【導(dǎo)讀】課程設(shè)計(jì)是汽車運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)計(jì)課程重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。輸站場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題，進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識(shí)。2．通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)踐，逐步樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意見(jiàn)，熟悉掌握汽車運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。料，進(jìn)行全面的基本技能的訓(xùn)練。數(shù)量的計(jì)算與選型；對(duì)全廠的建筑面積計(jì)算；對(duì)全廠用水、用電、用氣的計(jì)算；確定生產(chǎn)廠房的平面布置和企業(yè)的總平面布置；計(jì)算企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書。1．企業(yè)的總平面布置圖1張；繪制裝配圖、零件圖的方法。

　　

【正文】 》確定。 室內(nèi)消防用水，按一處起火考慮，用兩股水柱，每股流量按 。 室外消防用水，也按一處起火考慮，一次火災(zāi)用水量按 。 消火栓水壓為 MPa(1520m 水 ) 建筑設(shè)計(jì)要求 1．對(duì)建筑物的要求 1) 汽車外部清洗間 (1) 地面采用耐油防潮材料，墻壁也涂 防潮材料，間內(nèi)金屬件均涂防銹漆； (2) 地面向收水室斜傾角度不得小于 2﹪，清洗臺(tái)位離地面 ； (3) 室外設(shè)有沉淀池和清水池，考慮水的循環(huán)使用和污泥的清除、蓋板應(yīng)與地面平齊。 2) 零件清洗間 (1) 地面和墻壁采用耐堿、耐酸防潮材料； (2) 屋內(nèi)金屬構(gòu)件均涂有防銹漆； (3) 室外設(shè)有污水池，裝有油水分離、堿液回收設(shè)備。 3) 發(fā)動(dòng)機(jī)磨合調(diào)試間 (1) 地面和墻壁 (下部 )采用耐油防潮材料； (2) 房間應(yīng)同其他工間隔離．墻壁采取隔音措施： (3) 地面便于排水和清掃，地下設(shè)有通往室外的排氣通道 。 4) 汽車總裝與調(diào)試間 要設(shè)置地溝，地溝地面要用耐油防潮材料，地溝長(zhǎng)度為車總長(zhǎng)加 ，寬，深 ～ 1． 3m，溝底向臺(tái)階方向傾斜。溝內(nèi)設(shè)有通風(fēng)排氣設(shè)備和照明燈。 5) 蓄電池間 (1) 充電間的地面和清洗池及從地面算起 高的墻壁均用耐酸材料，地面向地漏傾斜； (2) 充電間兩側(cè)墻下沿或中間設(shè)階梯臺(tái)階，便于放置需充電的蓄電池； (3) 在蓄電池修理間內(nèi)的熔鉛爐和瀝青爐上部應(yīng)設(shè)局部通風(fēng)設(shè)備； (4) 充電間門向外開(kāi)，窗戶應(yīng)安裝磨砂玻璃，電 氣設(shè)備安裝、設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 20 6) 噴砂除漆間 (1) 地面采用耐磨防潮材料，并做成漏斗式斜坡，易于回收砂； (2) 內(nèi)墻采用堅(jiān)硬耐磨材料．玻璃窗下緣離地面高 2． 5m 左右； (3) 噴砂除漆間內(nèi)設(shè)有下吸式排風(fēng)設(shè)備及其凈化裝置。 7) 漆工間 (1) 噴漆間采用下吸式排風(fēng)入法，并要凈化處理，一般采用水浴凈化法； (2) 烘干室圍墻采用隔熱、耐腐蝕材料，并采用局部通風(fēng)； (3) 照明及其它電氣設(shè)備安裝，符合有關(guān)規(guī)定。 8) 焊接間 1) 焊接工作地點(diǎn)與電焊機(jī)停放地點(diǎn)隔開(kāi)，最好用大面積玻璃相隔，以便瞭望 觀查； 2) 如乙炔間與焊接間毗連時(shí)，焊接間不能直通乙炔間，需用耐火墻相隔確保安全； 3) 電焊機(jī)均要接地，焊工臺(tái)上部均設(shè)有局部通風(fēng)罩。 9) 熱處理間 (1) 汽車修理企業(yè)設(shè)置高頻感應(yīng)加熱爐時(shí)，通常設(shè)二個(gè)地下貯水池，水池蓋與地面平齊； (2) 高頻感應(yīng)加熱爐對(duì)無(wú)線電波有影響，故房間內(nèi)應(yīng)設(shè)屏蔽； （ 3) 電爐必須接地。 10) 電鍍間 (1) 地面采用耐酸、耐堿材料，并向地漏傾斜； (2) 電鍍間因產(chǎn)生有害氣體，故其有效高度應(yīng)不低干 4m，寬度應(yīng)符合建筑標(biāo)準(zhǔn)； (3) 電源室要能方便的通向電鍍室，以便調(diào)整管理 電源，最好用大面積破璃分隔； (4) 室外設(shè)有污水處理池，屋頂設(shè)天窗。 2．采暖、通風(fēng)和采光要求 1) 冬季采暖 由鍋爐房熱力網(wǎng)集中供熱，各車間 (工間 )的采暖溫度，詳見(jiàn)表 636。 2) 室內(nèi)通風(fēng) 21 根據(jù)各車間 (工間 )和設(shè)備的工作條件，分別采用自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)，詳見(jiàn)表 636。產(chǎn)生有害物和大量余熱的工間 (加蓄電池充電間、電鍍間、零件清洗間、熱處理間、焊工間、漆工間、鍛工間和鍋爐房等 )及其部分設(shè)備，采用局部通風(fēng)措施。 3) 房間照明 白天照明。除汽保地溝和地下倉(cāng)庫(kù)外，所有房屋均采用自然 采光 22 第四章 汽車修理企業(yè)的平面布置 主生產(chǎn)廠房的平面布置 1． 廠房的形式和布置方案 一般有如下四種形式 1) 直線型流水線 2) 直角形流水線 3) 門形流水線 4) 盡頭式布置 在本設(shè)計(jì)中，該修理廠屬于大型廠，故采用直角流水型 直角流水型是指車架在修理與裝配過(guò)程中要回轉(zhuǎn) 90176。直角，車身與總成修理的移動(dòng)路線金額垂直或平行于車架的移動(dòng)方向。 其主要優(yōu)點(diǎn)是主生產(chǎn)線短，布局緊湊，房屋造價(jià)低，適合較大的廠進(jìn)行流水生產(chǎn)。缺點(diǎn)是個(gè)別車間距離主生產(chǎn)線遠(yuǎn) ，需用橋式吊車運(yùn)輸。 2． 主廠房平面布置的順序 1) 確定主線 (拆裝線 )的長(zhǎng)度和圖形。 2) 確定主廠房的總面積。 3) 確定主廠房的輪廓尺寸。 4) 繪制廠房平面圖。在布置對(duì)應(yīng)考慮如下原則： a、按照生產(chǎn)工藝順序布置個(gè)車間和工作間； b、圍繞主生產(chǎn)線布置個(gè)車間、工間時(shí)，影使笨重，體大的總成或零件的流動(dòng)距離最短，力求避免運(yùn)輸路線迂回往返及跨越主生產(chǎn)線的情況。 3．廠房的方位 廠房的方位是根據(jù)自然采光及常年主導(dǎo)風(fēng)向確定。 、汽車修理企業(yè)總平面布置 1．廠區(qū)的劃分 生產(chǎn)區(qū)、輔助區(qū)、廠 前區(qū)、生活區(qū) 2．建筑物的布置 a、合理縮小建筑物面積 b、廠房集中布置或適當(dāng)合并 23 c、要考慮企業(yè)今后的發(fā)展遠(yuǎn)景 d、按常年主導(dǎo)方向布置 e、全廠動(dòng)力站的設(shè)置 f、工廠出入口的位置 3．廠區(qū)道路與美化 廠區(qū)道路一般是環(huán)繞各建筑物布置的 工廠綠化是美化工廠、保護(hù)環(huán)境及衛(wèi)生保健的重要措施之一 根據(jù)黃石常年主導(dǎo)風(fēng)向，設(shè)計(jì)平面圖如圖所示 汽車修理企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1. 總體指標(biāo) 1）企業(yè)年度生產(chǎn)綱領(lǐng)，輛 Z=708 輛 2）企業(yè)年度總工作量， h Q=620200h 3）企業(yè)人員數(shù) 其中：生產(chǎn)工人， 287人 4）企業(yè)區(qū)域面積， 24740 ㎡ 5）企業(yè)生產(chǎn)面積， 2870㎡ 6）建筑及露天場(chǎng)地面積， 18260 ㎡ 7）汽車大修車日， 36 日 2. 單位指標(biāo) 1）單位產(chǎn)品工作量， 2) 每個(gè)生產(chǎn)工人的年生產(chǎn)量， /人 3) 每個(gè)生產(chǎn)工人所占的廠區(qū)面積， 88 ㎡ /人 4）每個(gè)生產(chǎn)工人所占的生產(chǎn)面積， 10 ㎡ /人 5）每個(gè)工作人員所占的廠區(qū)面積， 83 ㎡ /人 6）每個(gè)工作人員所占的生產(chǎn)面積， 10 ㎡ /人 7）每輛車所占產(chǎn)區(qū)面積， 35/輛 8）每輛車所占建筑面積， ㎡ /輛 24 小結(jié) 回顧起此課程設(shè)計(jì)，至今我仍感慨頗多，從理論到實(shí)踐，在這段日子里，可以說(shuō)得是苦多于甜，但是可以學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅可以鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)，而且學(xué)到了很多在書本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到問(wèn)題 ，可以說(shuō)得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，也對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的進(jìn)行了考察，讓我們?cè)诤献髌饋?lái)更加默契，在成功后一起體會(huì)喜悅的心情。果然是團(tuán)結(jié)就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來(lái)最終完美的結(jié)果。 此次設(shè)計(jì)也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時(shí)請(qǐng)教或上網(wǎng)查詢，只要認(rèn)真鉆研，動(dòng)腦思考，動(dòng)手實(shí)踐，就沒(méi)有弄不懂的知識(shí)，收獲頗豐。 通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的問(wèn)題。在實(shí)習(xí)過(guò)程中必須以嚴(yán)謹(jǐn)且認(rèn)真的態(tài)度，通過(guò)實(shí)習(xí)我更加清楚并且掌握了汽車修理企業(yè)的 設(shè)計(jì)過(guò)程，通過(guò)舉一反三、融會(huì)貫通也知道其他運(yùn)輸企業(yè)的設(shè)計(jì)過(guò)程。 在本次課程設(shè)計(jì)中，我能夠根據(jù)所給的任務(wù)設(shè)計(jì)方案，從而進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)計(jì)我同時(shí)加深了 word 文檔、 Excel 電子表格， CAD 等相關(guān)軟件的操作。 在本次設(shè)計(jì)中，還有一些不完整的地方，特別是動(dòng)力站房的相關(guān)計(jì)算，也還有一些不足之處，在進(jìn)行相關(guān)計(jì)算是有的采用估算的方式，結(jié)果不是很精確。 25 參考資料 【 1】于春鵬 吳明 .汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì) [M].北京：北京理工大學(xué)出版社， 2020 【 2】王耀斌 劉玉梅 .汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì) [M] .北京：人民交通出版社， 2020 【 3】 傅厚揚(yáng) 冉廣仁 .汽車維修企業(yè)設(shè)計(jì)與管理 [M].北京：人民交通出版社， 2020