【導讀】應該要做好總結，這對我們來說也算是對自身的梳理。于2020車間技術人員個人年終工作總結5篇大全。希望可以幫助大家。努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和。生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下。分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，根據行業(yè)協(xié)會的精神，2021年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配。作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。到位，確保開車成功，保證產品質量。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)。術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，整個__年度我主要負責柳工產品的。跟蹤檢驗，零部件的請購等。應對一系列繁忙的日常工作任務及生產。健康安全管理方面的有關要求。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好?，F場維修、改造，使所需的材料能及時供給。

　　

【正文】 。 ，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程序。 一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。 車間技術人員個人工作總結 (五 ) 一年的車 間技術員工作，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。現將一年來的工作情況總結如下： 一、日常工作內容 (1)__車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。 (2)鍋爐車間 1引風機變頻器在正常 停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發(fā)現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。 (3)__車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與 __協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?8 臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。 (4)__車間 3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。 (5)污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我 在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。 (6)鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。 這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。 二 、技術改造 (1)_月對 ___304大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由 4變壓器負載回路變更為 1變壓器負載回路。減少 4變壓器所帶負荷。 4變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達 4000a，高出變壓器額定電流的 15%以上，嚴重威脅 4變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使 4變壓器的負荷在生產高分期都能維持在 3200a 已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。 (2)_月份對鍋爐車間 14爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間 14爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。 (3)_月份對 __車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易 造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發(fā)現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。 (4)在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有 ___提煉一樓東和三樓東 。南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路 。北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。 三、員工培訓工作 對員工培訓工作一直是車間主抓的 重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。 首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。 其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達 97%以上，達到培訓的預期目標。 四、 __區(qū) __發(fā)酵車間停車檢修 在北廠區(qū) _月中旬到 _月中旬， __發(fā)酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。 在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和 電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。 在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。 五、設備資料的收集和整理 我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止 __車間 __車間， __車間的竣工資料已基 本完善 。110kv 變電站資料已完善 。污水站的竣工資料正在完善中 。__發(fā)酵、提煉 。動力車間及制水站 。鍋爐車間 。等竣工資料正在制作中。 六、工作中存在的不足和下步工作目標 在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在： (1)在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性 。 (2)設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項 工作中，有點力不從心的感覺 。 (3)培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調性，容易正常培訓的效果降低 。 (4)沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。 針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系，統(tǒng)一制定一個 統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。 2020車間技術人員個人工作總結 5 篇 第五篇：車間技術人員年終工作總結 精選范文 :車間技術人員年終工作總結 (共 2 篇 )緊張的 2021 年過去了 ,過去的一年可以說是不平凡的一年 ,作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下 ，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的五．按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的治理和技術知識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年 x 月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進 行更新，規(guī)范各種報表記錄。 x 月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全治理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。 2021 年 [車間技術人員年終工作總結 (共 2 篇 )]篇一：車間技術員年終工作總結 車間技術員年終工作總結 緊張的 2021 年過去了 ,過去的一年可以說是不平凡的一年 ,作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下 :一．加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平。 在 2021 年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《江澤民文選》，進一步學習領會“三個代表 ”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡總書記的八榮八恥的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。 二．工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務 在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他 技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。 2021年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機 臺和換噴頭機臺，累計改紡 413 臺，十幾個品種。 根據行業(yè)協(xié)會的精神， 06 年 7 月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。 9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。 由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足 80上升到了現的 85 左右。 每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。 三．完成 搞 好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年 5 月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10 月份，組織我車間全體職工全部進行了 理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持 間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。 5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶 作用，對我車間的職工和來我 [車間技術人員年終工作總結 (共 2篇 )]們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全管理方面的有關要