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哈爾濱西客站地區(qū)20xx年道路建設(shè)工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-02-26 05:08本頁面
  

【正文】 厚度,要求采用承重檢查井座,高度大于等于 18cm,外翅寬度大于等于15cm. 七 、路面排水 (一)、過街管 過街管為φ 300 鋼筋砼管,石灰穩(wěn)定土形成后人工開挖管溝,不得擾動基底,超挖部分嚴(yán)禁用土回填,鋪 10cm 中砂墊層, 10cm 厚的 C15 素砼加固處理,管溝用三灰碎石回填,分層夯實,頂面與石灰穩(wěn)定土平齊。 (二)、雨水井 雨水井半成品進場必須合格,三灰碎石完成后安裝,基底設(shè) 10cm 碎石灌漿墊層,井內(nèi)壁與過街管接口處抹防水砂漿,控制頂標(biāo)高,交工前安裝 雨水井篦,井篦頂面低于路面 2cm,井周在面層以下用 C15 素砼加固,沉泥井井蓋頂面與人行道平齊。 (三)、道路范圍內(nèi)檢查井加固 一般要求: 1)、修建道路范圍內(nèi)各類檢查井隨道路設(shè)計高程升降,雨水井標(biāo)高低于路面 2cm。 2)、道路范圍內(nèi)所有雨水井、檢查井均按照加固設(shè)計圖進行加固處理。 3)、道路上原有各種管線檢查井應(yīng)按照新的設(shè)計路面高程作調(diào)整,與道路順接,不得遺漏和覆蓋原有檢查井。 檢查井加固要求 雨水井、檢查井施工時須遵循以下要求: 1)、對新建檢查井,應(yīng)按照檢查井技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,檢查井高度施工到道路結(jié)構(gòu)層底暫停。 2)、對舊檢查井,開挖路槽時開挖至道路結(jié)構(gòu)層底。把進入道路結(jié)構(gòu)層的井室拆除,此時需對下邊井室進行鑒定,如井室結(jié)構(gòu)破壞,已喪 失承載力,必須把就檢查井全部拆除,重建新檢查井。 3)、當(dāng)舊檢查井無基礎(chǔ)時,從井室下插入 20cm 20cmΦ 18 鋼筋,再澆筑厚 15~ 20cmC30 混凝土,進行井底承載力補強。 第 二 節(jié)、 側(cè)石 工程施工 二、側(cè)平石施工工藝 ⒈測量放線 側(cè)石在道路基層完成后施工。側(cè)平石的位置和標(biāo)高是瀝青混凝土路面施工的依據(jù),因此施工側(cè)平石前必須認(rèn)真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要向兩邊引出邊樁,同時控制邊樁頂高程為側(cè)石頂標(biāo)高。 ⒉澆筑側(cè)石平石基層 根據(jù)樁頂標(biāo)高,放出 側(cè)石平石基層標(biāo)高,支好模板現(xiàn)澆出基層。 ⒊側(cè)平石的安裝 側(cè)平石的基層完成后,鋪砌側(cè)平石。鋪砌前先掛線,跟著在基層座上水泥砂漿,然后鋪上側(cè)平石,經(jīng)校核邊線及標(biāo)高無誤后再向前鋪砌。 ⒋填縫 安裝完成,經(jīng)校核位置與高程后無誤后,用 M10水泥砂漿填縫。 一 、 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 測量放樣 側(cè)石后座基坑開挖 側(cè)石 后座第一次澆筑 側(cè)平石安砌 側(cè)石后座第二次澆筑 工序驗收 預(yù)留 2cm找平 用 C15 砼補松散水穩(wěn)層 第四節(jié) 橋梁施工 一、鉆孔灌注樁 (一)陸上鉆孔灌注樁 埋設(shè)鋼護筒 采用挖埋及震動下沉相結(jié)合的方法沉設(shè)鉆孔樁鋼護筒。鋼護筒采用δ=5mm 的鋼板制作,內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑 。鉆孔樁施工前,先平整樁位處場地,精確測放樁位后埋設(shè)護筒。采取人工開挖或邊挖坑邊下沉 的方法施設(shè),周邊用粘土回填并夯實?;靥畈牧弦猛临|(zhì)好、易于壓實的粘土。鋼護筒埋設(shè)時要求豎直,且定位準(zhǔn)確,其頂面位置偏差不大于 5cm,傾斜度不大于 1%。護筒埋設(shè)完畢,頂面鋪墊石碴,鋪設(shè)鉆機軌道。四周挖設(shè)排水溝,并在墩位附近設(shè)泥漿池。 泥漿拌制 基礎(chǔ)施工時集中設(shè)置泥漿池,選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土,用拌漿機在現(xiàn)場拌制優(yōu)質(zhì)泥漿。在鉆孔施工過程中,試驗人員要定期檢測泥漿各項指標(biāo),確保泥漿質(zhì)量,并且根據(jù)不同地層情況嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)。 鉆機選型及成孔方法 根據(jù)地質(zhì)資料與樁徑類型,鉆孔樁施工選用回旋鉆機進行施工。 鉆孔 鉆機組裝就位,并使其底座平穩(wěn)、水平、鉆架豎直,且保持鉆機頂部的滑輪糟、鉆桿中心、樁位中心在一鉛垂線上,孔口處鉆桿中心與樁位中心水平偏差不大于 5cm。開孔階段采用低沖程沖砸,鉆孔深度達到護筒刃腳下 3m 后,根據(jù)地質(zhì)情況加大沖程進行正常沖砸造孔,泵吸后循環(huán)排碴,進入基巖后適當(dāng)減小沖程。 在鉆進過程中,勤檢孔、勤抽碴、勤檢查鉆具。如發(fā)現(xiàn)孔偏、孔斜,用片石回填至偏、斜上方 ~ 處重新沖砸造孔,遇到孤石時用高低沖程交替沖擊,將大孤石擊碎。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行,經(jīng)常對鉆孔泥漿抽 檢試驗,不符合要求時及時調(diào)整。 孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上,防止塌孔。 正常鉆進時應(yīng)參考地質(zhì)資料掌握地層變化情況,及時撈取鉆碴取樣,判斷地層,記入鉆孔記錄表,并與地質(zhì)資料進行核對。嵌巖樁鉆孔至巖層后,要加密取渣頻率,以正確判定巖層變化,確定嵌巖深度。為了保護橋位處的水質(zhì),不污染環(huán)境,鉆孔泥漿不得隨意排放,必須經(jīng)沉淀處理合格后才可運往指定地點。 清孔 利用鉆機的泥漿循環(huán)系統(tǒng),通過換漿進行。持續(xù)吸渣換漿直到排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為止。吸碴換漿時及時向孔內(nèi)注入新鮮泥漿,保持孔內(nèi)水位,避免塌孔。換漿清孔使泥漿指標(biāo) 和孔底沉淀物均達到驗收標(biāo)準(zhǔn),提升鉆頭后,用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn),若超標(biāo),根據(jù)情況進行處理,直到達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)鉆孔灌注樁樁底為中等風(fēng)化或微風(fēng)化巖層時,樁底沉淀土厚度要求小于 5cm,其他土質(zhì)時,要求小于 20cm。鉆孔泥漿應(yīng)禁止直接排入江、河中。 鋼筋籠制作、安裝 鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作,運輸?shù)蕉瘴惶幇惭b。制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確,并按設(shè)計要求在鋼筋籠外側(cè)焊接耳環(huán)筋。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊,避免鋼筋籠起吊變形過大。兩節(jié)籠對接時,上 下節(jié)中心線保持一致,不得將變形的鋼筋籠安放入孔內(nèi)。安裝到位后及時固定,防止脫落,并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。鋼筋骨架對接時應(yīng)采用機械連接。超聲波樁基檢測采用的聲測管可使用擠壓式連接或螺紋套管連接,防止漏漿導(dǎo)致管道堵塞,嚴(yán)禁現(xiàn)場隨意焊接。 混凝土灌注 ( 1)混凝土灌注導(dǎo)管 灌注導(dǎo)管采用φ 300mm 的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前進行拉力和水密試驗并組裝編號,確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。 ( 2)混凝土的拌制生產(chǎn) 嚴(yán)格按照試驗選定混凝土配合比進行施工,砂、石料、水泥、外加劑儲備充足,質(zhì)量抽檢合格 。正式拌制混凝土前按施工配合比進行試拌,檢驗混凝土的工作性能及坍落度損失情況。 ( 3)混凝土的灌注 混凝土拌制好后,由混凝土攪拌運輸車輸送到作業(yè)地點,用混凝土輸送泵和汽車起重機配合灌注。為了保證混凝土灌注順利進行,施工中應(yīng)作好下列工作: 灌注水下混凝土前,孔底沉淀物厚度需滿足能求。 首灌要有足夠的混凝土儲備量,保證砍球后導(dǎo)管的埋置深度大于 1m 以上。 導(dǎo)管距孔底的高度要適當(dāng),一般取 30~ 40cm。 灌注過程中,注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。 導(dǎo)管埋置深度適當(dāng),保證埋置 深度不大于 6m,且不小于 2m。導(dǎo)管提升緩慢,不掛鋼筋籠。 混凝土灌注到達鋼筋籠底部時,適當(dāng)放慢灌注速度,減小混凝土的沖擊力,防止鋼筋籠上浮。 灌注作業(yè)連續(xù)進行,不得中途停頓,保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。 實際灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出 ~ ,此部分混凝土在清理樁頭時鑿除,但鑿除時須防止損毀樁身。 聲測管 為了確保樁基的質(zhì)量,對于樁長≥ 50m 的橋梁墩臺樁基礎(chǔ)要求 100%設(shè)置聲測管,其他橋梁墩臺樁基按 50%設(shè)置聲測管,以便對樁基進行質(zhì)量檢測,其余未預(yù)埋檢測管的基樁應(yīng)采用其他方法檢測其質(zhì)量 。 當(dāng)樁徑不大于 時,埋設(shè) 3 根聲測管,當(dāng)樁徑大于 是埋設(shè) 4根聲測管。聲測管應(yīng)牢固綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè),隨鋼筋籠分段安裝,管與管互相平行、定位準(zhǔn)確,并埋設(shè)至樁底。 聲測管可直接綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè),固定點間距不超過 2m,其中管的端部及接頭部位應(yīng)設(shè)固定點;對無鋼筋籠的素混凝土部位,聲測管需單獨增設(shè)固定鋼筋。 聲測管高出基樁頂面 50cm,下端焊接盲蓋或鋼板來保證密封,要求不漏水。聲測管接頭應(yīng)密封好,頂部用木塞封閉,防止砂漿、雜物堵塞管道。底部每埋設(shè)一節(jié)應(yīng)向管內(nèi)加注清水?;炷翝仓皯?yīng)用塞子堵死管口,避免雜物進 入,聲測管采用相應(yīng)直徑的套管對焊接長。 對聲測管總體的要求:接頭牢固不脫開,密封不漏漿;管壁平整無彎折、變形;管體豎直;管內(nèi)暢通。 (二)水中鉆孔灌注樁 鉆孔平臺施工 鉆孔平臺采用鋼管樁基礎(chǔ),平臺的梁部用萬能桿件拼成,留出基樁樁位,并做好下沉護筒的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),護筒下沉到要求深度后,即可安裝鉆機進行鉆孔樁作業(yè),護筒又可作為支承施工平臺的基樁。同時施工平臺又作為圍堰的拼裝、下沉的支承結(jié)構(gòu)及腳手平臺,直至墩身、蓋梁施工完畢。 護筒下沉 在鋼護筒振動下沉過程中要精確定位、跟蹤監(jiān)測、調(diào)整,滿足規(guī)范要求,保證鉆孔 樁施工順利進行。在車間鋼護筒分節(jié)制造,在平臺上對接,整體下沉。下沉中,隨時用木楔在導(dǎo)向架與護筒之間調(diào)整偏差。 鉆孔、清孔、鋼筋籠制作、水下砼灌注施工 鉆孔、清孔、鋼筋籠制作、水下砼灌注施工同“Ⅰ、陸上鉆孔灌注樁施工方案、施工方法”。 二、柱式墩施工 (一)樁頭鑿除及樁基檢測 采用機械鑿除樁頭超澆混凝土,預(yù)留樁頭嵌入柱式墩內(nèi)的長度(鑿除樁頭至設(shè)計標(biāo)高),將鋼筋上附著的混凝土清除干凈。并及時對樁基進行檢測。 (二)鋼筋安裝 鋼筋在車間加工成形,運至現(xiàn)場安裝,接頭按規(guī)定錯開。鋼筋與模板之間用砂漿墊塊定位,保證 鋼筋位置與保護層的厚度。 (三)模板制造及安裝 模板要有足夠的強度和剛度,表面平整、光滑。模板安裝前將表面打磨、清理干凈,并涂刷脫模劑。安裝時,位置、尺寸準(zhǔn)確,緊固嚴(yán)密可靠。模板拼接縫要嚴(yán)密不漏漿、平整無錯臺。為防止?jié)仓炷習(xí)r模板移位,在地面對稱設(shè)四個地龍用鋼索拉住模板。 橋墩立柱的外露部分必須采用整體式大型組合鋼模,以確保墩柱的外觀質(zhì)量;墩柱高在 5m 以下(含 5m)應(yīng)采用一節(jié), 5m 以上時,在盡可能減少接縫要求下,根據(jù)墩柱高度均勻分節(jié)。整體式組合鋼模及高墩柱( 10m以上)模板設(shè)計應(yīng)報監(jiān)理人批準(zhǔn)及驗收。 梁及 墩臺帽的突出部分,應(yīng)做成倒角或圓滑邊,以便脫模。在結(jié)構(gòu)物的某些部位設(shè)置凸條或凹槽的裝飾線。 模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。要拆除和需要重復(fù)利用的模板,在使用前表面必須清除干凈并及時涂以均勻薄層的脫模劑。 鋼底模厚度不得小于 8mm,
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