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童亭煤礦90萬噸新井設(shè)計-資料下載頁

2024-08-26 23:07本頁面

【導(dǎo)讀】約42km,東距宿州市30km。西北以趙口斷層與臨渙礦井毗鄰,東以4線與。楊柳井田相連,南部以孟集斷層、張家斷層、煤層露頭作為技術(shù)邊界。走向長,南北傾斜寬,井田面積約。用線在青蘆支線的小湖集選煤廠站接軌,經(jīng)小周家、周小莊進(jìn)入礦井裝車站。過本井田;水路方面童亭礦在蒙城設(shè)有船運(yùn)碼頭,交通十分便利,見圖1-1。井田內(nèi)地勢平坦,地表自然標(biāo)高+25~+28m,相對高差不超過3m。井田北端有澮河流過,井田內(nèi)農(nóng)用溝渠縱橫交錯。年平均降雨量為900mm,最大降雨量為。年平均氣溫℃,最。高氣溫℃,最低氣溫-℃。月26日在潘集東北部的龍子山斷裂附近發(fā)生級地震,震中裂度為Ⅷ度;菏澤市與東明縣交界處發(fā)生級地震,波及淮北礦區(qū)。開發(fā)該井田對加快華東經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)和。四系第二含水層為礦區(qū)主要飲用水源。本區(qū)地層區(qū)劃屬華北地層區(qū)魯西地。該背斜是童亭井田主體褶曲構(gòu)造,貫穿整個井田。稱,淺部翼角24°左右,深部為12°左右。砂及棕紅色頁巖組成.

  

【正文】 以上 五 個方案中主、副井井筒均為立井開拓,大巷布置在 8 煤層底板下20m 處的砂巖中,采用兩翼對角式通風(fēng)方式,風(fēng)井位置均布置在防水煤柱中。 區(qū)別在于井筒位置、后期延伸采用的方式及部分基建、生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用不同。 首先對 方案 三 和方案 四 都是 一 水平 加暗斜井 延伸 開拓, 對 兩種方案先作比較 如下: 見表 41。 表 41 三、四 方案估算費(fèi)用表 從上表比較可以粗略看出 ,方案 三的 費(fèi)用較 方案四的費(fèi)用要 高 出許多 ,故暫時選用方案 四: 立井 一 水平 暗斜井 延伸開拓 ,一水平上山開采, 二水平 上、下山開采 。 余下的一、四方案均屬技術(shù)上可行,水平服務(wù)年限也均符合要求。因此兩方案需要通過經(jīng)濟(jì)比較,才能確定其優(yōu)劣。 方案 項目 方案 三 方案 四 基建費(fèi)(萬元) 主立井 ( 528+20)( 528+20)副立井 (528+5)(528+5)井底車場 1000900/10000=90 井底車場 1000900/10000=90 運(yùn)輸大巷 1500= 運(yùn)輸大巷 1500= 主暗斜井 18602 副暗斜井 18602 斜井車場 800900/10000=72 斜井車場 800900/10000=72 運(yùn)輸大巷 15002 = 運(yùn)輸大巷 6000總計 百分率 100% 百分率 82% 對方案 二 、 方案三 有差別的建井工程量、生產(chǎn)經(jīng)營工程量、基建費(fèi)、生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)和經(jīng)濟(jì)比較結(jié)果分別匯總 與 下列 表 中 。 見表 42 至 47。 表 42 主要參數(shù)表 階段序號 水平斜長(m) 垂高( m) 階段 實(shí)際出煤量(萬 t) 服務(wù)年限 (a) 區(qū)段數(shù)目(個) 區(qū)段斜長( m) 區(qū)段采出煤量(萬 t) 水平 采區(qū) 1 885 230 3150 25 5 163 2 1033 250 4200 5 206 3 826 200 980 4 207 表 43 建井工程量 (單位: m) 項目 方案 一 方案 四 初期 主井井筒 /m 528+20 528+20 副井井筒 /m 528+5 528+5 井底車場 /m 1000 1000 運(yùn)輸大巷 /m 2020 2020 石 門 /m 400 400 后期 主井井筒 /m 250 副井井筒 /m 250 主暗斜井 /m 1033 副暗斜井 /m 1033 斜井車場 /m 800 井底車場 /m 800 運(yùn)輸大巷 /m 7000 7000 表 44 基建費(fèi)用表 方案 一 方案 四 工程量 ( m) 單價 (元 m 1) 費(fèi)用 (萬元) 工程量( m) 單價 (元 m 1) 費(fèi)用 (萬元) 初期 主井井筒 /m 528+20 528+20 副井井筒 /m 528+5 528+5 井底車場 /m 1000 900 90 1000 900 90 運(yùn)輸大巷 /m 2020 2020 石 門 /m 400 小計 后期 主井井筒 /m 250 副井井筒 /m 250 主暗斜井 /m 1033 副暗斜井 /m 1033 井底車場 /m 1000 900 90 900 斜井車場 /m 900 1000 900 90 運(yùn)輸大巷 /m 7000 1720 7000 1720 小計 總計 方 案 項 目 表 45 生產(chǎn)經(jīng)營工程量 項目 方案 一 項目 方案 四 運(yùn)輸提升(萬tKm) 工程量 運(yùn)輸提升 (萬tKm) 工程量 采區(qū)上山運(yùn)輸 相同 采區(qū)上山運(yùn)輸 相同 大巷及石門運(yùn)輸 一水平 二水平 2 = = 大巷及石門運(yùn)輸 一水平 二水平 2= = 立井提升 一水平 二水平 (2 +) = = 立 井提升 (2 +) = 斜井提升 二水平 斜井提升 二水平 = 維護(hù)采區(qū) 上山費(fèi)用 相同 維護(hù)采區(qū) 上山費(fèi)用 相同 排水 /萬 m3 一水平 二水平 6024365 /10000= 602436517 /10000= 排水 /萬 m3 一水平 二水平 6024365 /10000= 602436517 /10000= 表 46 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用表 項目 方案 一 項目 方案 四 工程量( m) 單價 (元 /m) 費(fèi)用 (萬元) 工程量( m) 單價元 /m) 費(fèi)用 (萬元) 采區(qū)上山運(yùn)輸 兩方案相同 采區(qū)上山運(yùn)輸 兩方案相同 大巷及石門運(yùn)輸 一水平 二水平 大巷及石門運(yùn)輸 一水平 二水平 立井 提升 立井 提升 一水平 二水平 斜井 提升 二水平 斜井 提升 二水平 855. 40 維護(hù) 采區(qū) 上山 費(fèi)用 與方案 三同 維護(hù) 采區(qū) 上山 費(fèi)用 與方案 二同 排水 /萬m3 一水平 二水平 排水 /萬m3 一水平 二水平 總計 總計 表 47 費(fèi)用匯總表 方案 項目 方案 一立井 方案 四斜井 費(fèi)用 /萬元 百分率 費(fèi)用 /萬元 百分率 初期 基建 費(fèi) 100% 100% 后期基建費(fèi) 100% 108% 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi) 100% 102% 總費(fèi)用 100% 103% 上述經(jīng)濟(jì)比較中需要說明以下幾點(diǎn): 1 以上 五 種方案都采用 兩翼對角式 通風(fēng)方式,風(fēng)井建設(shè)費(fèi)用相同,并未在比較中出現(xiàn); ,且水平標(biāo)高相同,采區(qū)位置相同,因此有關(guān)區(qū)段生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用未作比較; 20%經(jīng)行估算,因此對最好的選取方案沒有影響; 、副井及風(fēng)井布置在相同的巖層中,而且維護(hù)費(fèi)用較低,故未對比 ;但是方案三的井底車場和 較多石門均在 8 煤層頂板上, 8 煤頂板多為泥巖,所以巷道的維護(hù)費(fèi)用比方案二多。 由對比結(jié)果可知, ① .方案三的費(fèi)用比方案二的費(fèi)用稍多一些,費(fèi)用近似相同, 但考慮到方案三 立井延伸, 10 煤層下部有太原組灰?guī)r水和奧陶系灰?guī)r水的影響,井筒位置受限制較多。 ② .方案三的后期延伸對生產(chǎn)有影響 ,方案二采用暗斜井延伸,暗斜井的位置不受原井筒位置的影響, 在后期的延伸開拓中不影響生產(chǎn); ③ 方案三中一水平的井底車場和較多石門均在 8 煤層頂板上, 8 煤頂板多為泥巖,所以巷道的維護(hù)較為困難。 綜合以上技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,確定礦井開拓方式為 方案 一 :立井 兩 水平 集中布置 , (井筒位于井田 儲量 中央) 。煤層設(shè)計三個階段開采,第一階段為250—500m 階段傾斜長 885m 第一階段為一水平 。第二階段為 500—750m,階段斜長為 1033m,,水平標(biāo)高 750m,;第三階段為 750—950m,階段斜長826m。 礦井基本巷道 井筒 有前述確定的開拓方案可知第一水平主、副井都為立井,并在井田兩翼的邊界各設(shè)一個風(fēng)井。一般來說,立井井筒的橫斷面形狀有圓形和矩形兩種,但圓形斷面的立井服務(wù)年限長,承壓性能好,通風(fēng)阻力小,維護(hù)費(fèi)用底以及 便于施工等優(yōu)點(diǎn),因此主、 副井筒及風(fēng)井均采用圓形斷面。 1. 主立井 主井井井筒采用立井形式,圓形斷面,凈直徑為 ,斷面面積 ,井筒內(nèi)裝備了兩套 9t 的雙箕斗,井壁采用混凝土砌碹的支護(hù)方式 。 此外,還布置有檢修道、動力電纜、照明電纜、通訊信號電纜、人行臺階等設(shè)施。 主井井筒斷面和井筒特征表 見 圖 46。 井 型井筒直徑井 深凈斷面積基巖毛斷面積表土段毛斷面積9 0 萬t m提升容器井筒支護(hù)一對9 t 箕斗基巖段井壁厚4 0 0 m m井筒特征圖4 . 5 主井井筒斷面表土段井壁厚8 5 0 m m500m222充填混凝土5 0 m m 圖 46 主井井筒斷面 2. 副立井 副井井筒采用立井形式,圓形斷面,凈直徑為 6m,斷面面積為 m2,井 筒 內(nèi)采用一對 固定車廂式礦車雙層四車 罐籠,井壁采用混凝土砌碹支護(hù)方式,井筒主要用于提料、運(yùn)人、提升設(shè)備、矸石等。采用金屬罐道梁,行鋼組合罐道,端面布置,罐道梁采用通梁式布置方式。副井內(nèi)除裝備罐籠外,還設(shè)有梯子間作為安全出口,并設(shè)有管子道、電纜道。 副井井筒斷面和 井筒特征表見圖 47。 井 型井筒直徑井 深凈斷面積基巖毛斷面積表土段毛斷面積9 0 萬t井筒支護(hù)基巖段井壁厚3 5 0 m m表土段井壁厚7 0 0 m m500m22充填混凝土5 0 m m2提升容器一個1 t 固定箱式礦車雙層四車罐籠和單層1 t 雙車罐籠井筒特征 圖 47 副井井筒斷面 3. 回風(fēng)立井 通風(fēng)采用兩翼對角式通風(fēng) , 在東、西兩翼各布置一個立井風(fēng)井,圓形斷面, 井筒凈直徑為 5m,深 298m,凈斷面面積為 ,表土層掘進(jìn)斷面積為 ,基巖段掘進(jìn)斷面積 , 兩風(fēng)井均設(shè)有梯子間作為安全出口, 井筒斷面布置如圖 48。 井筒中心線井 型井筒直徑井 深凈斷面積基巖毛斷面積表土段毛斷面積90萬 t5. 0m19 .63m m32 .15m井筒支護(hù)基巖段井壁厚35 0m m井筒特征表土段井壁厚70 0m m29 8m222充填混凝土50 mm 圖 48 風(fēng)井井筒斷面 4.風(fēng)速驗算 所選定的副井作為進(jìn)風(fēng)井,風(fēng)井作為出風(fēng)井,其斷面的大小必須符合風(fēng)速要求。 根據(jù)后面通風(fēng)設(shè)計部分的風(fēng)速驗算,各井筒風(fēng)速均符合《煤炭工業(yè)設(shè)計規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程的規(guī)定》規(guī)定。 井底車場及硐室 井底車場是限制礦井生產(chǎn)能力的主要巷道,必須選擇合適的井底車場。 井底車場設(shè)計原則: ① 要留有一定的富裕通過能力,一般要求大于礦井設(shè)計能力的 30%; ② 設(shè)計車場時要考慮礦井增產(chǎn)的可能; ③ 盡可能的提高機(jī)械化水平,簡化調(diào)車作業(yè),提高通過能力; ④ 考慮主、副井之間施工的短路貫通; ⑤ 注意車場處的圍巖及巖層含水性,破碎情況,避開破碎和強(qiáng)含水層; ⑥ 井底車場要布置緊湊,注意減少工程量等。 ( 1) .井底車場的型式和布置形式 井底車場的形式有環(huán)形 式和折返式兩大類型, 本礦采用 3 噸底卸式礦車作為主運(yùn)輸,根據(jù)本礦的實(shí)際地質(zhì)條件并考慮以上因素本礦采用刀把式車場, 考慮到 底卸式礦車的運(yùn)行特點(diǎn)及要求, 調(diào)車方式采用折返式。 井底車場線路布置及調(diào)車方式見圖 49。 水倉主井副井調(diào)度站 圖 49 井底車場平面圖 2. 空 、 重車線長度 《煤炭工業(yè)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,輔助運(yùn)輸采用固定式礦車列車時,應(yīng)有下列要求: (1)大型礦井的主井空 、
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