【導(dǎo)讀】大廈配套設(shè)施完善，有大型中央空調(diào)，直梯七部，扶梯。八部、大型機(jī)械停車設(shè)備及5A級(jí)智能化系統(tǒng)。占地面積七畝，建筑面積，總高。地下2層，地上塔樓部分26層，裙樓10層，此兩部分連成一體。六級(jí)人防、水泵房。地下一層設(shè)停車庫，變配電、空調(diào)機(jī)房、消防控制室等。中央控制室、電話機(jī)房設(shè)在塔樓6層?xùn)|北角處。從公共安全防范體系的角度來說，技防、人防和物防是公共安全防范體系缺一不可的條件。工程――所要解決的問題。進(jìn)行監(jiān)控和管理，并接入大廈智能化管理系統(tǒng)。這是建立安防系統(tǒng)著重要達(dá)到的目標(biāo)。所謂先進(jìn)是指要求。良好的操作性――系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的學(xué)習(xí)性和操作性。能完成值班任務(wù)的操作水平。系統(tǒng)運(yùn)行可靠――系統(tǒng)的運(yùn)行要求可靠。原因而出現(xiàn)問題。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須嚴(yán)格遵循國家或部委或地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。WindowsNT是Microsoft推出的32位高級(jí)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)。它的高性能來源于二個(gè)方面：32

　　

【正文】 功率 : 230W 檔臂長度： 3m；折臂抬起時(shí)最高 起落時(shí)間： 25S 最大輸出扭矩： 260NM 噪音：＜ 65dB 外形尺寸： 1080mm 360mm 210mm (4)車輛檢 測器 車輛檢測器用于對(duì)通過車道的車輛進(jìn)行感應(yīng)式檢測。檢測的線圈埋在車道的中間。當(dāng)車輛以＜5Km的速度駛過感應(yīng)線圈（或離開感應(yīng)線圈）時(shí)，車輛檢測器發(fā)出車輛到達(dá)和離開信號(hào)供控制其它設(shè)備使用。 主要性能： 靈敏度：四級(jí)可調(diào) 頻率：四級(jí)可調(diào) 技術(shù)參數(shù)： 52 工作電壓： 230V/AC 工作電流： 50mA 操作溫度： 15℃ 65℃ 操作濕度： 095% 輸 出：繼電器觸點(diǎn)輸出 外型尺寸： 120mm 120mm 50mm (5)通訊器 通訊器提供一 RS422總線接口，最多可帶 16臺(tái)終端（進(jìn)出口讀卡機(jī)），最大傳輸距離可 達(dá) 1Km。通訊器采用 RS232 標(biāo)準(zhǔn)串行接口與系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)接。通訊器備有軟件狗接口。通訊器面板有LED指示燈表明工作狀態(tài)。 技術(shù)參數(shù)： 通訊輸入： RS422 通訊輸出： RS232 輔助輸出：圖像切換同步信號(hào) LED指示：電源，通訊，工作狀態(tài) 53 電 源： 220V AC 電 流： 100mA 外形尺寸： 170mm 135mm 65mm (6)“車位滿”燈箱 “車位滿”燈箱由不銹鋼立柱和 LED“ FULL”顯示器組成。當(dāng)“車位滿”燈箱被點(diǎn)亮?xí)r，紅色LED“ FULL”非常醒目。 主要性能： 顯示：黑底紅色 LED 顯示“ FULL” 安裝：不銹鋼立柱 技術(shù)參數(shù)： 輸入電壓： AC220V， 50Hz，＜ 15W 工作電壓： DC12V 工作電流： 1A 重 量： 5Kg 操作溫度： 15℃ 55℃ 54 操作濕度： 095% 外型尺寸：顯示屏 300mm 150mm 150mm 支柱 216。100mm 850mm 底座 300mm 200mm 3mm (7)視頻切換器 視頻切換器負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)、出口攝像機(jī)傳來的圖像按指令要求進(jìn)行切換，滿足軟件抓拍要求。要求配置彩色攝像機(jī)和相應(yīng)的鏡頭。 (8)收銀箱（ 可選） 臨時(shí)客人所付停車費(fèi)的款額存放于收銀箱中，由管理員保管。 EA0128001收銀箱用金屬制造，全封閉結(jié)構(gòu)。箱內(nèi)抽屜采用三段鎖，可用配備的鑰匙打開或鎖死銀箱，也可將銀箱置于計(jì)算機(jī)控制位置。此時(shí)，計(jì)算機(jī)能通過指令打開收銀箱。 (9)金額顯示器（可選） 當(dāng)持有時(shí)租卡的客人要離場時(shí)，需先在出口收費(fèi)處交費(fèi)。付款的金額和進(jìn)出場時(shí)間、停車時(shí)間將顯示在收費(fèi)金額顯示器上。顯示器配有 RS232通訊口與收費(fèi)計(jì)算機(jī)聯(lián)接。 (10)條碼閱讀槍 55 當(dāng)系統(tǒng)臨時(shí)客人使用紙票時(shí)，需配備條碼閱讀槍。 當(dāng)臨時(shí)客人 車主要求出場時(shí)，應(yīng) 出示進(jìn)場時(shí)在進(jìn)口讀卡機(jī)上取得的紙票。收費(fèi)管理員將該紙票在條碼閱讀槍上讀過，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間和應(yīng)繳費(fèi)金額并向客人顯示。收費(fèi)員按應(yīng)收費(fèi)金額完成收費(fèi)后，擋車橫桿會(huì)自動(dòng)抬起放行。 條碼閱讀槍與計(jì)算機(jī)通過 RS232聯(lián)接。 4． 4． 3收費(fèi)管理軟件 停車場管理模塊是實(shí)現(xiàn)停車場系統(tǒng)管理的軟件。停車場管理模塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、對(duì)卡的登錄管理、收費(fèi)、實(shí)時(shí)事件記錄和照片對(duì)照核查等功能，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面： 系統(tǒng)設(shè)置 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。可由系統(tǒng)操作者對(duì)收費(fèi)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置――基價(jià)、分時(shí)段優(yōu)惠價(jià)、進(jìn)場免收費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)最 高限額等。 操作權(quán)限設(shè)置。對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行操作的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置。該設(shè)置只能由最高權(quán)限者進(jìn)行。 用戶卡登錄。對(duì)用戶卡進(jìn)行登錄――包括用戶姓名、單位、車型、顏色、車牌號(hào)等，并可即時(shí)下載。 修改口令?？捎刹僮髡咴诖诵薷淖约哼M(jìn)入系統(tǒng)的登錄口令。 56 數(shù)據(jù)傳遞。將系統(tǒng)設(shè)置、日期、時(shí)間、卡號(hào)、非－往返、車位數(shù)等參數(shù)下載至控制器。 選項(xiàng)。選項(xiàng)功能中包括了需要對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置的要求――通訊口、票據(jù)打印、照片對(duì)照、報(bào)警聲音、在線打印、非－往返、（臨時(shí)停放）車位數(shù)等。 收費(fèi) 收費(fèi)。對(duì)臨時(shí)停車者要求出場時(shí)進(jìn)行照片對(duì)照（可選），并計(jì)費(fèi)、 收費(fèi)、打印票據(jù)等。 丟失卡。該功能對(duì)丟失卡的車主進(jìn)行登記處理。登記時(shí)，包括下述內(nèi)容：車型、顏色、車牌號(hào)、駕駛員身份證和駕駛證號(hào)。同時(shí)，對(duì)車輛和駕駛員拍照存檔。登記完成后，進(jìn)入收費(fèi)程序。 查詢統(tǒng)計(jì) 查詢營業(yè)額?？捎刹僮髡邔?duì)當(dāng)時(shí)、當(dāng)班、當(dāng)天、當(dāng)月、當(dāng)年或指定時(shí)段的營業(yè)額進(jìn)行查詢和打印。 查詢車流量?？砂礂l件查詢當(dāng)前車流量情況，并可打印。 停車數(shù)。顯示當(dāng)前停車場內(nèi)停車數(shù)。 報(bào)表打印?？缮刹⒋蛴《喾N報(bào)表――日、月、年、班次、操作員等。 數(shù)據(jù)維護(hù) 數(shù)據(jù)備份。對(duì)系統(tǒng)中的設(shè)置參數(shù)和其它有關(guān)信息進(jìn)行備份。 57 數(shù)據(jù)清除。對(duì)系 統(tǒng)中的設(shè)置參數(shù)和其它信息作清除操作。該功能由最高操作權(quán)限者才能進(jìn)行。數(shù)據(jù)清除后，系統(tǒng)工作在初始狀態(tài)，可能不能正常運(yùn)行（由于系統(tǒng)設(shè)備的不同。系統(tǒng)狀態(tài)正常工作的條件是：系統(tǒng)配置標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)）。 數(shù)據(jù)恢復(fù)。將數(shù)據(jù)從備份中恢復(fù)至目前的系統(tǒng)中。 數(shù)據(jù)索引。將數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)按規(guī)定條件進(jìn)行索引整理。 初始化卡。通過讀寫卡機(jī)對(duì)要投入使用的卡進(jìn)行卡初始化作業(yè)。 （ 5) 幫助 在幫助菜單中，除了提供系統(tǒng)在線幫助外，還可查看系統(tǒng)版本號(hào)和授權(quán)用戶登記情況。 （ 6 ） 停 車 場 系 統(tǒng) 組 網(wǎng) 基 本 結(jié) 構(gòu) 圖 ：收銀箱收銀顯示 收 費(fèi)讀寫卡機(jī)視頻切換器通訊器進(jìn)口讀卡機(jī)進(jìn)口攝像機(jī)出口攝像機(jī)出口讀卡機(jī)車輛檢測線圈 車輛檢測線圈車輛檢測線圈進(jìn)口檔車器出口檔車器車位滿顯示器 收費(fèi)工作站Hub服務(wù)器 巡更子系統(tǒng) 58 4． 5． 1．系統(tǒng)設(shè)備簡介 信息鈕 “精確巡檢系統(tǒng)”使用 DS1990A 或與其兼容的信息鈕在系統(tǒng)中作為不同的巡檢地點(diǎn)、巡檢狀態(tài)、巡檢人員的標(biāo)識(shí)。信息鈕大小如同鈕扣電池，其外部由不銹鋼金屬包裹，內(nèi)部有一個(gè)微小的被固化了數(shù)據(jù)信息的芯片，還有一條韌性極強(qiáng)的不銹鋼金屬片，它的作用是把芯片和金屬外殼相連接，并把頂部金屬外殼定為正極，把周邊部分的金屬外殼定為負(fù)極。芯片的 ID信息是由英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，數(shù)據(jù)長度為 12 位的十六進(jìn)制 BCD碼，共 64比特。信息鈕是由美國達(dá)拉斯（ DALLAS）半導(dǎo)體公司獨(dú)家生產(chǎn)的，每一個(gè)信息鈕的 ID都是唯一的。信息鈕在非常惡劣的環(huán)境下依然可以使用，它的設(shè)計(jì)壽命為 100年。信息鈕的實(shí)際照片如右圖所示。 信息鈕具有如下特點(diǎn)： 獨(dú)有的 64bit ID號(hào)（ 8bit類型代號(hào)， 48bit 序列號(hào)， 8bit CRC 校驗(yàn)） 瞬間接觸時(shí)產(chǎn)生數(shù)字標(biāo)識(shí)信號(hào) 通訊速率可達(dá) ， ID號(hào)讀出時(shí)間少于 5ms 59 低功耗電子鑰匙，用于訪問控制 全不銹鋼外殼 工作溫度 － 40℃ 到 ＋ 85℃ 信息鈕照片 信息鈕識(shí)讀器 “精確巡檢系統(tǒng)”中使用的 ACCU－ ID型信息鈕識(shí)讀器是本公 司經(jīng)不懈努力開發(fā)完成的新型信息鈕識(shí)讀器設(shè)備。它由不銹鋼外殼、仿橡膠塑料外套、電子內(nèi)核和高能電池組等幾部分組成。此設(shè)備經(jīng)過大量的反復(fù)測試，使用安全、運(yùn)行可靠，并具有防水、防震、美觀、省電等優(yōu)點(diǎn)。 識(shí)讀器照片 60 信息鈕識(shí)讀器主要完成對(duì)信息鈕的接觸式讀取，記錄信息鈕的信息和當(dāng)時(shí)的讀取時(shí)間，并將這兩種信息作為一條數(shù)據(jù)保存在識(shí)讀器內(nèi)部，同時(shí)識(shí)讀器會(huì)給出聲光提示，告知使用者此次讀取是否成功。當(dāng)識(shí)讀器內(nèi)部的數(shù)據(jù)存滿后，會(huì)發(fā)出報(bào)警，提示用戶應(yīng)該將識(shí)讀器內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送到個(gè)人電腦進(jìn)行處理或保存。為防止操作者對(duì)同一個(gè)信息鈕進(jìn) 行多次重復(fù)的讀取操作，用戶可根據(jù)巡檢的具體情況，并通過管理軟件對(duì)識(shí)讀器進(jìn)行讀取同一個(gè)信息鈕時(shí)的最小時(shí)間間隔的設(shè)置。 物理性能： 外殼： 304不銹鋼外殼，防橡膠塑料外套。 重量： 378克 內(nèi)存： 128K 存儲(chǔ)溫度： 40度 —— +85度 操作溫度： 55度 —— +90度 聲音提示： 識(shí)讀成功提示、內(nèi)存溢出提示 掃描速度： 15毫秒 識(shí)讀容量： 5200條數(shù)據(jù) 61 電池： 兩節(jié) 3V鋰電池 串口通訊： 波特率 19200BT ACCUID型信息鈕識(shí)讀器的性能測試： 經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，不斷完善， 目前本公司的 ACCUID型信息鈕識(shí)讀器已經(jīng)具備如下特點(diǎn)： ACCUID型產(chǎn)品的外殼由防腐蝕 304不銹鋼制成。手握部分包有藍(lán)色仿橡膠塑料套，使握持舒適，不易滑落。解決了塑料或鋁外殼不耐沖擊的問題。 ACCUID型產(chǎn)品的機(jī)體必須由正式分銷商進(jìn)行更換電池等維護(hù)工作，雖然有些不便，但保證了設(shè)備不會(huì)被使用人員輕易地非法拆卸。 ACCUID型產(chǎn)品的電子部分在環(huán)氧樹脂包裹下，有效地保護(hù)了重要的電子部件在強(qiáng)烈物理震蕩時(shí)仍能正常工作。 ACCUID型產(chǎn)品的電池部分由電焊接工藝裝配，解決了傳統(tǒng)彈簧電池裝配法接觸不良 、容易失效的弊端。 ACCUID型產(chǎn)品的電池部分更包裹有乙烯材料，防止電池在強(qiáng)烈物理震蕩時(shí)爆炸或失效。 ACCUID型產(chǎn)品的電池為不可充電的鋰離子電池，電池為一次性使用。雖然有些浪費(fèi)，但可避免由于可充電電池經(jīng)過充電后而產(chǎn)生的電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象，這樣可確保識(shí)讀器產(chǎn)品在使用時(shí)，系 62 統(tǒng)的穩(wěn)定和識(shí)讀信息鈕時(shí)誤碼率的降低。 ACCUID型產(chǎn)品每更換一次電池，電量可維持識(shí)讀次數(shù) 600000 次。 ACCUID型產(chǎn)品可完全防水。 ACCUID型產(chǎn)品頂端的鑰匙環(huán)也為鋼制，可承受 。 ACCUID型產(chǎn)品是 按照人體學(xué)設(shè)計(jì)，是手握較為舒適的產(chǎn)品。 ACCUID型產(chǎn)品，本公司給予用戶的承諾為產(chǎn)品三年質(zhì)量保證。 ACCUID型產(chǎn)品經(jīng)過了大量的反復(fù)試驗(yàn)，確保其質(zhì)量的可靠： 跌落實(shí)驗(yàn)：（水泥地面） 以各種方向跌落，前端、側(cè)面、底端帽環(huán)著地。 90cm， 500次左右，無故障。 180cm， 500 次左右，識(shí)讀器表面發(fā)現(xiàn)物理性損傷，特別是前端和底端刻痕和凹陷，但仍能工作。識(shí)讀器底端帽環(huán)由于線張力過大發(fā)生松動(dòng)，經(jīng)減少張力，此問題得到解決。 300cm， 50次時(shí)，電池由于沖擊力過大遭到摧毀，但電池經(jīng)更換后，識(shí)讀器仍能繼續(xù)工作 ，因強(qiáng)大的向下沖量使得電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，無法工作。 高溫試驗(yàn)： 63 沸水中煮 8小時(shí)（在此期間不時(shí)檢驗(yàn)其性能）對(duì)識(shí)讀器無影響。由于長時(shí)間高熱， LED識(shí)讀成功指示燈脫落，但對(duì)電池?zé)o影響。 低溫試驗(yàn)： 由于 ACCUID型產(chǎn)品的電池組在特定低溫下不能工作，所以把識(shí)讀器置于干冰和酒精的混合物中 1小時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)電池失靈。但在 40攝氏度低溫下， ACCUID型產(chǎn)品能繼續(xù)工作，但可能要經(jīng)常換電池。 水壓試驗(yàn)： 將 ACCUID型產(chǎn)品放于一桶水中 24小時(shí)，水不能滲于識(shí)讀器內(nèi)部。將 ACCUID型產(chǎn)品放于一個(gè)充滿水的容器中， 加壓到 30 psi， 15分鐘，減壓后拆開 ACCUID產(chǎn)品沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象。進(jìn)行上述兩個(gè)測試多次， ACCUID型產(chǎn)品仍可保持良好狀態(tài)。 電場試驗(yàn)： 將市電接出兩極，接觸 ACCUID型產(chǎn)品的底端帽環(huán)。 現(xiàn)象：火花四濺，不銹鋼帽環(huán)被熔化， ACCUID仍能工作。 接觸 ACCUID 前端放電， ACCUID可能會(huì)遭到損壞，但不會(huì)摧毀 ACCUID型產(chǎn)品的內(nèi)部電子部分。 64 通訊座 通訊座完成的主要功能有實(shí)現(xiàn)識(shí)讀器和個(gè)人電腦的互連，進(jìn)行各種設(shè)置操作和數(shù)據(jù)通訊。具體包括：將識(shí)讀器中的數(shù)據(jù)上傳至個(gè)人電腦、清空識(shí)讀器中 的數(shù)據(jù)、設(shè)置識(shí)讀器的內(nèi)部時(shí)間和設(shè)置識(shí)讀器讀取同一信息鈕的最小時(shí)間間隔。 通訊座完成的另一項(xiàng)主要功能是對(duì)識(shí)讀器進(jìn)行電量測量，提示用戶及時(shí)更換電池。 通訊座在通電狀態(tài)下、通訊狀態(tài)下和測電狀態(tài)下均有 LED燈進(jìn)行狀態(tài)指示。 通訊座照片 和通訊座配套的還有一個(gè) 220V交流到 5V直流的電源轉(zhuǎn)換器，可以直接插入標(biāo)準(zhǔn)的 220V 50Hz的市電，為通訊座供電。一根串口通訊線，用于通訊座和個(gè)人電腦的串口連接。 名詞約定 巡檢地點(diǎn) 65 巡檢地點(diǎn)是指在巡檢作業(yè)時(shí)要求巡檢人員在規(guī)定時(shí)刻必須到達(dá)的地點(diǎn)。您可根據(jù)自單位巡檢工作的具體 規(guī)定來進(jìn)行巡檢地點(diǎn)的數(shù)量和具體安裝位置的設(shè)計(jì)工作。 巡檢線路 在“精確巡檢系統(tǒng)”中，巡檢線路是由一個(gè)或多個(gè)巡檢地點(diǎn)按一定順序組合而成的。 在“精確巡檢系統(tǒng)”中用戶可以設(shè)置多條巡檢線路。 巡檢規(guī)則 每一條巡檢線路都要制定相應(yīng)的巡檢規(guī)則。包括巡檢線路中巡檢地點(diǎn)的順序；每一個(gè)巡檢地點(diǎn)相對(duì)于前一個(gè)巡檢地點(diǎn)的時(shí)間間隔和允許誤差；巡檢線路的輪次規(guī)則。在“精確巡檢系統(tǒng)”中每條巡檢線路可有兩種輪次設(shè)置，一種是無輪次 即該線路在一天中可以巡檢任意次；另一種是有輪次 即該線路在一天中必須巡檢規(guī)定的次數(shù)，并且每次巡檢的起 始時(shí)間都有相應(yīng)的規(guī)定。 每條線路的巡檢規(guī)則的制定，對(duì)于使用單位來說是至關(guān)重要的。它決定著將來在進(jìn)行線路的巡檢工作時(shí)，每位巡檢人員應(yīng)遵循的工作標(biāo)準(zhǔn)?？梢?，用戶在使用“精確巡檢系統(tǒng)”之前，應(yīng)認(rèn)真完成此項(xiàng)設(shè)置工作。線路一般是