【導(dǎo)讀】全，預(yù)防交通事故發(fā)生；本方案適用于104國(guó)道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套工程第四合同段。終點(diǎn)樁號(hào)為：K10+140，路線(xiàn)全長(zhǎng)公里。本項(xiàng)目采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路。工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h，路基寬度60m。要道之一，故沿線(xiàn)改建路段車(chē)流量較大。線(xiàn)路主體位于湖沼積平原區(qū)，起、終點(diǎn)段位于坡洪積斜地。地勢(shì)平坦，地貌單一，沿線(xiàn)以水稻田、桑園地、池塘為主，地面標(biāo)高一般2~4m；地下水可分為松散巖類(lèi)孔隙水、基巖裂隙水、碳酸巖類(lèi)裂隙巖溶水三大類(lèi)。松散巖類(lèi)孔隙水又分為松散巖類(lèi)孔隙潛水及松散巖類(lèi)孔隙承壓水二類(lèi)。湖州市地處于北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。全市年平均氣溫~℃，最冷月：一月，平均氣溫~℃，最熱。晚春及秋冬季節(jié)，有大霧天氣，影響通視，易引起交通事故，應(yīng)引起重視。詳見(jiàn)后附平面布置圖。油站）至老104國(guó)道。本次施工主要是主線(xiàn)路段與原二環(huán)西路路基

　　

【正文】 車(chē)道作業(yè)區(qū)兩側(cè)擺放交通標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛雙側(cè)通行，交通標(biāo)志擺放應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輛通行要求。 發(fā)生嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)的應(yīng)急保暢措施 根據(jù)其所在的具體位置采取相應(yīng)的交通管制、疏導(dǎo)、分流方案，積極配合交警和路政部門(mén)，在距交通堵塞路段最近的出口采取斷交分流措施，指揮疏導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛盡快繞行其他地方道路。 單向行駛路段應(yīng)急保暢措施 單向行駛路段應(yīng)急預(yù)案疏導(dǎo)交通最重要 的是對(duì)半幅通車(chē)單向行駛路段的村、廠(chǎng)等交叉路口和空曠的平地修建駁車(chē)道，針對(duì)相關(guān)問(wèn)題制定以下預(yù)案，并經(jīng)演練。 （ 1）、單向行駛車(chē)輛中途拋錨無(wú)法行駛 單向行駛車(chē)輛路段如發(fā)生車(chē)輛中途拋錨無(wú)法行駛，單向行駛路段交通巡視員迅速向項(xiàng)目保通組報(bào)告，報(bào)告必須匯報(bào)車(chē)輛拋錨地點(diǎn)、車(chē)輛型號(hào)、是否載貨、載貨大約多重、拋錨原因等，保通組報(bào)告在接到報(bào)告后立即實(shí)際情況組織救援行動(dòng)。 救援程序：接到救援報(bào)告 確定救援方案 確定救援設(shè)備 確定救援方法 實(shí)施救援 總結(jié)救援效果 如發(fā)生車(chē)輛中途拋錨無(wú)法行駛，根據(jù)交通巡視員的報(bào)告 ，確定救援方案。救援方案最直接的方法是把拋錨車(chē)輛拖出行車(chē)道，拖至駁車(chē)道或拖至維修廠(chǎng)，為單向行駛車(chē)輛提供行車(chē)道，保證單向道路暢通。拋錨發(fā)生后交通巡視員應(yīng)立即報(bào)告急救援小組，通知交通指揮員封閉交通，為救援提供救援通道，如拋錨車(chē)輛為小型汽車(chē)，應(yīng)急救援小組應(yīng)立即調(diào)項(xiàng)目部皮卡車(chē)帶上鋼絲繩趕往事發(fā)地，把拋錨車(chē)輛拖出后疏導(dǎo)交通，保證車(chē)輛通行。如拋錨車(chē)輛為大型汽車(chē)未載貨，應(yīng)急救援小組立即調(diào)項(xiàng)目?？康群虻?PC220 挖掘機(jī)和 50 鏟車(chē)帶上鋼絲繩趕往事發(fā)地，用挖掘機(jī)配合鏟車(chē)把拋錨車(chē)輛拖出后疏導(dǎo)交通，保證車(chē)輛通行。 （ 2）、一端車(chē)輛 未通行完畢一端放行 單向行駛路段如發(fā)生一端車(chē)輛未通行完畢一端放行，造成交通堵塞；項(xiàng)目交通指揮員應(yīng)立即向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況立即通知單向行駛路段交通指揮員封閉兩端交通，調(diào)派應(yīng)急小組趕往現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn) 第 26 頁(yè) 場(chǎng)后，立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛阻塞情況進(jìn)行調(diào)查，確定疏導(dǎo)方案。 利用村道、廠(chǎng)等道口對(duì)車(chē)輛較小疏導(dǎo)方便一端進(jìn)行疏導(dǎo)，疏導(dǎo)堵塞交通車(chē)輛至村道、長(zhǎng)等路段保證單向行駛；待該向行駛車(chē)輛全部通過(guò)后，指揮疏導(dǎo)交通停靠在村道、廠(chǎng)等路段的車(chē)輛行駛，待車(chē)輛全部通過(guò)，開(kāi)放一邊交通，救援疏導(dǎo)完成。 救援疏導(dǎo)結(jié)束后應(yīng)立即組織 相關(guān)人員查明造成堵塞的原因，預(yù)防類(lèi)似問(wèn)題發(fā)生，總結(jié)救援經(jīng)驗(yàn)。 （ 3）、中途出現(xiàn)交通事故 交通安全事故處治：施工作業(yè)區(qū)域發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無(wú)關(guān)的交通事故，應(yīng)立即通知湖州市交警大隊(duì)，對(duì)事故進(jìn)行定性處理。如沒(méi)有人員傷害，在交警勘察現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)盡快疏通交通，如車(chē)輛沒(méi)有損壞能正常行駛，應(yīng)參照“ 一端車(chē)輛未通行完畢一端放行 ”的救援辦法執(zhí)行，如車(chē)輛已損壞不能正常行駛，應(yīng)參照“ 單向行駛車(chē)輛中途拋錨無(wú)法行駛 ”的救援辦法執(zhí)行。 如有人員傷害立即組織救援，現(xiàn)場(chǎng)人員有責(zé)任就地采取以下救急措施： ①、搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)； ②、控制現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)， 加強(qiáng)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生； ③、通知交通管理部門(mén)，報(bào)告交警； ④、撥打 120 急救電話(huà)通知 120 進(jìn)行急救疏導(dǎo)交通為急救車(chē)開(kāi)辟應(yīng)急措施或派車(chē)送醫(yī)院，參照項(xiàng)目原機(jī)械傷害、中毒窒息、火災(zāi)及爆炸事故相關(guān)的應(yīng)急措施進(jìn)行救援。 人員救援完成后立即根據(jù)實(shí)際情況疏導(dǎo)交通，保證車(chē)輛通行。配合交警查明發(fā)生事故的原因，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生，總結(jié)救援經(jīng)驗(yàn)。 （六）、事故應(yīng)急與救援 應(yīng)急程序：報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話(huà)）→成立應(yīng)急指揮部→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急求援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、上報(bào)有關(guān)部門(mén)等→善 后處理。 應(yīng)急設(shè)備：汽車(chē) 2 輛、挖掘機(jī) 2 臺(tái)、裝載機(jī) 2 臺(tái)、吊機(jī) 1 臺(tái)等。 施工區(qū)段內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)的應(yīng)急保暢措施；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況協(xié)助事故當(dāng)事人搶救傷員和報(bào)警，根據(jù)交警、路政支隊(duì)的要求做好相關(guān)配合工作，積極協(xié) 第 27 頁(yè) 助做好事故現(xiàn)場(chǎng)清理及交通疏導(dǎo)等工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援措施： (1)、機(jī)械傷人事故；操作人員誤入機(jī)械和機(jī)械軋掛住人員，切斷機(jī)械電源，查看傷員，迅速送傷者至醫(yī)院進(jìn)行包扎處理； （ 2）、觸電事故；線(xiàn)路或機(jī)械漏電；操作人失誤；切斷電源，查看傷員，迅速送傷者至醫(yī)院或?qū)ζ溥M(jìn)行人工呼吸； （ 3）、高溫中暑；中毒事 故、天氣炎熱、飲食不衛(wèi)生；立即送往醫(yī)院及時(shí)進(jìn)行治療； 交通事故的應(yīng)急響應(yīng)措施 （ 1）、當(dāng)在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故，有人受傷后，立即通知應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單救護(hù)， 對(duì)傷員進(jìn)行必要的處理 ，安排車(chē)輛進(jìn)行救護(hù)。 （ 2）、及時(shí)通知交警部門(mén)，協(xié)助事故調(diào)查。 （ 3）、在事故區(qū)域及時(shí)做好交通安全指揮，做好隔離措施，防止交通堵塞，確保交通暢通。 應(yīng)急求援注意事項(xiàng)： （ 1）、最早發(fā)現(xiàn)者必須立即大聲呼救，迅速向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警； （ 2）、原因明確可立即采取正確的方法施救 ，禁止盲目救助； （ 3）、沉著冷靜，從容應(yīng)對(duì)，不得慌亂。 （七）、開(kāi)展保暢、保安全教育，及時(shí)進(jìn)行檢查和演練 經(jīng)常開(kāi)展多種形式 保暢、保安全教育活動(dòng)，始終把安全生產(chǎn)尤其是橋梁、道路的安全暢通放在各項(xiàng)工作的首位，建立健全安全生產(chǎn)操作規(guī)程、規(guī)章制度、責(zé)任制度和領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，制度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展全員安全生產(chǎn)知識(shí)教育和搶險(xiǎn)救援技能培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，舉行全員參加的安全生產(chǎn)知識(shí)答卷和競(jìng)賽活動(dòng)，以提高全員安全生產(chǎn)法律意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、參與意識(shí)和防范意識(shí)。 將安全檢查 工作貫穿到整個(gè)施工期間。抓生產(chǎn)的同時(shí)必須抓安全。每?jī)芍苓M(jìn)行一次安全生產(chǎn)檢查，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的交通安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志、消防器材等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，做到安全檢查制度化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，建立相應(yīng)的懲罰、 第 28 頁(yè) 獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，安全責(zé)任落實(shí)到人。 五、管理措施 樹(shù)立目標(biāo)：“杜絕上等級(jí)的事故、傷亡事故，努力控制、減少一般輕傷、交通堵塞頻率，將其控制在最低限度，保障維護(hù)通車(chē)施工路段作業(yè)安全，保證通車(chē)及通車(chē)安全，將施工對(duì)通車(chē)的影響控制在最低限度”。 狠抓工程質(zhì)量，對(duì)施工安全進(jìn)行控制，將工程施工中對(duì)人的傷害或設(shè)備財(cái)產(chǎn)的損失風(fēng)險(xiǎn)降至最低 ，保持適宜的工作環(huán)境和通車(chē)環(huán)境。 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，制定安全制度和采取安全措施，并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施情況，切實(shí)做到施工安全，對(duì)所有進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，講授安全知識(shí)。 人行通道處設(shè)置安全警示牌，對(duì)存在安全隱患的地方采取相應(yīng)的安全措施。在施工作業(yè)中采取有效的防護(hù)措施，做好照明、防塵、防水、降溫等，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員的健康和安全生產(chǎn)。 建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，建立健全安全崗位責(zé)任制，加強(qiáng) 安全管理，將安全責(zé)任明確到人，重獎(jiǎng)重罰，消滅安全事故，確保人身、行車(chē)和車(chē)輛安全。 加強(qiáng)對(duì)交通指揮人員教育，提高交通的全員安全意識(shí)，特別要加強(qiáng)安全基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)技能的教育，加強(qiáng)遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育。 抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)立各種安全警示牌。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽穿好反光服，并且要遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。 加強(qiáng)工地用電管理，架設(shè)高度符合要求，各種用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。 施工人員、交通指揮員上崗前必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格人員，不 得上崗作業(yè)。調(diào)換工種人員，必須重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。施工人員掌握自救、互救的基礎(chǔ)知識(shí)和災(zāi)害事故發(fā)生規(guī)律、預(yù)防措施和處理方法，提高防事故能力。 1建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。建立以各類(lèi)人員（崗位）安 第 29 頁(yè) 全操作規(guī)程、安全獎(jiǎng)罰細(xì)則、安全教育制度、安全檢查整改措施、安全技術(shù)交底制度為主的各項(xiàng)規(guī)章制度，并狠抓落實(shí)，使全體施工人員有章可循、有法可依。 ，開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工；施工中嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮作業(yè)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、 先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上，做到文明施工，有條不紊。積極與有關(guān)單位聯(lián)系，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，確保暢通。 1派人時(shí)刻監(jiān)視通車(chē)路段動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異常立即報(bào)告，采取必要的措施。 第 30 頁(yè) 第七章、安全檢查與驗(yàn)收 檢查內(nèi)容 安全管理、施工用電、防護(hù)及防火、施工機(jī)具、安全臺(tái)帳等，具體如下 一、查思想 二、查各種崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否健全并落實(shí) 三、查紀(jì)律、查措施 四、查隱患 五、查整改情況 檢查形式 班組自查，做到班前班后檢查，由班組長(zhǎng)和工地安全員負(fù)責(zé)檢查，檢查重點(diǎn)是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告 ，確保作業(yè)安全。 項(xiàng)目部安全檢查小組組織檢查，并有書(shū)面記錄，對(duì)查出的事故隱患及不合格項(xiàng)要及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)、定措施。 建立安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次，工班一日一次。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填發(fā)安全隱患通知書(shū)，并制定對(duì)策措施，限期整改，專(zhuān)人復(fù)查。 項(xiàng)目部設(shè)獨(dú)立的安全科，配專(zhuān)職安全員 2 人。各施工班組配齊專(zhuān)職或兼職安全員 1～ 2 人，專(zhuān)職或兼職安全管理人員均按要求配備齊全。 非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn) 題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有險(xiǎn)情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。 檢查方法 采用查看安全技術(shù)資料臺(tái)帳，各種記錄資料，上崗證書(shū)、安全防護(hù)、設(shè)備保養(yǎng)，施工用電安全情況等。 檢查驗(yàn)收 對(duì)班組自查查出的安全事故隱患，由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)整改，難以解決的請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理，會(huì)同工程技術(shù)人員研究制定整改方案，進(jìn)行整改，整改后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查符合安全要求時(shí)才能施工。 第 31 頁(yè) 對(duì)項(xiàng)目部組織檢查查出的安全事故隱患，按照 規(guī)定限期施工班組進(jìn)行整改，整改完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后方能施工作業(yè)。 第八章 、相關(guān)圖紙 安全設(shè)施平面布置圖后附 第九章、文明施工 文明施工按照“一無(wú)、兩通、三齊、四清、五好”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。 即一無(wú)：無(wú)灰塵；兩通：便道要通暢、施工用電暢通；三齊：施工機(jī)械要停放整齊，材料堆放整齊，設(shè)備機(jī)具擺放整齊；四清：施工現(xiàn)場(chǎng)要清潔，生活環(huán)境要整潔，工完料清，三無(wú)盲流人員清退；五好：安全狀況良好，工程質(zhì)量好，與地方關(guān)系協(xié)調(diào)好，各項(xiàng)制度建立健全，各崗位人員要掛牌持證上崗。 建立項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人的組織體系，各部門(mén) 分工明確。加強(qiáng)路容、路貌管理，各種標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)立于個(gè)責(zé)任區(qū)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序。 認(rèn)真搞好邊施工通車(chē)道路的維護(hù)工作，確保施工路段的道路通暢。 加強(qiáng)與地方的協(xié)調(diào)的工作，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)與地方政府部門(mén)、鄉(xiāng)村居民的協(xié)調(diào)關(guān)系，取得當(dāng)?shù)卣块T(mén)的大力支持，努力解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題、各種矛盾。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，緊密團(tuán)結(jié)，關(guān)系融洽，相互幫助，為順利完成工程項(xiàng)目創(chuàng)造條件， 加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)文明施工和將強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性。 施工現(xiàn)場(chǎng)交通導(dǎo)向、警示牌要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完整、位置醒目。 按照業(yè)主及建設(shè)主管部門(mén)的指示要求，同時(shí)認(rèn)真聽(tīng)取駐地監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，確保施工及通車(chē)安全，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 104 國(guó)道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套工程 第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2021 年 7 月 10 日