【導(dǎo)讀】—不等，煤層傾向東西，傾角為8°煤層頂板為細(xì)砂巖、粉砂巖，底板為泥巖。頂板屬堅(jiān)硬巖石，較易管理，底板強(qiáng)度較小。1m單層金屬網(wǎng)完全被矸石壓住。此后采煤機(jī)每進(jìn)一刀，采用錨桿。Φ×（長(zhǎng)）9000mm的鋼絞線交錯(cuò)打注。金屬網(wǎng)規(guī)格為×10m，聯(lián)接處用鐵絲擰緊。護(hù)后，將支架和前溜的聯(lián)接裝置拆開，用單體支柱推移前溜割煤，附：D1002工作面回撤布置示意圖。要求每一塊道木，道接茬處內(nèi)、外都釘雙道釘，道。夾板及螺絲上齊上牢。、工作面及機(jī)尾各安設(shè)1臺(tái)JH-20型回柱絞車，工作面絞車打護(hù)欄，防止。繩斷或脫鉤傷人。在六順的東煤幫安設(shè)一部。設(shè)備運(yùn)輸?shù)杰壍来笙?。拆出的各種設(shè)備從五順槽繞道坡底運(yùn)輸?shù)杰壍来笙?。作面供風(fēng)，同時(shí)密閉尾巷，回風(fēng)通過(guò)六順進(jìn)入采區(qū)回風(fēng)巷。工作面所有支架由五順向六順后退式拆除。

　　

【正文】 號(hào)，嚴(yán)格按信號(hào)開停。 2小絞車司機(jī)經(jīng)常檢查擋車器、道岔，保證完好，有效、靈活，可靠。斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，每部絞車必須設(shè)有擋車裝置，擋車器處于常閉狀態(tài)，只有車過(guò)時(shí)打開，車過(guò)后立即關(guān)閉。 2運(yùn)輸時(shí)，各車輛之間必須掛三環(huán)鏈，鉤頭連接必須牢固可靠 ，保險(xiǎn)棍、護(hù)繩必須齊全、合格。 17 2絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用腳和手拔動(dòng)鋼絲和檢查處理絞車運(yùn)轉(zhuǎn)部件。 2運(yùn)輸綜采設(shè)備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以固定物件。 2提運(yùn)綜采設(shè)備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強(qiáng)度，符合規(guī)定方可使用。 2運(yùn)輸所需輔助設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號(hào)系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。 2捆綁設(shè)備時(shí)，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設(shè)備的部位，必要時(shí)應(yīng)加保護(hù)墊塊。 2精密設(shè)備或設(shè)備裸露結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運(yùn)輸過(guò)程中要加以保護(hù)，防 止碰撞損傷。 2設(shè)備活動(dòng)部件要加以固定牢靠后方可運(yùn)輸。 固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于 3圈。 3運(yùn)輸過(guò)程中車輛掉道時(shí)，不得強(qiáng)拉硬拽，而應(yīng)使用千斤、導(dǎo)鏈配合上道。 3處理掉道必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。 3在有坡度的地方處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤處理，絞車司機(jī)必須剎緊閘把，嚴(yán)禁離開操作手把，且在下部安全地點(diǎn)要設(shè)好警戒，禁止行人。 3運(yùn)行線路上，必須按規(guī)定設(shè)置可靠的阻車器裝置，阻車裝 18 置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。 3車輛在軌道上臨時(shí)停車時(shí)， 必須打上卡軌器裝置。 3運(yùn)輸過(guò)程中，絞車司機(jī)要隨時(shí)注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。 3采用倒鏈或千斤頂上道時(shí)每次抬高度不超過(guò) 150mm，抬起后及時(shí)用墊木墊好，墊穩(wěn)。 3車輛運(yùn)輸前，必須掛好護(hù)繩。每鉤只允許提放一個(gè)支架車。 3每次提運(yùn)車輛前，必須對(duì)軌道線路及設(shè)施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可提運(yùn)。用單體支柱穩(wěn)固絞車時(shí)，剛性接觸部位應(yīng)加墊木板等防滑。 繩運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人進(jìn)入絞車運(yùn)輸段，嚴(yán)禁爬、蹬、跳或乘坐運(yùn)輸車。 4嚴(yán)格執(zhí)行小絞車管理規(guī)定。 （ 三 ） 、 通風(fēng) 措施： 瓦斯檢查員隨時(shí)檢查回撤工作面的瓦斯?jié)舛取? 當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)改變時(shí) 要立即進(jìn)行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)有瓦斯超限時(shí)，必須將回撤工作面人員撤出， 進(jìn)行處理。 隨工作面支架的回撤及時(shí)移動(dòng)風(fēng)筒，保證風(fēng)筒出風(fēng)口與 被撤支架的距離不超過(guò) 10m。 嚴(yán)格執(zhí)行本礦規(guī)定的瓦斯檢查 制度及“一通三防”管理制度。 （四） 、 回撤支架措施： 19 加快撤除作業(yè)速度 ,盡可能縮短整體撤除時(shí)間 ,以防止因撤除時(shí)間拉長(zhǎng) ,工作面壓力驟增的可能性 . 回撤作業(yè)按規(guī)定程序操作，整個(gè)回撤工作做到有條不紊，忙而 不亂。 如遇有死架拉不出時(shí)，拉架前，要根據(jù)該支架距頂距離，前后各支設(shè)兩 根 以上木支柱 （叢柱 ） ,必要時(shí)打注木垛 ,以控制該支架上方頂板的下沉量，然后將該架架底人工起底后將其拉出。如人工起底后仍拉不出，則按《 D1002 工作面撤除作業(yè)規(guī)程》中規(guī)定的起底放炮辦法進(jìn)行處理。 掩護(hù)支架的移動(dòng)遇到拉不動(dòng)時(shí)采取的辦法同 3。 拉架、起吊重物時(shí)的連接裝置必須按《 D1002 工作面撤除作業(yè)規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁圖省事違章作業(yè)。 根據(jù)頂板來(lái)壓 狀況 ，及時(shí)進(jìn)行特殊支護(hù)工作。 支護(hù)材料隨時(shí)保證滿足 02 撤面的需要，工作面要 有備用支護(hù)材料。 拉架、調(diào)向、運(yùn)輸支架絞車開動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁在支架的兩側(cè)、前方有行人，防止一旦出現(xiàn)支架傾倒砸傷人員。 如 工作面機(jī) 頭 段頂板垮落已堵塞 五 順 進(jìn) 風(fēng)風(fēng)路 時(shí) ，需在 六 順增設(shè) 2 局扇向工作面供風(fēng)，確保工作面有足夠的風(fēng)量稀釋撤除工作面瓦斯?jié)舛鹊男枰? （ 五 ） 、其它措施： 施工前，要對(duì)作業(yè)地點(diǎn)、運(yùn)輸線路、頂板支護(hù)情況進(jìn)行仔細(xì) 20 檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)組織處理。 回撤期間礦級(jí)跟班領(lǐng)導(dǎo)要跟班蹲點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，各作業(yè)地點(diǎn)要有跟班隊(duì)長(zhǎng)和帶班長(zhǎng)指揮。 人員在煤幫下工作時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，預(yù)先 檢查工作地點(diǎn)安全狀況，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可進(jìn)入煤幫下作業(yè)。 拆除液壓管路必須在無(wú)壓下進(jìn)行，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)；拆開的液壓管路系統(tǒng)接頭要用塑料布包住。拆管時(shí)要拆好，不得損壞。 拆除后的支架側(cè)護(hù)板收回后要上銷子固定或用鋼絲繩進(jìn)行捆綁。 在拉擺支架前，要先將運(yùn)輸線路上的障礙物清除干凈；拉運(yùn)過(guò)程中，人員要站在遠(yuǎn)離繩道及支架的安全地點(diǎn)監(jiān)視支架運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車處理。 回撤過(guò)程中使用的導(dǎo)鏈、滑輪、千斤等要經(jīng)常檢查，不完好或能力不匹配不得使用。 回撤過(guò)程中若發(fā)生停電停風(fēng)，必須立即撤出人員，待恢復(fù) 供電通風(fēng)后方可進(jìn)入工作面作業(yè)。 聽從通風(fēng)瓦檢工的指揮，有害氣體超限時(shí)，立即停止作業(yè)。 工作面撤除完成后通風(fēng)隊(duì)及時(shí)密閉五、六順，并澆注擋水墻，安設(shè)放水孔及觀測(cè)孔，密閉擋水墻質(zhì)量按永久密閉要求執(zhí)行 ,擋水墻用混凝土澆注。 1現(xiàn)工作面為緩斜地形，六順高五順底，設(shè)備裝車后運(yùn)輸時(shí)使用五、六順槽安設(shè)的對(duì)拉絞車。 21 1礦跟班領(lǐng)導(dǎo)、跟班隊(duì)長(zhǎng)跟班作業(yè)，及時(shí)處理回撤現(xiàn)場(chǎng)中存在的問(wèn)題。 1根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修改和補(bǔ)充適應(yīng)性較強(qiáng)的安全技術(shù)措施。 山西大土河永娜煤業(yè)有限公司 20211015