【導(dǎo)讀】2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　　

【正文】 右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 ⑵、 出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。偶有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消 毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，*******公路工程第三合同段 防撞護(hù)欄施工專項安全方案 17 用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。 ⑶、 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運(yùn)時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者 ，搬運(yùn)過程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。 ⑷、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運(yùn)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 ⑸、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施： ①、一般傷口小的止血法：先用生理鹽水 (%NaCl 溶液 )沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較 緊地包扎。 ②、加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。 ③、止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上 1/2 處 (靠近心臟位置 )，下肢出血結(jié)扎在大腿上 1/3 處 (靠近心臟位置 )。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔 25— 40 分鐘放松一次，每次放松 — 1 分鐘。 ⑹、 動用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。 機(jī)械傷害 事故應(yīng)急措施 ⑴、事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即關(guān)閉或停止運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，并立即向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或?qū)Ｂ毎踩珕T報告，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或?qū)Ｂ毎踩珕T應(yīng)第一時間趕到事故現(xiàn)場，并向項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，同時撥打 120 急救電話。 ⑵、現(xiàn)場人員應(yīng)盡快幫助傷者快速脫離危險環(huán)境，察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險源存在。如出現(xiàn)機(jī)械擠、卡等情況而無法使傷者脫離時，應(yīng)迅速撥打 119 請求幫助。 ⑶、在急救人員未到達(dá)現(xiàn)場之前，應(yīng)對受傷人員按附件《受傷人員現(xiàn)場急救措施》有針對性的進(jìn)行急救。如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場。 七、檢查和驗收 ㈠、檢查方法 建立并執(zhí)行安全檢查制度，每月兩次組織對工地進(jìn)行安全檢查，檢查由項目經(jīng)理牽頭，專職安全員組織各相關(guān)部門對工地進(jìn)行隱患清查，檢查中發(fā)現(xiàn)問題要定人、定措施、定整改期限，整改后由相應(yīng)安全機(jī)構(gòu)復(fù)檢驗證，驗收合格后方準(zhǔn)許繼續(xù)施工。 *******公路工程第三合同段 防撞護(hù)欄施工專項安全方案 18 安全員做好日常巡查工作，并做好安全巡查記錄；各班組應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢查；為防止施工人員上下班時間、節(jié)前、節(jié)后紀(jì)律松懈，思想麻痹產(chǎn)生安全隱患，應(yīng)加強(qiáng)安全檢查活動；充分做到層層設(shè)防，級級把關(guān)，搞好安全工作。 項目專職安全員每天檢查一次防撞護(hù)欄施工現(xiàn)場，對存在的問題在施工現(xiàn)場指 導(dǎo)，必要時下發(fā)整改通知單，對不按照要求及時整改的進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。 ㈡、檢查內(nèi)容與程序驗收 掛籃使用前先進(jìn)行荷載試驗，配重根據(jù)工作平臺設(shè)計荷載確定，配重不小于工作平臺設(shè)計荷載的 2 倍，一次性加載到位，工作平臺重量試驗荷載不小于設(shè)計荷載的 倍，分四次加載，第一次加載為設(shè)計荷載 80%，確定安全后加載至 100%，確定安全后加載至 120%，最后一次加載至 150%，最后一次加載時，注意分級加載，每級不宜大于 50Kg，直至達(dá)到150%。確認(rèn)安全后進(jìn)行卸載。荷載試驗確定配重后方可投入使用。注意事項： 掛籃上應(yīng)設(shè)置安全 提示或警示牌，主要包括：安全帽和安全帽佩戴帶提示，防碰撞、小心墜落警示牌； 設(shè)置限載標(biāo)志； 每次施工前現(xiàn)場管理人員應(yīng)進(jìn)行掛籃狀態(tài)及配重檢查，確認(rèn)無問題方可投入使用。 八、安全驗算及相關(guān)圖紙 掛籃驗算書 九、相關(guān)單位聯(lián)系方式及救援物資表 項目經(jīng)理部事故應(yīng)急救援指揮和專業(yè)處置組人員名冊和通訊錄 部門名稱、職務(wù) 姓名 電話 指揮部 總監(jiān)辦 項目部總指揮 副總指揮 副總指揮 副總指揮 組員 組員 組員 組員 組員 組員 組員 項目經(jīng)理部周邊醫(yī)院情況資料 序號 醫(yī)院名稱 醫(yī)院等級 急診電話 地址 *******公路工程第三合同段 防撞護(hù)欄施工專項安全方案 19 1 綜合性衛(wèi)生 醫(yī)療機(jī)構(gòu) 2 綜合性衛(wèi)生 醫(yī)療機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理部應(yīng)急救援的物資準(zhǔn)備 序號 物品名稱 物品規(guī)格 物品數(shù)量 放置位置 管理者姓名 1 救護(hù)車 現(xiàn)代吉普 1 部 經(jīng)理部 2 滅火器 干粉 4kg 40 個 現(xiàn)場、生活區(qū) 3 氧氣袋 1 套 經(jīng)理部 4 擔(dān)架 1 付 經(jīng)理部 5 急救箱 綜合 1 個 經(jīng)理部 6 棕繩 3 分 60 米 經(jīng)理部 7 安全帶 10 條 經(jīng)理部 救援通訊 1)公安報警電話： 110 2)交通報警電話： 122 3)火災(zāi)救援電話： 119 4)醫(yī)療急救電話： 120 5)項目部 24 小時值班電話： *******公路工程第三合同段 防撞護(hù)欄施工專項安全方案 20 附件一 : 施工工藝流程圖 模板安裝 砼澆筑 預(yù)埋件加工 拆模養(yǎng)身 測量放樣 鋼筋加工及安裝 施工準(zhǔn)備 模板加工 預(yù)埋件安裝 *******公路工程第三合同段 防撞護(hù)欄施工專項安全方案 21 附件二： 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖 負(fù)責(zé)防撞護(hù)欄施工施工的安全員為 ***** 安全保衛(wèi)部 橋梁六工區(qū) 路基一工區(qū) 路基二工區(qū) 橋梁一工區(qū) 橋梁三工區(qū) 橋梁五工區(qū) 橋梁二工區(qū) 各工區(qū)兼職安全員 項目副經(jīng)理 總工程師 項目經(jīng)理 *******公路工程第三合同段 防撞護(hù)欄施工專項安全方案 22 掛籃驗算書 一、掛籃的結(jié)構(gòu)形式 掛籃支架底盤及支架 均采用∠ 10*10*8 角鋼對拼焊接，形成方管結(jié)構(gòu)，底盤為260*180cm 長方形，底盤底部安裝 4 只無膽橡膠輪，方便支架移動。掛籃 2 道主杠均采用Ф 68*5 熱軋無縫鋼管結(jié)構(gòu)與支架固定，主杠上面設(shè)置Ф 22 圓鋼拉筋與支架焊接，以增強(qiáng)主杠的剛度。吊籃采用Ф 22 圓鋼焊接 ,底部鋪設(shè) 5cm 厚的木板，上面設(shè)置 3 道Ф 22 鋼筋圍欄，圍欄高度 ，吊籃底部長 180cm，寬 75cm，滿足 2 人作業(yè)的需要。為滿足支架的穩(wěn)定安全，在支架底盤后半部采用混凝土塊壓重 400Kg,并在支架尾部設(shè)置鋼筋絆線與橋面板預(yù)埋地錨連接，以增加其穩(wěn)定性 。掛籃結(jié)構(gòu)見附圖。掛籃的強(qiáng)度、剛度有較大的富余，無須進(jìn)行驗算，下面僅對支架的穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。 二、掛籃的穩(wěn)定性驗算 掛籃自重與支架自重不計入，偏于安全。下面僅對施工荷載和壓重進(jìn)行計算。 荷載計算： （ 1） 施工荷載： 人自重 =2*80=160kg； 工具重 =20kg； （ 2） 支架尾部壓重： 500kg。 抗傾覆驗算：（傾覆轉(zhuǎn)點(diǎn)在前輪處） （ 1） 抗傾覆力矩： 350*（ ） =； （ 2） 傾覆 力矩： 180*（ ++） =252 kgm； *******公路工程第三合同段 防撞護(hù)欄施工專項安全方案 23 （ 3） 抗傾覆安全系數(shù)： 另在支架尾部增設(shè)鋼筋絆線，增加保險系數(shù)，確保支架穩(wěn)定。 三、掛籃三維效果圖