【導(dǎo)讀】度26m,分離式路基寬度13m,橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)。合同段內(nèi)共有路基挖方萬(wàn)。方,填方77萬(wàn)方,路基填筑基本上以移挖作填為主。本合同段內(nèi)屬于高填方路堤主要有。①、對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì),做好截排水設(shè)施,永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。③、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范,完成對(duì)施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作;④、機(jī)械設(shè)備已就位,滿足施工要求;⑤、原材料已進(jìn)場(chǎng),并試驗(yàn)合格。永久性征地未完成則施工日期順延。為確保高路堤安全穩(wěn)定和減小路基工后沉降,路基填筑前對(duì)地基進(jìn)行處理。筑2m,采用沖擊壓路機(jī)增強(qiáng)補(bǔ)壓或路堤每填筑4m,采用強(qiáng)夯增強(qiáng)補(bǔ)壓。沖壓時(shí)應(yīng)注意錯(cuò)峰壓實(shí),沖壓5遍后改變沖壓方。測(cè)樁與深孔位移觀測(cè)兩種。測(cè)斜管監(jiān)測(cè)孔深根據(jù)路堤高度及坡體地質(zhì)情況確定,以進(jìn)入穩(wěn)定