【正文】 重 = 角鋼框架的彎曲 20 =(())≈ (cm) 對于跨距長 ，最大位移量 ,因此它的比為 ,這與鋼結(jié)構(gòu)的材料彎曲允許界限值 1/300 比較小，不成問題。 ６、支撐臂的壓曲 與截面寬度比較長度長的支柱應(yīng)當(dāng)受到壓縮時，彎曲破壞的幾率高于壓縮破壞。這稱為柱的壓曲，此 時的荷重稱為壓曲荷重。如圖所 示支撐臂結(jié)構(gòu)的壓曲。 壓曲荷重（歐拉公式） Ｐ ｋ ＝Ｎ xπ 2 x E x IM /L PK —壓曲荷重（ N） N— 由兩端的支撐條件決定的系數(shù)，兩端 合葉鉸接的場合為 E— 材料的縱向彈性系數(shù) =㎡ IM —截面二次力矩 = L—軸長 = PK = 2 x10 6 ≈ 176121(N) 支撐臂有 2 根，每根承擔(dān)的總荷重為 ≈ 1320（ N） ,因而（ 1320/176121）﹤ 1，所以安全。 支撐臂的拉伸強度 逆風(fēng)的場合，風(fēng)壓荷重 W 對支撐臂起拉伸荷重的作用，變?yōu)樯洗岛芍兀〒P力）。 此上吹荷重，由 2 個支撐臂，假設(shè)由 2 個單純支撐臂承受。 安裝螺栓的強度 作為角鋼框架和支撐臂的安裝螺栓，采用 M10 熱鍍鋅螺栓。允許剪切應(yīng)力9800N/c ㎡。 這個螺栓上產(chǎn)生的最大應(yīng)力是順風(fēng)時的剪切應(yīng)力 =P/(2xA) P—總荷重 = A—螺栓內(nèi)槽的截面積 = ㎡ 21 =()≈ ㎡ 所以，一個螺栓的剪切應(yīng)力為 ㎡ ,因而（ ）﹤ 1，所以安全。 ６、支撐臂的壓曲 與截面寬度比較長度長的支柱應(yīng)當(dāng)受到壓縮時，彎曲破壞的幾率高于壓縮破壞。這稱為柱的壓曲，此時的荷重稱為壓曲荷重。如圖所示支撐臂結(jié)構(gòu)的壓曲。 亞曲荷重（歐拉公式） Ｐ ｋ ＝Ｎ xπ 2 x E x IM /L PK —壓曲荷重（ N） N— 由兩端的支撐條件決定的系數(shù)，兩端 合葉鉸接的場合為 E— 材料的縱向彈性系數(shù) =㎡ IM —截面二次力矩 = L—軸長 = PK = 2 x10 6 ≈ 176121(N) 支撐臂有 2 根，每根承擔(dān)的總荷重為 ≈ 1320（ N） ,因而（ 1320/176121）﹤ 1，所以安全。 蓄電池保溫箱設(shè)計 產(chǎn)品特點 A．堅固、阻燃、保溫 保溫箱體采用 冷軋 鋼板，堅固耐用 ；箱內(nèi)保 溫層厚 60mm， 用性能穩(wěn)定的聚氨酯保溫材料，其密度小，導(dǎo)熱系數(shù)低，阻燃，耐低溫，抗腐蝕的特點，能和箱體良好接觸，整體達(dá)到最佳保溫效果 ， 在 10℃～ 40℃條件下，能確保 48 小時內(nèi)溫度保持在 0℃～ 30℃，考慮到電池放電時自身微量散熱 ，更可持久確保保溫箱內(nèi)溫度 ； 門體采用螺栓緊固連接，用耐低溫的硅橡膠條密封，形成近似密閉的保溫防水空間。 、透氣 電池正常工作對環(huán)境溫度要求最好在 20℃～ 30℃，低溫降低電池充放電容量，高溫導(dǎo)致電池使用壽命減少，電池在工作中易發(fā)生熱失控 ， 所以散熱性 22 能與保溫性能同樣重要 ， 針對這一要求，在箱體出線孔設(shè)計有透氣孔，保持與外界空氣有細(xì)微的傳遞。 、防潮、防酸、防雨 柜體采用表面光潔的冷軋鋼板， 熱鍍鋅后， 內(nèi)、外表面均經(jīng)噴塑處理，形成 有一定韌性物理表面，具有防腐、防潮、防酸、耐沖擊、長期穩(wěn)定的特點。 蓄電池 保溫箱 底部有橡膠 襯 板，蓄電池與箱體有效隔開，防止電池液偶然泄 露對箱體的腐蝕。 針對本工程電池保溫箱放置在外場環(huán)境直埋地下的特點，箱蓋設(shè)計帶暗鎖。出線孔外配置專用波紋軟管（標(biāo)準(zhǔn)長度： 1 米） 實現(xiàn)性能 在 10℃環(huán)境下，能確保 48 小時內(nèi)溫度不低于 0℃。 保溫層厚 60mm 用性能穩(wěn)定的聚氨酯保溫材料，其密度小，導(dǎo)熱系數(shù)低，阻燃，耐低溫，抗腐蝕的特點，能和箱體良好接觸，整體達(dá)到最佳保溫效果。 門體采用插接式、用搭扣鎖緊，用耐低溫的硅橡膠條密封，形成密閉的保溫空間。 電池正常 工作對環(huán)境溫度要求最好在 20℃～ 30℃，低溫降低電池充放電容量，高溫導(dǎo)致電池使用壽命減少，散熱性能與保溫性能同樣重要，另外，電池在工作時可能會產(chǎn)生氫氣溢出，導(dǎo)致箱體內(nèi)大氣壓高于外界，存在一定安全隱患。在箱體出線孔處應(yīng)設(shè)計有透氣孔，保持與外界空氣有細(xì)微的傳遞。 蓄電池放置在襯有橡膠板底部，蓄電池與箱體有效隔開，防止電池液偶然泄露對箱體的腐蝕。柜體內(nèi)、外表面均經(jīng)酸洗、磷化后進(jìn)行噴塑處理 箱體兩側(cè)應(yīng)有扣手，移動方便快捷，適應(yīng)室內(nèi)或野外作業(yè)的要求。 針對本工程電池保溫箱放置在外場環(huán)境直埋地下的特點，箱蓋 設(shè)計帶暗鎖。出線孔外配置專用波紋軟管（標(biāo)準(zhǔn)長度： 1 米） 蓄電池保 溫箱結(jié)構(gòu) 23 蓄電池保溫箱示意圖 四 設(shè)計太陽能光伏供電系統(tǒng)的配置表 陜西省高速公路監(jiān)控系統(tǒng)太陽能供電系統(tǒng)配置表 序號 設(shè)備名稱 型號 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 /品牌 備注 1 太陽能電池組件 HTS18540p 塊 3 華通億尚 功率為 185WP/塊 2 組件支架 HTS600ZJ1 套 1 華通億尚 熱鍍鋅、配套螺絲； 3 光伏控制器 PL20 臺 1 德國伏科 額定電流 20A 4 監(jiān)控軟件部分 HTEPS100 套 1 華通億尚 含串口模塊、 PLI 模塊 5 膠體蓄電池 HTCN400 塊 12 華通億尚 電壓 2V，容量 400AH， 6 防護(hù)箱部分 HTKZX24/30A 臺 1 華通億尚 含防雷模塊、空開、蓄電池保險、匯流排、端子、連接導(dǎo)線（ 6V、 12V、24V 穩(wěn)壓模塊、應(yīng)急充電接口、聲光報警器） 7 蓄電池保溫箱 HTBATX500 臺 1 華通億尚 內(nèi)有保溫層、配備專用 波紋軟管 1 米 8 蓄電池容量監(jiān)視 儀 LM1091202 臺 1 北京 含通信模塊 24 9 線纜 BVR4 mm2 米 22 北京 國標(biāo) 10 RV6mm2 米 20 北京 國標(biāo) 11 不銹鋼螺絲 M8 45 套 18 上海 國標(biāo)，雙平墊一彈墊 12 金屬軟管及護(hù) 口 φ 16 米 15 北京 國標(biāo)，每站備 6 個護(hù)口 13 其它 套 1 北京 配套 五 系統(tǒng)的總體布局 太陽能光伏電源系統(tǒng) 是 一個獨立運行的系統(tǒng)，負(fù)載從太陽能光伏電源獲得的電能完全從太陽能轉(zhuǎn)換而來，而不會有公共電網(wǎng)能量的補充，因此，一個可靠、高效、安全的太陽能光伏電源系統(tǒng)，才能使負(fù)載獲得穩(wěn)定可靠地電能。除了對系統(tǒng)各部進(jìn)行設(shè)計之外，我們還需 要考慮系統(tǒng)的整體布局，讓我們的安裝調(diào)試工作、系統(tǒng)的維護(hù)性能、整體性能得到進(jìn)一步提高。 現(xiàn)場安裝調(diào)試工作室繁重的，合理的布局可以降低現(xiàn)場安裝調(diào)試工作量。 系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了模塊化設(shè)計，視實際安裝環(huán)境的需要，使系統(tǒng)進(jìn)一步模塊化，讓維護(hù)維修安裝更方便。整體考慮系統(tǒng)的布局，能進(jìn)一步提高系統(tǒng)的可靠性。 六 調(diào)整系統(tǒng)安裝模塊 系 統(tǒng)共分為組件、蓄電池、控制器、應(yīng)急充電、負(fù)載配電、系統(tǒng)在線檢測 蓄電池在線檢測幾個部分。除了組件和蓄電池和蓄電池在線檢測部分外，其余部分組成中心控制板模塊，安裝在一塊中心控制板上， 中心控制板是一塊很小的板子，它已經(jīng)安裝了控制器、應(yīng)急充電、負(fù)載配電盒通訊適配器所有的零件和設(shè)備，可以方便的安裝在攝像機(jī)控制箱中，它和組件、蓄電池的連接非常的簡單，這樣現(xiàn)場的安裝會非常的方便，留給用戶的界面非常的清晰：DC24V/DC6V 和在線檢測系統(tǒng)需要的 RS232 端口。 七 合理布線 合理布線非常重要，一方面天會減少我們的現(xiàn)場工作量；另一方面，系統(tǒng)需要穩(wěn)定的工作 20 年以上，不合理 的 布線會加快電纜的老化，危及系統(tǒng)的安全。我們將按要求將所有電纜穿管敷設(shè)，在無法穿管的地方，將使用允許裸露在外的抗紫外 線的專用電纜。 組件共分 三 塊，為全部并聯(lián)連接，在此我們將使用光伏組件的工程專用 25 三通連接器連接，這是一種快速接插件。這樣安裝工作將變得簡單，即使更換也很方便。 八 地線保護(hù)和防雷保護(hù) 所有外場設(shè)備均需做工作及防雷接地，接地電阻≤ 4Ω， 供電電纜應(yīng)做保護(hù)接地、防雷接地，一般可在外場設(shè)備處將鎧裝層接地；防雷接地電阻＜ 10Ω信號電纜屏蔽層應(yīng)良好接地。