【導(dǎo)讀】為一體的專業(yè)物流公司，公司總部現(xiàn)設(shè)合肥?，F(xiàn)有員工34人，擁有自。備車輛15部，托管車輛150部，并且擁有超大件及特種運輸車輛2輛，合力叉車3輛，手動叉車若干，可以為客戶解決各種運輸上面問題。為能持續(xù)地滿足客戶之需要，公司本著學(xué)習(xí)、改進、自身管理，公司服務(wù)質(zhì)量逐年提高并得到現(xiàn)有客戶的一致肯定。機遇，尋求在中國物流業(yè)扮演積極的角色。因此，公司一直銳意拓展，通過信息平臺，客戶將能夠通過互聯(lián)網(wǎng)直接進行運輸倉儲，配送。信息查詢，將實現(xiàn)網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易。保證運輸全過程安全。裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損整批貨物裝載完畢后，駛中貨物松動和甩物傷人。落或丟失的情況。駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。以檢查調(diào)整為主，并拆檢輪。事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場協(xié)助處理。規(guī)定給予批評、警告及追究賠償處理。增強社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽。對學(xué)生而言，也可以使每一

　　

【正文】 己是公司的一員，要為公司贏來更好的信譽，“客戶要求，圓通使命”，不是說說而已，而要具體落在實際工作中。企業(yè)的經(jīng)營理念是企業(yè)指導(dǎo)員工進行日常行為。一個快遞企業(yè)的核心價值是為顧客奉獻高效 快捷的服務(wù)，也就是為顧客節(jié)約價值。企業(yè)的業(yè)務(wù)圍繞這個企業(yè)核心價值來進行運營，這個也是所有員工應(yīng)有的基本常識。同樣，無論是高層管理者還是基層員工，都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，要?xì)致、要規(guī)范，可以制定一些嚴(yán)格的規(guī)定，所有員工都必須按此執(zhí)行，并且互相監(jiān)督，獎懲并施。企業(yè)往往因為想要短期的求得更大的利潤而降低了其服務(wù)質(zhì)量，殊不知這恐怕是造成企業(yè)走下坡路的原因所在。公司應(yīng)該按照規(guī)定的章程進行經(jīng)營，各類物品也應(yīng)該及時送出，要有嚴(yán)格的送貨時間限制，這樣才能給顧客節(jié)約時間，提高效率，贏來更好的信譽。 (2)加強員工素質(zhì)培養(yǎng)， 提高服務(wù)水平 這個問題不僅僅是圓通速遞公司存在的，大多數(shù)的快遞公司都是這樣，對員工的素 質(zhì)、教育水平不夠重視?，F(xiàn)階段的快遞業(yè)員工，大多是經(jīng)驗比較多，而教育水平比較低，尤其是基層的員工，空有一身力氣卻不懂得和顧客如何溝通得更融洽。這也就致使顧客的投訴增多，公司的企業(yè)形象大大受損，信譽下降。因而，選擇什么樣的員工很重要。在人才選取方面，要選擇適合的人去適合的崗位，同時，在上崗前一定要再次對員工進行一系列的培訓(xùn)，定期開展與專業(yè)技能和綜合素質(zhì)相關(guān)的員工培訓(xùn)，把員工的素質(zhì)提升上來，才能把企業(yè)的外在形象傳輸給顧客，提升 企業(yè)的認(rèn)可度。對于高層人員，專業(yè)知識一定要加強，一定得是個善于管理的人。這樣才能將公司更好的呈獻給顧客，提高顧客的忠誠度，讓公司更好地發(fā)展。 (3)提高信息化水平 信息化技術(shù)水平對現(xiàn)代化快遞業(yè)來說是非常的重要，它體現(xiàn)了快遞企業(yè)現(xiàn)代化的程度，能有效地對快遞物流活動中的各個環(huán)節(jié)進行有機結(jié)合。加快信息系統(tǒng)的建設(shè)是快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的一個強而有力的關(guān)鍵點，快遞公司必須加大投入，盡力改善信息化水平，比如計算機網(wǎng)絡(luò)、先進的通訊系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、自動分揀系統(tǒng)及與快遞服務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)軟件等，不僅可以減輕送 貨員的作業(yè)量，監(jiān)督送貨員的具體行程，這也是給消費者的一個保障。通過信息化建設(shè)，為電子商務(wù)買家提供及時、貼心、細(xì)致的服務(wù)，提高工作效率，減少各個環(huán)節(jié)發(fā)生的差錯，縮短送貨時間，同時還可以讓客戶隨時隨地知道自己物件的動態(tài)，對客戶關(guān)系的培養(yǎng)也有益處。企業(yè)提高信息化水平，讓企業(yè)獲得更大的效益，發(fā)展得更好。 (4)注重客戶關(guān)系管理 對于物流企業(yè)來說協(xié)調(diào)好客戶間的關(guān)系是很重要的，也只有對客戶的貨負(fù)責(zé)才能贏來更高的聲譽才能得到對方的信任。對于一個服務(wù)性的企業(yè)來說，一定要站在客戶的角度看市場，知道客戶注重的是什么，需要的是什么，這樣才能與客戶密切配合。在管理和服務(wù)上應(yīng)有較強的針對性，對于老客戶，提供某些服務(wù)優(yōu)先的措施，對收取的費用有一定的折扣等。對于新客戶，在做好首次合作的基礎(chǔ)上，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，比如電話跟蹤等措施，取得客戶得信任，爭取下次繼續(xù)合作。此外，要注意創(chuàng)新服務(wù)，技術(shù)上、管理上的創(chuàng)新都非常的重要，只有在這兩方面上創(chuàng)新，才能建立科 學(xué)、高效的物流服務(wù)，才能讓客戶主動與你合作。提前做好規(guī)劃，善于應(yīng)用信息技術(shù)，在全國構(gòu)建若干區(qū)域分銷中心，降低企業(yè)庫存風(fēng)險，提高資金周轉(zhuǎn)率，提高客戶服務(wù)水平，縮短訂單完成周期，實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、實時的物流信息傳遞，只有提供高水平的服務(wù)，擁有高技術(shù)的信息系統(tǒng)才能使企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。 參考文獻 [1]梁嬋卓 .淺析我國電子商務(wù)中物流配送存在的問題及對策 [J].現(xiàn)代商業(yè) .2021(27)[2]張洪斌 ,趙玉敏 .快遞業(yè)發(fā)展面臨六個問題 [J].中國物流與采購 .2021(08)[3]鄭紅明 .中小快遞企業(yè)發(fā)展問題及對策分析[J].中國商貿(mào) .2021(01)[4]周丹丹 .淺析我國快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對策 [J].黑龍江對外經(jīng)貿(mào) .2021(10) 致謝 四年的學(xué)習(xí)生活在即將劃上一個句號，而于我的人生來說卻僅僅只是一個逗號，我將面對新的征程的開始。本研究及論文是在我的導(dǎo)師 222的親切關(guān)懷和耐心的指導(dǎo)下完成的。偉人、名人固 然為我所崇拜，可是我更迫切地想要把我的敬意獻給給一位平凡的人，我的導(dǎo)師田美麗老師。也許我不是您最出色的學(xué)生，但您卻是我所最尊敬的老師。您是如此的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識淵博，視野廣闊，思想深刻，您用心為我營造一種良好的學(xué)術(shù)氛圍，讓我的論文更加的嚴(yán)謹(jǐn)。 同時，我還要感謝一下一起完成畢業(yè)論文的同學(xué)們，如果沒有你們的支持和傾心的協(xié)助，我是無法解決這些困難和疑惑，最終能夠讓本文順利完成。 至此論文付梓之際，我的心情無法保持平靜，從開始選擇課題到論文的順利答辯，有無數(shù)可敬的師長、朋友給了我很多的幫助，在這里請您接受我誠摯的謝意 !最后，再次對那些在論文完成過程中，關(guān)心、幫助我的同學(xué)和朋友們表示衷心地感謝！ 第五篇：物流管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告 實習(xí)目的： 選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。 實習(xí)方式： 采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。 實 習(xí)時間： 2021 年 11 月 2 日 — 11 月 12 日 實習(xí)地點：重慶市墊江縣 實習(xí)步驟： 一、前期準(zhǔn)備工作 11 月 2 日下午 2： 00在中色物流公司報道。 11 月 3 日上午 10： 00 在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。 11 月 4 日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。 準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。 二、開展實習(xí)活動 11 月 6 日，走訪墊江縣物流行業(yè)。 11 月 7 日，參觀、調(diào)查申通物流公司。 11 月 9 日，走訪墊江縣圓通物流部門。 三、后期總結(jié)工作 11 月 11 日 — 12 日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。實習(xí)內(nèi)容： （一）實習(xí)準(zhǔn)備工作 11月 4 日下午 2： 00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。 （二）走訪調(diào)查物流部門 11 月 5 日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。 （三）實地調(diào)查情 況 11 月 6 日上午 8： 45 分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷 提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外 1 小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公 司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。 11 月 8 日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在 9： 00 中，我來到鼎峰小區(qū) 116 號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合 墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢 ,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè) ,這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強大的后盾。 主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（ B 型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為 100 多畝，投資額為 200 多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及 3000 平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、 1000 平方米查驗熏蒸倉庫、 600 平方米重箱堆場、 1500 平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為 100 畝，投資額 100 多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。 11 月 9 日下午，我又走訪了墊 江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積 5000 平方米，店面 20 余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達 7000多萬元。 接著，管理還特別提到了目前物流市場上存 在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。 （ 四）實習(xí)調(diào)查感想 經(jīng)過一周多的實習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此， 在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。