【導讀】有淄礦路相連，路線全長1269m。路基寬度在32-52m之間，全線路面快。車道寬22m，其中設計長度520m，兩側(cè)有綠化帶和慢車道（綠化帶寬4m，慢車道寬6m），全線左右兩側(cè)各修建寬度為5m的人行道及雨、污水管道，對地基不良地段采用擋土墻進行路基防護。k0+570-k1+：5m人行道+22m快車道+5m人行道。超高路段橫坡超高值為2%。本合同段位于山東中部內(nèi)陸地區(qū)。路線所經(jīng)地帶為丘陵區(qū)，地勢起。季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷少雪等特征，一年四季交替分明。全市多年平均氣溫為12-13℃，極端高溫42℃，極端低溫-23℃。全年無霜期約190天。施工及驗收規(guī)范》等。對周邊環(huán)境造成污染。實現(xiàn)工程質(zhì)量合格、安全生產(chǎn)無事故、保證合同工期。負責辦公用品及后勤保障工作。訊設備保持聯(lián)系，以便隨時調(diào)度指揮生產(chǎn)。

　　

【正文】 230Kpa。達不到基底承載力要求時 ,要根據(jù)實際 情況 對 基底 進行 處理 。檢測合格后，要及時進行基礎的砌筑。 四 、 漿砌塊石（片石） 材料 要求：片石厚度不小于 15cm，卵形和薄片石不得采用，片石須清潔干凈 ； 用于鑲面的塊石 厚度、寬度、長度等尺寸 ， 必須滿足規(guī)范要求；砂子采用潔凈 的中 粗 砂；水泥 采用質(zhì)量較好的廠家生產(chǎn)的水泥，并檢驗合格。 砌石工藝 （ 1） 砌石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清 理 干凈。 （ 2） 砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過 ；分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫一 致。擋墻每隔 1015m設沉降縫一道，縫寬 2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮 ，深入 1020cm。沉降縫從基底貫通整個墻面。擋土墻在常水位以上 30cm，設置 10*10cm泄水孔，上下排交錯設置，間距根據(jù)墻高調(diào)整。 （ 3） 各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體。砌體里層應砌筑整齊，分層應與外圈一致，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應進行勾縫，并應在砌筑時對外露面預留深約 20mm的空縫備作勾縫之用。 （ 4） 各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接 貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。 （ 5） 砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。 （ 6） 片石應分層砌筑，宜以 2－ 3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。 應坐漿砌筑，嚴禁灌漿砌筑。 （ 7） 外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應選擇外形較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間的與里層砌塊咬接，砌縫寬度一般不應大于 30mm。 （ 8） 石塊應平砌，每層石料高度應大致一致。 外圈定位行和鑲面石塊，應兩順一丁排列，砌縫寬度不大于 20mm，上下層豎縫錯開距離不小于 10cm。 （ 9） 養(yǎng)護：砌體采用養(yǎng)生毯覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 7天。 （ 10） 勾縫：采用 10砂漿勾縫，勾縫深度 不小于 2cm。深度不夠時應進行鑿除，夠深度后再勾縫。砂漿拌和采用砂漿攪拌機現(xiàn)場拌合，砂漿必須具有良好的和易性，隨拌隨用。 （ 11） 試驗：在施工過程中，按照規(guī)范規(guī)定的頻率 或 監(jiān)理 工程師的要求 進行 試驗 并 制作試塊。制作 ，并按要求標準養(yǎng)護，做 7 天、 28天的強度試驗。 （ 12） 回填：在 砌體 達到 設計 強度 的 70%以上時，對墻后填料 分層回填 夯實 ， 壓實度 達到規(guī)定的壓實標準。施工時 應 保證 墻體穩(wěn)定 ，擋土墻墻背根據(jù)墻背填土、填料類別， 在泄水管處 設置 寬 ， 高 反濾層及 寬度 1m， 外側(cè)高度 隔水層 ，及時將路基水排除。 （ 13） 墻 頂抹面 擋墻頂部采用 M10水泥砂漿抹面，厚度 2cm。抹面必須平整、直順。加強養(yǎng)護，確保質(zhì)量。 五、施工注意事項 加強高空作業(yè)安全技術交底，現(xiàn)場人員防護用品要齊全。 嚴格原材料檢驗，不合格的原材料堅決清除出場。 加強施工過程控制和現(xiàn) 場人員質(zhì)量意識教育。 地基承載力必須符合圖紙要求。 第六節(jié) 路緣石、人行道 、 綠化帶 及輔道路口 施工方法 一、路緣石（平緣石）施工工藝 路緣石為機制花崗巖，長 75cm，寬 20cm,高 25cm；平緣石為機制花崗巖，長 50cm，寬 20cm,高 10cm。路緣石（平緣石） 要安砌穩(wěn)固，頂面平整，保持線型圓順、平滑； 安裝時要 保證路面寬度不小于設計寬度。 路緣石（平緣石）購買 由業(yè)主、 監(jiān)理 工程師認可的廠家按圖紙要求集中 加工 ，驗收合格后運至施工現(xiàn)場進行安裝?；鶎油瓿珊?，鋪筑瀝青下面層前安裝路緣石。 施工放樣 用全站儀直線段每 20m一點、曲線段每 10m一點恢復路面中樁，并復測無誤，根據(jù)路面設計寬度人工用鋼尺量距，確定邊樁位置，并用 2cm小鋼釘固定，用紅色油漆畫圈。邊樁定好后，用油漆彈線，確定邊線位置，報請監(jiān)理工程師驗收。 割縫 、清理 采用路面割縫機根據(jù)放樣邊線進行割縫 （快車道兩側(cè) 割入基層 1cm，慢車道兩側(cè) 割如基層 3cm） ，割縫時專人負責，保證線條直順，曲線圓滑，無折角現(xiàn)象；為了避免對瀝青路面的污染，首先在邊部鋪一層地膜，泥漿用水隨時沖刷干凈；割完縫后 對邊線外側(cè)基層進行鑿除，鑿除深度為割縫深度，并 及時 對雜物進行清理。 平緣石安裝時不需割縫，人工鑿除 高出部分 ， 保證 1cm座漿即可。 路緣石 （平緣石） 運輸及裝卸 路緣石 由 生產(chǎn)廠家運至工地現(xiàn)場并負責裝卸。 安裝 安裝路緣石 （平緣石） 時，槽內(nèi)要提前灑水，保持濕潤；底部要鋪厚 1cmM5水泥砂漿，路緣石頂面要平齊，縫寬 一致 ，安裝過程中要 隨時用 20m拉線檢測路緣石順直度 ，用 3m直尺檢測頂面平整度 。 綠化帶內(nèi)側(cè)要 按 圖紙要求 用灰泥對路緣石進行側(cè)面加固，防止路緣石傾倒。 二、人行道磚鋪筑施工工藝 人行道花磚 由業(yè)主、 監(jiān)理 工程師認可的廠家按圖紙要求集中預制，驗收合格后 運至施工現(xiàn)場進行鋪筑。 測量放樣 按照圖紙要求，對人行道磚和盲磚鋪筑位置精確定線。 及時對 橫坡度和高程 進行測量，按測量數(shù)據(jù)進行掛線。 鋪磚 人行道磚鋪筑前，首先在石灰土基層上鋪筑厚度為 3cm的水泥砂漿找平層，然后鋪筑花磚。 鋪筑過程中，要經(jīng)常用 3m直尺沿縱橫和斜角方向檢測平整度，用膠錘敲實后，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時返工整修，人行道花磚與路緣石垂直拼縫，與側(cè)石的錯縫應≤ 1cm，與路緣石邊縫寬≤1cm，并且縫隙均勻，砂漿飽滿。 曲線段人行道花磚鋪筑時，花磚要用切割機割成所需的尺寸，安放不上花磚的地方要用同 花磚顏色一致的彩色水泥砂漿找補，并與花磚頂面齊平。 三、綠化帶施工工藝 綠化帶開口 根據(jù)圖紙設計樁號，預留綠化帶開口位置。綠化帶開口處路面結(jié)構(gòu)層與慢車道同步施工。預埋管線在底基層施工前應全部完成。 D10軟式透水管施工 ① 根據(jù)設計圖紙位置，在綠化帶中間位置開挖邊長為 40cm的正方形溝槽，溝槽底面和側(cè)面用 M5水泥砂漿抹面，厚度為 2cm。 ② 抹面砂漿成型后， 沿溝槽中心鋪設 D10縱向軟式排水管，管四周用潔凈碎石填塞，溝槽頂 5cm用潔凈細碎石封頂。 橫向 PVC管施工 檢查井與綠化帶中心設置一根 D10橫向 PVC管，以便把綠化帶內(nèi)的積水排至檢查井內(nèi)。橫向 PVC管 埋設位置在路床下 15cm，路基施工完成后，在檢查井所對的路基上，開挖一道邊長 30cm的正方形溝槽，溝槽底部澆筑 10cmC15混凝土后，放入 PVC管，然后在澆筑 C15混凝土至路基頂面。 綠化帶 填土 ①路緣石安裝完成后 要對綠化帶內(nèi)的雜物進行徹底清理，對綠化帶兩側(cè)斜坡按圖紙坡度要求進行整修。整修完成經(jīng) 監(jiān)理 工程師驗收合格后，對斜坡用水泥砂漿抹平后，鋪設一層塑料薄膜，防止雨水浸泡路基。 ②填筑經(jīng)業(yè)主及 監(jiān)理 工程師認可同意的綠化用土。達到綠化帶內(nèi)填土平整、顆粒均 勻、無石塊雜質(zhì)。 四、輔道路口施工方法 本工程輔道路口較少，輔道 A長 ，是一條連接學校的道路，設計結(jié)構(gòu)為 3cm中粒式瀝青混凝土 +透層油 +15cm水泥穩(wěn)定碎石 +15cm石灰土（ 12%）；輔道 B長 ，是一條連接凈水劑廠的道路，設計結(jié)構(gòu)為4cm中粒式瀝青混凝土 +透層油 +15cm水泥穩(wěn)定碎石 +15cm石灰土（ 12%）+15cm石灰土（ 10%）。 輔道路口各結(jié)構(gòu)層的施工工藝與路面結(jié)構(gòu)層施工工藝相同。 第五章 工程質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量目標 確保本 工程質(zhì)量達到合格等級，爭創(chuàng)市級“市政金杯示范工程”。 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關系到施工承包企業(yè)的生死存亡、能否在市場競爭中立于不敗之地的根本問題，作為工程施工承包商的項目經(jīng)理，應該從領導和決策的角度，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證機構(gòu)附后，實施項目經(jīng)理負責制。 質(zhì)量管理領導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領導機構(gòu)，有項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢科長、試驗室主任、工程技術科長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，負責整個工程質(zhì)量的管理工作。 建立健全各級、各部門、 各崗位的工程質(zhì)量責任制，做到各個工序的工程質(zhì)量均和分項工程負責人、技術負責人的工資掛鉤，使創(chuàng)優(yōu)工作從組織上做到 : “人人有責，項項有標準”，便于對人的工作質(zhì)量進行考核。 質(zhì)量保證體系落實 （ 1） 整個工程分項、分部工程按交通部頒發(fā)的施工技術規(guī)范實施，工程質(zhì)檢科按質(zhì)量評定標準進行自檢，質(zhì)檢科配合監(jiān)理工程師進行抽檢，質(zhì)量領導小組定期抽查，對工程量的控制起到監(jiān)督指導作用。 （ 2）工程質(zhì)量依據(jù)設計文件的要求和相應 標準規(guī)范、標準，做到嚴格認真、準確及時、真實可靠，系統(tǒng)達標。 （ 3）質(zhì)量考核以數(shù)據(jù)說話，根據(jù)考核結(jié)果進 行獎勵與處罰。 質(zhì)量保證體系制度 （ 1）在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量責任重于泰山，質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人的利益關系，把質(zhì)量工作貫穿到工程的全過程，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律的態(tài)勢，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制的狀態(tài)。 （ 2）建立一系列的責任制度，包括項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、試驗檢測人員、工程測量人員、生產(chǎn)班組長、操作人員責任制，使每個施工人員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，做到全員質(zhì)量控制。嚴格執(zhí)行技術質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術 復核、隱蔽工程驗收制度、分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，對作業(yè)人員堅持定期進行質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，根據(jù)工地實際情況，認真復核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題積極與監(jiān)理工程師溝通，在監(jiān)理工程師的指導下，實行工地試驗檢測制度、分階段技術交底制度、定期與不定期質(zhì)量教育制度，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。 工程質(zhì)量管理程序 保證工程質(zhì)量的重點是在操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序： 工程技術工作以招標文件、合同、規(guī)范、圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制定相應的技術管理制度，做好施工組織設計，采用先進合理的施 工工藝和技術，以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 （ 1）熟悉合同條件中有關技術和質(zhì)量要求的條款，做到了如指掌，嚴格遵照執(zhí)行。 （ 2）熟悉設計圖紙并建立審核把關制度，領會設計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)尺寸、標高要一一核對，做到準確無誤，以免出現(xiàn)缺陷。 （ 3）熟悉并掌握施工技術規(guī)范和質(zhì)量驗收評定標準，施工承包合同中的技術規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術管理的重要依據(jù)，該技術規(guī)范包括工程施工工藝和方法，對施工過程起著指導和制約作用。 （ 4）做好施工組織和技術交底工作，指導施工進度。同時選擇有經(jīng)驗的精兵強將，采用先進技術和現(xiàn)代化的管理手段 ，使人員和技術水平相適應，發(fā)揮出各自的積極作用。 （ 5）建立必要的技術規(guī)章制度，完善技術檔案管理工作。嚴格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡制度、工地會議制度，將有關合同文件、規(guī)范、圖紙、變更、會議紀要、信息、財務帳分門別類歸檔保管 （ 6）技術交底必須及時、全面、徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責任明確，有工程技術主管負責執(zhí)行。 施工過程中的檢查、簽證，是工程質(zhì)量的保證，要認真進行檢查，合格后填寫憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。 二、工程質(zhì)量保證措施 公司質(zhì)量管理目標：推行全面質(zhì)量管理，精心施工，牢固樹立“質(zhì)量第 一”的觀念，增強精品意識，堅持高標準、高起點、高質(zhì)量，做到業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工單位四滿意。 具體措施： （ 1）建立質(zhì)量管理組織，成立專職質(zhì)量管理領導小組，項目經(jīng)理為組長，總工程師任副組長，質(zhì)檢工程師為專職質(zhì)檢副組長，拌和場，施工隊也成立全面質(zhì)量管理小組，隊長任組長，技術主管任副組長。負責本合同整個工程質(zhì)量的管理工作。 （ 2）成立質(zhì)量檢查機構(gòu)，建立月度質(zhì)量檢查、獎懲制度。項目經(jīng)理部設專職質(zhì)量檢查工程師，各施工隊設專職質(zhì)量檢查員，對施工的全過程將進行質(zhì)量檢查、控制。及時發(fā)現(xiàn)問題，質(zhì)檢工程師要對質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié) 制定出能夠保證質(zhì)量的各項措施，并組織實施，克服質(zhì)量通病。項目部每月定期對工程質(zhì)量進行全面檢查，并對質(zhì)量通報情況實行獎懲制度，獎優(yōu)罰劣，促進工程質(zhì)量的提高。 （ 3） 用現(xiàn)代化管理手段提高工程質(zhì)量。公司質(zhì)量管理工作不斷深入，健全質(zhì)量保證體系和以質(zhì)量保證為中心的經(jīng)營管理體系。在本工程施工中，我們決心加強基礎工作，確保工程質(zhì)量，把專職質(zhì)量檢查工程師負責制與開展群眾性的 QC小組創(chuàng)優(yōu)活動緊密結(jié)合起來，把創(chuàng)優(yōu)落實到實處。 （ 4） 完善質(zhì)量責任制，進一步加強各級領導、各業(yè)務部門和施工單位及個人的崗位質(zhì)量責任制，明確責任，增強責 任心。加強質(zhì)量教育，對全體施工人員進行針對性的質(zhì)量講座，使每個施工人員都清楚自己所施工的工程項目質(zhì)量標準，提高全員質(zhì)量意識，做到提高工程質(zhì)量成為每個人的自覺行動。 （ 5） 嚴格控制原材料質(zhì)量，原材料質(zhì)量是工程