【導(dǎo)讀】葛泉礦井位于沙河市下解村附近，東距葛褡鐵路10km，北距邢臺市約18km。本礦井鐵路專用線與京廣鐵路相通，公路交通四通八達(dá)，交通相當(dāng)便利。區(qū)內(nèi)為第四系沖積平原，地形平坦，地面標(biāo)高+～+，地勢由東北向西南逐漸降低，坡度極為平緩。礦區(qū)范圍內(nèi)分布有大小村莊15個，大部分分布在井田邊界。區(qū)南部有大片職工住宅區(qū)。產(chǎn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，部分人從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，沙河市經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。屬的中關(guān)220kV區(qū)域變電站。本區(qū)地震烈度為6至7度。地叉分合無常，因上游朱莊水庫建成蓄水，故成季節(jié)性河流。井田工業(yè)場地內(nèi)利用井筒檢查孔補(bǔ)，抽取奧灰水做為水源井，經(jīng)抽水試驗，出水量大，且水質(zhì)良好，可滿足新建井生產(chǎn)生活用水。斜內(nèi)次一級寬緩褶皺發(fā)育,伴有為數(shù)不多的斷裂構(gòu)造。葛泉井田為于該煤田。井田主要含煤地層之一，由粉砂巖、中粒砂巖、石灰?guī)r及煤層組成。平均厚度260m左右。由數(shù)層含細(xì)礫中粗砂組成，砂層之間夾薄層狀砂質(zhì)粘土。寬緩的褶皺為主，伴有一定數(shù)量的斷裂構(gòu)造。

　　

【正文】 179。 179。 = 西七帶區(qū) 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 24 頁 一分帶 179。 179。 0=0 二分帶 179。 179。 = 三分帶 179。 179。 = 四分帶 179。 179。 = 西八帶區(qū) 一分帶 179。 179。 0=0 二分帶 179。 179。 = 三分帶 179。 179。 = 四分帶 179。 179。 = 大巷運(yùn)輸 大巷運(yùn)輸 西一帶區(qū) 179。 179。 = 西一采區(qū) 179。 179。 = 西二帶區(qū) 179。 179。 = 西二采區(qū) 179。 179。 = 西三帶區(qū) 179。 179。 = 西四帶區(qū) 179。 179。 = 西五帶區(qū) 179。 179。= 西六帶區(qū) 179。 179。= 西七帶區(qū) 179。 179。 = 西八帶區(qū) 179。 179。 = 帶區(qū)煤層運(yùn)輸平巷維護(hù) /（萬178。 m178。 a） 179。 ( 179。+ 179。+ 179。+ 179。 ) 179。104= 表 26 基建費(fèi)用表 方案 項目 方案 1 方案 2 工程量 單價 /元178。 m1 費(fèi)用 /萬元 工程量 /m 單價 /元178。 m1 費(fèi)用 /萬元 帶區(qū)煤層運(yùn)煤平巷 /m 2370 帶區(qū)煤層運(yùn)料平巷 /m 2400 煤倉 /m3 1083 采區(qū)軌道上山 /m 2095 采區(qū)運(yùn)輸上山 /m 2130 總計 方案 項目 方案 1 方案 3 工程量 單價 /元 /元178。 m1 費(fèi)用 /萬元 工程量 /m 單價 /元178。 m1 費(fèi)用 /萬元 運(yùn)輸大巷 /m 1105 軌道大巷 /m 800 帶區(qū)煤層運(yùn)煤平巷 /m 帶區(qū)煤層運(yùn) 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 25 頁 料平巷 /m 煤倉 /m3 2166 采區(qū)軌道上山 /m 3649 9 采區(qū)運(yùn)輸上山 /m 3665 9 總計 表 27 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi) 方案 1 方案 2 項目 工程量 /萬 t178。 km 單價 / 元(t178。 km)1 費(fèi)用 /萬元 項目 工程量 /萬t178。 km 單價 / 元(t178。 km)1 費(fèi)用 /萬元 運(yùn)輸 運(yùn)輸 帶區(qū)煤層 運(yùn)煤平巷 采區(qū)巖石上山 東一帶區(qū) 東一采區(qū) 一分帶 一區(qū)段 二分帶 二區(qū)段 三分帶 三區(qū)段 四分帶 四區(qū)段 五分帶 五區(qū)段 六分帶 0 0 六區(qū)段 東二帶區(qū) 七區(qū)段 一分帶 八區(qū)段 二分帶 九區(qū)段 三分帶 十區(qū)段 四分帶 五分帶 六分帶 0 0 小計 大巷 大巷 東一帶區(qū) 東二帶區(qū) 東一采區(qū) 小計 小計 運(yùn)輸費(fèi) 合計 運(yùn)輸費(fèi) 合計 維護(hù)帶區(qū) 煤層運(yùn)輸 平巷費(fèi)用 萬178。 m178。 a 元 (m178。 a)1 合計 方案 1 方案 3 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 26 頁 項目 工程量 /萬t178。 km 單價 / 元(t178。 km)1 費(fèi)用 /萬元 項目 工程量 /萬t178。 km 單價 /元(t178。 km)1 費(fèi)用 /萬元 運(yùn)輸 運(yùn)輸 帶區(qū)煤層運(yùn)煤平巷 采區(qū)巖石上山 西一帶區(qū) 西一采區(qū) 一分帶 18. 20 一區(qū)段 二分帶 0 0 二區(qū)段 三分帶 三區(qū)段 四分帶 265. 90 四區(qū)段 五分帶 五區(qū)段 西二帶區(qū) 六區(qū)段 一分帶 0 0 七區(qū)段 二分帶 八區(qū)段 三分帶 九區(qū)段 四分帶 十區(qū)段 西三帶區(qū) 西二采區(qū) 一分帶 0 0 一區(qū)段 二分帶 二區(qū)段 三分帶 三區(qū)段 四分帶 四區(qū)段 西四帶區(qū) 五區(qū)段 一分帶 0 0 六區(qū)段 二分帶 七區(qū)段 三分帶 八區(qū)段 四分帶 九區(qū)段 西五帶區(qū) 十區(qū)段 一分帶 0 0 十一區(qū)段 二分帶 三分帶 四分帶 西六帶區(qū) 一分帶 0 0 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 27 頁 二分帶 三分帶 四分帶 西七帶區(qū) 一分帶 0 0 二分帶 三分帶 四分帶 西八帶區(qū) 一分帶 0 0 二分帶 三分帶 四分帶 小計 小計 大巷 大巷 西一帶區(qū) 西一采區(qū) 西二帶區(qū) 西二采區(qū) 西三帶區(qū) 西四帶區(qū) 西五帶區(qū) 西六帶區(qū) 西七帶區(qū) 西八帶區(qū) 小計 小計 運(yùn)輸費(fèi) 合計 運(yùn)輸費(fèi) 合計 維護(hù)帶區(qū)煤層運(yùn)輸平巷費(fèi)用 合計 合計 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 28 頁 表 28 費(fèi)用匯總表 方案 項目 方案 1 方案 2 費(fèi)用 /萬元 百分率 /% 費(fèi)用 /萬元 百分率 /% 基建工程費(fèi) 100 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi) 100 總費(fèi)用 100 方案 項目 方案 1 方案 3 費(fèi)用 /萬元 百分率 /% 費(fèi)用 /萬元 百分率 /% 基建工程費(fèi) 100 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi) 100 總費(fèi)用 100 在上述經(jīng)濟(jì)比較中需要說明以下幾點(diǎn)： 1)方案 1和方 案 2在葛褡鐵路以西塊段的帶區(qū)劃分方案及帶區(qū)巷道布置形式相同；方案 1和方案 3在葛褡鐵路以東塊段、大巷北側(cè)的帶區(qū)劃分方案及帶區(qū)巷道布置形式相同；三個方案在葛褡鐵路以東塊段、大巷南側(cè)下山開采方案相同。 2)大巷和采區(qū)上下山的輔助運(yùn)輸費(fèi)用均按占運(yùn)輸費(fèi)用的 20%進(jìn)行估算。 3)三個方案的車場（帶區(qū)車場、采區(qū)車場）雖有差別，但基建費(fèi)相差不大，故未予比較。 4)井筒、井底車場、主石門、階段大巷和總回風(fēng)巷等均布置于堅硬的巖層中，它們的維護(hù)費(fèi)用低于 元 /a178。 m，故比較中未對比其維護(hù)費(fèi)用的差別。 綜合評價優(yōu)選 從以上 技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較結(jié)果可以看出： （ 1）方案 2的基建工程費(fèi)比方案 1 多出 %，其生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用比方案 1 多出 %，總費(fèi)用上方案 2 比方案 1 多出 %，兩者相差較大。另外，從整體上來看，方案 1的巷道布置系統(tǒng)比方案 2的簡單，因此，決定采用方案 1。 （ 2）方案 3的基建工程費(fèi)比方案 1 多出 %，其生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用比方案 1 多出 %，總費(fèi)用上方案 2 比方案 1 多出 %，兩者相差較大。另外，從整體上來看，方案 1的巷道布置系統(tǒng)比方案 3的簡單，因此，決定采用方案 1。 綜合以上技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較結(jié)果，最終決定采 用方案 1。 (6)帶區(qū)和采區(qū)的劃分及布置 根據(jù)上述所確定開拓方案，井田范圍內(nèi)主要采用帶區(qū)式準(zhǔn)備，由此，全礦共劃分為 12 個帶區(qū)。其中，葛褡鐵路以西劃分為 8 個帶區(qū)：西一帶區(qū)～西八帶區(qū)；葛褡鐵路以東劃分為 2 個帶區(qū)和 2 個采區(qū)：東一帶區(qū)、東二帶區(qū)、 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 29 頁 東三帶區(qū)和東四帶區(qū)。具體布置見葛泉煤礦開拓平面圖。 (7)煤層生產(chǎn)能力 9煤的可采厚度為 6m，各煤層的原煤容重均為 。因此， 9 煤的煤層生產(chǎn)能力為 t/m2。 (8)帶區(qū)間和煤層間接替順序 水平內(nèi)首先開采井田西翼帶區(qū)。大巷兩側(cè)對應(yīng)帶區(qū)采用跨大巷順序開采，帶區(qū) 之間交叉生產(chǎn)，即：當(dāng)開采西一帶區(qū)一分帶時，在西二帶區(qū)一分帶準(zhǔn)備接替工作面，接替工作面在生產(chǎn)工作面結(jié)束前 10～ 15 天完成巷道掘進(jìn)和設(shè)備安裝工程；當(dāng)西二帶區(qū)一分帶投入生產(chǎn)后 3個月左右，開始在西一帶區(qū)二分帶沿空掘巷，準(zhǔn)備下一個接替工作面??依次類推。當(dāng)西翼帶區(qū)全部采完前 1～ 個月，完成東翼接替帶區(qū)和接替工作面的掘進(jìn)工程和設(shè)備安裝工程。東翼帶區(qū)及采區(qū)間采用順序開采，即：當(dāng)東一帶區(qū)結(jié)束后，接著開采東二帶區(qū)，然后開采東三帶區(qū)，最后開采東四帶區(qū)。 礦井基本巷道 (1)井筒 1)主井 如圖 281，主井井 筒斷面形狀為圓形，井筒直徑 ，井深 ，凈斷面積 ㎡，立井多繩提升采用△ 179。 4Ⅰ型 12t 箕斗一對。罐道采用槽鋼組合和空心鋼罐道。 2)副井 如圖 282，副井井筒斷面形狀為圓形，井筒直徑 ，井深 ，凈斷面積 ㎡，故選用安裝布置比較簡單、通風(fēng)阻力較小的鋼絲繩罐道，裝備一對 2JK5/ 型多繩 雙層單車罐籠，鋼絲繩單側(cè)布置，并設(shè)防墜繩，以便于罐籠平穩(wěn)運(yùn)行和大型設(shè)備的升降。平行罐籠布置管子間與梯子間，使相互靠近以便于維修，管子間考慮留有 增設(shè)管路的余地。 3)風(fēng)井 如圖 28圖 284 西風(fēng)井井筒和東風(fēng)井井筒均為圓形斷面，凈直徑為5m，凈斷面積為 ㎡，掘進(jìn)斷面 m2，西風(fēng)井井深 ，東風(fēng)井井深 。兩風(fēng)井井筒井壁均為混凝土砌碹井壁，厚 350mm，充填混凝土厚 50mm。兩風(fēng)井均設(shè)梯子間。 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 30 頁 圖 281 主井井筒斷面布置 主井井筒特征 井 型 120 萬 t 提升容器 △ 4Ⅰ型 12t 箕斗一對 井筒直徑 井 深 凈斷面積 ㎡ 井筒支護(hù) 基巖段砌碹厚 350 ㎜ 基巖段毛斷面積 ㎡ 表土凍結(jié)段砼厚 1000 ㎜ 表土段毛斷面積 ㎡ 充填混凝土厚 50 ㎜ 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 31 頁 圖 282 副井井筒斷面布置圖 井筒特征 井型 120 萬 t/a 提升容器 一對 單車罐籠；一個帶平衡錘的加寬雙層四車罐籠 井筒直徑 井深 凈斷面積 井筒支護(hù) 混凝土砌碹厚 550mm 充填混凝土厚 50㎜ 基巖段毛斷面積 m2 表土段毛斷面積 m2 (年設(shè)計產(chǎn)量到底是多少萬噸？ ) 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 32 頁 圖 283 西風(fēng)井井筒斷面布置圖 1080300600D500050350井筒中心線50350井筒中心線65684684400100 井筒特征 井型 120 萬 t/a 凈斷面積 ㎡ 井筒直徑 5m 基巖段毛斷面積 ㎡ 井深 表土段毛斷面積 ㎡ 中國礦業(yè)大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計說明書 (論文 ) 第 33 頁 圖 284 東風(fēng)井井筒斷面布置圖 1080300600D500050350井筒中心線50350井筒中心線65684684400100 井筒特征 井型 120 萬 t/a 凈斷面積 ㎡ 井筒直徑 5m 基巖段毛斷面積 ㎡ 井深 表土段毛斷面積 ㎡ 風(fēng)速驗算如下表。 表 29 井筒風(fēng)速驗算表 井筒名稱 風(fēng)量(m3/min) 井筒斷面（ m2） 實際風(fēng)速 (m/s) 允許風(fēng)速 (m/s) 驗算結(jié)果 最低 最高 副井井筒 1848． 86 ——