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鐵路客運(yùn)專線跨東小江222-225連續(xù)梁專項(xiàng)方案(定稿)-資料下載頁(yè)

2025-02-28 05:01本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】跨東小江222-225連續(xù)梁專項(xiàng)方案。地基承載力檢算..

  

【正文】 除,使主梁的后支座受力。檢查已松開所有錨固桿件的掛籃的軟連接情況以確保掛籃行走安全。 c、 檢查主梁滑道的錨固和接頭情況。 d、 在全部準(zhǔn)備工作做好并檢查合格后用 2 臺(tái)千斤頂推動(dòng)主桁架向前移動(dòng),千斤頂作用在頂座上,頂座與滑道銷接。每一“ T”構(gòu)上的掛籃走行時(shí)由專人負(fù)責(zé)并統(tǒng)一指揮,使“ T”構(gòu)兩端的掛籃做到同時(shí)走行,保證“ T”構(gòu)兩端受力平衡?!?T”構(gòu)兩端的掛籃走行操作人員同時(shí)將主梁系連同掛籃模板的滑梁一起向前行走,主梁系走行到位后把主梁前端的支點(diǎn)支墊牢固然后用主錨桿將主梁系錨固鎖死。 e、用懸吊底模的手拉葫蘆將底模提升至合適高度將底模后端錨固于已 澆筑 完成的箱梁底板上,將底模前端的吊桿擰緊,解除承重底模手拉葫蘆的受力。 f、最后分別將底模和外模調(diào)整至施工要求標(biāo)高并將所有錨桿和吊桿錨固擰緊。 掛籃內(nèi)模系走行 在懸灌箱梁節(jié)段底板,腹板的普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管和預(yù)應(yīng)力筋綁扎固定完畢后,將內(nèi)箱模體系整體落在內(nèi)箱梁上。用手 拉葫蘆將內(nèi)模整體拖拉走行到位并調(diào)整后將內(nèi)模錨固。 掛籃的移動(dòng)與拆除 在每一梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,將掛籃沿行走軌道移至下一梁段位置進(jìn)行施工,直到懸灌梁段施工完畢。 箱梁懸灌梁段施工完畢后,進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除順序?yàn)椋合鋬?nèi)拱頂支架→側(cè)模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架,吊帶 ( 鋼吊帶、 ф 32 精軋螺紋鋼) 系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過程中交叉操作。箱內(nèi)拱頂支架采取拆跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 30 零取出,側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整體吊放,主桁架采取先退至墩位附近再利用吊機(jī)進(jìn)行拆零。 七、 邊跨現(xiàn)澆段施工 見“邊跨現(xiàn)澆段施 工工藝框圖”。 地基處理: 此處連續(xù)梁 現(xiàn)澆段長(zhǎng)度 、梁寬 , 22225承臺(tái)半寬為分別 、長(zhǎng)度為 、 現(xiàn)澆段 超出承臺(tái) ,超出部分采用高壓旋噴樁進(jìn)行處理, 范圍 *14m, 旋噴樁處理后鑿除樁頭填筑一層 80cm的宕渣并夯實(shí),夯實(shí)后橫向 通長(zhǎng)( 12m) 布置Ⅰ 18工字鋼作為腳手架支撐,間距與腳手架縱向距離對(duì)應(yīng),為 60cm。 支架設(shè)計(jì) (見支架設(shè)計(jì)布置圖) 支架采用 滿堂腳手架 ,在承臺(tái) 和地面橫向布置 Ⅰ 18 工字鋼 上 搭設(shè)碗口式腳手架 ,腳手架設(shè)置底托 和頂托,在頂托上橫向安裝 15*18cm方木,15*18cm 方木上縱向布置 12*12cm 方木(間距 )支撐底模竹膠板。橫向間距:底板區(qū) 、腹板區(qū) 、翼緣板區(qū) ,橫向具體布置為( 3*+5*+6*+5*+3*) m,縱向間距 ,步距 。腳手架 搭設(shè) 完成 后 設(shè)置 剪刀撐 、剪刀撐設(shè)置寬度至少連接 4 根立桿且剪刀撐桿件長(zhǎng)度大于 6m, 設(shè)置腳手架掃地桿(距離地面 20cm),縱向每排腳手架之間設(shè)置斜撐, 以確保支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 支 架檢算見“ 支架結(jié)構(gòu)檢算資料”。 預(yù)壓:按設(shè)計(jì)預(yù)壓重量進(jìn)行預(yù)壓,并進(jìn)行支架變形觀測(cè)。 預(yù)壓方法同 0段預(yù)壓方法。 :底模、 翼緣板 采用 長(zhǎng)寬 = 、 厚 15mm的 竹膠板、腹板模板采用定型鋼模板 ,內(nèi)、外側(cè)模板拼裝后用Φ 20的對(duì)拉螺桿對(duì)拉;內(nèi)模采用 竹膠板 ,箱梁內(nèi)頂板采用鋼管支架支模,鋼管支架直接支撐在底模板上, 混凝土灌注 采用泵送砼澆筑,砼施工順序由支架中間向支點(diǎn)和懸澆端擴(kuò)散,以跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 31 減少支架沉降的影響。 邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖 現(xiàn)澆段的鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工同 0段。 支立內(nèi)、外模 搭設(shè)架子,支立頂板、翼緣和端頭模板 綁扎頂板鋼筋、安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道 預(yù)設(shè)合攏段施工預(yù)埋件及預(yù)留設(shè)施 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù) 拆除側(cè)模和內(nèi)模 綁扎底、腹板鋼筋、安裝底、腹板預(yù)應(yīng)力管道 根據(jù)預(yù) 壓結(jié)果調(diào)整底模標(biāo)高 堆載預(yù)壓(持荷 2天卸載) 搭設(shè)落地支架 墩頂支座安裝 鋪設(shè)底模 留設(shè)預(yù)拱度 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 32 八、 合攏段施工方案及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換 本連續(xù)梁共有三個(gè)合攏段:其中兩個(gè)為邊跨合攏段、 一 個(gè)為中跨合攏段,按照先合攏邊跨、后合攏中跨的順序施工,合攏段長(zhǎng)度均為 ,合攏段 利用掛籃 施工。合攏溫度 在當(dāng)天溫度最低時(shí)進(jìn)行,并在混凝土澆筑完成后溫度開始緩慢上升 ,合攏段兩端懸臂標(biāo)高及軸線符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。 見“ 合攏段施工工藝框圖 ”。 邊跨合攏段施工 待懸澆 7段 和 邊跨現(xiàn)澆段完成后,準(zhǔn)備進(jìn)行邊跨合攏段的施工。合攏段模板利用懸澆段掛藍(lán)模板。具體做法為:懸澆段最末節(jié)段完成,牽引掛藍(lán)使外模、底 模及內(nèi)?;浦梁蠑n段。然后通過合攏段兩相鄰梁段上的預(yù)留孔用吊桿、吊帶將掛藍(lán)底模、外模及內(nèi)模進(jìn)行固定。之后原位分解拆除掛藍(lán)主構(gòu)架。 〈 1〉設(shè)平衡重 采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重,近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計(jì)確定。配重及合攏步驟見下圖。 〈 2〉普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 普通鋼筋在地面集中加工成型,運(yùn)至合攏段綁扎安裝,綁扎時(shí)將勁性骨架安裝位置預(yù)留,等勁性骨架鎖定后補(bǔ)充綁扎。底板束管道安裝前,試穿所有底板束,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。合攏段底板束管道采用鋼管或雙層波紋管,管道內(nèi)穿入鋼絞線芯棒,以保證合攏 段混凝土澆筑后底板束管道的暢通。其余預(yù)應(yīng)力束及管道安裝同箱梁懸灌梁段。 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 33 合攏段施工工藝流程圖 拼裝吊架 標(biāo)高控 制 校正就位 抄 平 立 模 板 邊線控制 剛性支撐鎖定 檢查驗(yàn)收 邊線控制 壓 載 中線測(cè)量 標(biāo)高控制 取試 段 張拉、壓漿 等強(qiáng)、拆模 穿 束檢查驗(yàn)收 澆 筑 砼 砼拌合運(yùn)輸 選擇溫度 預(yù)應(yīng)力束制作 養(yǎng)生、等強(qiáng)、拆模 張拉機(jī)具校驗(yàn) 壓載逐級(jí)卸載 底腹板綁扎鋼筋,預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道,立模 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 34 〈 3〉合攏鎖定 合攏前使懸臂端 與懸臂端,懸臂端 與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時(shí)連接,盡可能保持相對(duì)固定,以防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變,鎖定時(shí)間按合攏段鎖定設(shè)計(jì)執(zhí)行,臨時(shí)“鎖定”是合攏的關(guān)鍵,合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則,即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉預(yù)應(yīng)力束。 支撐勁性骨架采用“預(yù)埋槽鋼 +連接槽鋼 +預(yù)埋槽 鋼”三段式結(jié)構(gòu),其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計(jì)確定,合攏時(shí),在兩預(yù)埋槽鋼之間設(shè)置連接槽鋼,并由聯(lián)結(jié)鋼板將連接槽鋼與預(yù)埋槽鋼焊接成整體, 同時(shí)注意焊縫設(shè)在不同截面處。臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)布置,臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計(jì)確定,勁性骨架頂緊后進(jìn)行張拉,臨時(shí)束張拉錨固后不壓漿,合攏完畢后將拆除。合攏鎖定布置見下圖“ 合攏段合攏鎖定布置示意圖”。 邊跨合攏施工步驟圖 ( 1)懸臂澆筑及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。搭設(shè)合攏段支架。 ( 2)加水箱配重,鋼筋綁扎,預(yù)應(yīng)力管道安裝,邊跨合攏段鎖定。 ( 3)選擇當(dāng)天最低溫度時(shí)間澆筑混凝土,逐級(jí)卸除水箱配重。 ( 4)邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢,臨 時(shí)固結(jié)支座解除,支架卸載,拆除合攏段模板及支 架。 合攏段 預(yù)埋地腳螺栓連接 勁性骨架(雙拼 50a 工字鋼 ,面焊接 10mm 厚鋼板連接 ) 預(yù)埋地腳螺栓連接 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 35 合攏段合攏鎖定布置示意圖 〈 4〉澆筑合攏段混凝土 合攏段混凝土澆筑過程中,按新澆筑混凝土的重量分級(jí)卸去平衡重(即分級(jí)放水或撤除砂袋),保證平衡施工。合攏段混凝土選擇 在一天中氣溫較低時(shí)澆筑,可保證合攏段新澆筑混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中,在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝,以防混凝土開裂,混凝土的澆筑速度每小時(shí)10m3左右, 34h澆完。 〈 5〉預(yù)應(yīng)力施工 合攏段安裝支撐 勁性 骨架后 , 完成鎖定 。 在混凝土澆筑完成后,混凝土 強(qiáng)度、彈性模量 達(dá)到設(shè)計(jì) 100%和齡期大于 5天 后 ,按照設(shè)計(jì)要求的張拉噸位及順序進(jìn)行張拉。 張拉前 拆除合攏段鎖定 支撐勁性骨架進(jìn)行張拉 ,邊跨 合攏段 依次張拉 編號(hào) T B10~B 12 鋼束 及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力 ,并 錨固后 拆除臨時(shí)固結(jié),落梁 。 縱向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)兩端雙向、左右對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。 合 攏段永久束張拉前,采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時(shí)要采取措施保證管道暢通,橫向、豎向及頂板縱向預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸灌梁段施工,合攏段施工完畢后,對(duì)其管道壓漿。 〈 6〉 邊跨和橋跨跨中合攏段合攏完畢后,拆除全部臨時(shí)支座 ,永久活動(dòng) 承載, 合攏段底模卸載 ,完成體系轉(zhuǎn)換 。 吊架及模板安裝 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 36 中跨合攏梁段采用合攏吊架施工,合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng),施工吊架見“中跨合攏段吊架布置示意圖”。 安裝步驟為:①將掛籃的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端 ;②在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩,用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi)外滑梁的前橫梁;③拆除掛籃前吊桿;④用卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)整所有鋼絲繩,使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應(yīng)位置,安裝錨桿、吊桿和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定;⑤將主桁系統(tǒng)退至 0# 梁段后拆除。 設(shè)平衡重 采用在懸臂端水箱中加水的方法設(shè)平衡重,近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計(jì)確定。配重及合攏步驟見“中跨合攏段施工過程示意圖”。 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨合攏段相同。 合攏鎖定 合攏前使合攏段兩懸臂端臨時(shí)連接,盡可能保持相對(duì)固定,以防 止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變。 合攏前除“ T 構(gòu)”懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外,如施工控制有要求時(shí)還將對(duì)合攏段處采取調(diào)整措施。合攏段支撐勁性鋼骨架施工同邊跨合攏段施工 。 合攏段 張拉編號(hào) B B B9 鋼束并錨固后, 安裝支撐勁性骨架, 完成鎖定 。 澆筑合攏段混凝土 中跨合攏段混凝土澆筑與邊跨合攏段施工相同。 預(yù)應(yīng)力施工 中跨合攏混凝土澆筑完成后,混凝土 強(qiáng)度、彈性模量 達(dá)到設(shè)計(jì) 的 100%和齡期大于 5 天后,按照設(shè)計(jì)要求的張拉噸位及順序進(jìn)行張拉,張拉前拆除合攏段鎖定支撐勁性骨架 進(jìn)行張拉,張拉 按順序 依次 進(jìn)行,分別為編號(hào) T1 B1∽ B B13鋼束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力,張拉后錨固 。合攏段施工完畢后對(duì)其管道壓漿。 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 37 分 配梁 上橫梁 2 2 底模 2m 懸灌梁段 懸灌梁段 合攏段 底籃前橫梁 11 中跨合攏段吊架布置示意圖 上橫梁 分配梁 吊桿 后錨桿 1 底籃橫梁 1 22 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 38 中跨合攏段施工過程示意圖 平衡設(shè)計(jì) 合攏段施工時(shí),每個(gè)“ T構(gòu)”懸臂加載盡量做到對(duì)稱平衡,合攏前,懸臂受力以彎矩為主,故平衡設(shè)計(jì)遵循對(duì)墩位彎矩平衡的原則,平衡設(shè)計(jì)中考慮如下幾種施工荷載: 〈 1〉合攏吊架自重及混凝土澆筑前作用于合攏吊架的荷載。 〈 2〉直接作用于懸臂的荷載。 〈 3〉合攏段混凝土重。平衡配重在合攏鎖定之前加到相應(yīng)懸臂端,可使合攏鎖定之后骨架處于“不動(dòng)”,避免薄弱處受剪破壞。 合攏鎖定中采用又拉又撐的方法,即用勁性骨架承受壓力,用臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束承受拉力。 勁性骨架根據(jù)溫度荷載計(jì)算其所需截面積,同時(shí)驗(yàn)算其壓桿穩(wěn)定性;臨時(shí)預(yù)應(yīng)力確保降溫時(shí)勁性骨架中既不出現(xiàn)拉應(yīng)力,又要滿足升溫時(shí)骨架不致受壓過大而失穩(wěn),具體張拉噸位根據(jù)合攏期間可能出現(xiàn)的溫度范圍計(jì)算,合攏鎖定溫度選擇在設(shè)計(jì)要求的合攏最佳溫度范圍內(nèi)。 ( 1)邊跨合攏。 ( 2)施工掛籃后移,中跨合攏吊架安裝。加配重水箱。 ( 3)鋼筋綁扎,預(yù)應(yīng)力管道安裝,合攏鎖定。 ( 4) 選擇當(dāng)天最低溫度時(shí)間 澆注混凝土,逐級(jí)卸除水箱配重。 。 ( 5)合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢,拆除合攏吊架。 跨東小江 222225 連續(xù)梁專項(xiàng)方案 39 連續(xù)梁橋采用懸臂施工法,在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí),為保證施工階段的穩(wěn)定,邊跨 合攏段 先合攏, 釋放梁墩錨固 , 最后跨中合攏,形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。 施工過程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換,施工時(shí)注意以下幾點(diǎn): ( 1)結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí),梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前,按設(shè)計(jì)要求,張拉全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束,對(duì)活動(dòng)支座需保證解除臨時(shí)固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過大縱向水平位移。 ( 2)梁墩臨時(shí)錨固的放松
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