主橋索塔牛腿施工專項(xiàng)方案-資料下載頁
2025-02-20 07:48本頁面
【導(dǎo)讀】此以潮連西江橋牛腿為例介紹）。根據(jù)受力和總體剛度需要，索塔設(shè)置實(shí)心牛腿。牛腿懸臂長度為4m，采用。為避免預(yù)應(yīng)力錨具布置切斷牛腿鋼筋和景觀需要，采用深埋錨工藝。單個(gè)牛腿有混凝土55m3，鋼筋44t，15-19、15-22預(yù)應(yīng)力鋼絞線各6束。后,方可張拉牛腿預(yù)應(yīng)力筋,待預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、壓漿完成后拆除支架。后再澆筑支座墊石，保證支座頂面標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。牛腿施工工藝流程圖見圖3-1?？v向次梁、6片三角桁架、模板系統(tǒng)。鋼管在中部位置通過φ426mm護(hù)筒。間采用騎馬螺栓連接。最大組合變形為，主要為支架整體豎向變形。堆積高度需達(dá)8m高，存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此建議牛腿支架不需進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)考慮10mm預(yù)拋高來抵消系統(tǒng)彈性變形。直螺紋機(jī)械連接，后一種采取綁扎搭接或焊接。免地需要切割主筋時(shí)，需提前同設(shè)計(jì)方進(jìn)行溝通并進(jìn)行等強(qiáng)修復(fù)。堆存時(shí)，其下放枕木以利排。應(yīng)保證數(shù)量和間距，確保鋼筋保護(hù)層符合要求。體外對(duì)拉形式，桁架采用雙拼50H鋼，間距為。
【正文】 mm 鋼管；鋼管頂依次為 2 條 9 米 2I45a 工字鋼縱向分配梁、 2 條 9米 2I45a工字鋼橫向分配梁、 7 條 6米 2I25a 工字鋼縱向次梁 、 6 片三角桁架、模板系統(tǒng)。 塔柱第 3 節(jié)施工時(shí)，在每個(gè)三角桁架位置對(duì)應(yīng)在塔柱上預(yù)埋φ 32mm H 螺母，牛腿支架施工時(shí)將三角桁架與 H 螺母連接，以便在牛腿混凝土澆筑時(shí)抵抗三角桁架所受水平力。 19 牛腿模板系統(tǒng)計(jì)算 ⑴ 荷載 按牛腿結(jié)構(gòu)，分段計(jì)算荷載。 荷載計(jì)算如表 61： 表 61 斷面 A 段 B 段 C 段 D 段 備注 長度（ m) 1 1 1 1 寬度（ m) 4 4 4 4 方量（ m3) ①砼自重（ kN/m2) 混凝土自重按26kN/m3計(jì) ②模板自重（ kN/m2） 1 1 1 1 ③施工荷載（ kN/m2） ④振動(dòng)荷載（ kN/m2） ⑤荷載設(shè)計(jì)值（ kN/m2) （① +②） +（③ +④） 轉(zhuǎn)換垂直于模板的荷載（ kN/m2）⑤ *cos38。 ⑵ 側(cè)模計(jì)算 牛腿側(cè)模形式與塔柱模板類似，亦采用對(duì)拉桁架對(duì)拉形式，所以不再 重復(fù)計(jì)算。 20 ⑶ 底模計(jì)算 底模面板采用 6㎜ 鋼板（材質(zhì)： Q235B），貼面板的縱肋采用 10槽鋼，間距最大 350mm； 橫筋為 6mm 筋板，最大間距為 300mm；底模支撐在三角桁架上，三 角桁架間距為 800mm。底模結(jié)構(gòu)示意圖見 圖 61： 圖 61 牛腿底模示意圖 面板強(qiáng)度剛度計(jì)算 ①選面板小方格中最不利情況計(jì)算 :即三面固定一面簡支（雙向板） ②強(qiáng)度驗(yàn)算 取 10mm 寬面板條為計(jì)算單元荷載為 q= N/mm2 10mm=根據(jù) 5 0/3 0 0/ ??yx ll ,查手冊(cè)“ 2常用結(jié)構(gòu)計(jì)算”中“荷載與結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算表”（表 220）得： mmNqlM xx ???????? 220 系數(shù)mmNqlM yy ???????? 8 1 220 0 . 0 5 6 7系數(shù)截面抵抗矩： )(60610 32 為板厚hmmWWyx ????? 66bh2 0 7 1 1 0 . 2 1 1 8 2 1 560xx xM M P a f M P aW?? ? ? ? ? ? 21 0 5 8 1 7 . 4 2 9 6 . 9 6 2 1 560yy yM M P a f M P aW? ? ? ? ? ? 強(qiáng)度滿 足要求 . ③剛度驗(yàn)算 根據(jù) / 300 ??/ 3 5 0，從建筑手冊(cè)“ 2 常用結(jié)構(gòu)計(jì)算”表 220中查得 4m a x qlK? ??0 .0 0 1 9 6（查手冊(cè)） 而 3 5 3 6222 . 1 1 0 6 1 0 4 1 . 5 4 1 01 2 ( 1 ) 1 2 ( 1 0 . 3 )E h bK ? ? ? ?? ? ? ??? mmmm 64m a x ??????? 0 . 0 0 1 9 6? 剛度滿足要求。 縱肋計(jì)算 ①計(jì)算簡圖 背楞是縱肋的支承，背楞間距按照 800mm 布置，縱肋在兩端挑出很 少，近似按三跨連續(xù)梁計(jì)算。 計(jì)算簡圖如下。 荷載為： mmNq 0 0 ??? 0 .1 1 4 q= N/mm圖 62 縱肋計(jì)算簡圖 ②強(qiáng)度驗(yàn)算 查“結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算表”，得 最大 彎矩系數(shù)為 ， 最大剪力系數(shù)為 ， 所以彎矩為： M＝系數(shù) 2ql ＝ 800? ＝ 2188800N ㎜ Q=系數(shù) ql ＝ 800? ＝ 16416N 22 查型鋼特性表的 [10的截面抵抗矩和慣性矩為： W＝ 39660 3mm ； I＝ 1983000 4mm ； S=23500 3mm 肋最大的內(nèi)力為：σ＝ M/W＝ 218880039660＝ ＜ f＝ 215 Mpa m a x xm a xx1 6 4 1 6 2 3 5 0 0 3 6 . 8 a [ ] = 1 2 5 M P ad 1 9 8 0 0 0 0 5 . 3QS MPI???? ? ?? ③剛度驗(yàn)算 查“二等跨梁的內(nèi)力和撓度系數(shù)表”，得跨中最大撓度系數(shù)為 ， ∴ ω＝ 4100qlEI?系 數(shù) ＝ 8004/(100 105 1983000)= ㎜ L/500= ㎜ ， 剛度滿足要求！ 支架系統(tǒng)計(jì)算 支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如下圖 圖 63～ 圖 64： 圖 63 牛腿支架示意圖 23 圖 64 三角桁架示意圖 支架系統(tǒng)采用邁達(dá)斯整體建模分析，由 中荷載計(jì)算可知：三角桁架承受線性荷載，建立整體模型如下： 圖 65 三角桁架線性荷載模型 通過分析得： 24 圖 66 三角桁架線性荷載模型軸力圖 由以上計(jì)算結(jié)果可知支架體系最大軸力 69Mpa﹤ 215Mpa，滿足要求！ 圖 67 三角桁架線性荷載模型剪力圖 25 由以上計(jì)算結(jié)果可知支架體系最大剪應(yīng)力 ﹤ 125Mpa，滿足要求！ 圖 68 三角桁架線性荷載模型組合應(yīng)力圖 由以上計(jì)算結(jié)果可知支架體系最大組合應(yīng)力 150Mpa﹤ 215Mpa，滿足要求！ 圖 69 三角桁架線性荷載模型組合變形圖 26 由以上計(jì)算結(jié)果知支架體系最大組合變形為 ，主要為支架整體豎向變形，查《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》柱（墩）頂高程允許偏差為177。 10mm，所以支架剛度滿足要求 。 為進(jìn)一步降低支架 變形影響，支架搭設(shè)考慮 10mm 預(yù)拋高。 圖 610 三角桁架線性荷載模型最大反力圖 由以上計(jì)算結(jié)果可知三腳架根部預(yù)埋螺栓所受最大反力為 ，每片桁架對(duì)應(yīng)預(yù)埋 2 根φ 24H 螺栓，螺栓抗拉承載能力 F=2 240 122247。1000=217kN,滿足要求！
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