安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)管理的相關(guān)規(guī)定，特制訂本應(yīng)急預(yù)案如。事故，最大限度地減少事故損失，達(dá)到保障公司人、財(cái)、物安全目的。設(shè)備事故等安全生產(chǎn)事故。組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故總。下設(shè)司機(jī)班、工人班、倉(cāng)管班。組織隊(duì)伍，共同協(xié)助安全生產(chǎn)事故處理。上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)處理工作應(yīng)相互配合，相互支持，司機(jī)班負(fù)責(zé)準(zhǔn)備應(yīng)急車(chē)輛，人員傷亡、車(chē)輛、財(cái)務(wù)的救援工作，必要時(shí)成立事故善后處理小組，或指定專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人，跟蹤處理事故責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)、賠償?shù)壬坪蠊ぷ?。觸犯法律的，應(yīng)移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)將事故發(fā)生原因、處理情況。為規(guī)范公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理，增強(qiáng)職工的憂(yōu)患意識(shí)，居安思危，通過(guò)強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，單位發(fā)出救援請(qǐng)求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)等。和《預(yù)案》演練，提高應(yīng)急處置水平；公司內(nèi)部發(fā)火災(zāi)，人員傷亡時(shí)，立即啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。本廠發(fā)生的突發(fā)事故按危害程度，影響范圍和單位控制事
【正文】 好，放入裝有冷飲的塑料袋中，并將傷者連同斷指立即送往醫(yī)院。 肢體骨折，將傷員的傷肢固定，減少骨折斷端對(duì)周?chē)M織的進(jìn)一步損傷，并立即派人將傷員送往就近 醫(yī)院治療。 如果肢體、頭發(fā)卷入設(shè)備內(nèi)，應(yīng)立即切斷設(shè)備電源，停止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，采取妥善的方法拆除機(jī)器，取出肢體、頭發(fā)。如無(wú)法拆除時(shí)應(yīng)立即撥打 119救援電話(huà)，請(qǐng)求支援。 應(yīng)爭(zhēng)結(jié)束 現(xiàn)場(chǎng)指揮處置后，事故得到控制，導(dǎo)致次生事故的隱患已消除，應(yīng)急工作結(jié)束。 協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查； 做好傷亡人員的善后賠償工作； 組織人員盡快清理現(xiàn)場(chǎng)，檢修受損制備； 將事故總結(jié)報(bào)告和處置情況報(bào)送當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)委會(huì)總結(jié)事故應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)并對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修改完善。 培訓(xùn)與演 練 培訓(xùn) 安排員工對(duì)設(shè)備工程安全管理的相關(guān)法律法規(guī)、設(shè)施設(shè)備的安全使用、火災(zāi)事故自救互救及逃生知識(shí)、消防器材的使用等相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。 演練 根據(jù)預(yù)案每年進(jìn)行一次演練，并組織全體員工參與觀摩，做好演練記錄，并對(duì)演練情況進(jìn)行總結(jié) 編制：岳玉和審核：核準(zhǔn)： 第五篇：安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 1 目的 本著“快速、有序、高效”的原則，最大限度地降低因重特大事故、車(chē)輛火災(zāi)事故、辦公區(qū)火災(zāi)事故造成的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失，保證重特大事故突發(fā)時(shí)實(shí)施有效的救援工作，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)公司安全管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的提高，保證企業(yè)安全穩(wěn)定的局面。 2 適用范圍 公司車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)交通事故、火災(zāi)事故、以及各種突發(fā)事件。 3 交通事故應(yīng)急救援預(yù)案 車(chē)輛交通事故危險(xiǎn)源定義及危害程度 車(chē)輛在運(yùn)輸旅客過(guò)程中發(fā)生的交通事故是主要的危險(xiǎn)源。 客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故 容易造成群死群傷，又因?yàn)檐?chē)輛在線路上運(yùn)行，遠(yuǎn)離城市，如果發(fā)生交通事故容易造成施救不及時(shí)或不能很好的進(jìn)行施救，導(dǎo)致傷亡人數(shù)增加，造成更嚴(yán)重的惡性事故。 車(chē)輛車(chē)況，違法違章操作、惡劣天氣和惡劣路段原都是車(chē)輛運(yùn)行中的有害因素。 應(yīng)急救援處置基本原則 本著以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)的工作原則，以保障旅客的生命安全為第一原則，首先最大程度的救治人的生命，其次盡力保護(hù)和減少旅客財(cái)產(chǎn)損失，再次盡可能的減少公司的財(cái)產(chǎn)損失。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 公司應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)分為兩級(jí)：一級(jí)機(jī)構(gòu)為公司應(yīng)急救援指揮中心，二級(jí)機(jī)構(gòu)為各事故應(yīng)急救援小組。
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