼續(xù)做好開放口岸范圍內(nèi) 11 個新增涉外泊位的對外啟用驗收工作。爭取省口岸辦抓緊啟動開放驗收工作程序，及早組織并順利通過開放驗收，確保不少于 4 個碼頭泊位對外啟用。 三是繼續(xù)推進空中國際航線開通，重點推進青島至俄羅斯國際航線開通工作，充分利用青島面向日韓的區(qū)域性優(yōu)勢，進一步增強青島空港口岸的中轉(zhuǎn)功能，打造面向日韓的空中新快線。 四是繼續(xù)做好口岸跨區(qū)域合作工作。組織赴武漢、安徽、內(nèi)蒙等地 簽署口岸區(qū)域合作協(xié)議，邀請腹地合作口岸來青召開合作推介座談會，落實合作項目，尋求新的合作，探討和建立新的更為緊密的合作工作機制，進一步提升青島口岸的輻射能力。 五是繼續(xù)深化口岸大通關(guān)，優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境。突出抓好口岸“大通關(guān)”十件實事的落實，確保按照計劃推進，圓滿、高效地完成十件實事，進一步提高口岸通關(guān)服務(wù)水平。 六是加強與市直有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，配合推進大港郵輪母港規(guī)劃建設(shè)工作，合理設(shè)置通關(guān)模式和通關(guān)流程，為促進郵輪經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好條件。 第五篇：口岸辦工作總結(jié)和工作計劃 口岸辦 工作總結(jié)和工作計劃 一、 2021年工作回顧 ，保障港口長遠(yuǎn)發(fā)展。積極與交通部規(guī)劃院對接，完成《夾港作業(yè)區(qū)控規(guī)》送審稿的編制工作，并上報 XX 市政府待審；根據(jù)市政府、市發(fā)改委的要求，我科室牽頭編制了《港港口發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》；協(xié)助泰州港口局編制《泰州港港口集疏運規(guī)劃》、《加快泰州港集裝箱運輸發(fā)展研究》兩個規(guī)劃的編制工作。制定并下發(fā)市港口設(shè)施維護實施細(xì)則，深入企業(yè)指導(dǎo)并督促沿江港口完善相關(guān)規(guī)章制度和管理臺賬，年底，由我科室牽頭，對我港企業(yè)港口設(shè)施維護管理工作進行了督查。 ，項目服務(wù)及時高效。億兆港務(wù)、羅家橋港大碼頭、國信電廠、新民拆船碼頭取得交通運輸部使用岸線批復(fù)，取得旺橋港內(nèi)港省交通運輸廳岸線批復(fù)；取得國信電廠、羅家橋大碼頭初步設(shè)計批復(fù)；夾港作業(yè)區(qū)三江通用碼頭工程通過初步設(shè)計審查；協(xié)助安寧港內(nèi)港池、盈利港務(wù)內(nèi)港池岸線報批，開展中谷海運、盈利港務(wù)大碼頭擴建岸線使用前期論證；協(xié)助泰州海事局做好江蘇海事局泰州海事工作船碼頭工程相關(guān)前期工作。 ，項目建設(shè)扎實推進。新港作業(yè)區(qū)一期擴建工程（水工部分）、新港作業(yè)區(qū)三期碼頭改建工程、和尚港內(nèi)港池碼頭工程（ 15泊位后方裝卸工藝）通過施工圖設(shè)計審查；和尚港內(nèi)港池碼頭工程110泊位樁基工程通過交工質(zhì)量鑒定；新世紀(jì)造船（ XX 區(qū)）舾裝碼頭修建工程、聯(lián)合安能液體化工碼頭工程（水工部分）通過交工驗收；新港作業(yè)區(qū)公用碼頭（三期）工程項目檔案通過省交通廳專項驗收；三峰港務(wù)物流碼頭工程 47泊位工程通過竣工質(zhì)量評定；恒德港務(wù) 1泊位、新時代碼頭工程通過竣工驗收。今年共續(xù)建泊位 13 個，其中萬噸級泊位 3 個；恒德港務(wù) 1泊位，新時代碼頭工程通過竣工驗收。截止 2021 年底，港已建有非生產(chǎn)性泊位 42 個（其中舾裝泊位 28 個），生 產(chǎn)性泊位 103 個（萬噸級以下 65 個， 1～ 5 萬噸級 13 個， 5 萬噸級以上 25 個）。根據(jù)省交通廳《江蘇省港口未批先建行為專項整治行動方案》，對轄區(qū)港口項目進行全面調(diào)查摸底，共有 6 個碼頭列入專項整治范圍，并兩次以行政告知方式督促企業(yè)加快完善相關(guān)手續(xù)。截止省局規(guī)定的期限，國信電廠全面完成了整改內(nèi)容。 二、 2021年工作計劃 。繼續(xù)與交通部規(guī)劃院、上級港口部門溝通對接，推進《夾港作業(yè)區(qū)控規(guī)》審批工作，爭取 2021 年完成該規(guī)劃審批工作，完善《完善港港口發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》，并通過市政府組織的審查； 。力爭取得夾港作業(yè)區(qū)公用碼頭一期（洲際港務(wù)）工程、盈利港務(wù)擴建工程、安寧港內(nèi)港池擴建工程、盈利港務(wù)內(nèi)港池、揚子江港務(wù)內(nèi)港池、大明港務(wù)取得岸線使用批復(fù)。 。續(xù)建和尚港港池 10 個千噸級泊位，并完成交工驗收?？赡苄麻_工一期碼頭擴建工程 3 個萬噸級泊位、億兆港務(wù) 2個萬噸級 10 個千噸級泊位泊位、羅家橋長江泊位 2 個萬噸級 5 個千噸級以下噸級泊位、羅家橋內(nèi)港池 17 個千噸級泊位、三江水泥 1 個萬噸級泊位、大明港務(wù) 3 個萬噸級泊位等項目，共計 11 個萬噸級泊位和 42個千噸級及以下泊位。國信電廠、亞星錨鏈、蘇通港務(wù)、太和港務(wù)、下青龍港 XX 區(qū)、聯(lián)合安能、三峰港務(wù)、新華港務(wù)、南洋船舶在環(huán)保驗收等專項驗收通過的條件下可完成竣工驗收。 維護工作的檢查督促力度。