鐵路職員總結(jié)述職匯報-資料下載頁
2025-02-28 14:05本頁面
【導(dǎo)讀】使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。牢固樹立大河?xùn)|、大運輸、大家庭的新觀念。家分享相關(guān)的鐵路職員總結(jié)述職匯報資料，提供參考，歡迎你的閱讀。20__年在河?xùn)|運輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎。勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。從思想上我嚴格要求自己，認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。長在年初職代會暨20__年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，立違章就是事故，安全才能幸福的安全理念。確保了人身安全和行車安全。內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，順利開展，列車質(zhì)量和暢通得以充分保障。級反映，做好上級與職工群眾的橋梁紐帶工作。水平方面獲益匪淺。
【正文】 能，制定機車動車操作要求，以 上措施有效確保了新設(shè)備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。 加強車間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進行成本控制，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。 下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能。 20__年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試 17 次， 10 月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)， 12 月份又對檢驗組進行和諧型機車整備作業(yè) 技能補強培訓(xùn)， 20__年車間共舉辦了 3 種工種的技術(shù)比武，并在 10 月份選派 3 名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽，取得了好成績，為車間爭了光。 扎實車間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開車間會議，集體決定，分頭負責(zé)。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們 以充分的信任。對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性，維護了班子的團結(jié)。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移，教育前伸，__年調(diào)整、任用基層管理人員工班長 5 人，調(diào)度 3 人，預(yù)備工長 3 人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。 三、勤勉工作，從嚴務(wù)實，以身作則，始終做到廉潔勤政 對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導(dǎo)，幫助解決實際困難和問題。針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安 全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。 四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié) 雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當(dāng)距離，今年 5 月份連續(xù)發(fā)生 2 起責(zé)任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊短板，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。 我的述職到此結(jié)束，謝謝大家 !
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1