【導讀】擬建建筑物為兩棟超高建筑，主樓地上48~53層，裙樓6層，設2層地下室，采用鋼筋混凝土框架-核心筒結(jié)構。地下室負二層底板面標高為，開挖深度為，南側(cè)局部為。另兩棟高層承臺面標高為（相對標。高），承臺厚，因此塔樓承臺挖深為。本工程基礎樁共386條，全部樁

　　

【正文】 。施工中發(fā)生樁底沉渣的主要原因及處理的措施如下： ① 樁底的沉渣過多主要由于施工中違犯操作規(guī)定，清孔不干凈或未進行二次清孔造成的； ② 當使用的泥漿比重過小或泥漿注入量不足時，樁底的沉渣浮起困難，沉渣將堆積 在樁底，影響樁與地基的結(jié)合。工程中需采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不能用清水進行置換。 ③ 鋼筋籠吊放過程中，如果鋼筋籠的軸向位置未對準孔位，將會發(fā)生碰撞孔壁的事故，孔壁的泥土會坍落在樁底；因此，鋼筋籠吊放時，務使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。在鋼筋籠的加工工藝上，可加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，則應利用導管進行二次清孔，使用方法是用空吸泵反循環(huán)法。這種方法是用已有的空吸泵、空壓機，在導管上備有承接管，它無需特殊設備 ，在任何施工方法中均可采用。 ④ 清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積。開始灌注混凝土時，導管底部至中山市利和廣場 工程 樁專項施工 方案 18/21 中國建筑第五工程局有限公司 孔底的距離宜為 3040mm，應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下 以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達到清除孔底沉渣的目的。 導管進水 在澆注混凝土過程中，有時會發(fā)生由于過量上提導管，使接頭部分產(chǎn)生漏水等情況，將造成混凝土離析、流動等質(zhì)量事故，在樁身上留下致命的質(zhì)量隱患。因此要嚴格施工管理，不得發(fā)生泥漿水進入導管的質(zhì)量事故。一旦生發(fā)上述事故，可采取如下的處理措施： 澆筑混凝土 之前，若發(fā)現(xiàn)導管口出現(xiàn)漏水現(xiàn)象時，應立即提起到導管進行檢查，對漏水部位進行嚴格的防水處理后，再重新放入樁孔中，建筑混凝土。 在任何情況下，都應該盡可能的將導管底部深深的埋在混凝土中，當發(fā)現(xiàn)導管上提明顯過量時，應迅速將導管插到混凝土中，利用小型水泵或小口徑的抽水設備，將導管中的水抽到之后，再繼續(xù)澆筑混凝土。 斷樁 由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成間斷樁。造成原因及防治措施如下： ① 施工中若發(fā)生導管底端距孔底過遠，則混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁 體與基巖之間被不凝固的混凝土填充。 為避免質(zhì)量事故的發(fā)生，樁孔鉆成后，必須認真清孔，一般是采用沖洗液清孔，沖孔時間應根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，沖孔后要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規(guī)范規(guī)定。這就要求在灌注混凝土前，應認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。 ② 有時受地下水活動的影響或?qū)Ч苊芊獠涣迹瑳_洗液浸入混凝土水灰比增大，形成樁身中段出現(xiàn)混凝土不凝體。 在地下水活動較大的地段，事先要用套管或水泥進行處理，止水成功后方可灌注混凝土。幫扎水泥隔水塞的鐵絲，應根據(jù)首次混凝土灌入量的多少而定，嚴防斷裂。 確保導管的密封性，導管的拆卸長度應根據(jù)導管內(nèi)外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。 ③ 在澆注混凝土時，由于導管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、中山市利和廣場 工程 樁專項施工 方案 19/21 中國建筑第五工程局有限公司 待料等原因造成夾渣，出現(xiàn)樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開的現(xiàn)象。 施工中應明確規(guī)定，混凝土澆注過程中，一旦開始澆筑工序，一定要連續(xù)完成改作業(yè)，確保在混凝土初凝時間內(nèi)連續(xù)澆注，在灌注混凝土過程中應避免停電、停水。并隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深，提升導管要準確可靠，嚴格遵守操作規(guī)程。 ④ 施工中還會發(fā)生澆注混凝土時，沒有從導管內(nèi)灌入，而采用從孔口直接 倒入的辦法灌注混凝土，產(chǎn)生混凝土離析造成凝固后不密實堅硬，個別孔段出現(xiàn)疏松、空洞的現(xiàn)象。 因此，施工要求中要嚴格確定混凝土的配合比，使混凝土有良好的和易性和流動性，坍落度損失亦滿足灌注要求。灌注混凝土應從導管內(nèi)灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量， 避免埋下質(zhì)量事故的隱患。 為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象，在混凝土灌注時應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。因為混凝土攪拌時間不足會直接影響混凝土的強度，混凝土坍落采用 18cm— 20cm，并隨時了解混凝土面的標高和導管的埋人深度。導管在 混凝土面的埋置深度一般宜保持在 2m— 4m，不宜大于 5m和小于 1m，嚴禁把導管底端提出混凝土面。當灌注至距樁頂標高 8m— 10m 時，應及時將坍落度調(diào)小，以提高樁身上部混凝土的抗壓強度。在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動導管使混凝土面上升的力度要適中，保證有程序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導管則容易造成混凝土體沖刷孔壁，導致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥，這種現(xiàn)象尤其在砂層厚的地方比較容易發(fā)生。在灌注過程中必須每灌注2m3 左右測一次混凝土面上升的高度，確定每段樁體的充盈系數(shù)，《建筑施工操作規(guī)程》規(guī)定樁身混凝土的充盈系數(shù)必須大于 l。同時要認真進行記錄，這對日后發(fā)現(xiàn)有問題的樁或評價樁的質(zhì)量有很大作用。 167。 施工容許偏差 樁身直徑 D容許偏差為 +100mm， 40mm； 垂直度容許偏差為 1%； 樁中心位移偏差 : ① 單排樁，條形樁基沿垂直軸線方向和群樁基礎邊樁的偏差為 D/6，但相鄰中山市利和廣場 工程 樁專項施工 方案 20/21 中國建筑第五工程局有限公司 兩樁不能偏往同一個方向； ② 條形樁基沿軸線方向和群樁基礎中間樁的偏差為 D/4，但相鄰兩樁不能偏往同一個方向； ③ 單柱下的單樁中心位置允許偏差為 D/15。 第 五章 資源配置計劃 167。 本工程 工程樁施工工程量大，且工期緊，按照 2 段施工考慮（如前分段），本工程第 1 段投入沖孔樁機 15 臺，四角支撐梁范圍及中部基坑下坡坡道分別布置3臺，第 2段施工投入沖孔樁機 24臺， 進場施工機械 須符合以下規(guī)定 ： ① 進場的機械設備都必須 滿足施工 要求，并且要狀況良好，性能優(yōu)良。 ② 機械設備的操作司機必須持上崗證，嚴格按機械操作規(guī)程操作。 ③ 機械設備嚴格按照保養(yǎng)手冊建立履歷擋案，按規(guī)定時間安排保養(yǎng)計劃，并合理利用每月安排的機械整修時間保養(yǎng)檢修，保證計劃的有效實施。 ④ 設備保養(yǎng)維修人員培訓合格后才能上崗，人員數(shù)量滿足要求 。 ⑤ 機械的正常保養(yǎng)由各使用單位嚴格按保養(yǎng)規(guī)定執(zhí)行，機械的維修由專業(yè)維修人員完成。 主要機械投入計劃見下表： 主要施工機械設備、主要施工機械進場計劃 序號 設備名稱 規(guī)格 型號 數(shù) 量 產(chǎn)地 預 計 進場時間 額定功率 備注 1 沖孔樁機 （配泥漿泵） 15 廣州 110KW 自有 2 沖孔樁機 （配泥漿泵） 9 廣州 110KW 自有 3 履帶吊 1 廣州 50t 租用 4 挖掘機 PC120 2 廣州 自有 5 空壓機 2m3 1 廣州 17 KW 自有 6 鋼筋彎曲機 GW40 2 上海 自有 7 鋼筋切斷機 GQ40 2 上海 自有 8 鋼筋調(diào)直機 2 廣州 15KW 自有 中山市利和廣場 工程 樁專項施工 方案 21/21 中國建筑第五工程局有限公司 序號 設備名稱 規(guī)格 型號 數(shù) 量 產(chǎn)地 預 計 進場時間 額定功率 備注 9 交流電焊機 BX1400F 16 廣州 17 kVA 自有 10 對 焊機 NU150 2 廣州 150kVA 自有 11 泥漿運輸車 2 中山 租用 167。 勞動力進場計劃及保證措施 根據(jù) 本工程工程樁的施工特點， 在夜間施工辦理后，施工作業(yè)人員 保證每機 6人，白班 3 人，晚班 3 人 ，鋼筋籠制作人員配備 焊工 20 人，鋼筋工 6 人， 另配備泥漿工 6 人，雜工 10 人， 泥漿運輸司機 4 人，挖掘機司機 4 人，吊車司機 2 人，其 它 管理人員配備情況詳見地基與基礎工程總施工組織設計。 勞動力進場后，收集各特種作業(yè)操作證并進行自檢，確保帶證上崗 ，并及時 上報 給監(jiān)理審查。 勞動力保證措施 ： ① 我司 擁有眾多高級工程師、工程師、技術員及技工、普工 ； ② 按預定的施工進度，編制周月計 劃，由勞動人事部門按施工計劃組織進場 ； ③ 我司將針對本工程特點和業(yè)主要求，采取措施，確保高素質(zhì)人員的投入，同時，滿足各工程施工需要，投入足夠管理人員 ； ④ 所有管理人員實行持證上崗制度，自覺接受業(yè)主、監(jiān)理工程師的檢查 ； ⑤ 投入的管理人員必須包括：項目經(jīng)理、項目總工程師、各專業(yè)工程師、資料員、施工員等 ； ⑥ 投入的管理人員，在工程未完工之前或未經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師同意，不得調(diào)離或減少。