【正文】 提不出鉆頭或者提 鉆空機(jī) 鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補(bǔ)不及時(shí)，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時(shí)修補(bǔ)磨損的鉆 第 19 頁(yè) 共 25 頁(yè) 頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并 須快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，并復(fù)鉆二三次；或者使用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，直至使發(fā)生縮孔 的 部位達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。 如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí)，應(yīng)采用 C20 砼澆筑到偏孔處，待填料有一定強(qiáng)度后再鉆孔糾偏。 對(duì)于有縮孔現(xiàn)象的孔位 ， 鋼筋籠 合格、 就位后須立即灌注 ， 以免樁身縮徑或露筋 。 外桿折斷 折斷原因 ① 用水文地質(zhì)或地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來(lái)作大孔徑鉆孔樁用，其強(qiáng)度、剛度太小，容易折斷。 ② 鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使鉆桿所受的扭轉(zhuǎn)或彎曲等應(yīng)力增大，因而折斷。 ③ 鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過甚。 ④ 地質(zhì)堅(jiān)硬，進(jìn) 尺太快，使鉆桿超負(fù)荷工作。 ⑤ 孔中出現(xiàn)異物，突然增加阻力而沒有及時(shí)停鉆。 預(yù)防和處理 ① 不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿，要求各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。 ② 鉆進(jìn)過程中應(yīng)控制進(jìn)尺速度。遇到堅(jiān)硬、復(fù)雜的地質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)操作。 ③ 鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強(qiáng)度是否足夠。不合要求者，及時(shí)更換。 ④ 在鉆進(jìn)中若遇異物，須以處理后再鉆進(jìn)。 ⑤ 如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來(lái)。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。 鋼筋籠上浮的 處理 上浮原因 鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導(dǎo)管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時(shí)， 此時(shí)鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來(lái)抵抗混凝土上頂力、摩擦力，一旦失去平衡，鋼筋籠就會(huì)上浮。 第 20 頁(yè) 共 25 頁(yè) 預(yù)防及處理措施 為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)加強(qiáng)觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長(zhǎng)，焊于護(hù)筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠， 以保證鋼筋籠的垂直度。 發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后，應(yīng)立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴(yán)重，則檢查鋼筋籠底及導(dǎo)管底的準(zhǔn)確位置，拆除 一定數(shù)量的導(dǎo)管，使導(dǎo)管底部升至鋼筋籠底上方后可恢復(fù)灌注；如上浮嚴(yán)重，應(yīng)立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土后再重新吊放鋼筋籠。 斷樁的預(yù)防及處理 斷樁 形成 原因 （ 1）由于混凝土坍落度過小，或由于石料粒徑過大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無(wú)法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。 （ 2）由于運(yùn)輸或等待時(shí)間過長(zhǎng)等原因使混凝土發(fā)生離析，又沒有進(jìn)行二次攪拌，灌注時(shí)大量骨料卡在導(dǎo)管內(nèi)，不得不提出導(dǎo)管進(jìn)行清理，引起斷樁。 （ 3）混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔，無(wú)法清理，或使用吸泥機(jī)清理不徹底，使灌注中斷造 成斷樁。 （ 4）由于檢測(cè)和計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)管長(zhǎng)度不夠使底口與孔底距離過大，首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。 （ 5）在提拔導(dǎo)管時(shí)，盲目提拔，將導(dǎo)管提拔過量，使導(dǎo)管底口拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層，形成斷樁。 （ 6）在提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無(wú)法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。 （ 7）處理堵管時(shí)，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。 （ 8）導(dǎo)管埋置深度過深，無(wú)法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。 （ 9）由于其 他意外原因（如機(jī)械故障、停電、材料供應(yīng)不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無(wú)法提起，形成斷樁。 鉆孔灌注樁的施工受多方面因素的影響，灌注前應(yīng)從各方面做好充分的準(zhǔn)備，盡可能避免意外情況發(fā)生。 第 21 頁(yè) 共 25 頁(yè) 斷樁 的預(yù)防措施 材料方面 集料的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1／ 6～ 1／ 8 以及鋼筋最小凈距的 1／ 4，同時(shí)不大于 40mm。 因此本工程樁商品砼應(yīng)提前給商砼公司交底，確保 集料的最大粒徑；控制混凝土的坍落度在 18～ 22cm 范圍內(nèi)，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。在運(yùn)輸和灌注過程中，混凝土不應(yīng)有離析、泌 水現(xiàn)象。 混凝土灌注 （ 1）制作鋼筋籠時(shí)，為使焊口平順，最好采用對(duì)焊的方法。若采用搭接焊法，要保證接頭不在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。 （ 2）根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導(dǎo)管的直徑，盡量采用大直徑導(dǎo)管。使用前要對(duì)每節(jié)導(dǎo)管編號(hào)，進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。導(dǎo)管安裝完畢后還應(yīng)該建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度。 （ 3）混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不能使用。 （ 4）下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離應(yīng)不大于 40～ 50cm（導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（ ≥1m）和填充導(dǎo)管底部的需要。 （ 5）關(guān)鍵設(shè)備（如混凝土拌和設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛等）要有備用， 商品砼準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。 （ 7）首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導(dǎo)管的埋置深度在 2～ 6m 范圍內(nèi)為宜，要適時(shí)提拔導(dǎo)管，不要使其埋置過深。 斷樁的處理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)斷樁的情況，采取以下對(duì)應(yīng)方法進(jìn)行處理。 （ 1）斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用沖擊鉆 重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。 （ 2）如果因嚴(yán)重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時(shí)，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測(cè)錘測(cè)量出已灌混凝土頂面位置，并準(zhǔn)確計(jì)算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約 10cm 處，加球膽。繼續(xù)灌注時(shí)觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導(dǎo)管的瞬間（此時(shí)漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導(dǎo)管容積事先計(jì)算確定）將導(dǎo)管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。 第 22 頁(yè) 共 25 頁(yè) （ 3）若斷樁位置處于距地表 10m 以下處，且混凝土已終凝，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進(jìn) 行沖擊鉆孔至鋼筋籠底口以下 1m 處，然后往孔內(nèi)投放適量炸藥，待鋼筋籠松動(dòng)后整體吊出或一根根吊出。然后再進(jìn)行二次擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)直徑，清孔后重新灌注混凝土。 （ 4）若斷樁位置處于距地表 5m 以內(nèi)，且地質(zhì)條件良好時(shí)，可開挖至斷樁位置，露出良好的混凝土并鑿毛，將鋼筋清 理 干凈后，支模澆筑混凝土。拆模后及時(shí)回填并夯實(shí)。 （ 5）若斷樁位置處于地表 5m 以下、 10m 以內(nèi)時(shí)，或雖距地表 5m以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時(shí)，可將比樁徑略大的混凝土管或鋼管一節(jié)節(jié)接起來(lái)，直到沉到斷樁位置以下 處，露出良好的混凝土面并對(duì)其鑿毛，清 理 鋼筋，然后以混凝 土管或鋼管為模板澆筑混凝土。 （ 6）若因坍孔、導(dǎo)管無(wú)法拔出等造成斷樁而無(wú)法處理時(shí)，可由設(shè)計(jì)單位結(jié)合質(zhì)量事故報(bào)告提出補(bǔ)樁方案，在原樁兩側(cè)進(jìn)行補(bǔ)樁。 13 檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃及檢驗(yàn)批劃分 檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃 檢驗(yàn)計(jì)劃 序號(hào) 部位 抽檢項(xiàng)目 抽檢基數(shù) 備注 1 樁基 巖芯 總數(shù)的 10% 2 樁基 砼（標(biāo)養(yǎng)） 一樁一組 3 樁基 動(dòng)測(cè)或聲測(cè) 一樁一組 4 樁基 焊接 300 接頭一組 5 樁基 鋼筋 同一爐號(hào)且≤ 60T 檢驗(yàn)批劃分 序號(hào) 分部工程 分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)批 備注 1 旋挖鉆孔樁 成孔 以每一次驗(yàn)收樁孔為 一檢驗(yàn)批 2 旋挖鉆孔樁 鋼筋籠 以每一次澆灌樁芯砼前所下樁鋼筋籠為一檢驗(yàn)批 3 旋挖鉆孔樁 砼澆灌 以每一次澆灌樁芯砼的根數(shù)為一檢驗(yàn)批 第 23 頁(yè) 共 25 頁(yè) 14 工程安全、文明施工保證措施 安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：安全生產(chǎn)合格工地 安全管理組織機(jī)構(gòu)： 安全保障措施 （ 1）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理。接受當(dāng)?shù)卣I(yè)主和工程師對(duì)安全工作的管理與指導(dǎo)。 （ 2）建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展管理活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人 。 （ 3）建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 ：雷寧輝 聯(lián)系電話： 13635468622 生產(chǎn) 經(jīng)理 ：李正勇 聯(lián)系電話： 13212324605 施 工 員 ：鄭由均 聯(lián)系電話： 13551979378 安 全 員 ：湯文平 聯(lián)系電話： 13618365017 鉆孔班 灌注班 鋼筋班 電 工 門 衛(wèi) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ：蔣云超 聯(lián)系電話： 13752875516 第 24 頁(yè) 共 25 頁(yè) （ 4）各職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)施安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。 （ 5）實(shí)施全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一環(huán)不漏，各職能部門，人員的安全責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。 （ 6）一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗。 （ 7）特種作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核，取 得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》，堅(jiān)持持證上崗。 （ 8）一切管理、操作人員均需與施工項(xiàng)目部簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。 （ 9）安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真、詳細(xì)的記錄。開展安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全知識(shí)，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。 （ 10）適時(shí)開展普遍安全檢查、專業(yè)安全檢查和季節(jié)性安全檢查。安全檢查以自檢形成為主，上級(jí)監(jiān)督檢查為輔的原則，檢查的重點(diǎn)以勞動(dòng)條件，生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)管理，安全衛(wèi)生設(shè)施及生產(chǎn)人員的行為為主，發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時(shí)，必須果斷的消除。 （ 11）安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“五同時(shí)”。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時(shí)消除。 （ 12）在施工路段設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志或安全牌，在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置警戒標(biāo)志，確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工交通安全。施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立危險(xiǎn)警示標(biāo)志。 （ 13）施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用要符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工布置進(jìn)行架設(shè)，禁止任意拉線接電。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有保證施工安全要求的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓。高低壓架空 線路采用絕緣導(dǎo)線時(shí)，其架空高度不得低于 3m，跨越主要道路、線路與路面中心垂直高度不得小于 6m。 （ 14）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁非司機(jī)人員開車。 （ 15）每天施工前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，交接班要填寫安全記錄，如出現(xiàn)安全事故，應(yīng)及時(shí)履行報(bào)告手續(xù)。； （ 16）選用的機(jī)械設(shè)備要有足夠的安全保障，起重機(jī)械要有足夠的安全系數(shù)。 （ 17）嚴(yán)禁在禁煙、禁火區(qū)域抽煙動(dòng)火。 （ 18）鉆進(jìn)中若有瓦斯冒出，則用等待空放法排氣，嚴(yán)格控制放火，注意人身安全。 第 25 頁(yè) 共 25 頁(yè) （ 19）鉆機(jī)鉆曀時(shí)，孔中人員應(yīng)集中精力，鉆具需要立懸或擺放時(shí)，必須牢固墊穩(wěn)， 操縱崗位不得離人。 （ 21）隨時(shí)檢查樁施工附近地面有無(wú)開裂現(xiàn)象，防止機(jī)架和護(hù)筒等發(fā)生傾斜和下沉。 （ 21）搬運(yùn)鉆桿或抬導(dǎo)管、鋼筋籠應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。 （ 22）成孔后的孔口要設(shè)蓋，成樁后的孔要及時(shí)回填，防止人、物掉入孔中。 （ 23）廢棄的穩(wěn)定液、泥渣等應(yīng)按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。