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儀征某廠區(qū)雨排水施工方案(修改20xx59)-資料下載頁

2025-02-24 06:20本頁面
  

【正文】 挖 創(chuàng)造條件。 2 工程測量方案 測量控制網(wǎng)的布設(shè) 測量控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù) 已建 廠房 或構(gòu)筑物 的控制網(wǎng)和高程點(diǎn)延伸出來 , 控制點(diǎn)間距原則上不得超過 100m。 上海大眾儀征 CP5 項目 《 廠區(qū)給排水 施工 方案 》 12 上海綠地建設(shè)(集團(tuán))有限公司S H A N G H A I G R E E N L A N D C O N S T R U C T I O N G R O U P C O . , L T D .800mm500mm100mm塊 石C30混凝土回填土 回填土金屬標(biāo)板園頭鉚釘 控制點(diǎn)的做法 控制點(diǎn)埋設(shè):采用開孔方法埋設(shè) 100mm100mm 5mm 的不銹鋼板,并埋設(shè)一園頭鋼筋作為水準(zhǔn)點(diǎn),做法見右詳圖所示。 施工控制點(diǎn)的施測 (1) 平面控制測量采用 TC1102 全站儀進(jìn)行觀測。 (2) 高程控制測量采用 NAK2配合水準(zhǔn)尺進(jìn)行觀測。 (3) 角度測量采用方向觀測法進(jìn)行四測回觀測。距離采用往返測取平均值,并在觀測的結(jié)果中加入各項改正。 3 管溝開挖 及支護(hù) 方案 廠區(qū)地勘資料 根據(jù)《上海大眾儀征基地(沖壓車間)巖土勘察報告》 可知: 設(shè)計標(biāo)高及自然地面標(biāo)高 (1) 設(shè)計標(biāo)高: 室內(nèi) 177。 = 米;室外設(shè)計地坪標(biāo)高為 , (2) 自然地面標(biāo)高:沖壓車間北側(cè)地勢相對較高,自然地面標(biāo) 高在 左右,南側(cè)地勢相對較低,自然地面標(biāo)高在 左右。 土層特征 表 土層特征匯總表 地層編號 地層名稱 特征 ① 填土 以粘性土為主,含植物根莖,土質(zhì)松散不均勻。 ② 粉質(zhì)粘土 褐黃色、灰黃色及黃灰色,呈可塑~軟塑狀態(tài)。 ③ 1 粉砂夾粉土 灰黃色~灰色,場地內(nèi)遍布,土質(zhì)不均勻,呈松散~稍密狀態(tài)。 ③ 2 細(xì)砂 灰色,土質(zhì)不均勻,呈稍密~中密狀態(tài)。 ④ 粉質(zhì)粘土 主要分布于場地東側(cè)局部地段,層厚有變化,該層呈可塑~硬塑狀態(tài) ⑤ 1 全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖 棕紅色、棕黃色,多呈土狀、碎塊 狀,手捏易碎,遇水即散。 ⑤ 2 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖 棕紅色,曝露、浸水易軟化和崩解。 上海大眾儀征 CP5 項目 《 廠區(qū)給排水 施工 方案 》 13 上海綠地建設(shè)(集團(tuán))有限公司S H A N G H A I G R E E N L A N D C O N S T R U C T I O N G R O U P C O . , L T D .本工程管溝開挖深度范圍內(nèi),主要設(shè)計到 ①、②、③ ③ ④及⑤ 1 土層,其中③ ③ 2最為廣泛,常位于基底部位。全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖浸水崩解見下圖所示 : 全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖浸水崩解圖 地下水 (1) 廠區(qū) 地下水為潛水,一般分布于淺部土層中,補(bǔ)給來源主要有大氣降水,枯水季節(jié)水位埋深約 。 (2) 降水量多集中在每年 6月至 9 月間,最高地下水位與自然地面平齊。 不良地質(zhì)現(xiàn)象 (1) 存在大量 明浜 沖壓車間北側(cè) (即 A施工區(qū)) 緊鄰沿山河, 分布有明浜,勘察期間正在進(jìn)行清淤工作(見下圖所示)。 明浜清淤圖 上海大眾儀征 CP5 項目 《 廠區(qū)給排水 施工 方案 》 14 上海綠地建設(shè)(集團(tuán))有限公司S H A N G H A I G R E E N L A N D C O N S T R U C T I O N G R O U P C O . , L T D .(2) 存在大量超 厚填土 層 沖壓車間北邊 (即 A 施工區(qū)) 填土厚度較大,一般≥ ,其它地段如孔 33 處填土厚達(dá) ,孔 36 位置填土厚度為 ,孔 90 地段填土厚為 。填土一般以粘性土為主,含植物根莖、少量貝殼碎屑、細(xì)小碎石及較多蟲洞,成分復(fù)雜,土質(zhì)松散、軟弱不均勻。 輕型井點(diǎn)降水方案 針對 廠區(qū) 地下水位高的特點(diǎn)(枯水季節(jié)水位埋深約 、雨季地下水位與自然地面平齊) , 以及基坑開挖范圍內(nèi) 廣泛 分布有第③層砂土,其在動水作用下易產(chǎn)生 流砂、管涌等不良地質(zhì)現(xiàn)象,必須采取有效的降、排水措施,確?;邮┕ぐ踩?: 降水方式 (1) 開挖深度≤ 的管溝,采用 管溝 明排水 ,管溝兩側(cè)每 5m 長設(shè)置 1 個 500 500集水坑,用潛水泵不定期抽出坑內(nèi)積水 ; (2) 開挖深度> 的管溝,采用輕型井點(diǎn)降水; 井點(diǎn)管布設(shè)方式 φ 48 井點(diǎn)管長 6m( 濾管長 ) ,間距 ,埋深 ,單套井點(diǎn)總管 ( DN100)長度 不超過 40m,配 1臺 QJD45型射流泵。 (1) 放坡開挖的管溝, 當(dāng)開挖深度 < H< 時, 采用單排井點(diǎn)管(見下圖所示); 自然地面排水溝1 m mφ4 8井 點(diǎn)管 米總管管溝地下水位線降水曲線降水曲線 輕型井點(diǎn)降水剖面圖 (2) 放坡開挖的管溝,開挖深度 ≥ 時,采用雙排井點(diǎn)管 ( 詳 見鋼板樁圍護(hù)方案上海大眾儀征 CP5 項目 《 廠區(qū)給排水 施工 方案 》 15 上海綠地建設(shè)(集團(tuán))有限公司S H A N G H A I G R E E N L A N D C O N S T R U C T I O N G R O U P C O . , L T D .插圖)。 鋼板樁圍護(hù)方案 由于廠區(qū)內(nèi)大量分部③ 1 粉砂夾粉土層、③ 2 細(xì)砂層, 管溝 開挖均會涉及,再者廠區(qū)地下水位高(枯水季節(jié)水位埋深約 ),擬采取 以下 不同的開挖及支護(hù)方式: 空曠區(qū)域管溝的 開挖及 支護(hù)方式 (1) 開挖深度 H≤ ,采用 放坡開挖,放坡比例為 1: 1; (2) 開挖深度 < H< 的管溝,采用 [ 20 槽鋼支護(hù) ( 長 ~ ,插入與懸臂之比為 1: 2)、 圍檁為 工字 鋼 ( I20a) 、 對撐為 φ 200 圓木(間距 2m) ,支護(hù)方式見下圖所示: (3) 開挖深度 H≥ 的管溝,采用 雙排鋼板樁支護(hù),鋼板樁選用拉森Ⅳ型鋼板樁( 9~ 12m長 ,插入與懸臂之比為 1: 2,鎖口 設(shè)置 ) , 雙拼圍檁為工字 鋼 ( I25a),支撐選用φ 609 12 鋼管 (間距 ) ,支護(hù)方式見下圖所示: 鋼管或工字鋼支撐施工便道拉森鋼板樁或槽鋼自然地面排水溝1m 0. 5 mφ4 8 井點(diǎn)管總管管溝地下水位線降水曲線降水曲線工字鋼圍檁 鋼板樁管溝支護(hù)圖 穿越廠區(qū)道路 的管溝開挖及支護(hù)方式 本工程共有 20 余 處管溝需穿越廠區(qū)道路 ,廠區(qū)道 路寬 12m。 (1) 穿越廠區(qū)道路的管溝,無論開挖深度多少,均采用板樁支護(hù), 具體方式如下: 開挖 深度 H≤ 的管溝, 采用[ 20槽鋼支護(hù)(插入與懸臂之比為 1: 2)、 雙拼 圍檁 為工字鋼( I20a)、對撐為 φ 609 12鋼管 (間距 2m) ; 開挖深度 H> 的管溝, 采用雙排鋼板樁支護(hù),鋼板樁選用拉森Ⅳ型鋼板樁(插入與懸臂之比為 1: 2,鎖口 設(shè)置 ),雙拼圍檁為工字鋼( I25a),支撐選用φ 609 12 鋼管(間距 ) 。 上海大眾儀征 CP5 項目 《 廠區(qū)給排水 施工 方案 》 16 上海綠地建設(shè)(集團(tuán))有限公司S H A N G H A I G R E E N L A N D C O N S T R U C T I O N G R O U P C O . , L T D .(2) 穿越廠區(qū)道路的管溝, 管溝上方 滿 鋪設(shè) 9m長 重型路基箱,確保道路暢通。 (3) 管道施工完畢后,按下圖方法修復(fù)廠區(qū)道路: 道路面管溝底管溝開挖寬度給排水管30 0厚 三渣混合料基層20 0厚 C3 0砼 路面粗砂回填夯實(shí) 廠區(qū)道路修復(fù)方案 (4) 對于局部受周圍建筑物或構(gòu)筑物的限制,管道埋深 H< 的 過路 給水管,則需要設(shè)置金屬套管作為保護(hù)措施,套管伸出路邊 、管徑比 PE 給水管大300mm,需要的套管總長度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況 統(tǒng)計 。 緊鄰車間的管溝開挖 及支護(hù)方式 (1) 根據(jù)管道施工圖和車間基礎(chǔ)施工圖,當(dāng)管溝放坡開挖,邊坡上口距離車間地坪邊≤ 時,采用單排槽鋼支護(hù) ( 長 5m、 20槽鋼) ,確保車間地坪下部土體不下沉 。 (2) 車間承臺基礎(chǔ)埋深一般在 左右,當(dāng)管溝開挖深度超過承臺基礎(chǔ)埋深,則采用雙排鋼板樁支護(hù) : 鋼板樁選用拉森Ⅳ型鋼板樁 (插入與懸臂之比為 1: 2,鎖口設(shè)置) , 雙拼圍檁為工字 鋼 ( I25a), 支撐選用φ 609 12 鋼管 (間距 ) 。 填土較厚地段的管溝開挖及支護(hù)方式 根據(jù) 《上海大眾儀征基地(沖壓車間)巖土勘察報告》可知:沖壓車間北邊線(即 A施工區(qū)范圍)填土厚度較大(且有大量明浜),一般≥ ,其它地段如孔33 處填土厚達(dá) ,孔 36 位置填土厚度為 ,孔 90 地段填土厚為 。填土一般以粘性土為主,含植物根莖、較多蟲洞,成分復(fù)雜,土質(zhì)松散、軟弱不均勻。 針對以上不良地質(zhì)條件,管溝開挖時采取以下技術(shù)措施: (1) 不良土質(zhì)換填方案 :挖除明浜 浜底淤泥 (管溝底以下部位),按 規(guī)范要求進(jìn)行換填 砂夾石、 壓實(shí)處理 ,工程量根據(jù)開挖后實(shí)際發(fā)生量 統(tǒng)計 。 (2) 鋼板樁支護(hù)方案:針對填土較厚地段,土質(zhì)松散,放坡開挖易造成邊坡塌方,采用 拉森Ⅳ型 鋼板樁進(jìn)行管溝支護(hù), 參數(shù)與上述相同 。 上海大眾儀征 CP5 項目 《 廠區(qū)給排水 施工 方案 》 17 上海綠地建設(shè)(集團(tuán))有限公司S H A N G H A I G R E E N L A N D C O N S T R U C T I O N G R O U P C O . , L T D . 鋼板樁打設(shè)方法 (1) 采用 20 噸汽車吊懸掛振動樁錘進(jìn)行壓樁 ( 先開挖鋼板樁槽,寬度為 ,深度 左右 ) ,相鄰鋼板樁必須鎖口,打入后的效果圖如下所示: 鋼板樁支護(hù)效果圖 (2) 支撐 預(yù)應(yīng)力 :用兩個 5t的液壓千斤頂施加預(yù)應(yīng)力。 (3) 支撐拆除: 20t 汽車吊拆除。 (4) 鋼板樁拆除:采用震動法拔除方法,拆除時配備 40t 汽車吊進(jìn)行,板樁拔出后隨即將砂填入樁孔中,直至密實(shí) , 可沖水密實(shí),必要時也可采取用邊拔 樁邊注漿的措施。 管溝挖土 方案 (1) 管溝 開挖方法: 每個施工段 采用 1臺 小松 PC220LC7型液壓挖掘機(jī)( 標(biāo)準(zhǔn)斗容 : )挖土、2 臺自卸式土方車(載重 12t)運(yùn)土,人工配合撿底?,F(xiàn)場有空地用于堆土,挖出的土方全部在廠區(qū)內(nèi)堆放,用于基坑回填,多于土方運(yùn)出廠區(qū)。 給水管網(wǎng)的小型管溝,采用 1 臺 以下的小型挖掘機(jī)挖土。 槽底預(yù)留 20cm 由人工清底。開挖過程中嚴(yán)禁超挖,以防擾動已壓實(shí)地基。 (2) 挖土機(jī)行走路線: 沿著管道中心線行走,分層分段開挖 。 (3) 管溝 工作面寬 : 工作面 寬度按 下 表選擇 : 上海大眾儀征 CP5 項目 《 廠區(qū)給排水 施工 方案 》 18 上海綠地建設(shè)(集團(tuán))有限公司S H A N G H A I G R E E N L A N D C O N S T R U C T I O N G R O U P C O . , L T D . 管溝工作面寬度匯 總表 序號 管道類型 管徑 D 管道一側(cè)的工作面 寬度 b180。1( mm) 備注 1 PE給水管 D≤ 400 300 2 球墨鑄鐵管 D≤ 500 300 3 HDPE 排水管 D≤ 450 300 450< D 500 4 玻璃鋼夾砂排 水管 500< D≤ 900 300 900< D≤ 1600 450 1600< D≤ 2400 600 (4) 邊坡保護(hù): 管溝 外用鋼管圍成封閉護(hù)欄,邊坡覆蓋彩條防雨布,防止雨水沖刷。 (5) 管溝 明排水 :沿管溝每 5m 間距設(shè)置一個 500 500mm 積水坑 ,用水泵排至地面排 水溝內(nèi) 。 管溝回填方案 (1) 管道敷設(shè)后應(yīng)立即進(jìn)行溝槽回填。在密閉性檢驗前,除接頭部位可外露外,管道兩側(cè)和管頂以上的回填高度不宜小于 ;密閉性檢驗合格后,應(yīng)及時回填其余部分。 (2) 基坑回填 :均采用符合設(shè)計要求的回填 料 壓實(shí),分層壓實(shí)厚度小于等于 150mm。 (3) 從管底基礎(chǔ)至管頂以上 ,必須采用人工回填,嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。 4 HDPE 管道 施工方案 本工程 DN200~ DN600 的雨水、污水管道均采用 HDPE 雙壁 纏繞塑料排水 管 。 執(zhí)行以下施工規(guī)范和施工圖集的要求: 《 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 》 ( GB502682021) 《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》( CECS164: 2021) 《 埋地塑料排水管道施工 》 ( 04S520) 管道基礎(chǔ) (1) 管道基礎(chǔ)均采用砂墊層,一般土質(zhì): 150mm 中粗砂 ;較差土質(zhì): 200mm 中粗砂 。 (2) 鋼筋砼 檢查 井 、提升井或閥門井 開挖深度一般比管溝深 300~ 400mm,為加快施工進(jìn)度,井和鋪管一般同步施工,故在兩者結(jié)合部
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