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鍋爐等離子體點火系統(tǒng)調試措施-資料下載頁

2025-08-21 02:28本頁面

【導讀】酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司。嘉峪關2×350MW自備熱電聯(lián)產工程。鍋爐等離子體點火系統(tǒng)。煙臺龍源電力技術股份有限公司

  

【正文】 產單位:負責完成各項生產準備工作,特別是煤種的準備及吹灰裝置的投運準備工作為等離子體發(fā)生器提供合適的電源;在啟動試運中負責設備及系統(tǒng)的操作、運行調整、事故處理和文明生產,對運行中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理意見或建議;參加分部試運及分部試運后的驗收;做好運行設備和試運設備的安全隔離措施。 2. 施工單位:確保輸煤、制粉系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)能夠及時投入,負 責等離子體燃燒器、等離子體發(fā)生器及輔助系統(tǒng)所有設備的安裝工作;負責完成設備分部試運工作及分部試運后的驗收;提交單體試運記錄和有關文件資料;做好運行設備和試運設備的安全隔離措施;負責試運中的消缺及陰陽極更換工作。 3. 調試單位 : 負責等離子體點火設備及輔助系統(tǒng)的分系統(tǒng)試運工作,尤其制粉系統(tǒng)的要調試完畢并保證可靠;負責 DCS 系統(tǒng)邏輯檢查,點火條件的確認,統(tǒng)一指揮和組織協(xié)調完成試運全過程中的調試工作,并安排合理的試驗時間,在調試工作完成后負責提交調試報告。 4.監(jiān)理單位:確保安裝、點火過程中各節(jié)點,組織和協(xié)調施工 單位和各廠家工作。 對現(xiàn)場安裝質量進行考核。 5. 煙臺龍源公司:負責等離子體點火電源柜本體調試、火檢系統(tǒng)的調試以及變功率試驗;負責冷態(tài)等離子體拉弧試驗;運行操作及檢修的技術指導。 一 等離子體點火調試安全注意事項(見附件) 鍋爐等離子體點火系統(tǒng)調試措施(直吹中速磨) 32 附件 等離子體點火安全注意事項 1. 總則 為了保證等離子體點火工程設備現(xiàn)場安全、高效地施工、調試、運行和維護,避免人身傷害及設備損壞,編制該安全注意事項。 該注意事項適合于等離子體點火工程的組織人員、安裝人員、現(xiàn)場調試人員和電廠的運行及維護人員。 煙臺龍源電力技術 股份有限公司(以下簡稱煙臺龍源公司)對于等離子體點火工程必須指定現(xiàn)場負責人,負責與甲方、調試單位等有關方面聯(lián)系及協(xié)調工作,建議甲方指定專人負責相關工作的協(xié)調。 現(xiàn)場工作必須遵守有關的安全規(guī)程及兩票三制等保證安全的制度和要求。 煙臺龍源公司必須提出等離子體點火工程調試大綱,呈請甲方審查并納入整個機組的調試大綱。 在鍋爐啟動過程中,必須在確保安全的條件下實現(xiàn)等離子體點火,特別是防止發(fā)生爐膛爆破、二次燃燒等設備損壞和人員傷害事故。 2. 人身安全 維護等離子體發(fā)生器(更換陰極、陽極 等)時應首先停止等離子體發(fā)生器,切斷整流柜控制電源,并切換至就地控制位置,拔出交流側保險,并掛“有人工作,禁止操作”警示牌,確認等離子體發(fā)生器無電后方可開始工作。 在就地觀察爐膛燃燒情況時身體應站在觀火孔側面,防止爐膛負壓波動時火焰噴出傷人;爐膛燃燒不穩(wěn)時嚴禁在觀火孔、人孔等部位停留。 等離子體發(fā)生器運行的時候,嚴禁取下發(fā)生器罩殼,防止觸電。 3. 設備安全 防止爐膛爆破的關鍵是提高燃燒效率和防止爐膛滅火 冷爐點火,點火初期盡可能提高等離子體點火初期的燃燒效率。 輸煤、制 粉、除灰、除塵、吹灰系統(tǒng)設備完好,滿足鍋爐燃煤運行的要求。 等離子體點火用煤應滿足設計煤種。調試過程中,當發(fā)現(xiàn)實際使用煤種與等離子體點火系統(tǒng)設計煤種不符時,應及時更換合格煤種,以保證鍋爐啟動的安全。 等離子體點火系統(tǒng)投入前必須進行一次風管風速的調平,其誤差應符合制粉系統(tǒng)鍋爐等離子體點火系統(tǒng)調試措施(直吹中速磨) 33 技術協(xié)議的要求(各一次風管風速差≤ 5%)。 調節(jié)磨煤機出口分離器擋板開度或 旋轉分離器轉速 ,適當控制煤粉細度,入爐煤收到基揮發(fā)分 Var≤ 20%, Aar≥ 35%的煤種,煤粉細度宜 R90≤ 15%;入爐煤收到基 揮發(fā)分 Var≤ 20%, Aar≥ 40%的煤種,煤粉細度宜 R90≤ 10%。 初始投入煤量應盡可能滿足點火最佳濃度的要求,點燃以后再將投入煤量適當降低,以滿足機組啟動曲線的要求。 直吹式制粉系統(tǒng)點火初期因含粉氣流濃度較低 ,一次風管道堵粉的可能較小,一次風速度可控制在 16~ 18m/s,并適當提高等離子體發(fā)生器功率;待點燃后再適當提高一次風速,降低等離子體發(fā)生器功率。 對于旋流燃燒器,等離子體燃燒器投運前,內、外二次風應關小,著火穩(wěn)定后,視燃燒火焰的情況,再 逐步開大。 對于低灰熔融特性、易于著火的煤種,為了避免等離子體燃燒器結渣,可適當提高一次風速。但不可過高,防止燃燒效率下降較多,飛灰可燃物大幅度增加。 等離子體燃燒器噴出的煤粉被點燃后,應適當調整二次風,以保證從等離子體燃燒器中噴出的火焰的后期燃盡。 防止鍋爐滅火爆破 保證電源和冷卻水、載體風系統(tǒng)各項參數(shù)符合設計要求,及時維護、調整等離子體發(fā)生器,避免斷弧。 等離子體點火之前制粉系統(tǒng)應調試完畢,保證等離子體點火有實施的可能,避免在等離子體點火過程中因斷煤、制 粉系統(tǒng)故障,造成滅火導致爆燃。 在點火啟動投入等離子體燃燒器時,應嚴格按照等離子體點火調試大綱中規(guī)定的點燃時間進行操作 ,對于中速磨煤機直吹式制粉系統(tǒng),當任一角在 180s 內未點燃時,應立即手動停止相應磨煤機的運行 ,經充分通風、查明原因后再重新投入;對于貯倉式制粉系統(tǒng)在 30s 內未點燃時,應立即停止相應給粉機的運行 ,經充分通風、查明原因后再重新投入。 對于貯倉式制粉系統(tǒng)對角分次投入的點火方式 ,在投入燃燒器后,為防止可燃氣體沉積在未投燃燒器的兩角,產生爆燃,應適當開啟這兩個未投燃燒器下面二次風 ,使可燃氣體及時排出。 在鍋爐等離子體點火期間,如因煤質原因造成燃燒不穩(wěn),出現(xiàn)火焰閃動及爐膛負鍋爐等離子體點火系統(tǒng)調試措施(直吹中速磨) 34 壓波動。經調整無效時,應停止點火,進行爐膛吹掃后,方可投入油槍,提高爐膛溫度,再投入等離子體燃燒器運行。待燃燒穩(wěn)定后,應及時撤出油槍,以利于節(jié)油。 嚴禁在爐膛燃燒情況不良,爐膛內充滿大量煤粉的情況下投入油槍助燃,以防止爐膛爆燃。 燃燒器著火后 ,應加強爐內燃燒狀況監(jiān)視,實地觀察爐膛燃燒情況 ,火焰應明亮,燃燒充分,火炬長,火焰監(jiān)視器顯示燃燒正常。如發(fā)現(xiàn)爐內燃燒惡化,爐膛負壓波動大,應迅速調節(jié)一、二次 風量、給煤量和等離子體發(fā)生器的參數(shù)來調整燃燒。若燃燒狀況仍不好,應立即停止相應燃燒器的送粉,必要時停止等離子體發(fā)生器運行,經充分通風、查明原因并處理好后方可進行點火啟爐。 嚴禁在爐膛燃燒情況不良,爐膛內充滿大量煤粉的情況下投入油槍助燃,以防止爐膛爆燃。 對于同一臺磨煤機供粉的燃燒器,等離子體點火時,如果在兩小時以上只投入部分燃燒器(例如,雙進雙出磨煤機單側運行點火),只有確認需要啟用的一次風管中沒有積粉,才可投入其它燃燒器。 配置雙進雙出磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)的鍋爐進行 等離子體點火時,在啟動 初期應按等離子體點火調整措施盡可能控制過磨風量(包括負荷風、密封風、單側運行時還包括未投入側的旁路風),盡快建立粉位。在建立粉位后,應開啟清掃風并且對爐膛進行吹掃以后再進行點火。 鍋爐點火前與等離子體點火系統(tǒng)對應的磨煤機(直吹式制粉系統(tǒng))或給粉機(貯倉式制粉系統(tǒng))切換到“等離子體點火模式”。在“等離子體點火模式”下,且具備投入保護條件時,應投入滅火保護(點火開始時滅火保護的遲延動作時間,對于直吹式制粉系統(tǒng)和貯倉式制粉系統(tǒng)分別不應超過 180s 和 30s)。 對于燃用褐煤或某些較難著火 煤種的鍋爐,如在等離子體點火過程中因滅火保護的火檢信號不穩(wěn)定,導致滅火保護投入有困難者,應嚴格監(jiān)視等離子體點火的圖像火焰監(jiān)視器,在點火初期必須有專人就地觀察著火情況。 鍋爐 MFT 時,所有等離子體發(fā)生器跳閘,并禁啟。 在條件具備的情況下,運行人員應根據爐膛燃燒情況及時將磨煤機或給粉機的運行方式切換至“等離子體穩(wěn)燃模式”,防止因等離子體發(fā)生器故障造成磨煤機或給粉機跳閘。 等離子體燃燒器入口的濃縮導向裝置安裝必須正確,所有防磨裝置不得影響濃縮裝置的正常工作,以確保濃粉進入中 心筒,及時點燃,防止因濃粉未被引入中心筒,鍋爐等離子體點火系統(tǒng)調試措施(直吹中速磨) 35 而導致在點燃之前進入爐膛的煤粉過多,點燃后引起爐膛爆燃。 ,在等離子體發(fā)生器啟動后,不允許在關閉一次風的情況下長時間運行。但是在鍋爐 MFT 以后,一次風管道存在積粉的條件下,必須先將等離子體發(fā)生器啟動以后才允許進行吹掃,以免含粉氣流進入炙熱的爐膛造成爆燃。 3. 3 防止鍋爐尾部發(fā)生二次燃燒 鍋爐的空氣預熱器在安裝后第一次投運時,應將雜物清理干凈,其吹灰裝置亦應同時投運,并經制造、施工、建設、生產等各方驗收合 格后方可投入運行。 新安裝的油槍在投運前應進行冷態(tài)試驗,運行中防止油燃燒器燃燒不良,配風不當或霧化不良,使未燃盡的碳黑和油滴沉積在尾部受熱面上。 煤油混燒之前,必須對空氣預熱器等容易積存煤粉的部位進行徹底吹掃;油煤混燒時要精心調整鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)運行工況,防止因燃燒不良,使未燃的油和煤粉進入尾部受熱面而加劇可燃物的沉積,甚至導致發(fā)生二次燃燒。 等離子體點火初期應加強飛灰可燃物的采樣、監(jiān)測,如飛灰可燃物偏高,應適當調整一、二次風速、磨煤機出力、煤粉細度、各一次風管間的流量 分配、等離子體發(fā)生器功率以至更換煤種等,盡可能改善燃燒情況。要防止風煤配比不當,一、二次風量過小,使可燃物進入尾部受熱面內沉積;或者一、二次風量過大,使帶入煙道以至風道的可燃物過多。 等離子體點火過程中,空氣預熱器的吹灰裝置必須投入運行,吹灰前應認真進行疏水,防止因疏水帶入,造成空氣預熱器堵塞。遇下列情況時: ? 煤種偏離設計值,或有較大變動及煤中灰分較大,燃燒不良時; ? 等離子體燃燒器不能正常投運,燃燒不穩(wěn)定而采用油煤混燒時; ? 當飛灰可燃物大于 15%,經過調整無法有效降低時; ? 空氣預熱器進出口的差壓 增大時; ? 空氣預熱器運行期間發(fā)現(xiàn)“高溫”或“熱點”報警且復歸無效時。 應增加空氣預熱器吹灰次數(shù)以至連續(xù)吹灰,嚴防可燃物在空氣預熱器中自燃或被吹到煙、風道自燃、爆炸;應及時檢查省煤器下灰斗,空氣預熱器下部灰斗,除塵器灰斗、倉式泵、粉煤灰倉及其布袋除塵器,及時清除可燃物含量較高的飛灰,防止燒壞設備及堵塞下灰系統(tǒng)。 若機組啟停過程中,等離子體燃燒器較長時間投運或油煤混燒時間較長,可根據具體情況,鍋爐停運時對空氣預熱器、除塵器、各部灰斗進行檢查,如有問題應及時處理。 鍋爐等離子體點火系統(tǒng)調試措施(直吹中速磨) 36 等離子體點火必須滿足機組啟動曲 線的要求 在啟動調試措施中應根據鍋爐初始允許投入熱功率的要求,確定等離子體點火的初始投入煤量。 當中速磨煤機最低出力無法滿足鍋爐初始允許投入熱功率的要求時應采取以下措施調整磨煤機出力: ? 降低磨煤機磨輥加載力; ? 適當關小磨煤機出口分離器擋板; ? 在保證一次風管不堵粉、磨煤機石子煤管不堵塞的前提下,盡可能降低一次風量。 防止等離子體燃燒器超溫、結渣故障的發(fā)生 現(xiàn)場安裝配有輸弧管的等離子體發(fā)生器時,必須保證發(fā)生器陽極噴口與輸弧管內端面接觸并壓緊。 安裝調試階段,應檢 查校核等離子體燃燒器布置的熱電偶,其測點位置必須準確的與 DCS 畫面中的信號相對應。 在保證點火效果及等離子體發(fā)生器的穩(wěn)定運行的前提下,應適當降低等離子體發(fā)生器的功率。 等離子體點火系統(tǒng)投運過程中,應嚴密監(jiān)視等離子體燃燒器壁溫。在燃燒器顯示壁溫超過 400℃且壁溫仍然上升較快時,應及時采取降低壁溫的措施,包括降低磨煤機出力、加大磨煤機的入口風量、降低等離子體發(fā)生器功率等,燃燒器顯示壁溫超過 500℃時,應停止該燃燒器的送粉進行檢查。 在等離子體點火過程中,磨煤機給煤量應控制在等離子體 點火狀態(tài)下的燃燒器的設計出力范圍內,如需將給煤量超出該設計出力,應逐步增加給煤量進行試驗,其增量的推薦值為 2t/h,穩(wěn)定 1~ 2h,并嚴密監(jiān)視燃燒器壁溫的變化。如燃燒器壁溫變化不大,可再增加給煤量 2t/h,穩(wěn)定 1~ 2h;如燃燒器壁溫升高較快,應迅速降低給煤量,經試驗最終確定等離子體點火狀態(tài)下燃燒器的出力范圍。 在使用等離子體點火系統(tǒng)進行鍋爐低負荷穩(wěn)燃時,磨煤機給煤量應嚴格控制在等離子體點火狀態(tài)下燃燒器的設計出力范圍內,防止燃燒器因過負荷造成結渣。 對于基建機組調試期間,即使鍋爐吹管階段等離 子體點火系統(tǒng)運行正常,在機組整套啟動階段 ,由于爐膛溫度及風溫較高,仍應加強對燃燒器壁溫的監(jiān)測。 鍋爐等離子體點火系統(tǒng)調試措施(直吹中速磨) 37 其它注意事項 冷風蒸汽加熱器投入時應緩慢開啟進汽門,對管道進行充分暖管,并確認疏水暢通,避免因汽水沖擊對管道及設備造成損壞。 將等離子體發(fā)生器從工作位置退出時,應防止等離子體發(fā)生器脫離軌道,發(fā)生墜落。 在一次風管未通風的情況下,等離子體發(fā)生器運行時間不能超過 10min,防止燒壞燃燒器。 在氣溫低于 0℃的情況下,應注意等離子體點火系統(tǒng)的防凍。 在鍋爐點 火前必須投入圖像火焰監(jiān)視探頭冷卻風機,鍋爐停爐后空氣預熱器入口煙溫低于 45℃時才允許停止該風機的運行。 如鍋爐設置有 SCR 系統(tǒng),在啟動試運過程,因啟動次數(shù)較多,爐膛熱負荷又長期偏低,為防止脫硝催化劑污染,應將脫硝催化劑退出系統(tǒng),待“ 168”試運前再投入 SCR系統(tǒng)。
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