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旅順南路破車溝科研樓腳手架施工方案-資料下載頁

2024-08-27 11:37本頁面

【導(dǎo)讀】、立桿采用6米鋼管搭設(shè)。

  

【正文】 水平鋼梁自重荷載 q= = kN/m; 懸挑腳手架示意圖 懸挑腳手架計(jì) 算簡圖 經(jīng)過連續(xù)梁的計(jì)算得到 懸挑腳手架支撐梁剪力圖 (kN) 懸挑腳手架支撐梁變形圖 (mm) 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 19 懸挑腳手架支撐梁彎矩圖 () 各支座對支撐梁的支撐反力由左至右分別為 R[1] = kN; R[2] = kN; R[3] = kN。 最大彎矩 Mmax= ; 最大應(yīng)力 σ =M/+N/A= 106 /( 141000 )+ 0103 / 2610 = N/mm2; 水平支撐梁的最大應(yīng)力計(jì)算值 N/mm2 小于 水平支撐梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 215 N/mm2,滿足要求! 、懸挑梁的整體穩(wěn)定性計(jì)算 水平鋼梁采用 18號工字鋼 ,計(jì)算公式如下 其中 φb 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù),按照下式計(jì)算: φb = 570 88 235 /( 1200180235) = 由于 φb大于 ,查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500172020)附表 B,得到 φb值為 。 經(jīng)過計(jì)算得到最大應(yīng)力 σ = 106 /( 141000 )= N/mm2; 水平鋼梁的穩(wěn)定性計(jì)算 σ = 小于 [f] = 215 N/mm2 ,滿足要求 ! 、 拉繩的受力計(jì)算 水平鋼梁的軸力 RAH和拉鋼繩的軸力 RUi按照下面計(jì) 算 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 20 其中 RUicosθi為鋼繩的 拉力對水平桿產(chǎn)生的軸壓力。 各支點(diǎn)的支撐力 RCi=RUisinθi 按照以上公式計(jì)算得到由左至右各鋼繩拉力分別為: RU1= kN; 、拉繩的強(qiáng)度計(jì)算 鋼絲拉繩 (支桿 )的內(nèi)力計(jì)算 鋼絲拉繩 (斜拉桿 )的軸力 RU均取最大值進(jìn)行計(jì)算,為 RU= kN 如果上面采用鋼絲繩,鋼絲繩的容許拉力按照下式計(jì)算: 其中 [Fg] 鋼絲繩的容許拉 力 (kN); Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 (kN), 計(jì)算中可以近似計(jì)算 Fg=, d為鋼絲繩直徑 (mm); α 鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù),對 61 63 661鋼絲繩分別取 、 ; K 鋼絲繩使用安全系數(shù)。 計(jì)算中 [Fg]取 , α=, K=3,得到: Fg= 經(jīng)計(jì)算,鋼絲繩最小直徑必須大于 12mm才能滿足要求! 鋼絲拉繩 (斜拉桿 )的拉環(huán)強(qiáng) 度計(jì)算 鋼絲拉繩 (斜拉桿 )的軸力 RU的最大值進(jìn)行計(jì)算作為拉環(huán)的拉力 N,為N=RU= 鋼絲拉繩 (斜拉桿 )的拉環(huán)的強(qiáng)度計(jì)算公式為 其中 [f] 為拉環(huán)受力的單肢抗剪強(qiáng)度,取 [f] = 125N/mm2; 所需要的鋼絲拉繩 (斜拉桿 )的拉環(huán)最小直徑 D=(4/125) 1/2 =14mm; 、 驗(yàn)算錨固鋼筋 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 21 ?采用圓鋼 16鋼筋錨固兩道,驗(yàn)算后面一道: A= ?后面一道錨固點(diǎn)處受拉力 F,(工字鋼 自重忽略不計(jì)) ?= + ?F=( +)/ = (kN) ?(1)鋼筋強(qiáng)度 ?σ =F247。 2A = 103247。( 2) = f = 215 N/mm2 ?滿足要求; ?(2)焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算 ?錨固做法:將 2φ 16 鋼筋在工字鋼的上翼緣處砸倒,單面搭接焊接,焊縫長 lf=100 hf== 16= =5mm, fvw=F/=11410247。 ( 5 100) = (N/mm2) < [fvw]=160N/mm2 ?滿足要求。 第十一章、型鋼懸挑卸料平臺計(jì)算 型鋼懸挑卸料平臺設(shè)計(jì)示意圖 、荷載參數(shù) 、荷載參數(shù) 腳手板類別:木腳手板,腳手板自重 (kN/m2): ; 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 22 欄桿、擋板類別:欄桿、沖壓鋼腳手板擋板,欄桿、擋板腳手板自重 (kN/m): ; 施工人員等活荷載 (kN/m2):,最大堆放材料荷載 (kN):。 、 懸挑參數(shù) 內(nèi)側(cè)鋼繩與墻的距離 (m): ,外側(cè)鋼繩與內(nèi)側(cè)鋼繩之間的距離 (m): ; 上部拉繩點(diǎn)與懸挑梁墻支點(diǎn)的距離 (m): ; 鋼絲繩安全系數(shù) K: ,懸挑梁與墻的接點(diǎn)按 鉸支 計(jì)算; 預(yù)埋件的直徑 (mm): 。 只對外側(cè)鋼繩進(jìn)行計(jì)算;內(nèi)側(cè)鋼繩只是起到保險(xiǎn)作用,不進(jìn)行計(jì)算。 、 水平支撐梁 主梁材料類型及型號: 14b號槽鋼槽口豎向 ; 次梁材料類型及型號: 10號槽鋼槽口豎向; 次梁水平間距 ld(m): ,建筑物與次梁的最大允許距離 le(m): 。 、 卸料平臺參數(shù) 水平鋼梁 (主梁 )的懸挑長度 (m): ,水平鋼梁 (主梁 )的錨固長度 (m): ;平臺計(jì)算寬度 (m): 。 、次梁的驗(yàn)算 次梁選擇 10號槽鋼槽口豎向 ,間距 ,其截面特性為: 面積 A=; 慣性距 Iy=; 轉(zhuǎn)動慣量 Wy=; 回轉(zhuǎn)半徑 iy=; 截面尺寸: b=48mm,h=100mm,t=。 、 荷載計(jì)算 1) 腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值:本例采用木腳手板,標(biāo)準(zhǔn)值為 ; Q1 = = ; 2) 最大的材料器具堆放荷載為 , 轉(zhuǎn)化為線荷載: Q2 = = ; 3) 槽鋼自重荷載 Q3= ; 經(jīng)計(jì)算得到 靜荷載設(shè)計(jì)值 q = (Q1+Q2+Q3) = (++) = ; 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 23 經(jīng)計(jì)算得到 活荷載設(shè)計(jì)值 P = = 。 、 內(nèi)力驗(yàn)算 內(nèi)力按照集中荷載 P與均布荷載 q作用下的簡支梁計(jì)算,計(jì)算簡圖如下: 最大彎矩 M的計(jì)算公式為: 經(jīng)計(jì)算得到,最大彎矩 M = +。 、 抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 次梁應(yīng)力: 其中 γx 截面塑性發(fā)展系數(shù),取 ; [f] 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, [f] = N/mm2; 次梁槽鋼的最大應(yīng)力計(jì)算值 σ =103/()= N/mm2; 次梁槽鋼的最大應(yīng)力計(jì)算值 σ = N/mm2 小于 次梁槽鋼的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=205 N/mm2,滿足要求 ! 、 整體穩(wěn)定性驗(yàn)算 其中, φb 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù),按照下式計(jì)算: 經(jīng)過計(jì)算得到 φb=570235/()=;由于 φb大于,按照下面公式調(diào)整: 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 24 得到 φb=; 次梁槽鋼的穩(wěn)定性驗(yàn)算 σ =103/()= N/mm2; 次梁槽鋼的穩(wěn)定性驗(yàn)算 σ = N/mm2 小于 次梁槽鋼的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=205 N/mm2,滿足要求 ! 、主梁的驗(yàn)算 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和一般做法,卸料平臺的內(nèi)鋼繩作為安全儲備不參與內(nèi)力的計(jì)算。 主梁選擇 14b號槽鋼槽口豎向 ,其截面特性為: 面積 A=; 慣性距 Iy=; 轉(zhuǎn) 動慣量 Wy=; 回轉(zhuǎn)半徑 iy=; 截面尺寸, b=60mm,h=140mm,t=; 、 荷載驗(yàn)算 1) 欄桿與擋腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值:本例采用欄桿、沖壓鋼腳手板擋板,標(biāo)準(zhǔn)值為 ; Q1 = ; 2) 槽鋼自重荷載 Q2=靜荷載設(shè)計(jì)值 q = (Q1+Q2) = (+) = ; 次梁傳遞的集中荷載取次梁支座力 P = (+)/2=; 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 25 、 內(nèi)力驗(yàn)算 懸挑卸料平臺示意圖 懸挑卸料平臺水平鋼梁計(jì)算簡圖 懸挑水平鋼梁支撐梁剪力圖 (kN) 懸挑水平鋼梁支撐梁彎矩圖 () 懸挑水平鋼梁支撐梁變形圖 (mm) 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 26 卸料平臺的主梁按照集中荷載 P和均布荷 載 q作用下的連續(xù)梁計(jì)算,由矩陣位移法,得到: R[1] = kN; R[2] = kN; 最大支座反力為 Rmax= kN; 最大彎矩 Mmax= ; 最大撓度 V= mm。 、 抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 其中 γx 截面塑性發(fā)展系數(shù),取 ; [f] 鋼材抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, [f] = N/mm2; 主梁槽鋼的最大應(yīng)力計(jì)算值 σ =106/+103/= N/mm2; 主梁槽鋼的最大應(yīng)力計(jì)算值 N/mm2 小于 主梁槽鋼的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]= N/mm2,滿足要求 ! 、 整體穩(wěn)定性驗(yàn)算 其中 φb 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù),按照下式計(jì)算: φb=570235/()=; 由于 φb大于 ,應(yīng)按照下面公式調(diào)整: 可得 φb=; 主梁槽鋼的穩(wěn)定性驗(yàn)算 σ = 106/()= N/mm2; 主梁槽鋼的穩(wěn)定性驗(yàn)算 σ = N/mm2 小于 [f]=,滿足要求 ! 、鋼絲拉繩的內(nèi)力驗(yàn)算 水平鋼梁的垂直支坐反力 RCi和拉鋼繩的軸力 RUi按照下面計(jì)算, 旅順南路破車溝科研樓項(xiàng)目 腳手架施工方案 江蘇南通三建集團(tuán)有限公司 27 RCi = RUisinθi 其中 RCi 水平鋼梁的垂直支坐反力 (kN); RUi 拉鋼繩的軸力 (kN); θi 拉鋼繩的軸力與水平鋼梁的垂直支坐反力的夾角; sinθi = Sin (ArcTan ((+)) = ; 根據(jù)以上公式計(jì)算得到外鋼繩的拉力為: RUi = RCi / sinθi; RU1 = / = kN; 、鋼絲拉繩的強(qiáng)度驗(yàn)算 鋼絲拉繩 (斜拉桿 )的軸力 RU取 最大值進(jìn)行驗(yàn)算,為 ; 如果上面采用鋼絲繩,鋼絲繩的容許拉力計(jì)算公式:
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