智能型客車超載檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)學(xué)士論文-資料下載頁
2024-08-28 12:30本頁面
【導(dǎo)讀】下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的。獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人。和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由。文正文字?jǐn)?shù)不少于萬字。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫。受的信號進(jìn)行進(jìn)一步的分析處理。如果客車超載了，揚(yáng)聲器先進(jìn)行報(bào)警，而后由繼電器切。對客車的啟動裝置，從而最終實(shí)現(xiàn)對超載現(xiàn)象進(jìn)行相關(guān)控制。
【正文】 的功率放大器。它的內(nèi)建增益為 20，透過 pin1 和 pin8 腳位間電容的搭配，增益最高可達(dá) 可使用電池為供應(yīng)電源，輸入電壓范圍可由4V~12V，無動作時(shí)僅消耗 4mA 電流，且失真低。 LM386 的街腳圖及內(nèi)部方塊圖如圖 單片機(jī) 功率放大器 揚(yáng)聲器 圖 6 圖 7 第 19 頁 共 23 頁 圖 9 所示。 繼電器控制電路設(shè)計(jì) 對客車的鎖定部分通過在點(diǎn)火線路中加一繼電器控制開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)打開啟動開關(guān) （即點(diǎn)火開關(guān)）時(shí)，由于 口處于低電平，所以繼電器不動作，對客車正常工作沒有影響。當(dāng)單片機(jī)判斷出客車載重量超過預(yù)定的最大值時(shí)，將通過 口輸出一高電平，繼電器工作，從而使點(diǎn)火線路斷開，無法啟動。當(dāng)客車的載重量小于等于預(yù)定的最大值時(shí)，單片機(jī)系統(tǒng)再次送低電平到 口，繼電器又恢復(fù)到原來的狀態(tài) ，客車又可以正常的啟動，從而有效地限制了客車的超載行為。繼電器電路中一般都要在繼電器的線圈兩頭加一個(gè)二極管圖 8 圖 9 第 20 頁 共 23 頁 以吸收繼電器線圈斷電時(shí)產(chǎn)生的反電勢，防止干擾。 4 系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 系統(tǒng)軟件的整體設(shè)計(jì) 按整體方案的設(shè)計(jì)思想，首先初始化系統(tǒng)， 包括設(shè)置堆棧指針、設(shè)置定時(shí)器的最大值、設(shè)置定時(shí) 器的工作方式、設(shè)置中斷允許控制。將通用寄存器清零，用來實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)器從 0 開始計(jì)數(shù)，其中一個(gè)單元存放預(yù)定客車的最大載重量所轉(zhuǎn)換的最大位移，即光敏傳感器傳輸給單片機(jī)的光電流的浮動頻率的最大值，然后將寄存器存放的當(dāng)前的位移大小放入累加器中， 通過比較指令和單元的內(nèi)容比較，判斷當(dāng)前客車的載重量是否達(dá)到預(yù)定的最大值，如果當(dāng)前客車載重量大于預(yù)定的最大值時(shí)，則跳轉(zhuǎn)到報(bào)警指令，使揚(yáng)聲器報(bào)警，同時(shí)使繼電器動作，斷開客車電子點(diǎn)火器；如果客車的載重量小于預(yù)定值時(shí)，則繼續(xù)對客車載重量進(jìn)行判斷。 系統(tǒng)的程序框圖如圖 10。 清除報(bào)警 是 否 開始 系統(tǒng)初始化 送預(yù)定最大值到 30H單元 送客車的實(shí)際載重量到寄存器 報(bào)警 再次判斷客車載重量是否小于預(yù)定值 判斷客車的載重量是否小于預(yù)定值 是 否 圖 10 第 21 頁 共 23 頁 報(bào)警電路程序設(shè)計(jì) 該部分的主要功能是不斷地查詢單片機(jī)的報(bào)警控制位，一旦有高電平輸出，通過 LM386驅(qū)動揚(yáng)聲器對 客車司機(jī)進(jìn)行報(bào)警提示，以便及時(shí)限制超載。 計(jì)數(shù)功能程序設(shè)計(jì) 該部分程序的主要功能是將單片機(jī)檢測到的電流信號的頻率轉(zhuǎn)化為定時(shí) 器的計(jì)數(shù)功能，使客車下壓的位移變成電流信號的改變的次數(shù)，把每次電流信號 由大到小的改變 次數(shù)送到 AT89C51 單片機(jī)的 STATUS 寄存器已進(jìn)行加法計(jì)數(shù)，將實(shí)際的數(shù)據(jù)和預(yù)置在 W寄存器的上線數(shù)據(jù)（即客車的最大值）循環(huán)不斷的進(jìn)行查詢比較，一旦大于預(yù)置的數(shù)據(jù)則揚(yáng)聲器進(jìn)行報(bào)警，并執(zhí)行發(fā)動機(jī)鎖定電路程序。 5 結(jié)語 論文設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是采用了紅外線發(fā)射器和光敏電阻接收器這一經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的檢測器件，并用雙 D 觸 發(fā)器組成的互鎖電路來有效的防止外界的干擾，同時(shí)系統(tǒng)以 AT89C51 單片機(jī)為微控制器為核心，由檢測電路，報(bào)警電路，控制電路和系統(tǒng)軟件構(gòu)成，本文主要完成的工作有： （ 1） 用紅外線發(fā)射器和光敏電阻接收器來檢測客車上下車人數(shù)對客車的下壓位移大小。 （ 2） 檢測的信號為光電流的大小變化次數(shù)，并傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)中。 （ 3） 運(yùn)用單片機(jī)的定時(shí) 功能和中斷檢測功能，對單片機(jī)內(nèi)部預(yù)先存放到寄存器的單片機(jī)的最大中斷點(diǎn)（即客車的最大載重量）和實(shí)際檢測的數(shù)量進(jìn)行比較，并將比較結(jié)果 第 22 頁 共 23 頁 傳到控制電路中。 （ 4） 系統(tǒng)的揚(yáng)聲器在系統(tǒng)檢測到超載時(shí)進(jìn)行報(bào)警。 （ 5） 系統(tǒng)的繼電器控制電路 還可以在警告后切斷客車的發(fā)動機(jī)。 （ 6） 在客車行駛中檢測系統(tǒng)暫時(shí)關(guān)閉。 本文通過對客車下壓位移大小的檢測和計(jì)算，較好的完成了客車超載的預(yù)警提示。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠、快速、準(zhǔn)確，具有抗干擾能力強(qiáng)、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。不過，由于時(shí)間和能力有限，本智能檢測系統(tǒng)還存在一些需要進(jìn)一步研究和完善的地方，希望通過以后的不斷學(xué)習(xí)來進(jìn)一步優(yōu)化。 謝辭 由于個(gè)人的能力及水平有限，在本次設(shè)計(jì)過程中得到了張曙光老師的大力支持和幫助，對論文的設(shè)計(jì)提出了許多有益的構(gòu)思和意見。在此，特對張老師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度和熱心的幫助表示衷心的感謝。 參考文獻(xiàn) 【 1】 蔡振江 .單片機(jī)原理及應(yīng)用 .電子工業(yè)出版社， 2020. 【 2】 孫炳達(dá) .自動控制原理， 2020. 【 3】 陳永甫 .紅外探測與控制電路，北京：人民郵電出版社， 2020. 【 4】 肖景和趙健 .紅外線熱釋電與超聲波遙控電路，北京：人民郵電出版社 . 【 5】 李廣弟 .朱月秀，王秀山 .單片機(jī)基礎(chǔ) .北京：北京航空航天大學(xué)出版社 . 【 6】 沈紅衛(wèi) .單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例與分析 .北京：北京航空航天大學(xué)出版社 . 【 7】 王仲生 .智能檢測與控制技術(shù) .西安：西安工業(yè)大學(xué)出版社， 2020. 【 8】 吳基安 .汽車電子裝置圖解檢修手冊 .北京：人民郵電出版社， 2020. 【 9】 張福學(xué) .傳感器應(yīng)用及其 電路精選 .北京：電子工業(yè)出版社， 1992. 【 10】 雷淑英，尹紹宏 .單片機(jī)控制的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) .天津輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)， 2020 【 11】 李秉操，張登舉 .單片機(jī)接口技術(shù)及在工業(yè)控制中的應(yīng)用 .陜西電子編輯部 .1991. 【 12】 王忠飛，計(jì)時(shí)鳴 .MCS51 單片機(jī)原理嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用， 2020. 【 13】 bit Microcontroller with 4k Bytes Flash 【 14】 Van den Ei jndlen P M C M 1985 A Couse on Field Programmable logic 【 15】 李伯成 .單片機(jī)及嵌入式系統(tǒng) .清華大學(xué)出版社， 2020. 【 16】 蔣維 .車輛超載 .限度報(bào)警系統(tǒng)的研究 .電子工程師 .2020. 第 23 頁 共 23 頁 【 17】 李榮正，陳學(xué)車 .plc 單片機(jī)原理及應(yīng)用 .北京：北京航空航天大學(xué)出版社 .2020. 【 18】 王恒升 .車輛自動檢測裝置的研究 .自動化和儀表， 1997. 【 19】 謝利理，李玉思，西北工業(yè)大學(xué)自動控制系，陜西 西安 【 20】 張洪潤，藍(lán)清華等，單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)教程，清華大學(xué)出版社， 1998.
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