【導(dǎo)讀】央環(huán)島F0+南至機場南路菱形立交F4+全長約。工管理工作，積極推動全面安全管理工作的深入開展。建立三級安全管理體系，公司項目管。組設(shè)專職安檢員、兼職安檢員，分別實施檢查任務(wù)，同時認(rèn)真接受外部監(jiān)督。提，是整個工程安全管理受控的首要條件，也是指導(dǎo)安全管理工作的規(guī)則。安全設(shè)計或安全技術(shù)措施。節(jié)，制定對策轉(zhuǎn)入下一PDCA循環(huán)。員、班組長等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機構(gòu)，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。各級成立以第一管理者為。組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊設(shè)專職安全員一名，層層鑒訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓共管，組安全制度的貫徹執(zhí)行，并作好安全值日記錄。技術(shù)措施，組織施工人員學(xué)習(xí)并落實。頒發(fā)項目經(jīng)理部的安全規(guī)章制度。級機關(guān)及有關(guān)部門。并檢查執(zhí)行情況。生產(chǎn)檢查評比、開展安全月活動。

　　

【正文】 件時，及時與周圍聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò)，形成群防群治、齊抓共管的局面 ， 保障 項目部的 安全。 加強教育，提高員工防范意識。 項目部 在每季開展防搶防盜預(yù)案的同時，應(yīng)抓住 “ 兩個重點 ” 進行教育。一是對新 來員工 進行崗前防搶防盜知識的培訓(xùn)；二是加強 員工的日常 專題防搶防盜教育， 特別是員工自身財物的保管。 做好防范工作，加大教育力度，使員工提高警惕。 建立員工檔案，加強流動人員管理。 項目部員工 的年流動率超過 30%，甚至一年內(nèi)更換所有 一線勞務(wù)工 。因此， 項目部有必要建立員工檔案，凡在 項目部 工作過的人員均登記其家庭住址、電話、家庭成員姓名、身高等情況。 項目部 不得容留非 項目部 工作人員住宿或長時間逗留，以防止歹徒借機踩點，掌機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包 安全 文明 施工組織設(shè)計 9 握 項目部 作業(yè)程序及人員動態(tài)。 嚴(yán)格財 務(wù)制度，降低風(fēng)險，減少損失。 項目部的流動 現(xiàn)金及時放入保險柜， 特別是工人發(fā)放工資與勞務(wù)結(jié)算期間 ， 現(xiàn)金量較大，因此提款時應(yīng)派專車多人（ 3人以上）從銀行提取現(xiàn)金，及時將現(xiàn)金發(fā)放到員工手中，并督促員工及時存放銀行或保管好自身財物；勞務(wù)結(jié)算盡量避免現(xiàn)金結(jié)算，最好使用支票結(jié)算。項目部的財務(wù) 票證、印鑒、各類發(fā)票及保險柜鑰匙 設(shè) 專人保管。 加固防盜設(shè)施，從根本上杜絕被盜案件發(fā)生。 ，為保險柜加裝鐵馬夾，增加保險柜撬開難度；同時將保險柜與地面或墻體加固生根，防止歹徒搬動保險柜。 配備必要的防身器材，從容應(yīng)對歹徒。教育員工始終把人身安全放在第一位，在保證人身安全的前提下才能與歹徒斗爭。 加強 項目部的物資 管理，防止 物資 失竊。應(yīng)從加強人員教育、嚴(yán)格巡檢制度入手，特別是對項目部的門衛(wèi)、現(xiàn)場巡邏職工的教育， 消除麻痹思想。 在 物質(zhì)堆放處 設(shè)置巡檢記錄本， 夜間巡邏值班員 每隔半小時巡檢 1次， 項目部物資主管 每夜復(fù)查 2~3次，一是能防止值班人員睡崗，二是能確保 項目部的物資 安全。 特別是 對 堆放雜料的料庫 堅持上鎖制度，鎖要堅固，杜絕 失竊 案件發(fā)生。 安全文明措施 費的使用與管理措施 為了確保本項目的安全和文明工地創(chuàng)建，項目部將按照相關(guān)規(guī)定加大在項目施工過程中的安全、設(shè)施、勞動防護用品、文明施工、環(huán)境保護等方面的投入。 從措施費中拿出部分資金設(shè)立安全文明施工專項獎罰基金，制定有針對性的獎、罰制度，獎、罰基金用于項目部內(nèi)部安全、文明施工管理較好的作業(yè)班組，由項目部職能部門評定打分，報主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)，按照相關(guān)規(guī)定給予獎勵；反之將給予處罰。 安全文明措施費的使用項目 安全施工 方面 ： 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包 安全 文明 施工組織設(shè)計 9 （ 1） 安全資料、特殊作業(yè)專項方案的編制，安全施工標(biāo)志的購置 及安全宣傳等費用； （ 2） 安全 宣傳（標(biāo)語、條幅等）、 培訓(xùn) （書籍、影像資料） 及教育費用； （ 3） “ 三寶 （ 安全帽、安全網(wǎng)、安全帶 ） ” 的防護費用； （ 4） 施工用電的費用，包括：標(biāo)準(zhǔn)化電箱、電器保護裝置、電源線路的敷設(shè)、外電防護措施等。 （ 5） 起重設(shè)備（起重機、龍門 吊 ）的安全防護措施（含警示標(biāo)志）費用及卸料臺的臨邊防護、安全防護棚等設(shè)施費用。 （ 6） 施工機具防護棚及其圍欄的安全保護設(shè)施費用。 （ 7） 預(yù)防突發(fā)事故、預(yù)防自然災(zāi)害、搶險應(yīng)急措施所需的特殊防護設(shè)備費用。 （ 8） 交通 疏 導(dǎo)、警示設(shè)施費用。 （ 9） 防雨棚搭設(shè)費用 。 （ 10） 消防設(shè)施及消防器材的配置費用。 （ 11） 其它安全防護措施費用。 文明施工 方面 ： （ 1） 五牌一圖費用。 （ 2） 施工現(xiàn)場臨時設(shè)置的辦公室、宿舍、食堂、衛(wèi)生間、沐浴室、娛樂室、倉庫、材料加工場（棚）、水電設(shè)施等按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置而增加的費用。 （ 3） 封閉施工圍墻及裝飾、大門、門衛(wèi)室、進出大門口、施工道路及場地的硬化等增加費用。 （ 4） 其它文明施工措施費用。 環(huán)境保護 方面 環(huán)境保護工作的內(nèi)容及指標(biāo)要求 環(huán)境保護工作的內(nèi)容 施工準(zhǔn)備階段 ① 建立有最高管理層人員參加的環(huán)境管理機構(gòu)，明確各級、各部門在施工期間環(huán)境保護工作機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包 安全 文明 施工組織設(shè)計 9 中的職責(zé)分工。 ② 建立、健全施工期間環(huán)管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。 ③ 核實、確定本單位施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點、施工過程的重大環(huán)境因素。 ④ 明確本單位施工范圍內(nèi)各階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。 ⑤ 指定年度培訓(xùn)計劃，建立培訓(xùn)、考核程序，定期對直接參與施工管理的人員進行環(huán)保專業(yè)知識培訓(xùn) ，對各層次工作人員進行必要的環(huán)保知識培訓(xùn)，對關(guān)鍵崗位員工進行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓(xùn)，新工人進場和人員轉(zhuǎn)崗都要進行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。 ⑥ 在編制《施工組織設(shè)計》和分階段《施工方案》時有相應(yīng)的環(huán)境保護工作內(nèi)容，主要保護：根據(jù)施工特點，圍繞敏感點制定的噪聲、振動控制方案。根據(jù)工地的具體情況和環(huán)保要求，指定的預(yù)防揚塵和大氣污染工作方案和工地廢水處理方案。固體廢棄物、泥漿的處理、處置方案。保護城市綠化的具體工作內(nèi)容。管線遷移和防護方案。施工范圍內(nèi)已有的列入保護范圍的文物 名稱和具體的保護措施等。 ⑦ 在《施工計劃》中安排環(huán)境保護的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等，計算環(huán)保的工程量和工作量并做出經(jīng)費預(yù)算。 ⑧ 按要求做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。 ⑨ 提交潛在事故或緊急狀態(tài)項目，并制定相應(yīng)的應(yīng)急計劃。 施工階段 ① 指定專人負責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護工作，完成施 工環(huán)保設(shè)計方案和環(huán)保工作方案中的各項工作。 ② 將環(huán)保工作和責(zé)任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現(xiàn)問題即時糾正。 ③ 根據(jù)不同的施工階段和季節(jié)特征及時調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容，保證工作質(zhì)量。 ④ 每周對環(huán)保工作進行依次例行檢查，內(nèi)容包括：施工概況。污染情況 —污染種類、強度、環(huán)境影響等。污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析。存在問題擬采取的糾正措施。下步環(huán)保工作計劃。其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等 。 ⑤ 指定專人負責(zé)計劃的執(zhí)行，施工單位至少每季度進行一次應(yīng)急計劃落實情況的檢查工作，機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包 安全 文明 施工組織設(shè)計 9 一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時，要積極處理并通知地鐵總公司。 ⑥ 在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報告，并根據(jù)分析報告制定減少或預(yù)防環(huán)境影響的措施，報送地鐵公司批準(zhǔn)后組織實施。同時，施工單位要根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件的變化，對有關(guān)的應(yīng)急計劃進行評審、修訂。 環(huán)境保護工作指標(biāo)要求 環(huán)境保護工作指標(biāo)要求見 表 。 環(huán)境保護工作指標(biāo)要求 環(huán)保項目 目標(biāo) 指標(biāo) 備注 施工噪聲 滿足國家和深圳市有關(guān)法規(guī)要求。 遵守《建筑施工場界噪聲限值》(GB1252390) 施工振動 滿足國家和深圳市有關(guān)法規(guī)要求。 遵守《城市區(qū)域環(huán)境震動標(biāo)準(zhǔn)》(CB1007088) 生活污水排放 生活污水排放達到國家二級排放標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)過隔油池后排放，污水 BOD、COD 值達到國家二級排放標(biāo)準(zhǔn)。 污水排放前無明顯懸浮物。 固體廢棄物 節(jié)約材料，控制廢棄物分類堆放，提高廢棄物回收率。 廢棄物分類堆放。充分利用鋼材、木材等下角料。 揚塵 市內(nèi)施工揚塵符合規(guī)范要求。 市內(nèi)施工目測無揚塵。 運輸遺灑 市內(nèi)施工運輸無遺灑。 市內(nèi)施工自行運輸?shù)牟牧稀⒉晖?、垃圾等無遺灑。 分包運輸?shù)挠煞职娇刂啤? 建立環(huán)境保護責(zé)任體系 環(huán)境保證責(zé)任體系見 圖 。 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包 安全 文明 施工組織設(shè)計 9 1 . 財務(wù)部保證環(huán)保工作所需經(jīng)費。2 . 行政部門負責(zé)各項后勤保障符合環(huán)保要求。1 . 保證使用的各類機械在安全、良好的狀態(tài)下運行，避免設(shè)備帶病運行，致使噪音等指標(biāo)超標(biāo)。2 . 監(jiān)督操作人員按規(guī)章作業(yè)。1 . 合理安排生產(chǎn)，減少施工對環(huán)境的干擾。2 . 組織各項環(huán)保技術(shù)措施。1 . 制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保方案。2 . 監(jiān)督各環(huán)保技術(shù)措施的落實。3 . 解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題1 . 監(jiān)督全過程的環(huán)境保護工作。2 . 發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。3 . 開展環(huán)?；顒雍铜h(huán)保培訓(xùn)。1 . 在滿足技術(shù)要求的情況下整齊、美觀儲存和堆放材料。2 . 負責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。1 . 保證進場施工人員的文明素質(zhì)。2 . 組織對施工人員文明施工培訓(xùn)和考核。各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作項目經(jīng)理環(huán)保技術(shù)責(zé)人生產(chǎn)調(diào)度負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人機械管理負責(zé)人勞務(wù)管理負責(zé)人其他有關(guān)部門材料管理負責(zé)人項目經(jīng)理全面負責(zé) 環(huán)境保護責(zé)任體系 根據(jù)本工程的特點、所處的位置及環(huán)境要求指定本項目經(jīng)理部的環(huán)境保護責(zé)任體系，由項目經(jīng)理全面負責(zé)、主抓本項工作并保持體系的正常運行，以確保環(huán)境保護的具體落實到位。 主 要環(huán)境影響的控制保證措施 嚴(yán)格按照不同的環(huán)境影響，從產(chǎn)生的源頭上，有針對性的進行控制和管理。 加強施工管理，強化環(huán)保意識。 ⑴ 成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定的環(huán)境保護設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護知識，共同搞好環(huán)境保護工作。 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包 安全 文明 施工組織設(shè)計 9 ⑵ 采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制，明確環(huán)保重點。 ⑶ 切實貫徹環(huán)保法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié) 合設(shè)計文件和工程實際，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，按批準(zhǔn)的文件組織實施。編制實施性施工組織設(shè)計時，把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為其中一項內(nèi)容，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 ⑷ 加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識，采用各種方式宣傳環(huán)保法規(guī)，強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。 ⑸ 強化環(huán)保管理。健全企業(yè)的環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。 ⑹ 分別對施工區(qū) 域和生活區(qū)域?qū)嵭蟹忾]和半封閉式管理，以減少粉塵、噪音、棄碴等對周邊環(huán)境的影響。 防噪聲擾民控制措施 施工期間主要的噪聲來源是施工機械等，采取的控制措施為： ⑴ 施工場界噪聲按《建筑施工場界噪聲限值》 (gb1292390)的要求控制。 ⑵ 采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設(shè)備和工法。并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具。 ⑶ 在距居民較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源如空壓機、裝載機、卷揚機等采用有效 的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 ⑷ 夜間施工經(jīng)批準(zhǔn)領(lǐng)取 “ 夜間施工許可證 ” 。 ⑸ 確定施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲強度和敏感點受噪聲干擾的時間，建立必要的噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏障等。 ⑹ 自備發(fā)電機時將作隔聲處理，在有電力供應(yīng)時不使用自備發(fā)電機。 ⑺ 合理安排施工計劃，在特殊時間段 （ 如高考期 間 ） 不進行有噪聲的作業(yè)。 防振動擾民控制措施 產(chǎn)生振動的主要來源是施工機械的作業(yè)，采取的控制措施為： ⑴ 施工振動對環(huán)境的影響按《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》 (gb1007088)的要求。 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包 安全 文明 施工組織設(shè)計 9 ⑵ 根據(jù)敏感點的位置和保護要求選擇施工機械和施工方法，最大限度的減少對周圍的影響。 ⑶ 本工程施工有可能會對地層產(chǎn)生擾動，引起建筑變形或沉陷的區(qū)域，對臨近建筑物將事先詳查、做好記錄，對可能的危害采取加固等預(yù)防措施。 ⑷ 其余控制措施與噪聲基本相同。 臨時交通維護 由于施工過程中場地布置多次變遷，車輛與行人臨時疏解線路也隨之改變，給周圍交通造成不便。為使施工對周圍交通影響減至最小，除采取合理的施工組織措施外，采取以下措施： ⑴ 沿臨時交通線路設(shè)置醒目的