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cb3463-1型液壓半自動(dòng)轉(zhuǎn)塔車床轉(zhuǎn)塔刀架設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-02-04 16:24本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】用加工設(shè)備較為適宜。由于CB3463轉(zhuǎn)塔車床是按系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化原則設(shè)計(jì)的。較好的滿足工件的加工精度和大批量生產(chǎn)要求。為了提高自動(dòng)化程度,較少操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,在該機(jī)床中間底座上裝有氣動(dòng)夾具,且機(jī)床變速方式是采用液壓預(yù)選變速機(jī)構(gòu),液壓油推動(dòng)油缸中的液壓摩。擦片式離合器控制齒輪嚙合,實(shí)現(xiàn)主軸變速。機(jī)床工作時(shí),裝三把車刀的車斗主軸,由。單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過電磁制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。同時(shí)左右兩車頭分別由左右側(cè)底。為了較好的解決排屑和防護(hù)等問題,該機(jī)床設(shè)置了強(qiáng)。制潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)和切屑回收站。統(tǒng)采用三種變速形式,即滑移齒輪塊、液壓摩擦片式離合器和多速電機(jī)。向、橫向進(jìn)給和轉(zhuǎn)塔刀架的縱向進(jìn)給與抬刀轉(zhuǎn)位均由液壓活塞油缸驅(qū)動(dòng)。齒牙盤定位,并有微抬讓刀裝置。可見,該機(jī)床是一臺(tái)自動(dòng)化程度較高的半自動(dòng)轉(zhuǎn)塔車床。

  

【正文】 操縱。差動(dòng)油缸帶活塞桿的右腔始終與壓力油相通,二人不帶活塞桿則接控制油路。做左腔不進(jìn)壓力油是,活塞桿向左移動(dòng),使滑移齒輪到“左位”;做左腔進(jìn)壓力油時(shí),因左腔活塞面積大于右腔活塞面積,產(chǎn)生壓力差,使活塞桿向右移動(dòng),滑移齒輪到“右位” 【 17】 。 壓力預(yù)選變速操縱過程: 25 在傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,即可轉(zhuǎn)動(dòng)手柄 1“選速”,使閥芯 2 旋轉(zhuǎn)到所需的檔位上(通過定位裝置 4 是閥芯定位),這是預(yù)選轉(zhuǎn)速閥尚未接通壓力油,故 各滑移齒輪在定位裝置的作用下操縱閥使預(yù)選轉(zhuǎn)速閥接通壓力油,則根據(jù)各控制油路與否,而推動(dòng)兩個(gè)活塞桿到對(duì)應(yīng)的位置上。最后,由主操縱閥切斷壓力油,完成變速裝置 【 18】 。 26 第 5 章 液壓油缸設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)尺寸及形式 主缸材料選用 35 號(hào)鍛鋼,當(dāng)安全系數(shù) n 取 4 時(shí),查得需用應(yīng)力[σ ]=1200kgf/cm2;根據(jù)液壓機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),取油液最高工作壓力為 P=20MPa【 19】 。 主缸的內(nèi)徑 11 ????? ppD ? (51) 按標(biāo)準(zhǔn)取: mm4001 ?D 主缸活塞直徑 105004404 6722211 ??? ?????? ppDd ? (52) 按標(biāo)準(zhǔn)?。? mm3601 ?d 主缸的外徑 根據(jù)強(qiáng)度條件,得壁厚: ? ? cm4100 02 461 ?? ?????? ?? pD (53) 缸外徑: cm4810422 ????D 頂出缸的活塞直徑 27 103544 6433 ??? ???? ppD ? (54) 按標(biāo)準(zhǔn)?。? mm1603 ?D 頂出缸的活塞桿直徑 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?。? mm1001 ?d 工作壓力計(jì)算 主缸實(shí)際工作壓力及回程力驗(yàn)算: 主缸實(shí)際壓力: 62211 ?????? ?? pDp (55) 因 %5%%1002500 25002512 ???? 故合格 主缸實(shí)際回程力: )()(4 62221212 ???????? pdDp ? (56) 因 %5%%100500 ???? 故合 格 頂出缸實(shí)際工作壓力驗(yàn)算 頂出缸實(shí)際壓力: 62233 ?????? pDp ? (57) 28 缸體強(qiáng)度計(jì)算 中段強(qiáng)度 缸體材料選用 35 號(hào)鍛鋼,應(yīng)用第四強(qiáng)度理論進(jìn)行驗(yàn)算 【 20】 。 頂出缸實(shí)際壓力: ? ? 221222 kg f/ c m12 003 ???? ?? PDD D (58) 代入數(shù)據(jù),得: 2222 2 kg f/ c m1200kg f/ c m11342021048 483 ??????? 缸底強(qiáng)度計(jì)算 按照?qǐng)A形平板計(jì)算 ? ? 222 kg f/ c m12 0018 ??? ??? BpD (59) 式中 2/200 cmkgfp ? cmD 40? mmB 100? ?????? ?D DD i? 代入數(shù)據(jù),得: 2222 kg f/ c m833kg f/ c ??????? 29 活塞部分計(jì)算 活塞桿受力計(jì)算 活塞材料為 35號(hào)鋼,活塞桿直徑為 360mm,長(zhǎng)度大約為 900cm。長(zhǎng)度直徑比約為 5,再加壓過程中,活塞僅受壓,面積較大,故對(duì)其擠壓及穩(wěn)定性可略去不 計(jì)算 【 21】 。 活塞頭部導(dǎo)向套計(jì)算 導(dǎo)向套材料為 HT200,導(dǎo)套擠壓應(yīng)力為: ? ?? ? ? ?? ? ? ??? ???? ?? 2212212 SdSd pdD (510) 式中部分尺寸為: cm360?d cm2251 ?d mm8?S mm62 ?S [σ ]許用擠壓應(yīng)力 2kgf/cm ,? ? 2kgf/cm1000?? 代入數(shù)據(jù),得: ? ?? ? ? ?? ? ? ??? ????? ??? 222 22 kg f/ c 活塞頭部鎖母螺紋應(yīng)力計(jì)算 鎖母螺紋所受力 ? ?pdDP 2127 8 ?? 其中 cm40?D , ?d 代入得: ? ? k g f1 7 8 6 2 72 0 8 22 ????P 螺紋剪切應(yīng)力 ? ? 2kg f/ c m600??? ??? bkd P內(nèi) (511) 30 螺紋彎曲應(yīng)力 ? ? ? ? 22 kg f/ c m1200P3 ??? 彎彎 內(nèi) ??? tkbd ht (512) 式中部分尺寸為:螺紋選取為 3125?M ?中d ?內(nèi)d mm56?b mm3?t ?h ?k 代入以上兩式,得: ? ??? ?? 2/5 9 2 cmkgf ? ?彎彎 ?? ?? 1187 活塞與活動(dòng)橫梁端面擠壓應(yīng)力 活動(dòng)橫梁材料選用 HT200,取許用擠壓應(yīng)力 ? ? 2/1000 cmkgf?? ,得: ? ? ? ?? ? ? ??? ????? 2442 SdSd P (513) 式中部分尺寸為: mm36?d ?S ?d ?S 入以上兩式,得: ? ??? ?? 2/4 9 2 cmkgf 所以活塞與橫梁端面擠壓應(yīng)力也滿足要求 【 22】 。 31 第 6 章 結(jié) 論 CB3463 轉(zhuǎn)塔車床是按系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化原則設(shè) 計(jì)的高效率專用設(shè)備,其設(shè)計(jì)成本較低,結(jié)構(gòu)成熟可靠,使用維修方便,生產(chǎn)效率高,可以較好的滿足工件的加工精度和大批量生產(chǎn)要求。 本機(jī)床運(yùn)動(dòng)性能是根據(jù)盤套類零件工藝特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,最適于加工帶有多臺(tái)階盤套類鍛、鑄零件。如法蘭盤、齒輪坯、殼體等。對(duì)于零件的內(nèi)外溝槽、內(nèi)外端面、切斷、外錐面以及鉆、擴(kuò)、鉸孔、攻絲均可在一次裝夾中完成全部或大部分工序。零件的粗車、半精車和精車可在次調(diào)整加工中完成。特別適用于汽車、拖拉機(jī)、通用機(jī)械、紡織機(jī)械和軍工等行業(yè)中批量生產(chǎn)的需要。 提高是有限的但提高也是全面的,正是這一次設(shè)計(jì)讓我積累了無(wú) 數(shù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),使我的頭腦更好的被知識(shí)武裝了起來,也必然會(huì)讓我在未來的工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出更高的應(yīng)變能力,更強(qiáng)的溝通力和理解力。 本次設(shè)計(jì)師按照高效自動(dòng)化的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行的。借鑒了國(guó)內(nèi)外多種機(jī)床的經(jīng)驗(yàn),在原來的基礎(chǔ)上做了一些改進(jìn),提高了機(jī)床的自動(dòng)化程度,擴(kuò)大了加工范圍,具有一定的先進(jìn)性。 由于本人經(jīng)驗(yàn)有限,設(shè)計(jì)中肯定存在一些不足之處, 不足不會(huì)給我打擊只會(huì)更好的鞭策我前行, 它會(huì)是我更有前進(jìn)的動(dòng)力。 順利如期的完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)給了我很大的信心,讓我了解專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也對(duì)本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心 。 32 參 考 文 獻(xiàn) [1] 吳祖育 .秦鵬飛等 .數(shù)控機(jī)床 .上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社 ,2021. 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[17] 袁劍雄 .李晨霞 .機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 禁忌 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2021. [18] 周恩濤 .液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)元件選型手冊(cè) .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2021. [19] Koenigsberger. Machine Tool Structures. London: Academic SKBC,2021. [20] 張展 .聯(lián)軸器 離合器與制動(dòng)器設(shè)計(jì)選用手冊(cè) .北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021. [21] 編委會(huì) .機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè) 簡(jiǎn)裝本 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021. [22] 甘永力 .幾何量公差與檢測(cè) .上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社, 2021. 33 致 謝 轉(zhuǎn)眼間,四年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活就快結(jié)束,而我的人生又踏入另外一個(gè)征程,帶著學(xué)習(xí)到得知識(shí),我充滿信心和期待。 四年的求學(xué)生涯在師長(zhǎng)、親友的大力支持下,走 過坎坷卻也收獲頗豐,在畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文即將完成之際,思緒萬(wàn)千,心中充滿感慨。在此,我還必須把深深的贊美和敬意獻(xiàn)給我的導(dǎo)師,李延斌老師。 您的諄諄教誨如春風(fēng),似 雨露 ,永銘我心 。 您也用你獨(dú)特的方法指導(dǎo)我們接受新的設(shè)計(jì)思想方法, 授人以魚不如授人以漁, 您讓我們 置身其間, 自己去設(shè)計(jì)解決一系列的問題 ,使我不僅接受了全新的思想觀念,樹立了宏偉的學(xué)術(shù)目標(biāo),領(lǐng)會(huì)了 基本的思考方式 。 從 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目的選定到 畢業(yè)設(shè)計(jì) 的指導(dǎo) ,經(jīng)由您悉心的點(diǎn)撥 ,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟 ,常常讓我有 “ 遠(yuǎn)山初見疑無(wú)路,曲徑徐行漸有村 ” 。 你的細(xì)心負(fù)責(zé)讓我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)順利的按照預(yù)定的進(jìn)度一步步順利高效的完成。在這次設(shè)計(jì)中,您也教會(huì)了我們很多的人生哲理, 面對(duì)重重艱難險(xiǎn)阻,不退縮,不畏懼,勇于開拓,發(fā)奮前進(jìn) ,永不言棄。 您治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),學(xué)識(shí)之恩,無(wú)以回報(bào), 您永 遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。在論文即將完成之際,我的心情無(wú)法平靜,從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助,在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯謝 意! 同時(shí)也感謝學(xué)院為我提供良好的做畢業(yè)設(shè)計(jì)的環(huán)境 ,讓我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)在良好的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)環(huán)境中順利完成 。 最后再一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計(jì)中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學(xué),以及在設(shè)計(jì)中被我引用或參考的論著的作者。
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