土木工程-鉆孔灌注樁常見質量問題及防治措施-資料下載頁
2025-05-12 14:19本頁面
【導讀】得到了長足發(fā)展，可以說橋梁工程學的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準。河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。橋梁的基礎樁基部分亦成為橋梁發(fā)展過程。因素較多，結合工作實際分析影響鉆孔灌注樁的質量因素，并提出防治措施。法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。心等不良影響，因此要求安裝地基穩(wěn)固。與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔。底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當孔壁不易坍塌時，清孔也較徹底，但在不穩(wěn)定土層中應慎重使用。液面高度不夠或孔內出現(xiàn)承壓水，降低了對孔壁的靜水壓力等。后停休時間太長，沒有及時澆注混凝土。
【正文】 力達不到設計要求，甚至不能使用，造成質量事故。造成原因： （ 1）混凝土原材料不符合規(guī)定，配合比不當，混凝土的和易性、坍落度不符合要求， 在灌注混凝土過程中，發(fā)生卡管事故。 （ 2）由于導管底端距孔底過遠，混凝土被沖洗稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充。 （ 3）受地下水活動的影響或導管密封不良，沖洗液浸入混凝土水灰比增大，形成樁身中段出現(xiàn)混凝土不凝體。 （ 4）由于在澆注混凝土時，導管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣，出現(xiàn)樁身中巖渣沉積成層，將混凝土分開的現(xiàn)象。 （ 5）澆注混凝土時，沒有從導管內灌入，而采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產(chǎn)生混凝土離析造成凝固后不密實堅硬， 個別孔段出現(xiàn)疏松、孔洞、蜂窩的現(xiàn)象。 防治 措施： （ 1）清孔時要及時調整孔內泥漿的相對密度，清孔后泥漿的相對密度要滿足設計要求。清孔后分別從孔口、孔中部、孔底部提取泥漿，測定泥漿的各**畢業(yè)論文 7 項指標是否符合質量標準要求。同時，應在孔底放置取樣盒，在混凝土灌注前取出以檢查孔底沉淀是否超厚，只有當孔底沉淀值小于規(guī)范要求時，方可進行混凝土灌注。 （ 2）綁扎水泥隔水塞的鐵絲，應按首次灌注量多少選取其規(guī)格，嚴防折斷。 （ 3）在地下水較為豐富的地段，應設降水井進行降水處理，降水成功后方可灌注混凝土。 （ 4）灌注前應全面 檢修設備，灌注時嚴格控制混凝土原材料、混凝土配合比，盡可能使灌注連續(xù)快速，炎熱季節(jié)在灌注初期可在混凝土中摻入適量緩凝劑，以避免混凝土過早初凝而造成卡管事故的發(fā)生。并應避免停電停水等現(xiàn)象。 （ 5）必須嚴格按照規(guī)定用測量錘測量孔內混凝土表面高度，并認真核對，保證提升導管不出現(xiàn)失誤。 （ 6）在灌注混凝土過程中，要定時測量導管內外混凝土的深度，并繪制曲線，以監(jiān)視斷樁是否出現(xiàn)。在正常情況下，導管內外混凝土界面的距離是開始大，然后逐漸縮小，最后重合，若出現(xiàn)管內外混凝土灌注曲線距離拉大，并且導管外混凝土曲線變平，而管內混 凝土曲線變陡，則是斷樁預兆，應及時查明原因，盡快處理。 五、 結語 綜上所述：鉆孔灌注樁施工中， 因各種原因造成施工 事故時有發(fā)生，但是只要我們切實加強質量管理意識，嚴格按照施工技術規(guī)范執(zhí)行，不斷提高施工管理水平，努力提高 科學 技術水平，相信我們是有能力防止質量事故發(fā)生的。 **畢業(yè)論文 8 參考文獻 [1] 公路橋涵施工技術規(guī)范 JTGTF502020 [2] 城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范 CJJ22020 [3] 建筑樁基技術 規(guī)范 JGJ9494 [4] 建筑樁基檢測技術規(guī)范 JGJ1062020 [5] 建筑樁基檢測技術規(guī)范條文說明 JGJ1062020 [6] 預拌混凝土 GB／ T149022020
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