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武鋼一煉鋼連鑄切割小車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-02-27 11:54本頁面
  

【正文】 架的橡膠軟管,用于壓力較低的回油路或氣動管路中。 管子的計(jì)算與選擇 鋼管內(nèi)油液的流速推薦值 v 吸油管路取 v ≤ ~ 2m/s,一般取 1m/s 以下; 壓油管路取 v ≤ ~ 6m/s; 短管道及局部收縮處取 v = 5 ~ 10m/s; 回流管路取 v ≤ ~ 3m/s; 精品 泄油管路取 v ≤ 1m/s。 管子內(nèi)徑的計(jì)算公式如下: vqd v?4? ( ) 式中: qv —— 通過管道內(nèi)的流量( m179。); v —— 管內(nèi)允許流速( m/s),按推薦值選定。 Ⅰ 吸油管路 對 吸油管路有:流體流量 Q = 55L/min; ?。毫黧w流速 v = 1 m/s; 代入公式( ),得: mmmd 60/105543 ?????? 查 文獻(xiàn) [3],選 鋼管通徑為 40mm,外徑為 50mm,壁厚為 。 Ⅱ 壓力管路 ( 1)泵聯(lián)階段 對泵聯(lián)接段管路有:流體流量 m i n/ LQq v ????? ? ; ?。毫黧w流速 v = 3 m/s; 代入公式( ) mmmd 60/3 ?????? 查 文獻(xiàn) [3],選 鋼管通徑為 20mm,外徑為 28mm,壁厚為 。 Ⅲ 回油管路 對回油管路,因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)的冷卻器是安裝在回油路上的,故可根據(jù)所選冷卻器的型號來確定回油管的管徑。對 GL13M 21 板式冷卻器冷卻器,其油口連接法蘭通徑為 32mm,因此回油管通徑為 32mm。 Ⅳ 泄油管路 對主壓油段管路有:流體流量 m i n/)(55)1(m a x L m ?????? ? 精品 取:流體流速 v = m/s; 代入公式( ),可得: mmmd 60/3 ?????? 查 文獻(xiàn) [3],選 鋼管通徑為 15mm,外徑為 22mm,壁厚為 2mm。 4 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算 液壓系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)是在某些估計(jì)參數(shù)情況下進(jìn)行的,當(dāng) 各個(gè)回路形式、液壓元件及連接管路完全確定后,針對實(shí)際情況對所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)性能分析。對一般液壓傳動刺痛來說,主要是進(jìn)一步確切的計(jì)算液壓回路的各段壓力損失,容積損失和系統(tǒng)效率,發(fā)熱溫升等。根據(jù)分析計(jì)算發(fā)現(xiàn)問題,對某些不合理的設(shè)計(jì)要進(jìn)行重新的調(diào)整,或者采取其他必要的措施。 因?yàn)楸鞠到y(tǒng)計(jì)算中所選壓力均為最大壓力,各個(gè)支路的壓力都能夠滿足工況的需要,故系統(tǒng)安全,無需調(diào)整。 5 液壓站的設(shè)計(jì) 液壓站得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 液壓站是由液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置三大部分組成。液壓油箱裝有空氣濾清器、濾油器 、液面指示器和清洗孔等。液壓泵裝置包括不同類型的液壓泵、驅(qū)動電機(jī)及其它們之間的聯(lián)軸器等。液壓控制裝置是指組成液壓系統(tǒng)的各閥類元件及其聯(lián)接體。 液壓站的結(jié)構(gòu)型式有分散式和集中式兩種類型。本系統(tǒng)采用集中式結(jié)構(gòu),將液壓系統(tǒng)的供油裝置、控制調(diào)節(jié)裝置單獨(dú)設(shè)置一個(gè)液壓站。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是安裝維修方便,液壓裝置的振動、發(fā)熱都與執(zhí)行元件隔開。 液壓站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng): 1) 液壓裝置中各部件、元件的布置要均勻、便于裝配、調(diào)整、維修和使用,并且要適當(dāng)?shù)刈⒁馔庥^的整齊和美觀。 2) 液壓泵與電動機(jī)可裝在液壓油箱的蓋上,也可裝 在液壓油箱之外。主要考慮液壓油箱的大小與剛度。由于本系統(tǒng)的油箱較大,故將液壓泵與電動機(jī)安裝在液壓油箱之外。 精品 3) 在閥類元件的布置中,行程閥的安放位置必須靠近運(yùn)動部件。手動換向閥的位置必須靠近操作部位。換向閥之間應(yīng)留有一定的軸向距離,以便進(jìn)行手動調(diào)整或裝拆電磁鐵。壓力表及其開關(guān)應(yīng)布置在便于觀察和調(diào)整的地方 [13].所以,本系統(tǒng)中,將手動換向閥裝在現(xiàn)場,方便操作人員及時(shí)將事故鋼包旋轉(zhuǎn)到事故處理點(diǎn),將危害控制在最小。壓力表安裝在閥臺最上面的顯示牌上。 4) 液壓泵與系統(tǒng)相聯(lián)的管道一般都先集中接到系統(tǒng)的中間接頭,然后再分別通 向不同部件的各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中去,這樣做有利于搬運(yùn)、裝拆和維修,也比較美觀。 5) 硬管應(yīng)貼地或沿著外形壁面敷設(shè)。相互平行的管道應(yīng)保持一定的間隔,并用管夾固定。隨工作部件運(yùn)動的管道可采用軟管、伸縮管或彈性管。軟管安裝時(shí)應(yīng)避免發(fā)生扭轉(zhuǎn),以免影響使用壽命。本系統(tǒng)在泵的出口處用軟管連接,還可減少液壓沖擊。 液壓疊加回路設(shè)計(jì) 對液壓疊加回路設(shè)計(jì)的重點(diǎn)注意的是疊加閥的機(jī)能、通徑和工作壓力,將所選的疊加閥按一定的規(guī)律疊加成液壓疊加回路。設(shè)計(jì)疊加回路時(shí),要注意以下幾點(diǎn): 1)主換向閥、疊加閥、底板塊之間的通徑連接尺寸應(yīng)一 致。所以,本系統(tǒng)將通徑一樣的疊加支路安放在同一個(gè)閥塊上。 2)主換向閥應(yīng)該布置在疊加閥的最上面,兼作頂蓋用。執(zhí)行元件通過連接油管和底板塊的下底面連接,疊加閥布置在主換向閥和底板塊之間。 3)壓力表開關(guān)應(yīng)緊靠底板塊,否則將無法測出各點(diǎn)壓力。 4)集中供油系統(tǒng),順序閥通徑按高壓泵流量確定,溢流閥通徑由液壓泵總流量確定。 5)回油路上的調(diào)速閥、節(jié)流閥和電磁節(jié)流閥,應(yīng)布置在緊靠主換向閥的地方,盡量減少回油路上的壓力損失。 集成塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng): 1)與液壓油管連接的液壓油口可采用多種螺紋。本系統(tǒng)采用米制細(xì)牙螺紋。 2)液壓元件的布置應(yīng)以集成塊上加工的孔最少為好。 3) 孔道相同的液壓元件盡可能布置在同一水平面或直徑 d范圍內(nèi),否則要鉆垂直中精品 間油孔。 4)不通孔道之間的最小壁厚必須進(jìn)行強(qiáng)度校核。 5)液壓元件水平面上的孔道若與公共油孔相通,則應(yīng)盡可能布置在同一垂直位置或直徑 d范圍內(nèi),否則要鉆中間孔道。 6)集成塊前后與左右連接孔道應(yīng)互相垂直,不然要鉆中間孔道。 7)設(shè)計(jì)專用集成塊時(shí),要注意其高度應(yīng)比裝在其上的液壓元件的最大橫向尺寸大 2~3mm,以避免上下集成塊上的液壓元件相碰 [2] 。 本設(shè)計(jì)大多采用疊加閥,將疊加好的閥 安裝在集成塊上,再將他們一起安放在閥臺上。這里對集成塊的設(shè)計(jì)采用分層設(shè)計(jì)法,將 P、 T、 A、 B 油道分層布置,這樣可以有效地防止各個(gè)油路的溝通。 液壓系統(tǒng)的安裝 各種液壓元件的安裝方法和具體要求,在產(chǎn)品說明書中,都有詳細(xì)的說明,在安裝時(shí)必須加以注意。以下僅是液壓元件在安裝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。 安裝前元件應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,若確認(rèn)元件被污染需要拆開清洗,并進(jìn)行測試,應(yīng)符合《液壓元件通用技術(shù)條件》的規(guī)定,合格后安裝。 安裝前應(yīng)將各種自動控制儀表(如壓力計(jì)、電接觸壓力計(jì)、壓力繼電器、液位計(jì)、 溫度計(jì)等)進(jìn)行校正。這對以后的調(diào)整工作極為重要,以避免不準(zhǔn)確而造成事故。 液壓泵裝置安裝要求如下: 1)液壓泵與原動機(jī)之間的聯(lián)軸器的型式及安裝要求必須符合制造廠的規(guī)定。 2)外露的旋轉(zhuǎn)軸、聯(lián)軸器必須加裝防護(hù)罩。 3)液壓泵與電動機(jī)的安裝底座必須有足夠的剛性,以保證運(yùn)轉(zhuǎn)始終同軸。 4)液壓泵的進(jìn)油管路應(yīng)短而直,避免拐彎增多,斷面突變。在規(guī)定的油液粘度范圍內(nèi),必須使泵的進(jìn)油壓力和其他條件符合泵制造廠家的規(guī)定。 5)液壓泵的進(jìn)油管路密封必須可靠,不得吸入空氣。 6)高壓、大流量的液壓泵裝置推薦采用:泵進(jìn)油 口設(shè)置橡膠彈性補(bǔ)償接管、泵出油口連接高壓軟管、泵裝置底座設(shè)置彈性減震墊。 本系統(tǒng)為高壓、大流量的系統(tǒng),故采用在泵的出口連接高壓軟管。 油箱安裝要求如下: 精品 1) 油箱應(yīng)仔細(xì)清洗,用壓縮空氣干燥后,再用煤油檢查焊縫質(zhì)量。 2) 必須有足夠的支持面積,以便在裝備和安裝是用墊片等進(jìn)行調(diào)整。 液壓閥安裝要求如下: 2) 閥的安裝方式應(yīng)該符合廠家規(guī)定。 3) 為了保證安全,閥的安裝必須考慮重力,沖擊,震動對閥內(nèi)零件的影響。 4) 應(yīng)注意進(jìn)油口與回油口的方位,某些閥如將進(jìn)油口與回油口裝反,會造成事故。 5) 為了避免空氣的滲入,連接處應(yīng)保證有良好的密封性。 6) 方向控制閥的安裝,一般應(yīng)使軸線安裝在水平位置上。 7) 一般調(diào)整的閥件,順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),增加流量、壓力;反時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),則減少流量、壓力。 管理的安裝與清洗 管路的安裝一般在所連接的設(shè)備和元件安裝完畢后再進(jìn)行。鋼管路酸洗應(yīng)在管路配置完畢,且已具備沖洗條件后進(jìn)行。管路酸洗復(fù)位后,應(yīng)盡快進(jìn)行循環(huán)沖洗,以保證清潔與防銹。 液壓系統(tǒng)的維護(hù) 系統(tǒng)的壓力實(shí)驗(yàn)應(yīng)在安裝完畢組成系統(tǒng),并沖洗合格后進(jìn)行。 系統(tǒng)調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)壓力調(diào)試和執(zhí)行元件調(diào)試的循環(huán)進(jìn)行,并應(yīng)配合機(jī)械的單部 件調(diào)試、單機(jī)調(diào)試、區(qū)域聯(lián)動、機(jī)組聯(lián)動的調(diào)試循環(huán)。 液壓設(shè)備通常采用“日常檢查”和“定期檢查”的方法,以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。 液壓系統(tǒng)某個(gè)回路的某項(xiàng)液壓功能出現(xiàn)失靈、失效、失控、失調(diào)或功能不全稱為液壓系統(tǒng)故障。它會導(dǎo)致液壓機(jī)構(gòu)某些技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)偏離正常值或正常狀態(tài),如液壓機(jī)構(gòu)不能動作、輸出不穩(wěn)定、運(yùn)動不符合要求、運(yùn)動不穩(wěn)定、運(yùn)動方向不準(zhǔn)確、產(chǎn)生爬行或者液壓沖擊等,這些故障一般都可以從液壓系統(tǒng)的壓力、流量、液流方向去查找原因,并想對策來排除 [3]。 液壓系統(tǒng)的故障大多屬于突發(fā)性故障和磨損性故 障,這些故障的液壓系統(tǒng)的調(diào)試期、運(yùn)行的初期、中期和后期表現(xiàn)形式與規(guī)律也不一樣。應(yīng)盡早采用狀態(tài)檢測技術(shù),努力做到早期診斷及排除。一般來說液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的因素約有 85%精品 是由液壓油受到污染所造成的,所以應(yīng)定期檢查油液的清潔度。 6 結(jié)束語 經(jīng)過 幾個(gè) 月的努力我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了 ,但是現(xiàn)在回想起來做畢業(yè)設(shè)計(jì)的整個(gè)過程,頗有心得,其中有苦也有甜,艱辛同時(shí)又充滿樂趣 ,不過樂趣盡在其中!通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì),沒有接受任務(wù)以前覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié),但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗(yàn),而且也是對自己能力的一種提高。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì) 連鑄 切割 ,自行設(shè)計(jì)這對我將來踏上工作崗位是非常有幫助的。于是本次設(shè)計(jì)過程中我完全按照 畢業(yè) 設(shè)計(jì)步驟的要求來進(jìn)行,從課題分析開始,再進(jìn)行總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì) ,最后到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。每一步都讓我將理論學(xué)習(xí)的知識應(yīng)用到實(shí)踐中去。也使我掌握了一整套規(guī)范的設(shè)計(jì)操作流程。 在課題分析階段,由于本次是設(shè)計(jì) 連鑄 切割 ,所以對 整個(gè)連鑄過程和切割過程 分析尤為重要。對指導(dǎo)老師提供的資料必須要吃透。這是關(guān)鍵,從查閱資料、提出問題,到慢慢一一解決問題,老師給了我很大的幫助。 在總體設(shè)計(jì)階段,由于課題分析做的比較全面,很快就對系統(tǒng)的功能,有了充分的認(rèn)識,形成了 整個(gè)切割機(jī)的簡圖。 下面我對整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程做一下簡單的總結(jié)。 第一,接到任務(wù) 書 以后。 老師進(jìn)行簡單的講解。 第二,找資料 , 查資料是做畢業(yè)設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作,到圖書館、書店、資料室去雖說是比較原始的方式,但也有可取之處的。總之,不管通過哪種方式查的資料都是有利用價(jià)值的,要一一記錄下來以備后用。 第三,通過上面的過程,已經(jīng)積累了不少資料,對所選的題目也大概有了一些了解,這一步就是在這樣一個(gè)基礎(chǔ)上,綜合已有的資料來更透徹的 分析題目。 第 四 , 寫論文能提升以下幾個(gè)方面的能力 : 文字表述 :論文里的語言非常講究,這方面 需要繼續(xù)加強(qiáng)。 交流、討論 :文章的大致內(nèi)容寫完后,一定要和老師、其他同學(xué)多交流,讓他們多提點(diǎn)建議。 細(xì)心 :模型公式編輯、標(biāo)點(diǎn)符號、文章各段格式等,都需要細(xì)心。 搜索 :需要搜索很多資料,如何在短時(shí)間找到你想要得資料,得在搜索關(guān)鍵詞上有所設(shè)置才行。 我的心得也就這么多了,總之,這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我學(xué)習(xí)到很多。雖然結(jié)束了,但這只能是一個(gè)開始精品 致謝 這次課程設(shè)計(jì)辛苦了我們的指導(dǎo)老師黃浩老師,平時(shí)我有什么不 懂的地方,我就會問老師,黃浩老師總是耐心的給我指導(dǎo),用他自己豐富的工作經(jīng)驗(yàn)給我更直接詳細(xì)直觀的講解,我受益匪淺,他嚴(yán)格的要求我們,從剛開始的講解到最后畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成。因?yàn)橛辛它S老師的幫助、自己翻閱的書籍及同學(xué)間的交流,我才能順利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì),并且從中學(xué)到了很多知識,我感謝我的指導(dǎo)老師黃浩老師及幫助過我的同學(xué)們 。 參考文獻(xiàn) [1] 雷天覺主編,液壓工程手冊,機(jī)械工業(yè)出版社, 1988 [2] 黎啟柏等,電液比例控制與數(shù)字控制系統(tǒng),北京,機(jī)械工業(yè)出版社, [3] 機(jī)械設(shè)計(jì)手 冊 .第一、三、四、五冊 徐灝 機(jī)械工藝出版社 1991 [4] 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡明手冊 李培元、朱福元 機(jī)械工業(yè)出版社
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