【導讀】195漢獻帝牛車到達安邑。西晉“八王之亂”時回據(jù)左國城，起兵反晉，建國號漢，稱漢王。號上簽訂《中央南京條約》。1870李鴻章就任直隸總督。1912漢口租界人力車夫全體罷工，要求減輕捐稅。1915江蘇教育會召開年會，黃炎培報告赴美考察教育情形，年會選張塞為正會長，黃炎培為副會長。1955戲劇家洪深逝世。后任電影導演，并長期從事教育工作。1963中國和巴基斯坦簽訂一項定期。飛行的航空條約?！獏峭テG集團侵略越南南方和屠殺越南南方人民的聲明》。1980第一屆世界杯乒乓球賽在香港舉行，郭躍華獲男子單打冠軍。此后，匈牙利逐漸為土耳其統(tǒng)治。后一位印加國王被絞死。1782英國一艘軍艦在普斯矛斯港修理時下沉，近一千一百人被淹死。1825葡萄牙承認巴西獨立。1885第一輛摩托車在德國問世。1921德國面臨經(jīng)濟危機時，開始實行緊急狀態(tài)。1935比利時女王阿斯特麗在瑞士因汽車出事身亡。一人死亡，二人受傷。殺身亡后也服毒追隨她“升天”。生的好朋友，以心換心，以德育人，以情育人。

　　

【正文】 管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本財產(chǎn)類法律問題。上述法律法規(guī)能否在騎行過程中得到良好貫徹，在某種程度上體現(xiàn)了國民的法律素養(yǎng)。 在共享單車熱潮噴涌的當下，很多問題已經(jīng)超出了道德的約束范圍，上述法律法規(guī)能否在騎行過程中得到良好貫徹，在某種程度上體現(xiàn)了一國國民的法律素養(yǎng)。這種法律素養(yǎng)甚至決定著共享單車經(jīng)濟模式能走多遠。 人們更習以為常的是有關部門對機動車的管理，對于非機動車尤其自行車的違章問題，或偶以道德問題譴責，或視而不見。但實際上，非機動車違章問題的多見程度甚于機動車，早已是交通管理的老大難。 ，市容管理問題也十分突出。 5 共享單車的一個顯著特點是無樁停放、即走即停。這一特點讓騎行更加便利快捷，也讓共享單車模式得以迅速傳播。但同時，無序停放、過度投放的問題已經(jīng)困擾到城市管理者。 共享單車停放在公交站臺、地鐵出入口、行人和機動車道、小區(qū)綠化帶、盲道等問題日益突出。本來就是一個老大難的交通問題，應當如何 管理 ?市容城建部門又該如何監(jiān)管 ?如果尺度過大過死，可能會被詬病因噎廢食，影響新的經(jīng)濟形態(tài)的發(fā)展，就如同當年的專車那樣 。如果放任不管，有一天某一個街道會被廢銅爛鐵的單車占據(jù)，有一天交通會被無序行駛的單車阻塞。 未按要求停放、未按要求騎行，除了違反行政法規(guī)外，在民法層面上，便是一種違約行為，說到底是一種不誠信的行為。尤其在約束和監(jiān)督機制欠缺的共享單車模式下，一般違約和侵權行為都不會被追究責任，那么誠信原則顯得更為重要。這也是騎行者最基本法律素養(yǎng)的表現(xiàn)之一。 公共出行的“最后一公里”問題一 直是許多城市交通系統(tǒng)面臨的難題。在北京、上海等一線城市，這個問題顯得尤為突出。例如，如果家到地鐵站口的距離較遠，除步行之外的通勤方式就只能選擇自行車、“蹦蹦車”以及“摩的”等黑車?？爝f業(yè)的“最后一公里”，衍生出的需求催生出各種快遞柜和代收服務的商機。 規(guī)則與底線、尊重、堅守 一、作文素材 再熟悉不過的一個故事：為了救患有闌尾炎的媽媽， 7 歲的小愛迪生找來幾面明晃晃的大鏡子，讓油燈的光聚在一起，機智地讓家中房間變亮，醫(yī)生因此成功實施了手術。 對于這則出現(xiàn)在人教社小學二年級下冊語文教材中的名人軼事，很少有人質疑它 的真實性，直到 8 年前，數(shù)位語文教師開始和它“死磕”。死磕的理由也相當充分 —— 沒有任何一本愛迪生傳記提及此事，更何況愛迪生 7 歲時，醫(yī)學史上還沒出現(xiàn)對闌尾炎手術的論述。 二、構思點撥 這些年，我們學的究竟是不是“假課文” ?漫天的質疑、聲討、抗議，如雪花撲面而來，凝結成一個大大的問號。令人欣慰的是，面對步步緊逼的讀者，教材編者沒有讓步，他們也較上了勁。 有編者堅決回應，《愛迪生救媽媽》絕非“杜撰”的故事，它是“有來路的”。一部 77 年前的美國黑白電影，以及一篇 34 年前的人教版初中英語課文，就是這篇文章的素材來源。 6 素材的確存在，至少，這不是一篇“比三聚氰胺更毒的假課文”。雖然救母的真實性仍然難以求證，但最起碼，它有源可溯。要不是讀者和編者“掐架”，恐怕大家到現(xiàn)在也不知道，愛迪生救媽媽一事，除了一部老電影，并無其他可以相互佐證的資料，而在故事的原產(chǎn)地美國，普通人幾乎都沒有聽說過這則名人軼事。 不過，除了釋疑，編者似乎還大喊了一聲“打住 !”一個聲音冷靜地說，“教材可以批評，但不要炒作?！? 不過，只要是理性的聲音，爭議更激烈也無妨。倘若雙方都擺出自己的觀點和依據(jù)，辯論，較真，“假課文”的質疑豈不會煙消云散 ?就怕不“較真” 。有編者委屈地回應，“語文不是歷史”，主要功能應是為教學服務。也有教師淡然稱，不必糾結真實性，只要價值觀向善就行。 然而，這兩種觀點都經(jīng)不起推敲。如果語文教學純粹是傳遞知識，我們的課文怎么會經(jīng)過千百回的精挑細選，幾乎所有的文章都旋律一致地弘揚美好高尚的情感 ?可見，我們的語文教育不可能回避價值觀的潛移默化。但為了弘揚善的價值觀，就可以拋掉真實的內核嗎 ?真與善沖突時，寧要樸素的真，也不要摻假的善。一個并不完美的真實形象，遠勝人為塑造的高大英雄。 信念與支持 一、作文素材 讓“工匠精神”照亮“中國品牌”，要大力弘 揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽世界的“中國品牌”，推動中國經(jīng)濟發(fā)展進入質量時代。 二、構思點撥 所謂工匠精神，既是一種做事的態(tài)度，也是一種從業(yè)的追求 。既是對自我的期許，也是對他人的承諾 。既是一種職業(yè)的操守，也是一種文化的傳承。 堪稱工匠者，必有對事業(yè)的沉靜與專注，必有對細節(jié)的關注和對品質的追求。他們細心打磨，不至極致必不輕付于人。他們承繼傳統(tǒng)而不泥古，融會貫通推陳出新。他們誠信重諾，視質量品牌為生命而決不妥協(xié)姑且。他們摒棄浮躁，沉潛于事滴 水穿石，有事業(yè)心而無功利心。 作為一種文化基因和精神傳承，工匠精神為各行各業(yè)所必需。小到技術研發(fā)、車間生產(chǎn)、服務提升等微觀領域質量水平的提升，大到供給側結構性改革、實體經(jīng)濟振興、創(chuàng)新驅動等宏觀戰(zhàn)略的實施，都離不了工匠精神的支撐。 2.“中國形象”、“中國品牌” 7 單個工匠力量雖微，但當一個國家、一個民族都來厚植工匠文化，崇尚工匠精神，都以工匠精神來打造產(chǎn)品和企業(yè)的品牌，逐漸涌現(xiàn)出眾多的“中國工匠”和富有工匠精神的企業(yè)，就能打造出響當當?shù)摹爸袊放啤?，塑造出光燦燦的“中國形象”。 質量之魂，存于匠心。近年來，我 們逐漸認識到，中國制造亟待匠心回歸，亟待工匠精神的注入和加持，以重振市場信心，培樹國際形象，筑就“中國品牌”。 弘揚工匠精神，既靠思想自覺，也靠文化涵養(yǎng) 。既靠政策的激勵，也靠環(huán)境的營造。既需要樹立技能寶貴、勞動光榮的企業(yè)治理理念并注重產(chǎn)業(yè)工人素質的提升，也需要形成尊重工匠、尊崇工匠精神的社會氛圍和制度、經(jīng)濟環(huán)境，樹立技能寶貴、勞動光榮的社會風尚。既要建立體現(xiàn)人才和創(chuàng)新要素價值的激勵機制，也要提高科技成果轉化的效率。 工匠精神是中國經(jīng)濟迎接質量時代和步入轉型升級攻堅期的需要。讓我們高揚工匠精神，照亮質量時代之前程。 文化傳承、初心 一、作文素材 業(yè)內人士指出，近年來，包括各類真人秀、親子秀、相親節(jié)目等綜藝節(jié)目呈現(xiàn)出爆炸式增長，在受到一些觀眾追捧的同時，也在一定程度上呈現(xiàn)出同質化、泛娛樂化趨勢，而這為當下文化類節(jié)目的爆發(fā)提供了契機。 二、構思點撥 面對文化類節(jié)目的集體走紅，《見字如面》總導演關正文，在接受《工人日報》記者采訪時這樣評論：“一條街上如果只有一家飯館，這家飯館的生意肯定不行。如果是飯館一條街，可能大家生意都好。 這是一個行業(yè)的生態(tài)。 包括各種娛樂節(jié)目在內，從不同層次共同滿足觀眾需求的娛樂努力，都是一種生態(tài)，文化節(jié)目也開始產(chǎn)生了某種生態(tài)，因為它有了一定數(shù)量上的積累?！暗谝曨l節(jié)目整體占比上，我覺得文化節(jié)目的數(shù)量，其實遠遠不足。文化類熱播節(jié)目，還是鳳毛麟角?！? 同時，關正文認為，這些文化節(jié)目現(xiàn)在已經(jīng)開始出現(xiàn)了滿足不同層次的文化消費需求的一種努力?！坝幸恍┕?jié)目更能滿足大眾的情感需要，有一些滿足知識傳播型的，也有一些趣味性的，還有一些是智慧型的等。它們屬于有不同的層次，這些層次最終合成一種叫文化傳播和傳承的景觀。各種層次沒 有所謂高低，大家都應該去努力，生態(tài)越豐富，產(chǎn)品成長的可能越健康?！? 有評論指出，《朗讀者》和《見字如面》生逢其時，它們成功激活了公眾對傳統(tǒng)文化的那股無處釋放的熱情。在中國藝術研究院學者孫佳山看來，要理解文化節(jié)目走紅的當下，必須了解中國綜藝節(jié)目模式的變遷過程。 這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，并非偶然。