【導(dǎo)讀】液壓技術(shù)是當(dāng)前機(jī)械工業(yè)中普遍采用的傳動技術(shù)。它是通過能量驅(qū)動裝。為機(jī)械能以驅(qū)動負(fù)載和實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。作為最典型的液壓傳動。制品的壓制工藝。液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)液壓機(jī)的用途、特點(diǎn)和要求，分。析液壓系統(tǒng)的工況，確定各階段的速度、位移、負(fù)載。然后利用液壓傳動的基本原理，進(jìn)行相應(yīng)的校核，使所有的設(shè)計均滿足設(shè)計要求。系統(tǒng)原理圖的擬定和液壓缸設(shè)計是。本課題研究的重點(diǎn)。程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素。相對于機(jī)械傳動技術(shù)，液壓傳動是一門新的技術(shù)。而液壓機(jī)也隨著液壓傳動的發(fā)。和檢測組成的一門完整地自動化技術(shù)。同時，廣大居民的生活水平也逐漸提高，帶動了與之相關(guān)的食用油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。會發(fā)展的穩(wěn)定，具有不可替代的支撐、保障作用。1100萬噸，占食用油總量的50％。巨大的市場缺口與發(fā)展前景使得大量的資金與人。力投入到這個行業(yè)里來，豐富了人民的日常生活。

　　

【正文】 ??? (431) 其中， K — 螺紋擰緊系數(shù)，靜載時，取 ??K ，對此液壓缸取 ?K 1K — 螺紋內(nèi)摩擦系數(shù)，一般取 ?K 0d — 螺紋外徑（ m ） 1d — 螺紋內(nèi)徑（ m ） D — 液壓缸內(nèi)徑（ m ） F — 缸體螺絲處所受的拉力 則拉應(yīng)力為 M p a35)(22????? 切應(yīng)力為 M p )2 8 8 ( 2 9 0 4 6 33 ??? ????? 則合成應(yīng)力為 M p aM p an 134][ 2222 ???????? ???? ][? — 螺紋材料的許用應(yīng)力 符合要求。 活塞 與活塞桿的聯(lián)結(jié)驗(yàn)算 此液壓缸活塞和活塞桿采用螺紋聯(lián)結(jié) [22]，如圖 413 。 d0d1d2d 圖 413 液壓缸活塞與活塞桿聯(lián)結(jié)示意圖 活塞桿危險截面處的拉應(yīng)力為 M p adFK 4 6 0 4 6 .4.2211 ????? ?? 切應(yīng)力為 M p ad dFKK 0 04 ... 331 011 ?? ?????? 其中， 1F — 液壓缸的輸出拉力（ N ） 合成應(yīng)力為 M p aM p an 120][ 2222 ???????? ???? 活塞桿與活塞肩部表面的壓應(yīng)力 2222)2()00 ( . Cdd Dpc ????? 其中， C — 活塞上孔的倒角尺寸（ m ），此結(jié)構(gòu)中 ?C — 活塞桿上的倒角尺寸（ m ） 則 M paM pac 134][)()( 22 26 ??????? ??? ?? 符合要求。 5 圖形繪制 二維圖的繪制 液壓缸裝配圖的繪制 通過前面的設(shè)計和校核，確定了個部件的主要尺寸，利用 AUTOCAD 繪 制了液壓缸的裝配圖。 液壓缸零件圖的繪制 液壓缸的零件圖 [23]主要包括缸體、缸底、活塞、活塞桿、缸蓋、油嘴的二維零件圖。 三維圖的繪制 液壓缸三維裝配圖的繪制 利用 SolidWorks 軟件對液壓缸進(jìn)行了三維裝配圖的繪制，如圖 51 514 所示，使得設(shè)計更加直觀易懂。 圖 513 液壓缸三維裝配圖 圖 514 液壓缸三維裝配圖 液壓缸三維零件圖繪制 利用 SolidWorks 軟件對液壓缸零件進(jìn)行了三維圖的繪制使得設(shè)計更加直觀。 6 結(jié)論 經(jīng)過三個多月的時間，我的畢業(yè)設(shè)計經(jīng)過了整體方案的選用到各個零部件的設(shè)計選擇，使我真正從事了一次正規(guī)的畢業(yè)設(shè)計。在設(shè)計過程中，除了運(yùn)用現(xiàn)有的知識能力外，我還查閱了許多資料，知道了怎樣用現(xiàn)有的知識結(jié)合資料來設(shè)計自己以前沒有接觸過的零件的設(shè)計。在設(shè)計過程中，我又深入的學(xué)習(xí)了三維軟件的應(yīng)用，通過SolidWorks 進(jìn)行三維圖的繪制，能夠更清楚的看到設(shè)計中的一些不足，使設(shè)計更加直觀易懂。 總之，在本次畢業(yè)設(shè)計中，我學(xué)習(xí)到了大量的知識，開闊了視野，掌握了很多技巧和能力，為日后的工作學(xué)習(xí)奠定了堅 實(shí)的基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn) [1]濮良貴 ,紀(jì)名剛 .機(jī)械設(shè)計 .第七版 .北京：高等教育出版社 ,2020 [2]劉延俊 .液壓與氣壓傳動 .第二版 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 [3]機(jī)械設(shè)計手冊編委會 .機(jī)械設(shè)計手冊 .第三版 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 [4]韓進(jìn)宏 .互換性與測量技術(shù) .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 [5]劉朝儒 ,彭福蔭 ,高政 .機(jī)械制圖 .第四版 .北京 :高等教育出版社 ,2020 [6]呂廣庶 ,張遠(yuǎn)明 .工程材料及成型技術(shù)基礎(chǔ) .北京 :高等教育出版社 ,2020 [7]盧秉恒 .機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) .第 二版 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 [8]張世亮 .液壓與氣壓傳動 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 [9]賈銘新 .液壓傳動與控制 .北京 :國防工業(yè)出版社 ,2020 [10]陸敏恂 ,李萬莉 .流體力學(xué)與液壓傳動 .上海 :同濟(jì)大學(xué)出版社 ,2020 [11]肖子淵 .液壓起重機(jī)液壓缸設(shè)計 .液壓氣動與密封 ,1995,第 2期 :5260 [12]MMC Albert Beasley, Jr. Fluid Power. NAVAL EDUCATION AND TRAINING PROFESSIONAL DEVELOPMENT AND TECHNOLOGY CENTER,1990 [13]Keller ,Gee R. Hydraulic system ed. Cleveland Ohio, Hydraulics and Pneumatics Magazine,1978 [14]黎啟柏．液壓元件手冊 [M]．機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [15]范存德．液壓技術(shù)手冊 [M]．遼寧科學(xué)技術(shù)出版社， 2020 [16]符林芳 ． 液壓與氣壓傳動技術(shù) [M]． 北京理工大學(xué)出版社 ， 2020 [17]張嵐 ． 新編實(shí)用液壓技術(shù)手 冊 [M]． 人民郵電出版社 ， 2020 [18]朱福元 ． 液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊 [M]． 機(jī)械工業(yè)出版社 ， 1999 [19]谷德橋 ． AutoCAD2020 中文版標(biāo)準(zhǔn)實(shí)例教程 [M]． 機(jī)械工業(yè)出版社 ， 2020 [20]濮良貴 ． 紀(jì)名剛 ． 機(jī)械設(shè)計 [M]． 高等教育出版社出版 ， 2020 [21]朱冬梅 ． 畫法幾何及機(jī)械制圖 [M]． 高等教育出版社 ． 第五版 ， 2020 [22]Tarawneh S. Muafag, Faisal . Equilibrium of a Hydraulic Driving System[J].Journal of Applied Sciences ,2020,4（ 1）： 7882 [23]楊培元．朱福元 .液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊 [M]．機(jī)械工業(yè)出版社， 1999