【導(dǎo)讀】的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，際的鍛煉，提高了我們的工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)。在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)。禁，感到很有成就感。在金工實(shí)習(xí)中，安全是第一位，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開(kāi)課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，系統(tǒng)等技術(shù)要求。成了極大的浪費(fèi)。睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。的檢測(cè)，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

　　

【正文】 可塑性、透氣性和退讓性等基本性能。 （芯）砂一般有原砂、粘結(jié)劑、附加物和水按一定的比例混合而成。鍛壓 、合金鋼、有色金屬及其合金。 ：錘體、落下部分、操縱部分、動(dòng)力傳動(dòng)和砧座五部分組成。 、拔長(zhǎng)、沖孔、擴(kuò)孔、切割、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯(cuò)移等。 、變形工序兩大類。 ，按工序組合分為單工序模、復(fù)合模、連續(xù)模。 焊接 壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料是焊接達(dá)到牢固（原子）結(jié)合的一種加工方式。 熱源的熔焊方法。氣焊是利用火焰作為熱源的熔焊方法。 、角接、搭接和丁型接四種。 、立焊、橫焊、仰焊。 。 、回焊和反復(fù)斷弧。 車工 ，常用于加工零件的回轉(zhuǎn)表面。 、向右退刀、橫向進(jìn)刀、試切 2— 3mm 長(zhǎng)、測(cè)量調(diào)整、切削加工。 加工的。前者叫主運(yùn)動(dòng)，后者叫進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 性能要求是高硬度、足夠的強(qiáng)度和韌性、高耐磨性、高耐熱性。 、硬質(zhì)合金。 銑工 ，最常用的立式銑床和臥式銑床，此外還有龍門銑床、萬(wàn)能工具銑床、數(shù)控銑床及各種專用銑床。 ：平口鉗、分度頭、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、萬(wàn)能銑頭。 的主要區(qū)別是立式銑床的主軸是與工作臺(tái)臺(tái)面垂直。 磨工 。 。 ，它的特點(diǎn)是振動(dòng)小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、可以無(wú)級(jí)調(diào)速。 鑄造 ？ 答：由于芯砂用于制造型砂芯，在澆注時(shí)它被高溫金屬液所包圍，受熱作用力芯砂要比型砂強(qiáng)，所以芯砂除了在強(qiáng)度、耐火度、透氣性、退讓性上要求比型砂好之外，還必須有較小的吸濕性和發(fā)氣性，以及良好的潰散性。 型（芯）砂中加入的附加物有哪些？其作用是什么？ 答：常用附加物有：煤粉、木屑 其作用是：型芯砂中加入適量的煤粉，在澆注的時(shí)候能產(chǎn)生 co 氣體，可防止金屬液直接和鑄型腔內(nèi)壁的直接作用防止粘砂，這樣能提高鑄件和表面光潔度。型芯砂中加入適量木屑可以改善鑄型的透氣性和退讓性，從而提高鑄件的澆注質(zhì)量。 鍛壓 ？墩粗方法有哪些？ 答：使毛坯橫斷面積增大，高度減少的鍛造工序稱為墩粗。墩粗方法有：完全墩粗和局部墩粗。 ？ 答：（ 1）生產(chǎn)效率高；（ 2）沖壓件尺寸精確，表面平整光潔；（ 3） 沖壓件互換性好；（ 4）材料利用率高；（ 5）操作簡(jiǎn)單。 車工 ？ 答：（ 1）車削塑性材料時(shí)，取較大前角；車削脆性材料時(shí)取較小前角；工件材料軟時(shí)取較大前角；工件材料硬時(shí)取較小前角。（ 2）粗加工尤其是車削有硬皮的鑄、鍛件時(shí)，取較小前角；精加工時(shí)為減小工件表面粗糙度值取較大前角。（ 3）車刀材料的強(qiáng)度、韌性較差時(shí)，前角應(yīng)取小些，反之前角可取得較大。 ，由于車刀的哪些原因，而使表面粗糙度達(dá)不到要求？ 答：（ 1）車刀剛性不足或伸出太長(zhǎng)引起振動(dòng)；（ 2）車刀的幾何形狀不正確， 例如選用過(guò)小的前角、主偏角和后角；（ 3）刀具磨損等原因。 磨工 。 答：（ 1）加工精度高，表面粗糙度值低。（ 2）磨削的材料較廣泛。（ 3）徑向分力大，切削溫度高。（ 4）砂輪安裝之前必須進(jìn)行平衡試驗(yàn)。 焊接 的焊條進(jìn)行焊接，應(yīng)選用多大的電流？ 解： i=(30~50)d=(30~50)*=96~ 1mm 厚的鋼板，應(yīng)選用多粗的焊絲？ 解： d=s/2+1=1/2+1=，已知工件轉(zhuǎn)速 n=320r/min，車刀的 縱向移動(dòng)量為 ，毛坯直徑為ф 100mm，走刀一次后直徑為ф 90mm，求 vc、 ap 為多少？ 解： vc= π*d*d/1000=*100*320/1000=(m/min)ap=dd/2=10090/2=5(mm)磨工： mq1350a 型外圓磨床上，砂輪直徑為 750mm，砂輪的轉(zhuǎn)速為890r/min，請(qǐng)問(wèn)砂輪的圓周線速度為多少？ 解： vc=π *d*d/1000*60=*750*890/1000*60=(m/s)拆裝： 一、 4．根據(jù)需要調(diào)整鞍座的高度時(shí)，應(yīng)以騎 乘人單腳能夠（著地）為適宜，但必須注意鞍管高度位置，不能超出（安全線） 二、 電動(dòng)自行車的車體與普通自行車的結(jié)構(gòu)相同，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定最高車速應(yīng)不得超過(guò)（ 20km/h） 四、 ？ 答：氣動(dòng)馬達(dá)是由轉(zhuǎn)子、葉片、氣缸、前端蓋和前單列向心球軸承、后端蓋和后單列向心球軸承共七大件組成。 ？ 電動(dòng)自行車主要是由車體、電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電器、控制器、調(diào)速轉(zhuǎn)把、剎把和儀表燈具等七大部分組成。 xka714數(shù)控床身銑床： 一、 （右手笛卡爾直角坐標(biāo)系） 代碼表示（準(zhǔn)備）功能。 代碼表示（輔助）功能。 二、 （ g90） 4．加工零件為批量時(shí)，應(yīng)使用的結(jié)束指令為（ m30） ，刀具功能用（ t） 數(shù)控線切割 電火花線切割加工是利用鉬絲與工件之間脈沖性進(jìn)行火化放電時(shí)產(chǎn)生的電腐蝕現(xiàn)象對(duì)材料進(jìn)行加工 . 電火花線切割通常由機(jī)床、脈沖電源、控制柜三大部分組成。 電火花線切割機(jī)工作液的四個(gè)作用是冷卻、絕緣、消離滅弧和排屑。 3b 格式程序中 j、 g、 z分別是計(jì)數(shù)長(zhǎng)度、技術(shù)方向和價(jià)格指令。 數(shù)控車 fanucoitcc 系統(tǒng)中，程序段中 x軸的編程采用直徑編程，也就是輸入 x 軸的數(shù)值采用直徑量。 ， x、 z 值是終點(diǎn)相對(duì)于原點(diǎn)的數(shù)值。 ， u、 w值終點(diǎn)相對(duì)于車刀移動(dòng)起點(diǎn)的數(shù)值。 g00指令時(shí)，將車刀快速移動(dòng)至定位點(diǎn)。 鉗工： 、劃線、鋸割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、裝配等。 、交叉銼、推銼等。 、擴(kuò)孔、絞孔、锪孔等。 計(jì)算題 1 在鉆床上 鉆ф 20mm 的孔，選擇轉(zhuǎn)速 n為 500r/min，求鉆削時(shí)的切削速度？ 解： vc=dn/1000= 20 50/1000=(m/min)2 要銼邊長(zhǎng) s=14mm的方頭，問(wèn)最小選用的棒料直徑為多少？ =14/≈ ?？ 的大小和圖紙要求的尺寸精度和表面粗糙度值選擇。 表面的形狀選擇銼刀。 軟硬來(lái)選擇銼刀。 表面的大小來(lái)選擇銼刀。 2 么？ 的加工余量，相互位置等。使加工時(shí)有明確的標(biāo)志。 查毛坯是否合格，避免不合格毛坯投入生產(chǎn)。 陷的毛坯，可利用劃線的“借料”進(jìn)行補(bǔ)救，節(jié)約原材料。 解： d=s/sin45176。問(wèn)答題： 銼削時(shí)應(yīng)如火答：（ 1）按工件余量（ 2）按工件待加工（ 3）按工件材料的（ 4）按工件待加工．劃線的目的是什答：（ 1）確定各表面（ 2）通過(guò)劃線可檢（ 3）對(duì)于局部有缺 第五篇：南航金工工廠金工實(shí)習(xí)報(bào)告 好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長(zhǎng)隊(duì)，迫不及待地向?qū)嵙?xí)工廠前進(jìn)，南航金工工廠金工實(shí)習(xí)報(bào)告。同學(xué)們個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽(yáng)光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時(shí)而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺(jué)中，我們來(lái) 到了目的地—— 南航金工實(shí)習(xí)工廠。按學(xué)院安排的日程，三個(gè)實(shí)習(xí)班各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，在實(shí)習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來(lái) ``````畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認(rèn)真，一個(gè)比一個(gè)賣勁。說(shuō)快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。 在十天的實(shí)習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少??！比如說(shuō)：在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。我們還得到了勞動(dòng)成果 —— 自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來(lái)了作為以后的美好回憶吧。 在車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度，實(shí)習(xí)報(bào)告《南航金工工廠金工實(shí)習(xí)報(bào)告》。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺(tái)機(jī)床，但感覺(jué)到就像一個(gè)人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！ 在磨工實(shí)習(xí)中，我們領(lǐng)會(huì)到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時(shí)候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒(méi)想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無(wú)地自容，反被磨成想要它 成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無(wú)數(shù)的“火花流星”。 在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語(yǔ)，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力??！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對(duì)人類的影響力。 在氣焊的實(shí)習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰和平焊。別說(shuō)！同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛(ài)的！ 在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。 在鑄造實(shí)習(xí)中，讓人感覺(jué)似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。 在鍛造實(shí)習(xí)中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個(gè)個(gè)有用的零件。