【導(dǎo)讀】本工程主要有三個(gè)防護(hù)單元，地下建筑平時(shí)功能：地下車庫，停小型車240輛。地下人防建筑戰(zhàn)時(shí)功能：二等人員掩蔽部、物資庫。設(shè)計(jì)使用年限：50年。l第一步：采用機(jī)械大開挖,深度預(yù)留200厚土層由人工修挖，然后測(cè)放出各地梁、地坑等的位置邊線。本工程汽車庫所挖出土方全部外運(yùn)。鋼筋制作應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范要求設(shè)置接頭。l所用鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量保證書和鋼筋接頭試驗(yàn)合格證明，對(duì)各種規(guī)格不同的材料均應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)附有抽樣試驗(yàn)報(bào)告，不得未經(jīng)試驗(yàn)盲目使用。l由于車庫頂板混凝土厚度以400為主，梁截面以800×800為主，故其模板支撐體系考慮全部采用Φ48×3鋼管扣件支撐體系，支承立桿間距

　　

【正文】 土試塊的制作養(yǎng)護(hù)等應(yīng)有專人負(fù)責(zé)實(shí)施（混凝土試塊制作時(shí)要請(qǐng)監(jiān)理到場(chǎng)監(jiān)制）。l 地下汽車庫外防水施工方案根據(jù)本工程的重要性和在使用中對(duì)防水的要求，本工程地下室防水等級(jí)確定為一級(jí)，采用鋼筋混凝土自防水結(jié)構(gòu)，并在其板和墻的外側(cè)附QS111水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。為提高防水工程質(zhì)量，防止地下室底板及外墻滲漏，結(jié)合設(shè)計(jì)情況，特制訂下列防水工程的施工方法和技術(shù)措施，以保證地下室施工能夠一次成型。l 基層要求l 基層（找平層）與主體粘結(jié)牢固，無空鼓、起砂等缺陷；l 基層表面平整、潔凈；l 所有陰陽角均應(yīng)做成半徑為100～150mm的圓弧或鈍角；l 防水層施工前，基層應(yīng)基本干燥（無明顯的水跡）。 l SJ20Ⅱ聚合物水泥防水涂料防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定l 。l 施工方法按上中下三層進(jìn)行：第一步先打底層，其配比按液料:粉料:水＝14:10:3（）；第二步施工中層，其配比按液料:粉料:水＝14:10:3（）；第三步施工上層，其配比按液料:粉料:水＝10:7:2（）。第四步面層，其配比按液料:粉料:水＝14:10:3（）l QS111水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料不能在0℃以下或雨中施工，不宜在特別潮濕又不通風(fēng)的環(huán)境中施工，否則影響成膜。l 施工操作工藝l 配料先在液料中加水，用攪拌器邊攪拌邊徐徐加入粉料，之后充分?jǐn)嚢杈鶆蛑敝亮现胁缓瑘F(tuán)粒(攪拌時(shí)間3分鐘左右，最好不用手工攪拌)。l 涂覆用滾子或刷子涂覆，按照打底層 → 中層 →上層的次序逐層完成。各層之間的時(shí)間間隔以前一層涂膜干不粘為準(zhǔn)。涂覆時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：l 若涂料(尤其是打底料)有沉淀應(yīng)隨時(shí)攪拌均勻，每次蘸料時(shí)，先在料桶底部攪動(dòng)幾下，以免沉淀。l 涂覆要盡量均勻，不能有局部沉積，并要求多滾刷幾次使涂料與基層之間不留氣泡，粘結(jié)嚴(yán)實(shí)。l 每層涂覆必須按規(guī)定用量取料，切不能過厚或過薄，若最后防水層厚度不夠，可加涂一層或數(shù)層。l 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)l 防水層、接頭及其變形縫、預(yù)埋件等的細(xì)部做法必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。l 防水層及各細(xì)部節(jié)點(diǎn)嚴(yán)禁有滲漏水現(xiàn)象。l 防水層的基層應(yīng)牢固、平整潔凈、無起砂和松動(dòng)等現(xiàn)象，陰陽角處應(yīng)呈圓弧形或鈍角。冷底子油涂布均勻無漏漿。l 防水層涂刷和搭接、收頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，并應(yīng)粘結(jié)牢固，無空鼓、損傷、滑移、翹邊、起泡、皺折等缺陷。l 防水層的保護(hù)層應(yīng)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。l 成品保護(hù)：l 已做好的卷材防水層嚴(yán)防各種工具、機(jī)械等損壞，施工后應(yīng)及時(shí)采取保護(hù)措施。l 穿過墻面、地面的管根，不得碰撞、損傷和變形。l 變形縫、地漏等施工時(shí)，臨時(shí)堵塞的廢紙、麻繩塑料布等完工后及時(shí)清理。保護(hù)管內(nèi)、口內(nèi)流水暢通。l 防水層施工完成后應(yīng)及時(shí)做好保護(hù)層、砌筑保護(hù)墻和進(jìn)行回填土。l 地下室防水保護(hù)墻施工地下室外墻防水層施工結(jié)束，經(jīng)驗(yàn)收合格后，在防水層外砌110厚磚墻作為保護(hù)，防止回填土?xí)r損壞防水層。砌筑前磚塊應(yīng)進(jìn)行澆水濕潤；砌筑中，砂漿必須飽滿，無空頭縫。砌體與防水層之間的空隙必須用砂漿填嵌密實(shí)。l 基礎(chǔ)回填土地下汽車庫結(jié)構(gòu)外側(cè)土方回考慮分二步進(jìn)行，即：第一步先回填外墻外側(cè)的土方，并至頂板面；第二步待后帶封閉并在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后， 再回填頂板結(jié)構(gòu)之上部分的土方，并至設(shè)計(jì)標(biāo)高。l 基坑回填土之前，必須經(jīng)在其結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格（包括閉水試驗(yàn)合格）后方可進(jìn)行土方回填。l 回土前坑內(nèi)積水必須抽盡，清除坑內(nèi)的有機(jī)質(zhì)廢物，然后開始回填。l 回填時(shí)，應(yīng)采用良好的粘土，回填土不得過濕，不得用含有樹根、草皮、腐植土或淤泥回填?；靥钔恋暮繎?yīng)盡量接近于最佳含水量。干容重應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并采用蛙式打夯機(jī)分層分皮夯實(shí)，以保證回填土施工質(zhì)量l 回填土必須分層夯實(shí)，分層厚度不大于200mm，夯實(shí)遍數(shù)不小于6遍。l 回填土應(yīng)用機(jī)械按斜面分層回填夯實(shí)；考慮到基坑內(nèi)的操作面較小（大型壓實(shí)機(jī)械無法使用），可采用蛙夯和振動(dòng)沖擊夯等小型夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)施工。l 為確?；靥钔恋暮粚?shí)密實(shí)度，每層鋪填土的厚度應(yīng)控制在150～200mm之間；夯實(shí)順序按由二邊至中間搭邊（搭邊寬度應(yīng)為夯實(shí)機(jī)械底板寬的1/3）進(jìn)行，夯實(shí)遍數(shù)不少于6遍。l 車庫頂板土方回填應(yīng)用15t靜力壓路機(jī)按斜面分層回填碾壓密實(shí)；為確?；靥钔恋暮粚?shí)密實(shí)度，每層鋪填土的厚度應(yīng)控制在≤200mm；碾壓順序按由二邊至中間搭邊（搭邊寬度應(yīng)為壓路機(jī)輪寬的1/3）進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不少于6遍。l 雨天不得進(jìn)行土方回填施工，雨前必須抓緊將己回填的土夯實(shí)，并要將已回土表面壓實(shí)并做成斜面（利于排水），同時(shí)做好排水工作。l 土方回填按規(guī)范要求分層做環(huán)刀取樣。密實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求。l 地下汽庫的抗浮措施因車庫四周土方回填完成后，其結(jié)構(gòu)后澆帶還末封閉，故其頂板面800厚土層還無法回填，所以應(yīng)對(duì)車庫進(jìn)行驗(yàn)算其抗浮系數(shù)Ｋ： K=G/F≥ G=通道結(jié)構(gòu)自重力 F=通道向上的浮力 若經(jīng)驗(yàn)算抗浮系數(shù)K，應(yīng)采取必要的抗浮措施，具體為：l 重視和加強(qiáng)對(duì)基坑的排水管理，末經(jīng)許可不得擅自停止排水；同時(shí)原設(shè)置的排水井應(yīng)隨基槽回填土的升高而同步盤砌上來，不得倒或填沒。l 在頂板面未回填土?xí)r，車庫內(nèi)應(yīng)作灌水處理，使車庫有足夠的壓重K≥。l 車庫設(shè)備管道在安裝過程中，管道的蓋板及密封不能安裝，一旦有大雨時(shí)地下水位上升的情況下，水可通過管道進(jìn)入內(nèi)部，通過水來平衡地下水的浮力。