【導讀】貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工程支路一支路二施工組織設計。二〇〇八年八月二十四日。第一章編制依據(jù)及原則。第二章工程概況及工程特點分析。§本標段工程范圍及主要工程量。§本工程的質(zhì)量及工期要求。第四章工程施工部署及進度計劃。§施工總進度計劃表。§施工工廠及其它設施布置。第七章資源配置計劃。第九章施工安全保證體系。§安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)。§確保工程安全的措施。㈣、積極開展QC小組活動。㈦、工程款支付控制。㈤、搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進行。在施工組織設計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提。確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行IS09002質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四。在施工組織設計編制中，對關(guān)鍵工序進行施工方案的研究制定，在技。制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標。

　　

【正文】 瀝青混凝土面層鋪筑完成，待混合料表面溫度低于 50℃后方可通行，但初期車輛應在路面全幅范圍內(nèi)行駛。 嚴格按設計圖紙要求做好瀝青路面與混凝土路面相接處處理及檢查井周圍的加強。 瀝青砼路面工程施工方案 （ 1）、 施工工序 （ 2）、 施工中測量 瀝青混凝土面層由下至上結(jié)構(gòu)為：透層、 5 ㎝厚粗粒式 AC2 瀝青砼、粘層、玻璃纖維格柵（ BJG50 50，搭接系數(shù) ）、 7 ㎝厚細粒式 AC13 瀝青砼 改性瀝青 。 根據(jù)施工需要進行各層瀝青砼水準點的加密與樁標保護。各水準點的高程必須閉合。 各層工程計量的有關(guān)測量，應按規(guī)范要求及時會同業(yè)主代表及監(jiān)理工程師聯(lián)合進行，以確定實際的攤鋪工程量。 （ 3）、 瀝青砼試驗指導 主要原材料（常規(guī)指標） 在施工中要對使用優(yōu)質(zhì)的玻璃纖維格柵、國產(chǎn) 90 號瀝青、 SBS改性瀝青以及石灰?guī)r集料等。使材料的各項技 術(shù)指標都符合規(guī)定的要水穩(wěn)層清掃 灑布透油層 鋪設玻璃柵格 攤鋪 AC25 層 噴灑粘油層 攤鋪 AC13層 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 求，其中集料應保持不同粒徑、礦料的顆粒組成級配接近規(guī)范的中值，這是鋪筑優(yōu)良瀝青面層的重要環(huán)節(jié)。具體要求如下表： BJG50*50 玻璃纖維格柵技術(shù)要求表 指標 要求 網(wǎng)格尺寸 (mm mm) 約 25 25 漏空率 (%) 70 延伸度 (%) 4 抗拉強度 (KN/m) 50 熔點 (℃ ) 200 單位面積凈重 (g/㎡ ) 300 改性瀝青質(zhì)量要求 試 驗 項 目 要求 針入度（ 25℃， 5s， 100g） ≥ 45 延度（ 5℃， 5cm/min）不小于 cm 20 軟 化點（環(huán)球法）不小于℃ 70 溶解度不小于 % 99 彈性恢復 25℃不小于 % 90 閃點不小于℃ 230 重交瀝青質(zhì)量要求 試 驗 項 目 要求 針入度（ 25℃， 5s， 100g）（ ） 80～ 100 延度（ 5℃， cm）不小于 100cm 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 軟化點（環(huán)球法）不小于（℃） 42～ 52 溶解度不小于（ %） 彈性恢復 25℃不小于 (%) 230 閃點（℃）不小于 3 薄摸 加熱 試驗 177。 50 60 75 cm 20cm 瀝青面層粗集料質(zhì)量要求 試 驗 項 目 要 求 視密度不小于（ t/cm3） 吸水率不大于（ % ） 細長扁平顆粒含量不大于（ % ） 15 軟石含量不大于（ % ） 5 對瀝青的粘附性級不小于 4 級 壓碎值不大于（ % ） 瀝青面層砂質(zhì)量要求 試 驗 項 目 規(guī)范要求 表觀密度 ≮ 含泥量 ≯３ % （ 4）、 配合比設計 瀝青砼配合比設計在進行生產(chǎn)配合比設計前須對瀝青拌和設備進行一次全面徹底的檢查、校核。確認設備正常運轉(zhuǎn)，計量準確后，按照批準的標準配合比所確定的各礦料比例及冷料倉流 量測試結(jié)果，貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 確定各冷料倉電機轉(zhuǎn)速。從間隙式拌和樓、二次篩分進入各熱料倉的材料取樣篩分進行級配合成，以此確定各熱料倉的材料比例供拌和樓控制室外使用。同時反復調(diào)整冷料比例，以達到供料均衡。并保證瀝青混合料拌和溫度，亦不致使瀝青混合料出廠溫度過高而影響瀝青與集料的粘結(jié)力。 （ 5）、 瀝青混合料拌和 按照調(diào)試的配合比在試驗室監(jiān)控下分級、分口上料，準確計量，均勻拌和瀝青混合料，嚴格控制原材料加熱溫度。瀝青采用導熱油提前一天加熱，加熱溫度控制在 170～ 185℃，礦料（不含礦粉）加熱溫度比瀝青高 10～ 20℃。普通瀝青混合 料出廠溫度控制在 160～ 185℃。每鍋拌和時間 30～ 50S，改性瀝青混合料出廠溫度控制在 165～185℃，每鍋拌和時間為 40s50s。在每天攤鋪時提前拌料，保證攤鋪前儲備成品瀝青混合料不少于 120t。 （ 6）、 瀝青砼運輸 用大噸位自卸汽車運輸瀝青混合料，在運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷 1： 3 柴油、水混合液，但不得有余液積在車廂底部。運料車應用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。 （ 7）、 透層油與粘層油的施工方法及技術(shù)措施 本標段主要采用 瀝青灑布車噴灑、人工協(xié)助修補的施工方法，其具體施工工藝和施工方法如下： 開始施工前應對準備噴灑透層油、粘層油的基層進行檢驗，以保貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 證不發(fā)生偏離設計圖紙所示的設計高程及橫坡度的偏差。對噴灑透層油的表面進行清掃清洗，使其成為一個緊密、清潔、與粘附材料的表面。施工采用瀝青灑布車進行噴灑，所用設備處于良好的工作狀態(tài)。 透層油、粘層油分別采用稀釋瀝青與乳化改性瀝青，用量分別為，在灑油量、溫度條件及處治面均得到監(jiān)理工程師認可的施工地段采用瀝青灑布車進行均勻灑布，灑布后不產(chǎn)生滑移和泛油。 噴 灑透層油或粘層油后。并立即進行養(yǎng)護，使透層或粘層瀝青能充分滲入基層之間，表面無浮油；一般為噴灑 24 小時后（如現(xiàn)場破乳情況較好，可在噴灑后 8 小時進行下一道工序施工）如乳化瀝青油仍未被完全吸收，應在攤鋪瀝青路面之前進行人工清除，或按工程師指令灑鋪吸油材料。養(yǎng)護期間禁止車輛和行人通行，如需通行工地運輸車輛時，為防止車輪粘油，可按灑鋪吸油材料（砂或石屑），以覆蓋尚未吸收的瀝青。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，嚴格按技術(shù)規(guī)范和設計要求予以修補，并掃除多余的砂，方可進行下一道工作。 （ 8）、 瀝青砼的鋪筑施工 工藝 當乳化瀝青透層油達到養(yǎng)護時間后立即進行瀝青砼面層的施工。鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設置樣樁，標出混合料松鋪厚貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 度。當采用自動調(diào)平攤鋪機時，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。 攤鋪：采用 2 臺攤鋪機并行攤鋪。下面層采用基準線控制攤鋪，按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機，可在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木 質(zhì)熱板，并使攤鋪機熨平板加振，運料車至少四輛在攤鋪機前等候，第一輛車在攤鋪機前 20～ 30 ㎝停住空檔，由攤鋪機的料斗接住，推動前行。運料車向攤鋪機卸料時，要邊攤鋪、邊卸料、邊推進、卸完料后，運輸車即離去。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，控制攤鋪機行走速度在 。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內(nèi)，經(jīng)傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機前進，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后搗實，并由攤平板整平。對基坑及枕木部分不能使用機械攤鋪的，采用人工攤鋪，按相應的人工松鋪系數(shù)進 行攤鋪。 碾壓，壓實后的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要求，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大于 10cm 最好采用小于 7cm，否則應分層攤鋪和壓實。 瀝青路面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法，壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達到要求的壓實度停止壓路作業(yè)，以免過振。碾壓的初壓、復壓、終壓三個階段采用雙筒鋼輪式壓路機，由現(xiàn)場專人測試溫度人員指揮控制碾壓時間和地點。 碾壓直線上先邊后中，彎道上先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先靜后振，盡量長貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 距離碾壓，振壓時必須先停振后停機，先起步后起振。碾壓時，相鄰碾壓重疊 1/3～ 1/2 輪跡，壓路機碾壓時離攤鋪機方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯開 50 ㎝左右，并且先長后短，即第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，調(diào)整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴（水要加洗滌劑），使其灑水適量，以不粘輪為宜。在路面變寬地段及下水井蓋周圍，可能出現(xiàn)大壓路機作業(yè)困難的邊角部位，此時可用 手扶壓路機碾平或震動板碾壓。 初壓：普通瀝青砼在 120～ 145℃進行，改性瀝青砼不底于 150℃進行。先用雙筒鋼輪壓路機靜壓 1～ 2 遍。速度控制在 ～ 2km/h。 復壓：初壓完成后立即復壓，在 115～ 140℃在進行，先用鋼輪壓路機振動碾壓 2 遍，然后用膠輪碾壓 23 遍，復壓速度為 ～。改性瀝青混合料控制在不低于 130℃進行，用鋼輪壓路機振動碾壓 23 遍，速度控制在 。 終壓：普通瀝青砼在不小于 75℃進行，改性瀝青混合料不低于110℃進行，采用雙筒鋼輪壓路機，速度控制在 .～ 遍，使無輪跡為止。 接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故，影響路面的平整度和耐久性。由 于本工程的特殊性，主要為于舊路面接順，要求和注意事項如下： 與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 攤鋪時應重疊在已鋪層上 5～ 10cm，攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層 10～15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應錯開 15cm 以上。表層的縱縫應順直，且位于車道的畫線位置。 （ 9）、 竣工驗收及開放交通 瀝青砼施工完成后，讓其自然冷卻，待溫度降到 50℃以下 ，方可開放交通（如雖要及時開放交通可用水強制降溫）但仍需設路障，禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛，以避免污染路面，直直到竣工驗收后方可開放交通。 （ 五 ） 、人行道板及道緣施工 人行道板及流水道緣、 立道緣 從預制件廠購買后安裝。 流水道緣在車行道 路基成型后 安裝，人行道板及各類平緣石在本段行車道完成后安 裝 。 （ 六 ） 、防護工程 道路漿砌石護坡待道路填方或方路基完成后，就可開始施工。在砌筑前，先將路基拉線，按規(guī)定的邊坡度整修平整，然后由下至上層層砌筑。砌筑時應做到砂漿飽滿，坡度合適并要求整齊美觀。 二、排水工程施工 排水工 程包括雨水和污水。由于污水管道和雨水管道相距較近，中對中距離 ，因此，施工中采取通槽開挖， 污水管道埋深約 ，雨水管道埋深約 ，污水管道和雨水管道同時施工，并按先主干管施工，后支管施工的原則進行。 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 排水工程的施工程序如下： ⑶ 、溝槽開挖 溝槽開挖以機械為主，機挖機運，為防止超挖，溝底留 30cm，用人工修坡及檢底。 溝槽開挖前，先定好槽底寬及溝槽放坡等。 溝槽底寬等于結(jié)構(gòu)寬加工作面寬，工作面寬參照市政工程定額規(guī)定值選用。本工程溝槽開挖深度 大 于 3m，開挖坡度 1:。 溝槽開挖時，開 挖土方應運至指定棄土場堆放。 溝槽容易出現(xiàn)坍方的地段，做到快挖、快安管、快回填，減少溝槽坍方事故發(fā)生。如土基不良，及時報請業(yè)主、監(jiān)理、設計部門共同研究，及時采取加固措施。 ⑶、管道安裝 砼預制管道用汽車從預制管廠運至工地，工地現(xiàn)場采用汽車式起重機吊運人工配合就位。 當基槽檢查合格后，檢查管子質(zhì)量，打好龍門樁，確定基礎高程并按規(guī)定做好 混凝土 基礎，待基礎達到一定強度后，再行下管并準確校正管道中線及管底高程，然后支模，按要求對稱澆灌帶基或枕基護幫砼，并在管口接頭處安放鋼絲網(wǎng)，及時抹內(nèi)、外帶，抹外帶前要先將管端打毛 、洗凈、刷漿，抹好的管帶，須用草等物覆蓋養(yǎng)護 ；同時開挖溝槽 安管 閉水 溝槽回填 砌井漿砌石護井2） 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 在安裝 PVC 硬聚乙烯雙壁波紋管的管道基礎時，砂石基礎應做好壓實處理，注意管與管之間的橡膠密水圈的銜接 。 ⑷、檢查井砌筑 檢查井的砼基礎底板與管道的砼基礎底板同時澆灌，以保證井底不滲漏水。砌井時將磚發(fā)水，灰漿飽滿，磚錯縫，爬梯位置正，各部尺寸準，內(nèi)外抹面均勻、光潔、平順、無滲漏水現(xiàn)象 ，另在已砌筑好的雨、污水檢查井外壁四周圍采取漿砌石護井， 從檢查井外壁延伸1m。 ⑸、溝槽回填 當污水管閉水試驗合格，雨水管道檢查合格后，可進行溝槽回填。 溝槽回填質(zhì)量是影響道路路床 的一個因素，因此，一要選擇符合要求的 碎石砂 回填 ，溝槽兩側(cè)與 管頂 以上 50cm 以內(nèi)，采用人工夯實，50cm 以 內(nèi) 碎石砂 部位，分層用打夯機夯實壓實，當填到路床下 80cm時，可改用重型壓路機壓實。每層回填土的密實度經(jīng)測試合格后，才能進行上一層回填。 三、保證溝槽、路床回填質(zhì)量的