【導(dǎo)讀】一面臨海，三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。公路），南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通，形成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。幅寬42米，為城市主干道，路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260處（九涌半）。本標(biāo)段主線有四座跨涌橋，橋?qū)?4米，均為利用舊橋擴(kuò)寬。橋全長(zhǎng)，為3³25m跨。

　　

【正文】 師 工程師 機(jī)械設(shè)備工程師 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 會(huì)計(jì)師 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 第三章 施工總平面圖布置及臨時(shí)工程 第 1節(jié) 施工便道、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾? 本工程中機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)通過(guò) **西路等現(xiàn)有道路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。在右半幅路施工時(shí)，先進(jìn)行施工場(chǎng)地平整，施工范圍進(jìn)行吹填 75cm 厚粗砂，機(jī)械壓實(shí)整平形成 7m 寬場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕C(jī)械行走便道。 第 2節(jié) 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置 62 施工總平面布置綜合考慮工藝特點(diǎn)、工序搭接等施工需要及工期要求，動(dòng)態(tài)利用現(xiàn)有場(chǎng)地，以滿足施工需要。 一、平面布置原則 緊湊有序，節(jié)約用地。 適應(yīng)分階段施工生產(chǎn)需要， 利于施工作業(yè)。 盡量減少材料的二次搬運(yùn)， 降低生產(chǎn)成本。 盡量避免對(duì)周圍環(huán)境及道路交通的干擾和影響。 符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求，利于防火、防洪。利于創(chuàng)造一個(gè)文明施工的環(huán)境。 二、根據(jù)本工程 的特點(diǎn)，我部臨設(shè)主要采用活動(dòng)板房搭設(shè)，臨時(shí)設(shè)施布置在 K12+160~K12+230 北側(cè)農(nóng)田。該處為項(xiàng)目經(jīng)理部主要現(xiàn)場(chǎng)辦公所在地，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部臨設(shè)設(shè)置有會(huì)議室、項(xiàng)目部辦公室、監(jiān)理辦公室、試驗(yàn)室等辦公部門，配備必備的辦公設(shè)備，同時(shí)設(shè)置有宿舍、衛(wèi)生間等相應(yīng)的生活配套設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施除食堂、衛(wèi)生間、浴室采用磚房外，采用活動(dòng)式組合板房搭設(shè)，所有臨設(shè)場(chǎng)地外圍均采用磚砌圍墻進(jìn)行圍蔽。 63 所有臨時(shí)設(shè)施整齊、潔凈滿足文明施工要求。臨設(shè)場(chǎng)地硬化，鋪設(shè) 15cm 厚 4％水泥穩(wěn)定石屑，臨設(shè)四周設(shè)置排水邊溝，生活污水接入就近的市政排污 系統(tǒng)。具體布置見(jiàn)《施工總平面布置圖》。 投入本工程的臨設(shè)外觀圖 三、其它設(shè)施 洗車槽 在每個(gè)工作區(qū)運(yùn)輸出入口設(shè)置洗車槽，槽內(nèi)設(shè)置泥水沉淀池，場(chǎng)地內(nèi)的廢水經(jīng)沉淀凈化后排入附近市政排水管網(wǎng)。所有車輛駛出場(chǎng)地前先沖洗干凈，防止施工車輛夾帶砂泥至附近道路。 宣傳布置 在施工范圍四周的適當(dāng)位置張掛標(biāo)語(yǔ)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)旌旗招展，制造熱烈的施工氣氛。在項(xiàng)目經(jīng)理部外醒目的位置張掛平面布置圖、質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理板。 場(chǎng)地排水系統(tǒng) 施工場(chǎng)地及臨設(shè)場(chǎng)地均設(shè)置排水邊溝或截水明溝，基坑開挖時(shí)配置抽水機(jī)等設(shè) 備配合排水。 64 消防設(shè)施 按照消防管理規(guī)定，施工臨時(shí)設(shè)施內(nèi)配備足夠數(shù)量的滅火器，供水管安裝至臨時(shí)設(shè)施附近。 其它標(biāo)志 圍蔽外側(cè)一律設(shè)紅色警示燈及照明燈，標(biāo)明交通指示牌，以及安全文明施工監(jiān)督公示牌。 第 3節(jié) 供水、供電方案 用水量的計(jì)算 一、施工工程用水量（ L/S） 本工程施工用水高峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，由于各個(gè)工作面相對(duì)獨(dú)立，因此各個(gè)工作區(qū)的用水量做單獨(dú)計(jì)算，第二工作面由于包括橋梁的施工，混凝土養(yǎng)護(hù)用水量大，以此工區(qū)為基準(zhǔn)進(jìn)行用水量計(jì)算，其他工區(qū)根據(jù)實(shí)際施工中的工程狀況進(jìn)行調(diào)整。 q1=k1179。 Q1179。 N1179。 K2=179。 12179。 179。 =（ L/S） 其中 K1為未預(yù)計(jì)的施工用水系數(shù)，取 ； Q1每班計(jì)劃完成的工程量； N1施工用水定額； 65 K2現(xiàn)場(chǎng)施工用水不均衡系數(shù)，取 二、施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量（ L/S） 按現(xiàn)場(chǎng)高峰期人數(shù) 160 人，兩班制計(jì)算 q2=p1*N2*K3/（ t*8*3600） =160*45179。 （ 2*8179。 3600） =（ L/S） 其中 P1施工現(xiàn)場(chǎng)高峰晝夜人數(shù)； N2施工現(xiàn)場(chǎng)定額取 45L/人； K3現(xiàn)場(chǎng)施 工用水不均衡系數(shù)，取 ； t每天工作班數(shù)。 三、生活區(qū)生活用水量（ L/S） q3=p2*N3*K4/（ 24179。 3600） =160179。 100179。 （ 24179。 3600） =（ L/S） 其中 P2生活區(qū)居住人數(shù)； N3生活區(qū)晝夜全部用水定額取 100L/人； K4生活區(qū)用水不均衡系數(shù)，取 ； 四、施工現(xiàn)場(chǎng)總用水量 Q=q1+q2+q3=++= 66 各部位根據(jù)用水量按以下公式計(jì)算網(wǎng)路的管徑 D= ) 1000 /( 4 179。 179。 V Q π 經(jīng)計(jì)算， 每個(gè)工作面用水主管采用φ 50mm 鍍鋅鋼管，并根據(jù)施工需要設(shè)置支點(diǎn)水閥，水閥至施工用水點(diǎn)采用橡膠軟管連接。 施工用電量的計(jì)算 根據(jù)施工計(jì)劃，本工程主要用電負(fù)荷高峰期發(fā)生在樁基礎(chǔ)施工以及初期軟基處理階段。 序號(hào) 設(shè)備型號(hào)名稱 數(shù)量 設(shè) 備 容 量（ KW） 小計(jì) (KW) 備注 1 鉆孔樁機(jī) 10 臺(tái) 12 120 部分備用設(shè)備不計(jì)算在內(nèi) 2 攪拌樁機(jī) 30 臺(tái) 9 270 3 真空泵 50 臺(tái) 375 4 鋼筋調(diào)直機(jī) 3 臺(tái) 3 9 5 GJ401 鋼筋切割機(jī) 3 臺(tái) 2 6 6 GWB40 鋼筋彎曲機(jī) 3 臺(tái) 2 6 7 電焊機(jī) 5 臺(tái) 18 90 67 8 施工照明用電設(shè)備 40 40 9 插板機(jī) 30 臺(tái) 9 270 設(shè)備總功率小計(jì) 1186 由于各種設(shè)備不在同一時(shí)間內(nèi)用，取不均勻系數(shù)為 ， 整個(gè)工程最高峰用電量 p= Pc=179。 1186Kw = 現(xiàn)場(chǎng)水電布置 根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，我項(xiàng)目部進(jìn)行水電布網(wǎng)。聯(lián)系水電的臨時(shí)接駁點(diǎn)，水電的臨時(shí)接駁點(diǎn)考慮為沿線的廠家。施工電線采用架空布設(shè)，預(yù)留道路出口的凈空滿足通車的要求。施工用 水主管道采用無(wú)縫鋼管埋地布設(shè)，管徑為φ 50mm 鍍鋅鋼管。支管采用軟管。 由于第二工作面鉆孔樁機(jī)密集，施工用電缺口較大，因此進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)盡量自配發(fā)電機(jī)組。另施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 5 臺(tái) 120kw 發(fā)電機(jī)備用，保證施工和生活用電。 附：施工總平面布置圖 （略） 第 4節(jié) 料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置 68 一、由于本工程橋梁預(yù)制梁比較多，總共有 198 片梁。我項(xiàng)目部在臨時(shí)設(shè)施旁邊集中設(shè)置一個(gè)預(yù)制梁制作場(chǎng)地，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置制梁場(chǎng)地與堆梁場(chǎng)地，同時(shí)布置鋼筋加工場(chǎng)地和模板等材料堆放場(chǎng)地。預(yù)制場(chǎng)占地面積為 4000 平方米。 二、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 100t 儲(chǔ)量的散裝水泥儲(chǔ)存塔 3 座，并就近設(shè)置穩(wěn)定土拌和站和碎石、砂堆放場(chǎng)地。水泥級(jí)配碎石和石屑、水泥混凝土采用集中廠拌，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置砼集中攪拌站，攪拌機(jī)械設(shè)備用有計(jì)算自動(dòng)計(jì)量裝置的砼生產(chǎn)設(shè)備。 具體預(yù)制場(chǎng)布置詳見(jiàn)《施工總平面布置圖》。 第 5節(jié) 設(shè)備、機(jī)具布置 一、所有機(jī)械設(shè)備布置和停放的原則是：不影響其它作業(yè)面的施工、不阻礙交通和方便安全文明施工管理。 二、攪拌樁機(jī)和土方施工機(jī)械根據(jù)路基施工的進(jìn)度沿線布置，專門的值班人員看管。 三、吊裝起重設(shè)備主要配合材料的裝卸和輔助較大型設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)，日常停放在項(xiàng)目經(jīng)理部的臨時(shí)停 放點(diǎn)處，機(jī)動(dòng)候命。 四、混凝土施工的小型機(jī)械設(shè)備放置在項(xiàng)目部機(jī)電設(shè)備室，施工時(shí)由班組領(lǐng)用。 69 五、施工用各種運(yùn)輸車輛統(tǒng)一停放在指定的機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)，由設(shè)備組統(tǒng)一調(diào)配。 第 6節(jié) 文明施工圍蔽、綠化和場(chǎng)地硬化 施工圍蔽 施工臨設(shè)外圍砌磚墻，嚴(yán)格按照廣州市市政園林文件 [2020]1273 號(hào)規(guī)定的“市政工程圍蔽標(biāo)準(zhǔn)方案”圍蔽。施沿線根據(jù)施工進(jìn)度采用弧形彩色鍍鋅壓型鋼板進(jìn)行圍敝。 綠化 嚴(yán)格按照環(huán)保和文明施工的要求，以爭(zhēng)創(chuàng)“廣州市安全文明樣板工地”為目標(biāo)， 對(duì)臨設(shè)內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)拿阑G化。 硬化 一、臨時(shí)設(shè)施范圍地面全面硬化，鋪設(shè) 15cm 厚 4％水泥穩(wěn)定石屑。 70 二、道路右幅路基施工沿線吹填 75cm 砂墊層作為工作層，并充分壓實(shí)。 第四章 施工方案、施工方法 第 1節(jié) 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系 為盡快全面開展施工，先進(jìn)行吹填砂平整施工場(chǎng)地，以便插板機(jī)、攪拌樁機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行軟土路基處理。 各涌水量大，水位高，在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，采用搭設(shè)水中工作平臺(tái)進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工和墩柱施工。 現(xiàn)有河道豐富，現(xiàn)場(chǎng)利用就近水道運(yùn)砂及吹填。 施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地開闊，業(yè)主可及時(shí)提供施工場(chǎng)地，工程分二個(gè)工作面全面 展開，確保工程施工計(jì)劃工期內(nèi)完成。 第 2節(jié) 施工總體安排及合理的施工順序 工作面的劃分 針對(duì)本標(biāo)段線路長(zhǎng)，范圍大，工程量大、工期短的特點(diǎn)以及線路的分布，分二個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施 71 工。第一工作面為道路和排水施工，第二工作面主要為橋梁施工。由于軟基處理時(shí)間比較長(zhǎng)，為確保按時(shí)完工，第一工作面分成三個(gè)施工段同時(shí)施工。該三施工分段分別為 K9+~ K11+ 施工段和 K12+~K13+800 施工段以及瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線施工段。第二工作面按各橋梁位置劃分施工段，按流水作業(yè)。 施工順序 **西路是屬舊路擴(kuò)建工程，既有路段施工期間必須確保原有道路暢通，施工安排先實(shí)施右半幅，待右半幅建成通車后，再實(shí)施左半幅擴(kuò)寬改建工程。具體施工順序如下： 施工動(dòng)員。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行施工總動(dòng)員，并做好進(jìn)場(chǎng)的前期準(zhǔn)備工作。組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定臨設(shè)的搭設(shè)位置及與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商租地的事宜。 搭設(shè)施工便道、施工水電。 按照施工總平面布置圖的要求，進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)外的施工便道施工，并與附近有關(guān)單位聯(lián)系水電的接駁點(diǎn)，設(shè)計(jì)施工水電線路。需要時(shí)配合業(yè)主單位進(jìn)行紅線范圍的征地拆遷工作，為正式施工做好準(zhǔn)備。 在確定的位置搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施：包括宿舍、辦公室、攪拌站、鋼筋制作場(chǎng)地、預(yù)制梁制作場(chǎng)地等的建設(shè)等。 72 施工準(zhǔn)備完成后，第一工作面和第二工作面同時(shí)進(jìn)行施工。第一工工作面，主要為道路、排水施工，安排 6 艘駁船、 2 套吹砂設(shè)備、 60 臺(tái)塑料排水板插板機(jī)、 10 臺(tái)自卸汽車、 6 臺(tái)壓路機(jī)、 2 臺(tái)平地機(jī)、 6 臺(tái)推土機(jī)、 4 臺(tái)吊機(jī)、 8臺(tái)挖掘機(jī)、 8 臺(tái)振動(dòng)打拔錘、 50 臺(tái)真空泵、1 套頂管設(shè)備等設(shè)備進(jìn)行場(chǎng)地平整和砂墊層、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、排水管道、路基以及路面附屬結(jié)構(gòu)的流水施工。進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行場(chǎng)地平整和砂墊層鋪設(shè)施工，施工時(shí)間為 20 天。場(chǎng)地平整后，開始排水體塑料插板施工，完成后開始真空布管鋪膜安裝真空泵等，施工時(shí)間為 36 天，堆載預(yù)壓時(shí)間為 125 天。 預(yù)壓堆載卸載后，進(jìn)行排水管道、倒虹管頂管的施工， 施工時(shí)間為 30 天，排水管道施工完畢后，再進(jìn)行右半幅路路基和路面結(jié)構(gòu)基層以及附屬結(jié)構(gòu)的施工，在車流輛改道右半幅路通行后再進(jìn)行左半幅路的路面結(jié)構(gòu)基層施工極其附屬結(jié)構(gòu)施工。 第二工作面主要為橋梁及其附屬結(jié)構(gòu)施工，安排 2 艘駁船、 1 套吹砂設(shè)備、 16 臺(tái)攪拌樁機(jī)、5 臺(tái)高壓旋噴樁機(jī)、 4 臺(tái)振動(dòng)打樁機(jī)、 8 臺(tái)自卸汽車、 4 臺(tái)壓路機(jī)、 10 臺(tái)鉆樁設(shè)備、 4 臺(tái)吊機(jī)、 1 臺(tái)平地機(jī)、 1 臺(tái)推土機(jī)、 1 臺(tái) 100t 龍門吊、 1 臺(tái) 80t 架橋機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整、攪拌樁、旋噴樁、橋梁、箱涵、路基、路面基層結(jié)構(gòu)的流水施工。進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)地搭建，各座橋、箱涵的施工場(chǎng)地平整，再開始攪拌樁和旋噴樁施工，同時(shí)進(jìn)行水上樁架平臺(tái)施工；在攪拌 73 樁和旋噴樁養(yǎng)護(hù)完成后，橋臺(tái)樁基礎(chǔ)施工和引道擋墻施工及箱涵施工； 根據(jù)各橋的施工先后順序進(jìn)行預(yù)制空心板制作與安裝，再進(jìn)行橋面系施工； 第 3節(jié) 施工項(xiàng)目劃分及工序之間的銜接 本工程劃分為路基工程、橋梁、箱涵、排水、路面工程等項(xiàng)目。各工序的銜 接如下： 74 施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地平整與砂墊層施工 軟基處理 堆載預(yù)壓施工 箱涵基礎(chǔ) 箱涵底板 排水管道施工 路面基層 箱涵側(cè)墻 箱涵面板 人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工 竣工驗(yàn)收 預(yù)制梁場(chǎng)地搭建 軟基處理 空心板梁制作 樁基礎(chǔ) 墩柱、橋臺(tái) 預(yù)制梁安裝、現(xiàn)澆板施工 橋面現(xiàn)澆層 防撞欄 橋面附屬結(jié)構(gòu) 75 第 4節(jié) 采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況 為了解軟基處理及路基吹砂填筑路堤沉降及水平位移情況，為后續(xù)工序施工提供依據(jù)，以控制施工質(zhì)量并及時(shí)改進(jìn)施工工藝參數(shù)，使用深層沉降板、淺層沉降板、設(shè)置位移邊樁、孔隙水壓力計(jì)，對(duì)軟土路基堆載預(yù)壓施工進(jìn)行全過(guò)程觀測(cè)、監(jiān)控。 軟土地基加固路基監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表： 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 測(cè)點(diǎn)布置 測(cè)試器件 測(cè)試頻率 反饋基本信息 豎向位移 （沉降） 每 200m 一測(cè)試斷 面，每斷面中 3 個(gè)點(diǎn)， 分別在路中軸線及 沉降板、水準(zhǔn) 儀 施工前測(cè)初始值，施 工 中每 2 天測(cè)一次，后根 據(jù)位移變化比速率情 位移變化及土性 變化情況 76 兩側(cè)布置 況測(cè)試 水平位移 每 200m 測(cè)試面（同沉降），道路側(cè)旁各設(shè)置2 個(gè)邊樁 邊樁、全站儀等 同沉降測(cè)讀要求 同上 測(cè)斜及邊樁 根據(jù)實(shí)際需要分段布置，間距 100~150m 水平位移邊樁、全站儀 土方填筑期間 1 次 /2 天，滿載預(yù)壓期間 1 次 /7 天 同上 孔隙水壓力 300~500m 設(shè)一個(gè) 孔隙水壓力計(jì) 土方填筑期間 1 次 /2 天，滿載預(yù)壓期間 1 次 /7 天 觀察土體孔隙水壓力變化 混凝土施工中采用“高效減水劑”，改善混凝土