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正文內(nèi)容

原砼路面病態(tài)處理及瀝青施工方案定案-資料下載頁

2025-08-13 15:34本頁面

【導(dǎo)讀】益州大道相交,全長約1000米。路幅形式保持原狀單塊板路幅形式不。變,車行道寬18米,人行道寬度。添加劑后和水按一定比例拌和而成的,具有流動狀態(tài)的瀝青混合料。處理薄層,用來作為原路面的保護(hù)層或磨耗層。由于異性電荷相吸的原因,化瀝青,在拌和稀漿混合料時(shí),在礦料中若加入水泥或石灰粉。料熱穩(wěn)定性和強(qiáng)度。成一層密實(shí)的表層,防止雨水或雪水滲入基層。具有良好的粗糙度,磨擦系數(shù)明顯增加,抗滑性能好。得到很好的耐磨性,延長路面的使用壽命。能封閉交通的路段,不能提供原材料的情況,不宜采用稀漿封層施工。的乳化瀝青一般是慢裂型的,而且目前以使用陽離子型為主。粗粒式乳化瀝青稀漿封層,一般可用于重交通道路的上封層,求,應(yīng)遵照相關(guān)規(guī)范要求選擇。終作為粘結(jié)料存在于稀漿封層中。骨料是稀漿混合料的重要組成部分,它形成了礦物骨架。用于稀漿封層的骨料首先滿足特定的級配要求,其次應(yīng)干凈、平整并且增加了密實(shí)度。

  

【正文】 碾壓。也可在邊緣先空出度 30~40cm,待壓完第一遍后,將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣,以減少向外推移。壓路機(jī)碾壓 2 遍(先靜后振),其線壓力不宜小于 350N/cm。 初壓后檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必須減速進(jìn)行。在此過程中,特別注意平整度和路拱。 b、復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,并符合下列要求:復(fù)壓采用DD130 振動壓路機(jī)( 4~ 6km/h),碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定,不宜少于4~ 6 遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無顯著輪跡。當(dāng)采用振動壓路機(jī)時(shí),振動頻率宜為 35~ 50HZ,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅,相鄰碾壓帶重疊寬度為 10~20cm。振動壓路 機(jī)倒車時(shí)先停止振動,并在向另一方向運(yùn)動后再開始振動,以避免混合料形成鼓包。振動壓路機(jī)碾壓兩遍,膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。 c、終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用 1 臺 DD130 壓路機(jī)( 3km/h)靜碾,且不得少于兩遍,并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。終壓時(shí),由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度,核子密度儀測密度。如不滿足要求,及時(shí)趕壓。 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定,并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的混合料 上進(jìn)行倒軸,必須沿同一輪跡反回,在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。設(shè)專人清潔壓路機(jī)輪。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),采用振動夯板壓實(shí)。對邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。碾壓結(jié)束后,在未冷卻前,壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放,不得散落礦料、油料等雜物,并及時(shí)檢測平整度和壓實(shí)度。 攤鋪過程中如遇大雨,必須立即停止攤鋪,并苫蓋運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)內(nèi)混合料,對已攤 鋪的料層,適當(dāng)提高碾速,采用振動方式盡快結(jié)束碾壓。對已碾壓完畢的段落, 24 小時(shí)后放行交通。 d、接縫:在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作,保證緊密、平順。在縱縫上的混合料,在攤鋪機(jī)的后面立即用 DD130 鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓,碾壓工作連續(xù)進(jìn)行,直至接縫平順而密實(shí)。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直薦熱接法。由于工作中斷,攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),就做成一道橫縫。且在相連層次與相鄰行程間錯(cuò)開 1 米。 具體操作方法如下:在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約 1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人 工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 米直尺檢查平整度,趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)成直角連接。在新刨齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油,并用噴燈火焰熱原沿縫往復(fù)均勻烤熱。 橫向接縫的碾壓先用 DD130 壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15~ 20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時(shí)又有縱縫時(shí),可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為 15~ 20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓 ,最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。不在同日攤鋪的縱縫,在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣加細(xì)修理,將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉,刨齊縫邊垂直,線形直順,并噴刷一薄層粘層油,熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敷于已刨之縱縫上,一般寬15~ 20cm,高約 10~ 15cm,超前 10~ 20m 于攤鋪點(diǎn)。縱縫在攤鋪后立即碾壓,碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓在已碾壓路面上,約 10~15cm 寬度壓在新鋪的瀝青混合料上,然后逐漸移動 (側(cè)軸 )越過縱縫。 橫向施工縫攤鋪機(jī)攤鋪混合料,因故中斷時(shí),必須設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離混合料末端; 人工將末端混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。整平緊靠方木的混合料;方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m 長,其高度應(yīng)高出方木幾厘米;將混合料碾壓密實(shí);在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈和拉毛;攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開始攤鋪混合料;如壓實(shí)度末端未用方木作支撐處理,則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面。然后再攤鋪新的混合料。 半幅施工中,縱縫必 須垂直相接:在前一幅攤鋪時(shí),在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐,其高度與混合料層的壓實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木。在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實(shí)全過程中完全中斷交通。碾壓完畢后,外觀上達(dá)到表面平整密實(shí),無浮石、彈簧現(xiàn)象。 12t 以上壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡,施工接茬平整穩(wěn)定。 對于多層結(jié)構(gòu)層施工,上下橫縫間距不小于 1m,縱縫間距不小于30cm。 e、取樣、試驗(yàn)和檢驗(yàn): 對使用同種料源的瀝青混合料每天取樣一次,并按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。混合料施工過程中,每天或每2020m2 取樣一次,進(jìn)行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等的試驗(yàn)。在已完成的攤鋪層上根據(jù)本工程技術(shù)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)。試驗(yàn)段設(shè)置 8 個(gè)測點(diǎn),每碾壓 8 遍時(shí)測高(以及碾壓前松鋪標(biāo)高),以得出實(shí)際松鋪系數(shù),直至最后土層表面不再下降為止。密實(shí)度分別在 4 遍、 6 遍、 8 遍時(shí)分 8 個(gè)點(diǎn)各檢測一遍,用以控制碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段結(jié)束后,將資料匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。 f、開放交通及冬雨季施工措施:瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于 50℃ 后,并在 24 小時(shí)后,再根據(jù)實(shí)際情況開放交通。需要提早開放交通時(shí),可灑水冷卻 降低混合料溫度。 瀝青路面雨季施工符合下列要求: 注意氣象預(yù)報(bào),加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系,縮短施工長度,各項(xiàng)工序緊密銜接; 運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩的排水措施; 當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí),不得攤鋪瀝青混合料,對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料,全部清除,更換新料。 g、養(yǎng)生:壓實(shí)成型合格后,油面溫度降至與大氣溫度同時(shí)即可開放交通。 六、 安全注意 進(jìn)入施工現(xiàn)場,應(yīng)戴好安全帽,施工中應(yīng)戴手套和規(guī)定的勞保防護(hù)用品。 施工用電,按三相四線制,并裝自動保護(hù)開關(guān),移動式電線配電盒,應(yīng)用防水膠皮電 線,接地處不應(yīng)用接頭,電器開關(guān),接線柱應(yīng)防漏電現(xiàn)象。 拆模、搬動模板應(yīng)小心細(xì)致,避免碰傷。 瀝青砼路面施工 時(shí),應(yīng)穿長衣、長褲,戴好手套,防止?fàn)C傷。 施工時(shí),應(yīng)對施工路段各出入口作明顯標(biāo)志,并派專人負(fù)責(zé)指揮 交通 。
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